“咸阳37路”的版本间的差异

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|colspan=2 |{{RB2|CC=37|QD=咸阳装备制造园|ZD=沣西文化公园地铁站|QSJ=首班6:10<夏>6:20<冬> 末班20:30|ZSJ=首班6:10<夏>6:20<冬> 末班20:30|PJ={{PXY2N}}|CD=20.3|PC=16|CX=[[SYD6100GBEV]] [[SYD6102GBEV2]] [[SYD6103GBEV]] [[SYD6850GBEV]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=2016.05.28}}
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[[Image:XY37@03550D!YZ.jpg|thumb|280px|right|03350D车组 [[SYD6102GBEV2]]]]
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[[Image:XY37@03550D!YZ.jpg|thumb|280px|right|03350D车组 车型为[[SYD6102GBEV2]]]]
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[[Image:XY37@13332D!YZ.jpg|thumb|280px|right|13332D车组(已调出) 车型为[[SYD6100GBEV]]]]
 
咸阳37路开通于2016年5月，是为方便咸阳市区及咸阳装备产业园区前往沣西新城的公交线路，目前客流一般，车距较大。2022年6月1日，线路延伸并对接<span style="color:#a4e25a">地铁5号线</span>[[沣西文化公园]]站，促进了咸阳市主城区与[[地铁5号线]]的公交联系。
 
咸阳37路开通于2016年5月，是为方便咸阳市区及咸阳装备产业园区前往沣西新城的公交线路，目前客流一般，车距较大。2022年6月1日，线路延伸并对接<span style="color:#a4e25a">地铁5号线</span>[[沣西文化公园]]站，促进了咸阳市主城区与[[地铁5号线]]的公交联系。
  
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==运行计划==
 
==运行计划==
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咸阳37路计划每日发车约70~80班次，平均发车间隔约8~12分钟。
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咸阳37路计划每日发车约80~90班次，高峰发车间隔约7~10分钟，平峰发车间隔约10~15分钟。
 
*<small>发车时间仅供参考，具体发车请以实际为准。</small>
 
*<small>发车时间仅供参考，具体发车请以实际为准。</small>
  
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==车辆配置==
 
==车辆配置==
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咸阳37路配车16部，日出车约10~14部
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咸阳37路配车21部，日出车约10~16部
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*[[SYD6100GBEV]]<1806>[2]：00092D 11898D
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*[[SYD6100GBEV]][3]
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*[[SYD6102GBEV2]]<2008>[2]：02310D 03350D
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**<1709>[1]：A3820
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*[[SYD6103GBEV]]<2102>[1]：10550D
+
**<1806>[2]：00058D 00092D
−
*[[SYD6850GBEV]]<2209>[11]：00570D 00718D 00807D 01216D 01250D 01260D 02885D 05697D 06516D 07711D 08875D
+
*[[SYD6102GBEV2]]<2008>[4]：00105D 02310D 03350D 15637D
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*其中1部车早晚高峰期固定运行陕建定制通勤专线，剩余时段正常运行37路。
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*[[SYD6103GBEV]]<2102>[11]：05977D 09959D 10550D 11227D 11335D 11835D 11839D 13533D 15170D 15429D 15701D
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*[[JS6108GHBEV26]]<2311>[3]：01129D 01195D 01291D
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==线路站点==
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*其中1部车早晚高峰期机动运行陕建定制通勤专线，剩余时段正常运行37路。
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{| class="wikitable" |span style="text-align:center"
 
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! width="100"| 序号 !! width="350"|上行站点<br>往沣西文化公园地铁站 !! width="350" |下行站点<br>往咸阳装备制造园
 
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| 1 || 咸阳装备制造园 || [[沣西文化公园地铁站]]<br>'''<span style="color:#a4e25a">5号线</span>'''
 
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| 2 || 文兴路汉仓北路 || 公园大街丰耘路口
 
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| 3 || 正泰电气 || 丰耘路尚雅路口
 
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| 4 || 咸阳装备园管委会 || 丰耘路开元路口
 
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| 5 || 马泉花苑 || 丰耘路沣润西路口
 
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| 6 || 程家村 || [[康定路丰耘路口]]
 
