“二环环线”的版本间的差异
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{| align=right | {| align=right | ||
− | |{{RCC}} |{{RAC}} | + | |{{RCC}} |{{RAC}} |{{RDD}} |
|- | |- | ||
− | |colspan= | + | |colspan=3|{{RBC|CC=%B6%FE%BB%B71%BA%C5%CF%DF|SS=CUS|WC=二环1号线:[http://www1.xbus.cn/xianlu.asp?checi=%B6%FE%BB%B71%BA%C5%CF%DF XBUS查询] [https://web.chelaile.net.cn/cdatasource/xianQuery?type=1&key=二环1号线 交通发布]<br>二环2号线:[http://www1.xbus.cn/xianlu.asp?checi=%B6%FE%BB%B72%BA%C5%CF%DF XBUS查询] [https://web.chelaile.net.cn/cdatasource/xianQuery?type=1&key=二环2号线 交通发布]|SSZ=东二环米秦北路口|NSZ=东二环米秦北路口|SSJ=首班6:00 末班21:00|NSJ=首班6:00 末班21:00|PJ={{IC2}}|CD=34.4|PC=61|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]]<br>[[BYD6122LGEV1]] [[BYD6100LSEV4]]<br>[[ZK6125BEVG55]] [[BYD6122B2EV2]]|GS={{GS3}}|KT=2006.09.05}} |
|} | |} | ||
− | + | [[Image:EHHX@03-151034!ZK.jpg|thumb|right|280px|二环环线区间 03-151034,现已停驶]] | |
− | [[Image: | + | [[Image:Huan2@03-151042!PCL.JPG|thumb|right|280px|二环环线区间 03-151042,现已停驶]] |
− | [[Image:EH1@03-191075!PCL.jpg|thumb|right|280px|二环1号线 03- | + | [[Image:EHHX@03-151042!ZK.jpg|thumb|right|280px|二环环线区间 03-151042,现已停驶]] |
− | [[Image:EH1@03- | + | [[Image:EH1@03-191073!F-C.jpg|thumb|right|280px|二环1号线 03-191073,[[ZK6125BEVG55]]]] |
− | [[Image:EH2@03- | + | [[Image:EH1@03-191075!PCL.jpg|thumb|right|280px|二环1号线 03-191075,[[ZK6125BEVG55]]]] |
− | [[Image: | + | [[Image:EH1@03-191077!SS7C0108.jpg|thumb|right|280px|二环1号线 03-191077,[[ZK6125BEVG55]]]] |
+ | [[Image:EH1@03-211019!Mryan.jpg|thumb|right|280px|二环1号线 03-211019,[[BYD6122B2EV2]]]] | ||
+ | [[Image:EH2@03-191030!ZY.jpg|thumb|right|280px|二环2号线 03-191030,[[BYD6122LGEV1]]]] | ||
+ | [[Image:ER2@03-191071!PCL.jpg|thumb|right|280px|二环2号线 03-191071,[[ZK6125BEVG55]]]] | ||
+ | [[Image:EH2@03-191072!ZK.jpg|thumb|right|280px|二环2号线 03-191072,[[ZK6125BEVG55]]]] | ||
+ | 公交三公司二环环线是沿二环路行驶的环形线路,主线分为1号线、2号线两条,分别为顺时针、逆时针环形线路,均在东二环米秦北路口始发和终到。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | *二环1号线( | + | *二环1号线(内环、顺时针):由东二环米秦北路口始发,沿二环路内环方向行驶至东二环米秦北路口。 |
− | *二环2号线( | + | *二环2号线(外环、逆时针):由东二环米秦北路口始发,经米秦北路、沿二环路外环方向至东二环米秦北路口。 |
+ | |||
===区间车=== | ===区间车=== | ||
− | 东二环米秦北路口—土门 | + | *东二环米秦北路口—土门 |
+ | *辛家庙—李下壕村 | ||
+ | *东二环米秦北路口—李下壕村 | ||
+ | *二环区间高峰大站快线 东二环米秦北路口—西二环昆明路口 | ||
+ | **站点设置:东二环米秦北路口(回)、东二环矿山路口、辛家庙、辛家庙立交、辛家庙西村、井上村、锦园新世纪、北二环贞观路口(回)、公交六公司东区、城北客运站、北二环明光路口、北二环朱宏路口、大白杨村、北二环桃园路口(去)、李下壕村(回)、西二环大兴路口(回)、西二环团结中路口(去)、西二环昆明路口(去)。 | ||
+ | **运营时间: | ||
+ | ***东二环米秦北路口发车 06:30-09:30 16:30-19:30 | ||
+ | ***西二环昆明路口发车 07:00-10:30 17:30-20:30 | ||
+ | ***仅工作日发车。 | ||
+ | |||
===调度站=== | ===调度站=== | ||
− | 位于[[华远路米秦北路口| | + | 位于[[华远路米秦北路口|斡尔垛巷与米秦北路丁字口]]西约200米,米秦北路场站。运营时由米秦北路场站开出,空驶至东二环米秦北路口后行驶二环一圈至东二环米秦北路口,再空驶回米秦北路场站。 |
==线路历史== | ==线路历史== | ||
*2004年,西安市十一届三次会议上,第197提案提出了“关于增设二环环形公交车线路”的建议。 | *2004年,西安市十一届三次会议上,第197提案提出了“关于增设二环环形公交车线路”的建议。 | ||
**197号提案认为,西安市二环路已经全线贯通,但从东往西,从南往东或从西往北交通仍未跟上,与西安市目前社会、经济发展状况不相适应。建议增设二环环形公交车线路,衔接二环及与二环相交的道路交通,改善二环公共交通现状,发挥二环应有的作用,为西安市社会经济发展及沿线居民、厂矿企业服务。 | **197号提案认为,西安市二环路已经全线贯通,但从东往西,从南往东或从西往北交通仍未跟上,与西安市目前社会、经济发展状况不相适应。建议增设二环环形公交车线路,衔接二环及与二环相交的道路交通,改善二环公共交通现状,发挥二环应有的作用,为西安市社会经济发展及沿线居民、厂矿企业服务。 | ||
− | *2006年8月30日,树立站牌,但因票价审批未完成,无法正式开通;9月5日,正式开通,两线均在金花北路( | + | *2006年8月30日,树立站牌,但因票价审批未完成,无法正式开通;9月5日,正式开通,两线均在金花北路(现[[长乐公园西门]])调度。 |
**设站44个,首班6:30,末班19:30,配车各15部。 | **设站44个,首班6:30,末班19:30,配车各15部。 | ||
*2006年10月下旬,增加沣惠路、朱宏路机电市场、中联家居、公交六公司东区、大明宫建材家居城5站。 | *2006年10月下旬,增加沣惠路、朱宏路机电市场、中联家居、公交六公司东区、大明宫建材家居城5站。 | ||
第38行: | 第53行: | ||
*2018年1月8日,二环2号线全线配车更换为空调车。 | *2018年1月8日,二环2号线全线配车更换为空调车。 | ||
