“227路”的版本间的差异

来自西安公交百科
跳转到: 导航搜索
第2行: 第2行:
 
|{{RCC}} |{{RAC}}
 
|{{RCC}} |{{RAC}}
 
|-
 
|-
| colspan=2|{{RB|CC=227|QD=华远路米秦北路口|ZD=花间路雁鸣二路口|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=13.8|PC=25|CX=[[KLQ6129GCE4]] [[KLQ6129GAHEVC5]]<br>[[ZK6125BEVG55]]|GS={{GS3}}|KT=2006.08.30(227路)<br>2014.09.27(227路分段南段线路)}}
+
| colspan=2|{{RB|CC=227|QD=华远路米秦北路口|ZD=花间路雁鸣二路口|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=13.8|PC=26|CX=[[KLQ6129GCE4]] [[KLQ6129GAHEVC5]]<br>[[ZK6125BEVG55]]|GS={{GS3}}|KT=2006.08.30(227路)<br>2014.09.27(227路分段南段线路)}}
 
|}
 
|}
 
公交三公司[[227路]]是连接城东与浐灞生态区月登阁路、花间路的南北向辅助线路,是唯一连接公园南路和公园北路的线路,也是唯一连接东二环北段和康乐路的线路。227路的客流主要以学生和老人为主,高峰时因学生上放学导致客流量极大,甚至出现了趟趟贴门的情况。现227路由原先的227路(铁设院—西安出口加工区)于2014年9月27日分段运行而产生,开创了总公司长线路分拆的先河。
 
公交三公司[[227路]]是连接城东与浐灞生态区月登阁路、花间路的南北向辅助线路,是唯一连接公园南路和公园北路的线路,也是唯一连接东二环北段和康乐路的线路。227路的客流主要以学生和老人为主,高峰时因学生上放学导致客流量极大,甚至出现了趟趟贴门的情况。现227路由原先的227路(铁设院—西安出口加工区)于2014年9月27日分段运行而产生,开创了总公司长线路分拆的先河。
第9行: 第9行:
 
227路由华远路米秦北路口始发,经米秦北路、东二环、长缨东路、公园北路、长乐中路、康乐路、韩森路、公园南路、西影路、长鸣路、月登阁路、花间路、雁鸣三路、白龙池路、雁鸣二路至花间路雁鸣二路口。
 
227路由华远路米秦北路口始发,经米秦北路、东二环、长缨东路、公园北路、长乐中路、康乐路、韩森路、公园南路、西影路、长鸣路、月登阁路、花间路、雁鸣三路、白龙池路、雁鸣二路至花间路雁鸣二路口。
 
*回程由花间路雁鸣二路口始发,经雁鸣二路、花间路恢复原线。
 
*回程由花间路雁鸣二路口始发,经雁鸣二路、花间路恢复原线。
[[Image:227@03-151208!sxb.jpg|280px|thumb|right|227路 03-151208]]
+
[[Image:227@03-151208!sxb.jpg|280px|thumb|right|227路 03-151208,车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>]]
  
 
===高峰区间===
 
===高峰区间===
第37行: 第37行:
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
227路配车25部
+
227路配车26部
 
*[[KLQ6129GCE4]]<1312>[3]:5161~5163
 
*[[KLQ6129GCE4]]<1312>[3]:5161~5163
*[[KLQ6129GAHEVC5]][20]
+
*[[KLQ6129GAHEVC5]][21]
 
**<1505>[2]:151010 151012
 
**<1505>[2]:151010 151012
**<1603>[18]:151120 151122 151204~151234
+
**<1603>[19]:151120 151122 151202~151234
 
*[[ZK6125BEVG55]]<2006>[2]:201001 201002
 
*[[ZK6125BEVG55]]<2006>[2]:201001 201002
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
 +
*2020年1月7日,调入[[175路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151202),配车数增至26部。
 
*2020年11月3日,调至[[402路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181238),配车数减至25部。
 
*2020年11月3日,调至[[402路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181238),配车数减至25部。
 
*2020年11月2日,调入[[7路]]3部[[KLQ6129GCE4]](5161~5163),配车数增至26部。
 
*2020年11月2日,调入[[7路]]3部[[KLQ6129GCE4]](5161~5163),配车数增至26部。

2021年1月7日 (四) 15:50的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交227路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 华远路米秦北路口
服务时间 首班6:00 末班20:30
终点站 花间路雁鸣二路口
服务时间 首班6:00 末班20:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 13.8 千米 比例*
配车数 26 部 0.53
配置车型 KLQ6129GCE4 KLQ6129GAHEVC5
ZK6125BEVG55
所属公司 公交三公司
开通时间 2006.08.30(227路)
2014.09.27(227路分段南段线路)

公交三公司227路是连接城东与浐灞生态区月登阁路、花间路的南北向辅助线路,是唯一连接公园南路和公园北路的线路,也是唯一连接东二环北段和康乐路的线路。227路的客流主要以学生和老人为主,高峰时因学生上放学导致客流量极大,甚至出现了趟趟贴门的情况。现227路由原先的227路(铁设院—西安出口加工区)于2014年9月27日分段运行而产生,开创了总公司长线路分拆的先河。

线路走向

227路由华远路米秦北路口始发,经米秦北路、东二环、长缨东路、公园北路、长乐中路、康乐路、韩森路、公园南路、西影路、长鸣路、月登阁路、花间路、雁鸣三路、白龙池路、雁鸣二路至花间路雁鸣二路口。