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| 7 || 咸运集团 || 康定路丰邑大道口
 
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| 8 || 恒源汽贸 || 康定路同德路口
 
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| 9 || 预备役师 || 统一路同德路口
 
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| 10 || 市民政局<br>'''<span style="color:blue">1号线</span>'''<small>(咸阳西站)</small> '''国铁[[咸阳西站]]''' || 服装学院西门
 
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| 11 || 高铁西站路口 || 同德路北段
 
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| 12 || 华泰世纪华苑 || 高速咸阳口
 
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| 13 || 邮政局  || 陈阳交警大队
 
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| 14 || 烟草公司 || 咸阳妇幼保健院
 
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| 15 || 防洪渠 || 朝阳医院<br>'''<span style="color:blue">1号线</span>'''<small>(陈杨寨)</small>
 
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| 16 || 正大国际 || [[陈阳寨|陈阳寨转盘]]<br>'''<span style="color:blue">1号线</span>'''<small>(陈杨寨)</small>
 
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| 17 || 国棉二厂 || 咸阳桥北
 
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| 18 || 七厂十字 || 体育场十字
 
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| 19 || [[公交集团(中心站)]] || [[公交集团(中心站)]]
 
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| 20 || 体育场十字 || 七厂十字
 
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| 21 || 咸阳桥北 || 国棉二厂
 
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| 22 || [[陈阳寨|陈阳寨转盘]]<br>'''<span style="color:blue">1号线</span>'''<small>(陈杨寨)</small> || 正大国际
 
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| 23 || 朝阳医院<br>'''<span style="color:blue">1号线</span>'''<small>(陈杨寨)</small> || 防洪渠
 
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| 24 || 咸阳妇幼保健院 || 烟草公司
 
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| 25 || 陈阳交警大队 || 邮政局
 
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| 26 || 高速咸阳口 || 华泰世纪华苑
 
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| 27 || 同德路北段 || 高铁西站路口
 
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| 28 || 服装学院西门 || 市民政局<br>'''<span style="color:blue">1号线</span>'''<small>(咸阳西站)</small> '''国铁[[咸阳西站]]'''
 
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| 29 || 统一路同德路口 || 预备役师
 
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| 30 || 康定路同德路口 || 恒源汽贸
 
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| 31 || 康定路丰邑大道口 || 咸运集团
 
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| 32 || [[康定路丰耘路口]] || 程家村
 
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| 33 || 丰耘路沣润西路口 || 马泉花苑
 
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| 34 || 丰耘路开元路口 || 中节能公司（单向）
 
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| 35 || 丰耘路尚雅路口 || 咸阳装备园管委会
 
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| 36 || 公园大街丰耘路口 || 正泰电气
 
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| 37 || [[沣西文化公园地铁站]]<br>'''<span style="color:#a4e25a">5号线</span>''' || 文兴路汉仓北路
 
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| 38 ||  || 咸阳装备制造园
 
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|}
 
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<small>*注：[[地铁1号线]]咸阳西站、陈杨寨暂未开通</small>
 
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
 +
*2023年11月23日，与[[咸阳31路]]对调车辆，调入2部，调出5部，配车数减至21部。
 +
**调入：2部[[JS6108GHBEV26]]，01129D 01195D
 +
**调出：5部[[SYD6100GBEV]]，<1712>A7299 A7606 A7992 <1806>00088D 11898D
 +
*2023年11月初，调入[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]](A7606)，配车数增至24部。
 +
*2023年11月1日，投运1部[[JS6108GHBEV26]](01291D)，配车数增至23部。
 +
*2023年10月11日，调入2部，配车数增至22部。
 +
**调入：[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A7992
 +
**调入：[[咸阳14路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，00105D
 +
*2023年9月25日，与[[咸阳50路]]对调1部[[SYD6102GBEV2]]，配车数不变。
 +
**调入1部，15637D
 +
**调出1部，05601D
 +
*2023年9月22日，调入14部，调出11部，配车数增至20部。
 +
**调入：[[咸阳17路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00088D
 +
**调入：[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A7299
 +
**调入：[[咸阳61路]]1部[[SYD6100GBEV]]，11898D
 +
**调入：[[咸阳17路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，05601D
 +
**调入：[[咸阳21路]]10部[[SYD6103GBEV]]，05977D 09959D 11227D 11335D 11835D 11839D 13533D 15170D 15429D 15701D
 +
**调至：[[咸阳67路]]11部[[SYD6850GBEV]]，00570D 00718D 00807D 01216D 01250D 01260D 02885D 05697D 06516D 07711D 08875D
 +
*2023年9月5日，调出2部，配车数减至17部。
 +
**调至：[[咸阳14路]]1部[[SYD6100GBEV]]，11898D
 +
**调至：[[咸阳17路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00088D
 +
*2023年8月中旬，调入[[咸阳26路]](8月7日调出)1部[[SYD6100GBEV]](A3820)，配车数增至19部。
 +
*2023年8月10日，由[[咸阳26路]]调回1部[[SYD6100GBEV]](00058D)，配车数增至18部。
 +
*2023年8月6日，由[[咸阳26路]]调回1部[[SYD6100GBEV]](00088D)，配车数增至17部。
 