*2020年12月26日,因辛家庙公交调度站拆除,线路起终点调整至东二环米秦北路口。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/95702337da344e889e38c1d7299287ba 关于调整139路等5条公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | *2020年12月26日,因辛家庙公交调度站拆除,线路起终点调整至东二环米秦北路口。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/95702337da344e889e38c1d7299287ba 关于调整139路等5条公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
+ | *2024年6月17日,开通高峰大站快线,由东二环米秦北路口始发,经东二环、北二环、西二环至西二环昆明路口。 | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
− | + | 二环环线总配车61部 | |
− | * | + | *二环1号线配车26部 |
− | **[[ | + | **[[BYD6100LGEV3]]<1801/04>[6]:171112 171124~171132(171124 171130运行定制公交) |
− | **[[ | + | **[[BYD6122LGEV1]]<1903>[2]:191033 191048 |
− | **[[BYD6122B2EV2]]<2110>[2] | + | **[[ZK6125BEVG55]]<2001/06>[4]:191074 191076 191077 201001 |
− | **[[ZK6125BEVG55]]<2001 | + | **[[BYD6122B2EV2]]<2110>[14]:211012~211025 |
− | * | + | *二环2号线配车23部 |
− | * | + | **[[BYD6100LGEV3]]<1801>[2]:171096 171098 |
− | **[[ | + | **[[BYD6122LGEV1]]<1903>[13]:191030~191032 191034~191037 191041 191043~191047 |
− | **[[BYD6100LGEV3]]<1801/04>[ | + | **[[ZK6125BEVG55]]<2001>[8]:191072 191078~191080 201002~201005 |
− | * | + | *以上[[ZK6125BEVG55]]机动运行定制公交。 |
+ | *固定区间(辛家庙/东二环米秦北路口—李下壕村)配车2部 | ||
+ | **[[BYD6100LSEV4]]<1904>[2]:197001 197003 | ||
+ | *区间快车(东二环米秦北路口—西二环昆明路口)配车10部 | ||
+ | **[[CK6100LGEV2]]<1707>[1]:161308 | ||
+ | **[[BYD6100LGEV3]]<1801/04>[9]:171082~171088 171134 171136 171144 171146 171200 | ||
+ | ===支援情况=== | ||
+ | *有时会有[[28路]]、[[227路]]、[[410路]]车辆临时支援。 | ||
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
+ | ===2024年=== | ||
+ | *9月5日,二环2号线调入定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](201004),配车数增至23部,总配车数增至61部。 | ||
+ | *9月3日,二环2号线调入定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](201003),配车数增至22部,总配车数增至60部。 | ||
+ | *9月2日,二环2号线调至二环1号线1部[[BYD6122LGEV1]](191033)。 | ||
+ | *9月1日,二环2号线调至[[227路]]2部,配车数减至22部,总配车数减至59部。 | ||
+ | **调出:1部[[BYD6100LGEV3]],171094 | ||
+ | **调出:1部[[BYD6122LGEV1]],191042 | ||
+ | *8月26日,调入4部,调出1部,总配车数增至61部。 | ||
+ | **二环2号线调入:定制公交3部[[ZK6125BEVG55]],191078 191080 201002 | ||
+ | **二环1号线调入:定制公交1部[[ZK6125BEVG55]],201001 | ||
+ | **二环2号线调至:[[227路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171266 | ||
+ | *8月1日,二环2号线调入定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](201005),配车数增至22部,总配车数增至58部。 | ||
+ | *7月29日,二环1号线调入定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](191077),配车数增至24部,总配车数增至57部。 | ||
+ | *7月23日,二环1号线调至定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](191075),配车数减至23部,总配车数减至56部。 | ||
+ | *7月20日,二环2号线调至定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](201001),配车数减至21部,总配车数减至57部。 | ||
+ | *7月12日,二环2号线调入[[227路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171266),配车数增至22部,总配车数增至58部。 | ||
+ | *7月11日,二环2号线调至定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](191080),配车数减至21部,总配车数减至57部。 | ||
+ | *7月7日,二环2号线调至定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](201005),配车数减至22部,总配车数减至58部。 | ||
+ | *7月4日,二环2号线调至定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](191078),配车数减至23部,总配车数减至59部。 | ||
+ | *6月27日,二环2号线调至定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](201002),配车数减至24部,总配车数减至60部。 | ||
+ | *6月26日,二环2号线调至定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](201003),配车数减至25部,总配车数减至61部。 | ||
+ | *6月20日,二环2号线调至定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](201004),配车数减至26部,总配车数减至62部。 | ||
+ | *6月17日,二环环线区间快车开通,配车10部,总配车数增至63部。 | ||
+ | **6月14日,进行空载试运行,调入二环1号线2部,调入其他线路7部。 | ||
+ | ***调入:[[208路]]1部[[CK6100LGEV2]],161308 | ||
+ | ***调入:[[228路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171082 171084 | ||
