261路

西安公交261路资料卡
起点站	公交六公司西区
服务时间	首班6:00 末班20:30
终点站	锦业一路丈八八路口
服务时间	首班6:00 末班21:00
票价信息	起步1元，全程2元 10公里以上每增加5公里进位5角
线路长度	19.6 千米	比例*
配车数	35 部	0.56
配置车型	DD6129S02F
所属公司	公交六公司
开通时间	2008.04.30

261路是连接朱宏路、大兴东路、西二环与高新区唐延路、锦业路的典型工作型公交线路，其高峰与平峰客流差别相当悬殊，高峰客流非常火爆以至于连续5-6辆车满载不能上车。261路也是第一条贯穿唐延路、第一条途径锦业路的公交线路。2012年后，随着锦业路周边客流的增加，261路高低峰客流差慢慢减小，配车也逐渐增加，2013年更换一半配车为12米前置车，运力大为提升。为了解决沿线市民早晚高峰出行需要，2017年6月19日增开区间车。

线路走向

261路由朱宏路方新路口的公交六公司西区发车，经朱宏路、星火路、大兴东路、西二环、唐延路、唐延南路、锦业路、丈八八路至锦业一路丈八八路口。

线路历史

• 2008年4月30日，261路由公交五公司开通，线路由锦业路西口至公交六公司西区。
• 2009年1月18日，转由公交六公司营运，并配置空调车；10月，空调车全部报废。
• 2017年2月12日，延伸至锦业一路丈八八路口

车辆配置

261路现配车52部，均为空调车：

• BYD6100LGEV3(K8A)：[31] 06-171018 1030 1042 1114 11161 136 1142 1148 1150 1152 1160 1168 1174 1204 1210 1212 1216 1220 1222 1258 1260 1266 1268 1270 1294 1296 1298 1312 1354 1362 1450
• CK6100LGEV2(K8)：[7] 06-161268 1270 1272 1352 1354 1356 1358
• KLQ6129GCE4：[14] 6-5412~5425
• 高峰支援车不算做本线路固定配车

车辆调动

公交六公司时期

• 2018年3月，调至314路2部BYD6100LGEV3：171026 171028，配车52部。
• 2018年1月，新投运33部，调入14部，调出5部，全空，配车54部。
  • 投运：33部BYD6100LGEV3：171018 1026 1028 1030 1042 1114 11161 136 1142 1148 1150 1152 1160 1168 1174 1204 1210 1212 1216 1220 1222 1258 1260 1266 1268 1270 1294 1296 1298 1312 1354 1362 1450
  • 调入：由601路调入14部KLQ6129GCE4：5412~5425
  • 调至：601路5部CK6100LGEV2：161258~161266
• 2017年6月，投运12部CK6100LGEV2：161258~161272 161352~161358
• 2016年2月，由26路调入11部DD6129S02F(1202 1203 1204 1205 1209 1211 1213 1219 1221 1223 1225)
  • 调出：由261路调至117路2部WG6121NQ0E(1128/1134)
• 2015年6月，由216路调入1部WG6121NQ0E(1131)及1部DD6129S02F(1222)
  • 调出：由261路调至117路2部WG6101N(1011/1018)
• 2013年12月，调入7部，调出5部，配车数增至32部：
  • 调入：由601路调入1部WG6121NQ0E(1134)及6部DD6129S02F(1170~1175)
  • 调出：调至900路5部WG6121NQM4(1318~1322)
• 2013年7月，停驶15部，调入14部，配车数为30部：
  • 停驶：15部WG6100E，其中8部为2004年4月投运(265~271/273)，7部为2004年9月投运(379/385/405~409)
  • 调入：由26路调入1部WG6101N(1009)，由36路调入13部DD6129S02F(1163~1169,1206/07/08/10/12/14)
• 2013年1月，新投运5部WG6121NQM4(1318~1322)，配车数增至31部：
• 2012年，由117路调入1部WG6101ND(1018)。
• 2012年4月，调入7部，调出2部，配车数净增5部至25部：
• 调入：由601路调入5部WG6100E(311/405/406/407/409)及2部WG6101N(1010/1011)；
• 调出：调至108路1部WG6100E(401)，调至900区间1部WG6100E(413)。
• 2011年10月，报废1部，调入4部，配车数增至20部：
  • 报废：WG6980A3(017)，此车2002年4月投运，共运行9年半
  • 调入：由47路调入1部WG6100E(269)，由601路调入3部WG6100E(401/408/413)。
• 2010年10月，报废2部，此时配车数为17部：
  • 1部WG6980A3(010)，此车2002年4月投运，共运行8年半
  • 1部LS603A(131)，此车2000年3月投运，共运行10年半
• 2010年9月，由17路调入1部WG6980A3(017)及3部WG6100E(301~303)，配车数增至19部。
• 2010年7月，由900路调入4部WG6100E(468~471)，配车数恢复15部。
• 2010年6月，报废4部，其中3部WG6980A(181,192 195)及1部LS6103A(170)，配车数减至11部。
• 2010年4月，由26路调入1部WG6980A3(192)及2部WG6100E(379 385)，配车数增至15部。
• 2009年12月，停驶1部LS6103A(137)，此时配车数为12部。
• 2009年11月，调至33路、26路各1部WG6100E(269、272)，配车减至13部。
• 2009年10月，由26路调入1部WG6980A3(181)，配车增至15部。
• 2009年9月，空调车全部停驶，由609路调入9部WG6100E(265~273)，此时配车为14部。
• 2009年5月，由33路调入1部LS6103A(137)，有部分空调车停驶，编号未统计。
• 2009年3月，由公交专用车改回营运车2部LS6103A(131,170)，有部分空调车停驶，编号未统计。
• 2009年1月18日，转入公交六公司营运，配车20部，均为原310路营运车辆：
  • 2部WG6980A3(010,195)，18部SX6112C空调车(560~562 564~573 575 576 579 581 582)

公交五公司时期

• 2009年1月18日，转出公交五公司，原配车11部全部参与16路转入五公司营运。
• 2008年5月，调入8部车，配车数增至11部：
  • 由30路调入3部DD6100QS(301~303)，由215区间调入5部CKZ6109TA(021~023 030 035)
• 2008年4月30日，线路开通，配车3部CKZ6108N(627~629)，原为公交专用车。

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