*2023年8月5日，调至[[咸阳26路]]2部[[SYD6100GBEV]](00058D 00088D)，配车数减至16部。
 
*2023年8月5日，调至[[咸阳26路]]2部[[SYD6100GBEV]](00058D 00088D)，配车数减至16部。
 
*2023年8月1日，调至[[咸阳17路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3820)，配车数减至18部。
 
*2023年8月1日，调至[[咸阳17路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3820)，配车数减至18部。
 
*2023年7月中旬，调至[[咸阳17路]]1部[[SYD6100GBEV]](13332D)，配车数减至19部。
 
*2023年7月中旬，调至[[咸阳17路]]1部[[SYD6100GBEV]](13332D)，配车数减至19部。
−
*2023年6月底，临时调至[[咸阳14路]]1部(11898D)及[[咸阳17路]]1部(13332D)。
+
*2023年6月底，临时借调[[咸阳14路]]1部(11898D)及[[咸阳17路]]1部(13332D)。
 
*2023年6月中旬，与[[咸阳17路]]对调1部[[SYD6102GBEV2]]，配车数不变。
 
*2023年6月中旬，与[[咸阳17路]]对调1部[[SYD6102GBEV2]]，配车数不变。
 
**调入1部，02310D
 
**调入1部，02310D
第144行: 第87行:
 
**调入1部，11898D
 
**调入1部，11898D
 
**调出1部，00021D
 
**调出1部，00021D
−
*2023年6月，临时停驶1部[[SYD6100GBEV]]<1712>(A6987)，配车数减至20部
+
*未知时间(大致为2023年6月)，临时停驶1部[[SYD6100GBEV]]<1712>(A6987)，配车数减至20部。
 
*2023年4月28日，调入[[咸阳17路]]1部[[SYD6103GBEV]](10550D)，配车数增至21部。
 
*2023年4月28日，调入[[咸阳17路]]1部[[SYD6103GBEV]](10550D)，配车数增至21部。
 
*2023年4月底，调入[[咸阳17路]]1部[[SYD6100GBEV]](00081D)，配车数增至20部。
 
*2023年4月底，调入[[咸阳17路]]1部[[SYD6100GBEV]](00081D)，配车数增至20部。
−
*2023年4月20日，恢复1部[[SYD6100GBEV]](A3820)，配车数增至19部。
+
*2023年4月20日，恢复运营1部[[SYD6100GBEV]](A3820)，配车数增至19部。
 
*2022年3月初，调至[[咸阳17路]]1部[[SYD6100GBEV]](00081D)，配车数减至18部。
 
*2022年3月初，调至[[咸阳17路]]1部[[SYD6100GBEV]](00081D)，配车数减至18部。
 
*2023年2月底，调入1部，调出1部，配车数不变。
 
*2023年2月底，调入1部，调出1部，配车数不变。
第153行: 第96行:
 