+ | ***调入:[[111路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171086 | ||
+ | ***调入:二环1号线2部[[BYD6100LGEV3]],171134 171136 | ||
+ | ***调入:[[227路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171144 171146 | ||
+ | ***调入:[[400路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171200 | ||
+ | **6月17日,调入[[19路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171088 | ||
+ | *6月1日,二环1号线调至定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](191077),配车数减至26部,总配车数减至55部。 | ||
+ | *2月10日,二环2号线调入定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](201001),配车数增至27部,总配车数增至56部。 | ||
+ | *1月17日,区间车停驶2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151032 151042),总配车数减至55部。 | ||
+ | *1月5日,区间车停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151120),总配车数减至57部。 | ||
+ | *1月4日,二环1号线调至定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](201001),配车数减至27部,总配车数减至58部。 | ||
+ | |||
===2023年=== | ===2023年=== | ||
− | *3月13日,二环2号线调至[[410路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151028) | + | *12月27日,调入2部,总配车数增至59部。 |
− | *3月2日,二环1号线调入[[227路]]1部[[ZK6125BEVG55]](201001) | + | **二环1号线调入:定制公交1部[[ZK6125BEVG55]],191077 |
− | *3月1日(部分2月28日下午) | + | **二环2号线调入:定制公交1部[[ZK6125BEVG55]],191079 |
− | **二环1号线:调入[[教育专线]] | + | *12月20日,区间车停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151034),总配车数减至57部。 |
+ | *12月17日,调入2部,调出2部,总配车数不变。 | ||
+ | **区间车调入:[[400路]]2部[[BYD6100LSEV4]],197001 197003 | ||
+ | **二环2号线调至:[[28路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171228 | ||
+ | **二环2号线调至:[[139路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171264 | ||
+ | *12月15日下午~17日,陆续与[[228路]]、[[19路]]、[[607路]]、[[227路]]对调车辆,总配车数仍为58部。 | ||
+ | **15日下午:二环2号线与[[228路]]对调8部。 | ||
+ | ***调入:8部[[BYD6122LGEV1]],191030~191037(191031 191032 191034 191035 191037于当日下午临时运行[[227路]]) | ||
+ | ***调出:8部[[BYD6100LGEV3]],171070~171084(171072 171076 171080 171082 171084于当日上午临时运行[[227路]]) | ||
+ | **16日下午:二环1号线调出1部,二环2号线调入8部(后调至1号线1部),调出7部。 | ||
+ | ***2号线调入:[[19路]]4部[[BYD6122LGEV1]],191041~191043 191048(191048仅16日当日运行2号线,19日起调至1号线) | ||
+ | ***2号线调入:[[607路]]4部[[BYD6122LGEV1]],191044~191047 | ||
+ | ***2号线调至:[[607路]]3部[[BYD6100LGEV3]],171086~171090 | ||
+ | ***2号线调至:[[19路]]4部[[BYD6100LGEV3]],171020 171092 171282 171284 | ||
+ | ***1号线调至:[[19路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171122 | ||
+ | **17日:二环1号线与[[227路]]对调4部。 | ||
+ | ***调入:4部[[BYD6122B2EV2]],211012~211015 | ||
+ | ***调出:4部[[BYD6100LGEV3]],171138~171144 | ||
+ | **另15日当日,临时调入11部,调出5部,次日恢复原线路。 | ||
+ | ***调入:[[227路]]11部[[BYD6122B2EV2]],211005~211015 | ||
+ | ***调至:[[227路]]5部[[BYD6100LGEV3]],171088 171094 171098 171282 171284 | ||
+ | *12月12日,二环2号线调入定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](201001),后于15日调至二环1号线,总配车数增至58部。 | ||
+ | *12月11日,二环1号线调入定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](191075),配车数增至26部,总配车数增至57部。 | ||
+ | *12月10日,二环1号线调入定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](201005),后于12日调至二环2号线,总配车数增至56部。 | ||
+ | *11月29日,二环2号线调入[[139路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171264),配车数增至26部,总配车数增至55部。 | ||
+ | *11月17日,二环2号线调至[[28路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171230),配车数减至25部,总配车数减至54部。 | ||
+ | *10月29日,二环1号线调入定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](191076),配车数增至25部,总配车数增至55部。 | ||
+ | *10月28日,调入1部,调出3部,总配车数减至54部。 | ||
+ | **二环1号线调入:[[139路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171142 | ||
+ | **二环2号线调至:[[28路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171232 | ||
+ | **二环2号线调至:[[139路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171264 | ||