  • 回程由花间路雁鸣二路口始发,经雁鸣二路、花间路恢复原线。
227路 03-151208,车型为KLQ6129GAHEVC5<1603>

高峰区间

华远路米秦北路口—长乐路公园北路口

详细站点

华远路米秦北路口-东二环米秦北路口-石家街-新兴骏景园-胡家庙-长缨路万年路口-长缨路公园北路口-公园北路中段-长乐路公园北路口-康乐路北口-十六街坊-康乐路南口-公园南路北口-公园南路爱民路口-咸宁路公园南路口-公园南路中段-建工路公园南路口-千户村-等驾坡-康宁路西口-东等驾坡-长鸣路月登阁路口-世园花卉交易中心-月登阁路公交调度站-月登阁路田马路口-月登阁路花间路口-花间路雁鸣三路口-花间路雁鸣二路口

线路历史

开通前

  • 2005年10月14日,各平面媒体均报道公交线路更名消息,其中一条为“228区间调整为227路”。
    • 但此时并没有228区间或228专线实际存在,可能只是规划中的线路。
  • 2006年的报纸及地图中均显示,227路由西安出口加工区至政法干校,从张家堡至政法干校均与228路走向相同。
  • 2006年3月下旬,228区间开通,由火车站东至西安出口加工区,使用原运行于游6路的小巴车;4月后,改为228专线(现266路前身)。
  • 2006年中旬,227路规划更改,线路改为铁设院至西安出口加工区,并与228路走向分离。
  • 2006年8月30日,227路开通,而228专线继续保留。

开通后

  • 2006年8月30日,227路开通,由铁设院至西安出口加工区,隶属公交三公司。
  • 2012年11月19日,线路改为无人售票,可刷卡并有正常优惠。
  • 2014年9月27日,227路分线运行,南段仍为227路,线路为铁设院至石家街,北段新设245路,由金花北路向北运行至胡家庙后,经227路北段原线至西安出口加工区。
    • 分线后的227路、245路首末班均为6:00—20:30。
    • 同时227路由五车队转会至二车队运营。
  • 2018年1月30日,全线配车更换为空调车。
  • 2020年11月10日,线路终点延伸至花间路雁鸣二路口,同时取消铁设院站点。[1]
  • 2020年12月30日,因东二环东元桥下公交场站拆除,线路起点延伸至华远路米秦北路口。[2]

车辆配置

227路配车26部

车辆调动

  • 2020年1月7日,调入175路1部KLQ6129GAHEVC5(151202),配车数增至26部。
  • 2020年11月3日,调至402路1部BYD6100LGEV9(181238),配车数减至25部。
  • 2020年11月2日,调入7路3部KLQ6129GCE4(5161~5163),配车数增至26部。
  • 2020年10月31日,调至402路2部BYD6100LGEV9(181234 181260),配车数减至23部。
  • 2020年8月10日,调至20路1部BYD6100LGEV3(171026),配车数减至25部。
  • 2020年8月2日,调入402路1部BYD6100LGEV9(181234),配车数增至26部。
  • 2020年7月30日,调至402路1部BYD6100LGEV9(181234),配车数减至25部。
  • 2020年7月2~6日,调至402路1部BYD6100LGEV9(181238),于7月6日调回。
    • 该车仅7月2日当日运行402路
  • 2020年6月18日,投运2部ZK6125BEVG55(201001 201002),配车数增至26部。
  • 2020年5月26日,调入3部,调出1部,配车数增至24部。
  • 2020年5月13日,调入402路1部BYD6100LGEV9(181234),配车数增至22部。
  • 2020年5月7日,调入402路1部BYD6100LGEV9(181232),配车数增至21部。
  • 2019年8月28日,调至175路2部KLQ6129GAHEVC5(151050 151198),配车数减至20部。
  • 2019年7月29日,调入49路2部KLQ6129GAHEVC5(151050 151198),配车数增至22部。
  • 2019年3月20日,调入607路2部KLQ6129GAHEVC5(151010 151012),配车数增至20部。
  • 2018年8月24日,调入2部,配车数增至18部。
  • 2018年8月17日,调出2部,配车数减至16部。
    • 调至:备用车(8月28日用于开通335路)2部,151200 151202
  • 2018年7月1日,调入18部,停驶18部,配车数不变。
  • 2018年4月,调入3部,停驶3部,配车数不变。
  • 2018年1月,调入18部,调出1部,停驶17部,配车数不变。
  • 未知时间,停驶1部WG6101N(1174),配车数减至18部。
  • 2017年1月,调入6部,调出3部,配车数增至19部。
  • 2016年9月,由402路调入3部WG6121NQ0E(1390 1391 1392),配车数增至16部。
  • 2016年3月,调入2部,停驶1部,配车数增至13部。
  • 2014年9月,分线运行,北段开通245路,配车16部;南段仍为227路,配车12部。
    • 227路使用CKZ和WG型号:CKZ6116N3(1227~1237),WG6101N(1058)
    • 245路全部使用WG型号:WG6100E(372~379),WG6101N(1003~1007 1021 1022 1024)
  • 2014年6月前后,调入4部,配车数增至28部。
  • 2014年3月,停驶3部,调出13部,配车数减至24部。
  • 2013年12月,停驶7部,调入17部,配车数增至40部。
  • 2013年11月,由602路调入3部WG6100E(004 005 006),配车数增至30部
  • 2013年1月19日,由33路调入10部WG6100E(022~031),配车数增至27部。
  • 2011年11月,由28路调入2部WG6100E(342 343),配车数增至22部。
  • 2012年2月20日,调至400路2部WG6100E(342 343),配车数减至20部。
  • 2012年5月,由402路调入1部WG6100E(390),配车数增至21部。
  • 2012年8月,停驶2部WG6100E(421 426),配车19部。
  • 2012年11月,调至607路1部WG6100E(422),配车数减至18部。

公交三公司线路·
一车队 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 二车队 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 三车队 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线
四车队 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 五车队 128路 · 208路 · 400路 · 602路 六车队 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路
七车队 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线