**调至：[[咸阳26路]]1部[[SYD6100GBEV]]，11898D
 
**调至：[[咸阳26路]]1部[[SYD6100GBEV]]，11898D
 
*2022年12月，调至[[咸阳62支线]]1部[[SYD6100GBEV]](00021D)，配车数减至19部。
 
*2022年12月，调至[[咸阳62支线]]1部[[SYD6100GBEV]](00021D)，配车数减至19部。
−
*2022年12月初，调入4部，配车数增至20部。
+
*2022年12月初，调入3部，配车数增至20部。
−
**恢复：1部[[SYD6100GBEV]]，00081D
 
 
**调入：[[咸阳17路]]2部[[SYD6100GBEV]]，11898D 13332D
 
**调入：[[咸阳17路]]2部[[SYD6100GBEV]]，11898D 13332D
 
**调入：[[咸阳17路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，15637D
 
**调入：[[咸阳17路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，15637D
−
*2022年11月初，调入3部[[SYD6100GBEV]](00000D 00021D 00088D)，配车数增至16部。
+
*2022年11月初，调入[[咸阳17路]]1部[[SYD6100GBEV]](00000D)，配车数增至17部。
−
*2022年9月底，调出2部，临时停运2部，配车数减至13部。
+
*2022年9月27日，调至[[咸阳17路]]2部，配车数减至16部。
−
**调至：[[咸阳17路]]1部[[SYD6100GBEV]]，11898D
+
**调出：1部[[SYD6100GBEV]]，11898D
−
**调至：[[咸阳17路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，15637D
+
**调出：1部[[SYD6102GBEV2]]，15637D
−
**临时停运：2部[[SYD6100GBEV]]<1806>，00021D 00088D
+
**临时调至[[咸阳17路]]部分[[SYD6850GBEV]]，后调回。
−
*2022年9月23日，投运9部，调出13部，配车数减至17部。
+
*2022年9月23日，投运9部，调出12部，配车数减至18部。
 
**投运：9部[[SYD6850GBEV]]：00570D 00718D 00807D 01216D 02885D 05697D 06516D 07711D 08875D
 
**投运：9部[[SYD6850GBEV]]：00570D 00718D 00807D 01216D 02885D 05697D 06516D 07711D 08875D
 
**调至：[[咸阳50路]]6部[[SYD6102GBEV2]]，05679D 05836D 13592D 15089D 15910D 15958D
 
**调至：[[咸阳50路]]6部[[SYD6102GBEV2]]，05679D 05836D 13592D 15089D 15910D 15958D
 
**调至：[[咸阳14路]]2部[[SYD6100GBEV]]，<1712>A7992 <1806>00052D，9月25日完成
 
**调至：[[咸阳14路]]2部[[SYD6100GBEV]]，<1712>A7992 <1806>00052D，9月25日完成
 
**调至：[[咸阳17路]]4部[[SYD6100GBEV]]：<1712>A7005 A7665 <1806>00000D 13332D，10月初完成
 
**调至：[[咸阳17路]]4部[[SYD6100GBEV]]：<1712>A7005 A7665 <1806>00000D 13332D，10月初完成
−
**调出(后临时停运)：1部[[SYD6100GBEV]]<1806>，00081D
 
 
*2022年8月底，调入[[咸阳56路]]1部[[SYD6102GBEV2]](13592D)，配车数增至21部。
 
*2022年8月底，调入[[咸阳56路]]1部[[SYD6102GBEV2]](13592D)，配车数增至21部。
 
*2022年6月底，调至[[咸阳26路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3807)，配车数减至20部。
 
*2022年6月底，调至[[咸阳26路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3807)，配车数减至20部。
第178行: 第119行:
 
**调至：[[咸阳17路]]/[[咸阳53路]]共用机动车1部[[SYD6100GBEV]]，13300D
 
**调至：[[咸阳17路]]/[[咸阳53路]]共用机动车1部[[SYD6100GBEV]]，13300D
 
*2021年5月中旬，调入2部，配车数增至19部。
 
*2021年5月中旬，调入2部，配车数增至19部。
−
**调入：[[咸阳52路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00000D
+
**调入：[[咸阳62路]]1部[[SYD6100GBEV]]<1709>，A3820
−
**调入：[[咸阳62路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A3820
+
**调入：[[咸阳52路]]1部[[SYD6100GBEV]]<1806>，00000D
−
***上述该2部车均于4月底退出运营。
+
***上述该2部车均于4月底退出原线路运营。
−
*2021年5月，临时调入[[咸阳62路]]1部[[SYD6100GBEV]](00070D)。
 