+ | **换向:2号线调至1号线1部[[ZK6125BEVG55]],191074 | ||
+ | *10月27日,二环1号线调入定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](191072),后于31日调至2号线,总配车数增至55部。 | ||
+ | *10月26日,调入2部,总配车数增至54部。 | ||
+ | **二环1号线调入:定制公交1部[[ZK6125BEVG55]],191080,后于28日调至2号线 | ||
+ | **二环2号线调入:定制公交1部[[ZK6125BEVG55]],201002 | ||
+ | *10月25日,二环1号线调出1部[[ZK6125BEVG55]](201004),配车数减至23部。 | ||
+ | **该车10月25日~11月12日运行定制公交,11月13~15日运行[[410路]],11月16~20日再次调至定制公交,11月21日起调至二环2号线,故总配车数不变。 | ||
+ | *10月23~27日,二环2号线临时调入定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](201005)。 | ||
+ | *10月20日,二环2号线调入定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](191078),配车数增至25部,总配车数增至52部。 | ||
+ | *10月7日,调至[[139路]]2部,总配车数减至51部。 | ||
+ | **二环1号线调出:1部[[BYD6100LGEV3]],171142 | ||
+ | **二环2号线调出:1部[[BYD6100LGEV9]],181088 | ||
+ | *9月28日,二环1号线调至定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](191077),配车数减至24部,总配车数减至53部。 | ||
+ | *9月27日,二环2号线调入[[28路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171232),配车数增至25部,总配车数增至54部。 | ||
+ | *9月21日,二环2号线调至[[28路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171238),配车数减至24部,总配车数减至53部。 | ||
+ | *9月13日,调至[[28路]]2部,总配车数减至54部。 | ||
+ | **二环1号线调出:1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151018 | ||
+ | **二环2号线调出:1部[[BYD6100LGEV3]],171232 | ||
+ | *9月1日,二环2号线调入[[227路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171264),配车数增至26部,总配车数增至56部。 | ||
+ | *8月30日晚高峰,二环1号线调入2部,配车数增至26部,总配车数增至55部。 | ||
+ | **调入:[[139路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151018 | ||
+ | **调入:2号线1部[[ZK6125BEVG55]],201004 | ||
+ | *8月27日,二环2号线调入[[28路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171232),配车数增至26部,总配车数增至54部。 | ||
+ | *8月15日,区间车调入1部,调出3部,区间配车数减至4部,总配车数减至53部。 | ||
+ | **调入:二环2号线全程车1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>,151120 | ||
+ | ***该车此时起固定运行区间车,不再机动运行二环2号线全程线路。 | ||
+ | **调至:[[139路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>,151018 151020 151036 | ||
+ | ***其中151036于8月14日下午起运行139路。 | ||
+ | *8月3日,区间车调至二环2号线1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151120),二环2号线配车数增至26部。 | ||
+ | **该车机动运行于区间车(辛家庙—李下壕村)及二环2号线全程线路,配车按二环2号线计算。 | ||
+ | *7月31日,二环1号线调至二环2号线1部[[ZK6125BEVG55]](191074)。 | ||
+ | *7月28日,区间车调入临时停驶车1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151018),总配车数增至56部。 | ||
+ | **该车为[[227路]]原配车(4月6日退出线路运营)。 | ||
+ | **该车在7月28日临时运行二环2号线全程线路,7月31日起运行区间线路(辛家庙—李下壕村)。 | ||
+ | *7月24~25日,二环2号线调入[[28路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171228 171230),配车数增至24部,总配车数增至55部。 | ||
+ | **24日调入171228,25日调入171230。 | ||
+ | *7月20~21日,调入5部,调出11部,总配车数减至53部。 | ||
+ | **二环2号线调入:[[28路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171238,7月21日调动 | ||
+ | **二环2号线调入:[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181088,7月21日调动 | ||
+ | **二环2号线调入:[[27路]]3部[[ZK6125BEVG55]],201003~201005,7月20日下午调动 | ||
+ | **二环2号线调至:[[27路]]3部[[BYD6100LGEV3]],171014~171018,7月20日下午调动 | ||
+ | **二环2号线调至:定制公交7部[[ZK6125BEVG55]],191071 191072 191078~191080 201002 201005,7月20日调动 | ||
+ | ***201005自调入二环2号线后即运行定制公交,未运行二环2号线。 | ||
+ | **二环1号线调至:定制公交1部[[ZK6125BEVG55]],191075,7月20日调动 | ||
+ | *6月20日,二环1号线调至定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](191076),配车数减至26部,总配车数减至59部。 | ||
+ | *6月9日,二环1号线调入定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](191077),配车数增至27部,总配车数增至60部。 | ||
+ | *5月26日,二环1号线调至定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](191073),配车数减至26部,总配车数减至59部。 | ||
+ | *4月27日,二环1号线调至定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](191077),配车数减至27部,总配车数减至60部。 | ||
+ | *4月24日,固定区间车调至[[410路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151026),总配车数减至61部。 | ||
+ | *4月23日,二环1号线与[[227路]]对调8部,总配车数不变。 | ||
+ | **调入:8部[[BYD6122B2EV2]],211016~211023 | ||
+ | **调出:8部[[BYD6100LGEV3]],171146 171148 171264~171274 | ||
+ | *4月21日,固定区间车调出转配[[公交七公司]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151240),总配车数减至62部。 | ||
+ | *3月24日,调入1部,同时配置的[[KLQ6129GAHEVC5]]全部固定运行区间车,总配车数增至63部。 | ||
+ | **调入:[[410路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151026 | ||
+ | **调至固定区间车: | ||
+ | ***1号线:151032~151036 | ||
+ | ***2号线:151042 151120 | ||
+ | *3月20日,二环1号线调至定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](201001),配车数减至33部,总配车数减至62部。 | ||
+ | *3月13日,二环2号线调至[[410路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151028),配车数减至29部,总配车数减至63部。 | ||
+ | *3月9日,二环2号线调至[[410路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151044),配车数减至30部,总配车数减至64部。 | ||
+ | *3月2日,二环1号线调入[[227路]]1部[[ZK6125BEVG55]](201001),配车数增至34部,总配车数增至65部。 | ||
+ | *3月1日(部分2月28日下午),调入11部,调出17部,总配车数减至64部。 | ||
+ | **二环1号线:调入[[教育专线]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151020(该车固定运行区间车,3月24日复运) 151032~151036 | ||
+ | **二环1号线:调入[[44路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151240(固定运行区间车) | ||
**二环1号线:调入[[227路]]2部[[BYD6122B2EV2]],211024 211025 | **二环1号线:调入[[227路]]2部[[BYD6122B2EV2]],211024 211025 | ||
− | **二环2号线:调入[[教育专线]] | + | **二环2号线:调入[[教育专线]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151028 151042 151044 151120 |
**二环1号线:调至[[10路]]8部[[BYD6100LGEV3]],171100~171110 171114 171116 | **二环1号线:调至[[10路]]8部[[BYD6100LGEV3]],171100~171110 171114 171116 | ||
**二环1号线:调至[[44路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171118 171120 | **二环1号线:调至[[44路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171118 171120 | ||
**二环2号线:调至[[10路]]5部[[BYD6100LGEV3]],171000~171008 | **二环2号线:调至[[10路]]5部[[BYD6100LGEV3]],171000~171008 | ||
**二环2号线:调至[[教育专线]]2部[[BYD6100LGEV3]],171010 171012 | **二环2号线:调至[[教育专线]]2部[[BYD6100LGEV3]],171010 171012 | ||
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===2022年=== | ===2022年=== |
2024年10月28日 (一) 20:14的最新版本
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公交三公司二环环线是沿二环路行驶的环形线路,主线分为1号线、2号线两条,分别为顺时针、逆时针环形线路,均在东二环米秦北路口始发和终到。
线路走向
- 二环1号线(内环、顺时针):由东二环米秦北路口始发,沿二环路内环方向行驶至东二环米秦北路口。
- 二环2号线(外环、逆时针):由东二环米秦北路口始发,经米秦北路、沿二环路外环方向至东二环米秦北路口。
区间车
- 东二环米秦北路口—土门
- 辛家庙—李下壕村
- 东二环米秦北路口—李下壕村
- 二环区间高峰大站快线 东二环米秦北路口—西二环昆明路口
- 站点设置:东二环米秦北路口(回)、东二环矿山路口、辛家庙、辛家庙立交、辛家庙西村、井上村、锦园新世纪、北二环贞观路口(回)、公交六公司东区、城北客运站、北二环明光路口、北二环朱宏路口、大白杨村、北二环桃园路口(去)、李下壕村(回)、西二环大兴路口(回)、西二环团结中路口(去)、西二环昆明路口(去)。
- 运营时间:
- 东二环米秦北路口发车 06:30-09:30 16:30-19:30
- 西二环昆明路口发车 07:00-10:30 17:30-20:30
- 仅工作日发车。
调度站
位于斡尔垛巷与米秦北路丁字口西约200米,米秦北路场站。运营时由米秦北路场站开出,空驶至东二环米秦北路口后行驶二环一圈至东二环米秦北路口,再空驶回米秦北路场站。
线路历史
- 2004年,西安市十一届三次会议上,第197提案提出了“关于增设二环环形公交车线路”的建议。
- 197号提案认为,西安市二环路已经全线贯通,但从东往西,从南往东或从西往北交通仍未跟上,与西安市目前社会、经济发展状况不相适应。建议增设二环环形公交车线路,衔接二环及与二环相交的道路交通,改善二环公共交通现状,发挥二环应有的作用,为西安市社会经济发展及沿线居民、厂矿企业服务。
- 2006年8月30日,树立站牌,但因票价审批未完成,无法正式开通;9月5日,正式开通,两线均在金花北路(现长乐公园西门)调度。
- 设站44个,首班6:30,末班19:30,配车各15部。
- 2006年10月下旬,增加沣惠路、朱宏路机电市场、中联家居、公交六公司东区、大明宫建材家居城5站。
- 实际二环1号线因走白家口立交桥上而不停靠沣惠路站,而在胡家庙站以南增加了金花路便民站。
- 2007年4月6日,二环2号线调度站改至信号厂,二环1号线不变仍为金花北路。
- 2008年6月,两线增加文景立交西站。
- 2009年8月18日,因东南二环立交施工,二环2号线改回金花北路调度,但站牌未改。
- 2009年10月中旬,两线增加辛家庙西村站。
- 2010年,首班提前至6时,末班延长至20时30分。
- 2011年4月20日,两线改为辛家庙公交枢纽站调度。
- 2014年4月18日,二环环线改为无人售票线路,投币1元,刷卡5折。
- 2015年10月16日,因信号厂转盘施工,临时取消信号厂站。
- 2016年5月3日,双向末班时间延时至21:00。
- 2017年7月30日,二环1号线全线配车更换为空调车。
- 2018年1月8日,二环2号线全线配车更换为空调车。
- 2020年12月26日,因辛家庙公交调度站拆除,线路起终点调整至东二环米秦北路口。[1]
- 2024年6月17日,开通高峰大站快线,由东二环米秦北路口始发,经东二环、北二环、西二环至西二环昆明路口。
车辆配置
二环环线总配车61部
- 二环1号线配车26部
- BYD6100LGEV3<1801/04>[6]:171112 171124~171132(171124 171130运行定制公交)