 
*2021年4月29日~5月初，调入4部，调出3部，配车数增至17部。
 
*2021年4月29日~5月初，调入4部，调出3部，配车数增至17部。
 
**调入：[[咸阳53路]]2部[[SYD6100GBEV]]，13300D 13332D
 
**调入：[[咸阳53路]]2部[[SYD6100GBEV]]，13300D 13332D
第199行: 第139行:
 
**调至：[[咸阳51路]]1部[[SYD6810GBEV]]，15122D，10月底完成。
 
**调至：[[咸阳51路]]1部[[SYD6810GBEV]]，15122D，10月底完成。
 
**调至：[[咸阳62支线]]1部[[SYD6810GBEV]]，13515D，11月10日完成。
 
**调至：[[咸阳62支线]]1部[[SYD6810GBEV]]，13515D，11月10日完成。
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**调至：[[咸阳67路]](新开线路)1部[[SYD6810GBEV]]，13359D，10月26日完成。
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**调至：[[咸阳67路]](车辆整备，10月26日开通)1部[[SYD6810GBEV]]，13359D
 
*2020年6月，调入5部，调出4部，配车数增至13部。
 
*2020年6月，调入5部，调出4部，配车数增至13部。
 
**调入：[[咸阳52路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6092
 
**调入：[[咸阳52路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6092
 
**调入：[[咸阳7路]]4部[[SYD6810GBEV]]，13359D 13515D 13822D 15122D
 
**调入：[[咸阳7路]]4部[[SYD6810GBEV]]，13359D 13515D 13822D 15122D
 
**调至：[[咸阳50路]]4部[[SYD6101GBEV]]，03226D 03255D 03258D 03268D
 
**调至：[[咸阳50路]]4部[[SYD6101GBEV]]，03226D 03255D 03258D 03268D
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***此时03226D、03255D([[咸阳36路]]原配车)正式调至[[咸阳50路]]，车辆信息标识也同步更改。
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***此时03226D、03255D([[咸阳36路]]原配车)正式调至[[咸阳50路]]，车辆电显、车身信息标识等同步更改为[[咸阳50路]]。
 
*2020年3月，线路恢复运营，调入3部，配车数增至12部。
 
*2020年3月，线路恢复运营，调入3部，配车数增至12部。
 
**调入：[[咸阳53路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6985
 
**调入：[[咸阳53路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6985
 
**调入：[[咸阳36路]]2部[[SYD6101GBEV]]，03226D 03255D
 
**调入：[[咸阳36路]]2部[[SYD6101GBEV]]，03226D 03255D
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***上述该2部车属临时调入，车身信息标识仍为[[咸阳36路]]。
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***上述2部车属临时调入，仅在车右前玻璃处贴有A4纸“37路”字样，未开启车辆电显，线路图及其余车身标识等仍为[[咸阳36路]]。
 
*2020年3月，调至[[咸阳52路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6092)，配车数减至9部。
 
*2020年3月，调至[[咸阳52路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6092)，配车数减至9部。
 
*2020年1月底，停驶9部，配车数减至10部。
 
*2020年1月底，停驶9部，配车数减至10部。
第217行: 第157行:
 
*未知时间，停驶1部[[SX6111GFFN]]<1404>，配车数减至17部。
 
*未知时间，停驶1部[[SX6111GFFN]]<1404>，配车数减至17部。
 
*未知时间(大致为2019年11月)，调出2部[[SYD6810GBEV]]，配车数减至18部。
 
*未知时间(大致为2019年11月)，调出2部[[SYD6810GBEV]]，配车数减至18部。
−
*2019年10月，调入2部，配车数增至20部。
+
*未知时间(大致为2019年10月)，调入2部，配车数增至20部。
−
**调入：[[咸阳1路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A3903
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**调入：[[咸阳1路]]1部[[SYD6100GBEV]]<1709>，A3903
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**调入：[[咸阳19路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A7665
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**调入：[[咸阳19路]]1部[[SYD6100GBEV]]<1712>，A7665
 
*2019年10月1日，调入[[咸阳53路]]2部[[SYD6810GBEV]]，配车数增至18部。
 
*2019年10月1日，调入[[咸阳53路]]2部[[SYD6810GBEV]]，配车数增至18部。
 
*2019年9月12日，线路延伸，调入6部，配车数增至16部。
 
*2019年9月12日，线路延伸，调入6部，配车数增至16部。

2023年11月26日 (日) 12:33的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
咸阳37路资料卡
外部查询 XBUS查询
起点站 咸阳装备制造园
服务时间 首班6:10<夏>6:20<冬> 末班20:30
终点站 沣西文化公园地铁站
服务时间 首班6:10<夏>6:20<冬> 末班20:30
票价信息
PAYLOGO.PNG
无人售票，空调车2元一票制
咸阳卡/长安通5折，咸阳学生卡4折
咸阳爱心卡免费，老年证无效
线路长度 20.3 千米 比例*
配车数 21 部 0.97
配置车型 SYD6100GBEV SYD6102GBEV2 SYD6103GBEV JS6108GHBEV26
所属公司 咸阳公交集团
开通时间 2016.05.28
03350D车组 车型为SYD6102GBEV2
10550D车组 车型为SYD6103GBEV
02885D车组(已调出) 车型为SYD6850GBEV
13332D车组(已调出) 车型为SYD6100GBEV

咸阳37路开通于2016年5月，是为方便咸阳市区及咸阳装备产业园区前往沣西新城的公交线路，目前客流一般，车距较大。2022年6月1日，线路延伸并对接地铁5号线沣西文化公园站，促进了咸阳市主城区与地铁5号线的公交联系。

线路走向

咸阳37路由咸阳装备制造园始发，经文兴路、咸平路、玉泉西路、彩虹一路、人民西路、秦皇中路、秦皇南路、咸阳桥(渭河一号桥)、秦皇南路、世纪大道、郑国路、会展路、陈梁路、同德路、康定路、丰耘路、天元路至沣西文化公园地铁站。

  • 咸阳公交集团将终点站命名为“地铁5号线(文化公园)”，不知道是什么神奇的脑回路从而想出了这个名字。

运行计划

咸阳37路计划每日发车约80~90班次，高峰发车间隔约7~10分钟，平峰发车间隔约10~15分钟。

  • 发车时间仅供参考，具体发车请以实际为准。

线路历史

  • 2016年5月28日，咸阳37路开通，由高铁秦都站开往沣西新城管委会，配车10部JS6108GHEVC9。
    • 一说咸阳37路由咸阳15路（咸阳大学区—周陵镇）线路沣西段分线而来。
  • 2017年4月28日，线路延伸至西部云谷，同时线路改经世纪大道、郑国路、会展路后恢复原线，增设咸阳妇幼保健院、咸阳高速路口等站点，不再停靠秦都职教中心。[1]
    • 线路延伸后，原咸阳28路区间（咸阳大学区—西部云谷）撤销。
  • 2017年6月中旬，因线路客流不佳，全线更换为非空调车型，票价降为1元。
  • 2018年2~3月，咸阳公交集团曾计划将37路改经玉泉路、秦皇北路行驶。因改线后和咸阳21路大面积重线，且遭到原线居民的强烈反对。后该计划取消，37路恢复原线行驶。
  • 2019年9月12日，为提升咸阳西北片区装备产业园区域交通出行便捷程度，线路经玉泉西路、咸平路、文兴路延伸至咸阳装备产业园管委会，不再停靠高铁秦都站。[2]
    • 线路延伸后增加了部分空调车，票价2元。
    • 同时，咸阳正泰专线（咸阳029艺术区—姜家十字）撤销。
  • 2019年10月15日，起点站延伸至红星食品观光园，增设正泰电气、文兴路汉仓北路口、红星食品观光园3个站点。
  • 2020年1月底，受新冠疫情影响，线路暂停运营。同时原配普通车全部停驶，线路全线更换为空调车型。
  • 2020年2月22日，线路恢复运营，暂时运行红星食品观光园—高速咸阳口区间。3月9日恢复全程运营。
  • 2020年10月~2021年下半年，因河堤路下穿一号桥涵洞施工，一号桥南临时封闭，线路临时绕行：[3]
    • 南去方向由秦皇南路临时改经河堤路、伍家路、世纪西路至世纪大道后恢复原线，增设建材市场站点，取消陈阳寨转盘站点。
    • 北去方向由郑国路临时改经郑国路、河堤路至秦皇南路后恢复原线，取消陈阳寨转盘、朝阳医院（西向）等站点。
    • 2021年1月20日，一号桥南施工完成，线路北去方向恢复原线行驶，恢复停靠陈阳寨转盘站点。但受地铁1号线三期秦皇南路站建设影响，出于减少交通拥堵考虑，线路南去方向长期绕行河堤路行驶。
    • 2021年下半年，线路南去方向恢复原线行驶，恢复停靠陈阳寨转盘站点。
  • 2021年7月，因国铁咸阳秦都站更名为咸阳西站，秦都站路口站点更名为高铁西站路口。
  • 2022年6月1日，线路终点延伸至沣西文化公园地铁站，同时康定路丰邑大道口至丰耘路沣润西路口段改经康定路、丰耘路，不再停靠沣西新城管委会。[4]