- BYD6122LGEV1<1903>[2]:191033 191048
- ZK6125BEVG55<2001/06>[4]:191074 191076 191077 201001
- BYD6122B2EV2<2110>[14]:211012~211025
- 二环2号线配车23部
- BYD6100LGEV3<1801>[2]:171096 171098
- BYD6122LGEV1<1903>[13]:191030~191032 191034~191037 191041 191043~191047
- ZK6125BEVG55<2001>[8]:191072 191078~191080 201002~201005
- 以上ZK6125BEVG55机动运行定制公交。
- 固定区间(辛家庙/东二环米秦北路口—李下壕村)配车2部
- BYD6100LSEV4<1904>[2]:197001 197003
- 区间快车(东二环米秦北路口—西二环昆明路口)配车10部
- CK6100LGEV2<1707>[1]:161308
- BYD6100LGEV3<1801/04>[9]:171082~171088 171134 171136 171144 171146 171200
支援情况
车辆调动
2024年
- 9月5日,二环2号线调入定制公交1部ZK6125BEVG55(201004),配车数增至23部,总配车数增至61部。
- 9月3日,二环2号线调入定制公交1部ZK6125BEVG55(201003),配车数增至22部,总配车数增至60部。
- 9月2日,二环2号线调至二环1号线1部BYD6122LGEV1(191033)。
- 9月1日,二环2号线调至227路2部,配车数减至22部,总配车数减至59部。
- 调出:1部BYD6100LGEV3,171094
- 调出:1部BYD6122LGEV1,191042
- 8月26日,调入4部,调出1部,总配车数增至61部。
- 二环2号线调入:定制公交3部ZK6125BEVG55,191078 191080 201002
- 二环1号线调入:定制公交1部ZK6125BEVG55,201001
- 二环2号线调至:227路1部BYD6100LGEV3,171266
- 8月1日,二环2号线调入定制公交1部ZK6125BEVG55(201005),配车数增至22部,总配车数增至58部。
- 7月29日,二环1号线调入定制公交1部ZK6125BEVG55(191077),配车数增至24部,总配车数增至57部。
- 7月23日,二环1号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(191075),配车数减至23部,总配车数减至56部。
- 7月20日,二环2号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(201001),配车数减至21部,总配车数减至57部。
- 7月12日,二环2号线调入227路1部BYD6100LGEV3(171266),配车数增至22部,总配车数增至58部。
- 7月11日,二环2号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(191080),配车数减至21部,总配车数减至57部。
- 7月7日,二环2号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(201005),配车数减至22部,总配车数减至58部。
- 7月4日,二环2号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(191078),配车数减至23部,总配车数减至59部。
- 6月27日,二环2号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(201002),配车数减至24部,总配车数减至60部。
- 6月26日,二环2号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(201003),配车数减至25部,总配车数减至61部。
- 6月20日,二环2号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(201004),配车数减至26部,总配车数减至62部。
- 6月17日,二环环线区间快车开通,配车10部,总配车数增至63部。
- 6月14日,进行空载试运行,调入二环1号线2部,调入其他线路7部。
- 调入:208路1部CK6100LGEV2,161308
- 调入:228路2部BYD6100LGEV3,171082 171084
- 调入:111路1部BYD6100LGEV3,171086
- 调入:二环1号线2部BYD6100LGEV3,171134 171136
- 调入:227路2部BYD6100LGEV3,171144 171146
- 调入:400路1部BYD6100LGEV3,171200
- 6月17日,调入19路1部BYD6100LGEV3,171088
- 6月14日,进行空载试运行,调入二环1号线2部,调入其他线路7部。
- 6月1日,二环1号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(191077),配车数减至26部,总配车数减至55部。
- 2月10日,二环2号线调入定制公交1部ZK6125BEVG55(201001),配车数增至27部,总配车数增至56部。
- 1月17日,区间车停驶2部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151032 151042),总配车数减至55部。
- 1月5日,区间车停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1603>(151120),总配车数减至57部。
- 1月4日,二环1号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(201001),配车数减至27部,总配车数减至58部。
2023年
- 12月27日,调入2部,总配车数增至59部。
- 二环1号线调入:定制公交1部ZK6125BEVG55,191077
- 二环2号线调入:定制公交1部ZK6125BEVG55,191079
- 12月20日,区间车停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151034),总配车数减至57部。
- 12月17日,调入2部,调出2部,总配车数不变。
- 区间车调入:400路2部BYD6100LSEV4,197001 197003
- 二环2号线调至:28路1部BYD6100LGEV3,171228
- 二环2号线调至:139路1部BYD6100LGEV3,171264
- 12月15日下午~17日,陆续与228路、19路、607路、227路对调车辆,总配车数仍为58部。
- 15日下午:二环2号线与228路对调8部。
- 调入:8部BYD6122LGEV1,191030~191037(191031 191032 191034 191035 191037于当日下午临时运行227路)
- 调出:8部BYD6100LGEV3,171070~171084(171072 171076 171080 171082 171084于当日上午临时运行227路)
- 16日下午:二环1号线调出1部,二环2号线调入8部(后调至1号线1部),调出7部。
- 2号线调入:19路4部BYD6122LGEV1,191041~191043 191048(191048仅16日当日运行2号线,19日起调至1号线)
- 2号线调入:607路4部BYD6122LGEV1,191044~191047
- 2号线调至:607路3部BYD6100LGEV3,171086~171090
- 2号线调至:19路4部BYD6100LGEV3,171020 171092 171282 171284
- 1号线调至:19路1部BYD6100LGEV3,171122
- 17日:二环1号线与227路对调4部。