车辆配置

咸阳37路配车21部，日出车约10~16部

  • SYD6100GBEV[3]
    • <1709>[1]：A3820
    • <1806>[2]：00058D 00092D
  • SYD6102GBEV2<2008>[4]：00105D 02310D 03350D 15637D
  • SYD6103GBEV<2102>[11]：05977D 09959D 10550D 11227D 11335D 11835D 11839D 13533D 15170D 15429D 15701D
  • JS6108GHBEV26<2311>[3]：01129D 01195D 01291D
  • 其中1部车早晚高峰期机动运行陕建定制通勤专线，剩余时段正常运行37路。

车辆调动

咸阳公交线路·
咸阳公交集团线路
第一公司 14路 · 17路 · 21路 · 26路 · 37路 · 50路 · 53路 · 61路 · 62路/支线 第二公司 1路 · 11路 · 18路 · 19路 · 27路 · 31路 · 51路 · 60路
第三公司 13路 · 15路 · 28路 · 29路 · 35路 · 36路 · 70路 第四公司 7路 · 16路 · 33路 · 56路(文旅专线) · 58路 · 59路 · 66路
第五公司 20路 · 22路 · 23路 · 38路 · 55路 · 67路 · 68路 第六公司 4路 · 9路 · 12路
咸阳客运班线
2路 · 6路 · 咸阳—郭杜 · 泾西1号线/区间 · 泾西2号线
咸阳周边县市区公交线路(含部分客运班线)
兴平市 2路 · 4路 · 5路 · 6路 · 8路 · 9路 · 10路 · 11路 · 17路 · 101路 · 102路 · 103路 · 104路 · 105路 · 106路 · 201路 · 203路
泾阳县 2路 · 3路一号线 · 3路二号线 · 6路 · 7路 · 8路 · 9路 · 10路 · 11路 · 12路 · 13路 · 16路 · 18路 · 19路 · 21路 · 38路 · 39路 · 泾西1号线/区间 · 泾西2号线
三原县 99路 ·102路 · 104路· 105路 · 107路 · 108路 · 109路 · 113路 · 115路 · 117路 · 118路 · 130路 · 204路
已停运、撤销线路及历史存在的线路号
3路 · 5路 · 8路 · 10路 · 24路 · 25路 · 30路 · 32路 · 52路 · 14支线 · 15支线 · 66支线 · 13区间 · 16区间 · 18区间 · 21区间 · 36区间 · 38区间 · 52区间 · 59区间 · 副13路 · 副21路 · 副59路 · CEC专线 · 正泰专线 · 咸阳乐华城专线 · 西咸公交1号线 · 咸阳北塬快客 · 咸阳—秦镇
  1. ↑ 28日起，咸阳37路延伸至西部云谷 西安公交论坛，2017-04-27
  2. ↑ 9月12日，37路延伸至装备制造产业园 咸阳巴士在线，2019-09-10
  3. ↑ 一号桥绕行公交线路调整 咸阳巴士在线，2020-10-09
  4. ↑ 公交37路、62路支线优化延伸 咸阳公交集团微信公众号，2022-05-30
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