- 调入:4部BYD6122B2EV2,211012~211015
- 调出:4部BYD6100LGEV3,171138~171144
- 另15日当日,临时调入11部,调出5部,次日恢复原线路。
- 调入:227路11部BYD6122B2EV2,211005~211015
- 调至:227路5部BYD6100LGEV3,171088 171094 171098 171282 171284
- 15日下午:二环2号线与228路对调8部。
- 12月12日,二环2号线调入定制公交1部ZK6125BEVG55(201001),后于15日调至二环1号线,总配车数增至58部。
- 12月11日,二环1号线调入定制公交1部ZK6125BEVG55(191075),配车数增至26部,总配车数增至57部。
- 12月10日,二环1号线调入定制公交1部ZK6125BEVG55(201005),后于12日调至二环2号线,总配车数增至56部。
- 11月29日,二环2号线调入139路1部BYD6100LGEV3(171264),配车数增至26部,总配车数增至55部。
- 11月17日,二环2号线调至28路1部BYD6100LGEV3(171230),配车数减至25部,总配车数减至54部。
- 10月29日,二环1号线调入定制公交1部ZK6125BEVG55(191076),配车数增至25部,总配车数增至55部。
- 10月28日,调入1部,调出3部,总配车数减至54部。
- 二环1号线调入:139路1部BYD6100LGEV3,171142
- 二环2号线调至:28路1部BYD6100LGEV3,171232
- 二环2号线调至:139路1部BYD6100LGEV3,171264
- 换向:2号线调至1号线1部ZK6125BEVG55,191074
- 10月27日,二环1号线调入定制公交1部ZK6125BEVG55(191072),后于31日调至2号线,总配车数增至55部。
- 10月26日,调入2部,总配车数增至54部。
- 二环1号线调入:定制公交1部ZK6125BEVG55,191080,后于28日调至2号线
- 二环2号线调入:定制公交1部ZK6125BEVG55,201002
- 10月25日,二环1号线调出1部ZK6125BEVG55(201004),配车数减至23部。
- 该车10月25日~11月12日运行定制公交,11月13~15日运行410路,11月16~20日再次调至定制公交,11月21日起调至二环2号线,故总配车数不变。
- 10月23~27日,二环2号线临时调入定制公交1部ZK6125BEVG55(201005)。
- 10月20日,二环2号线调入定制公交1部ZK6125BEVG55(191078),配车数增至25部,总配车数增至52部。
- 10月7日,调至139路2部,总配车数减至51部。
- 二环1号线调出:1部BYD6100LGEV3,171142
- 二环2号线调出:1部BYD6100LGEV9,181088
- 9月28日,二环1号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(191077),配车数减至24部,总配车数减至53部。
- 9月27日,二环2号线调入28路1部BYD6100LGEV3(171232),配车数增至25部,总配车数增至54部。
- 9月21日,二环2号线调至28路1部BYD6100LGEV3(171238),配车数减至24部,总配车数减至53部。
- 9月13日,调至28路2部,总配车数减至54部。
- 二环1号线调出:1部KLQ6129GAHEVC5,151018
- 二环2号线调出:1部BYD6100LGEV3,171232
- 9月1日,二环2号线调入227路1部BYD6100LGEV3(171264),配车数增至26部,总配车数增至56部。
- 8月30日晚高峰,二环1号线调入2部,配车数增至26部,总配车数增至55部。
- 调入:139路1部KLQ6129GAHEVC5,151018
- 调入:2号线1部ZK6125BEVG55,201004
- 8月27日,二环2号线调入28路1部BYD6100LGEV3(171232),配车数增至26部,总配车数增至54部。
- 8月15日,区间车调入1部,调出3部,区间配车数减至4部,总配车数减至53部。
- 调入:二环2号线全程车1部KLQ6129GAHEVC5<1603>,151120
- 该车此时起固定运行区间车,不再机动运行二环2号线全程线路。
- 调至:139路3部KLQ6129GAHEVC5<1505>,151018 151020 151036
- 其中151036于8月14日下午起运行139路。
- 调入:二环2号线全程车1部KLQ6129GAHEVC5<1603>,151120
- 8月3日,区间车调至二环2号线1部KLQ6129GAHEVC5(151120),二环2号线配车数增至26部。
- 该车机动运行于区间车(辛家庙—李下壕村)及二环2号线全程线路,配车按二环2号线计算。
- 7月31日,二环1号线调至二环2号线1部ZK6125BEVG55(191074)。
- 7月28日,区间车调入临时停驶车1部KLQ6129GAHEVC5(151018),总配车数增至56部。
- 该车为227路原配车(4月6日退出线路运营)。
- 该车在7月28日临时运行二环2号线全程线路,7月31日起运行区间线路(辛家庙—李下壕村)。
- 7月24~25日,二环2号线调入28路2部BYD6100LGEV3(171228 171230),配车数增至24部,总配车数增至55部。
- 24日调入171228,25日调入171230。
- 7月20~21日,调入5部,调出11部,总配车数减至53部。
- 二环2号线调入:28路1部BYD6100LGEV3,171238,7月21日调动
- 二环2号线调入:410路1部BYD6100LGEV9,181088,7月21日调动
- 二环2号线调入:27路3部ZK6125BEVG55,201003~201005,7月20日下午调动
- 二环2号线调至:27路3部BYD6100LGEV3,171014~171018,7月20日下午调动
- 二环2号线调至:定制公交7部ZK6125BEVG55,191071 191072 191078~191080 201002 201005,7月20日调动
- 201005自调入二环2号线后即运行定制公交,未运行二环2号线。
- 二环1号线调至:定制公交1部ZK6125BEVG55,191075,7月20日调动
- 6月20日,二环1号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(191076),配车数减至26部,总配车数减至59部。
- 6月9日,二环1号线调入定制公交1部ZK6125BEVG55(191077),配车数增至27部,总配车数增至60部。
- 5月26日,二环1号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(191073),配车数减至26部,总配车数减至59部。
- 4月27日,二环1号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(191077),配车数减至27部,总配车数减至60部。
- 4月24日,固定区间车调至410路1部KLQ6129GAHEVC5(151026),总配车数减至61部。
- 4月23日,二环1号线与227路对调8部,总配车数不变。
- 调入:8部BYD6122B2EV2,211016~211023
- 调出:8部BYD6100LGEV3,171146 171148 171264~171274
- 4月21日,固定区间车调出转配公交七公司1部KLQ6129GAHEVC5(151240),总配车数减至62部。
- 3月24日,调入1部,同时配置的KLQ6129GAHEVC5全部固定运行区间车,总配车数增至63部。
- 调入:410路1部KLQ6129GAHEVC5,151026
- 调至固定区间车:
- 1号线:151032~151036
- 2号线:151042 151120
- 3月20日,二环1号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(201001),配车数减至33部,总配车数减至62部。
- 3月13日,二环2号线调至410路1部KLQ6129GAHEVC5(151028),配车数减至29部,总配车数减至63部。
- 3月9日,二环2号线调至410路1部KLQ6129GAHEVC5(151044),配车数减至30部,总配车数减至64部。
- 3月2日,二环1号线调入227路1部ZK6125BEVG55(201001),配车数增至34部,总配车数增至65部。
- 3月1日(部分2月28日下午),调入11部,调出17部,总配车数减至64部。
- 二环1号线:调入教育专线4部KLQ6129GAHEVC5,151020(该车固定运行区间车,3月24日复运) 151032~151036
- 二环1号线:调入44路1部KLQ6129GAHEVC5,151240(固定运行区间车)
- 二环1号线:调入227路2部BYD6122B2EV2,211024 211025
- 二环2号线:调入教育专线4部KLQ6129GAHEVC5,151028 151042 151044 151120
- 二环1号线:调至10路8部BYD6100LGEV3,171100~171110 171114 171116
- 二环1号线:调至44路2部BYD6100LGEV3,171118 171120
- 二环2号线:调至10路5部BYD6100LGEV3,171000~171008
- 二环2号线:调至教育专线2部BYD6100LGEV3,171010 171012
2022年
- 10月7日,二环1号线调入139路1部BYD6100LGEV3(171120),配车数增至36部,总配车数增至70部。
- 9月5日晚高峰,二环1号线调至139路1部BYD6100LGEV3(171120),为队内机动车,配车按139路计算,配车数减至35部,总配车数减至69部。
- 9月2日,调出2部(后调回),配车数不变。
- 二环2号线调至:139路1部BYD6100LGEV3,171010(次日调回)
- 二环1号线调至:139路1部BYD6100LGEV3,171270(当日下午调回)
- 9月1日,二环2号线调至410路2部BYD6100LGEV9(181112 181134),配车数减至34部,总配车数减至70部。
- 8月30日(仅当日),二环1号线临时调至139路1部BYD6100LGEV3(171138)。
- 8月22日,二环2号线调入410路2部BYD6100LGEV9(181112 181134),配车数增至36部,总配车数增至72部。
- 8月3日,二环1号线调入410路1部BYD6100LGEV3(171102),配车数增至36部,总配车数增至70部。
- 8月2日,二环1号线调入2部,调出1部,配车数增至35部,总配车数增至69部。
- 调入:410路1部BYD6100LGEV3,171122
- 调入:28路1部BYD6100LGEV3,171144
- 调至:410路1部BYD6100LGEV3,171102
- 8月1日,二环1号线调入1部,调出2部,配车数减至34部,总配车数减至68部。
- 调入:139路1部BYD6100LGEV3,171120
- 调至:410路1部BYD6100LGEV3,171122
- 调至:28路1部BYD6100LGEV3,171144
- 7月31日,二环1号线与139路对调1部BYD6100LGEV3,总配车数不变。
- 调入:171140
- 调出:171120
- 7月30日,二环1号线调至139路1部BYD6100LGEV3(171140),配车数减至35部,总配车数减至69部。
- 3月6日(仅当日),二环1号线临时调入227路1部ZK6125BEVG55(201001)。
- 3月1日,二环1号线调至二环2号线1部ZK6125BEVG55(201002)。
- 2月28日,二环2号线调至28路2部BYD6100LGEV3(171204 171210),配车数减至33部,总配车数减至70部。
- 2月20日下午,二环1号线临时调入139路1部BYD6100LGEV9(181092),后于次日调至410路,配车数不变。
- 2月10日,二环1号线临时调至139路1部BYD6100LGEV3(171116)。
2021年之前
- 2021年12月3日,二环1号线调入227路1部ZK6125BEVG55(201002),配车数增至37部,总配车数增至72部。
- 2021年11月8日,二环2号线调至227路1部ZK6125BEVG55(201002),配车数减至35部,总配车数减至71部。
- 2021年11月1日,调出1部,总配车数减至72部。
- 二环2号线调至:28路1部BYD6100LGEV3,171226
- 换向:二环2号线调至1号线1部BYD6100LGEV3,171148
- 2021年10月31日,二环2号线调入607路3部BYD6100LGEV3(171084 171210 171226),配车数增至38部,总配车数增至73部。
- 2021年10月16日,调入2部(后调回1部),总配车数增至70部。
- 二环1号线调入:227路1部ZK6125BEVG55,201001(20日调回)
- 二环2号线调入:227路1部ZK6125BEVG55,201002
- 该车23日~25日临时调回227路。
- 2021年10月9日,二环1号线调至二环2号线1部BYD6100LGEV3(171148)。
- 2021年10月5日,二环2号线调至607路3部BYD6100LGEV3(171084 171210 171226),配车数减至33部,总配车数减至69部。
- 2021年9月29~30日,二环2号线调入2部,调出1部,配车数增至36部,总配车数增至72部。
- 调入:全运会专用车1部BYD6100LGEV3,171088
- 调入:28路1部BYD6100LGEV3,171226
- 调至:139路1部BYD6100LGEV9,181092
- 2021年9月27日,二环1号线调入全运会专用车1部BYD6100LGEV3(171266),配车数增至36部,总配车数增至71部。
- 2021年9月11日,二环2号线调入410路1部BYD6100LGEV9(181092),配车数增至35部,总配车数增至70部。
- 2021年9月4日,调出2部,总配车数减至69部。
- 二环2号线:调至全运会专用车1部BYD6100LGEV3,171088
- 二环1号线:调至全运会专用车1部BYD6100LGEV3,171266
- 2021年8月31日~9月1日,调入1部,总配车数增至71部。
- 二环1号线调入:227路1部BYD6100LGEV3,171148
- 换向:二环1号线调至2号线1部ZK6125BEVG55,191072,9月1日完成
- 该车7月27日起未实际运行二环1号线。
- 2021年8月2日,二环1号线调至227路1部BYD6100LGEV3(171148),配车数减至36部,总配车数减至70部。
- 该车12日~13日临时调回二环1号线。
- 2021年7月31日,二环2号线调至227路1部BYD6100LGEV3(171226),配车数减至34部,总配车数减至71部。
- 2021年7月19日,二环1号线调入28路1部BYD6100LGEV3(171226),总配车数增至72部。
- 该车23日、24日临时调回28路,26日起调入二环2号线。
- 2021年7月16日,二环1号线调入139路1部BYD6100LGEV9(181114),后于22日调至227路,配车数不变。
- 2021年7月13~14日,二环2号线调入1部,调出1部,总配车数不变。
- 调入:28路1部BYD6100LGEV3,171210
- 调至:227路1部ZK6125BEVG55,201001
- 2021年7月11日,与111路对调2部,二环1号线配车数增至37部,二环2号线配车数减至34部,总配车数不变。
- 二环2号线:调入111路1部ZK6125BEVG55,191071
- 该车于13日复运。
- 二环1号线:调入111路1部ZK6125BEVG55,191072
- 该车于16日复运。
- 二环2号线:调至111路2部BYD6100LGEV3,171286 171288
- 其中171288于13日复运。
- 二环2号线:调入111路1部ZK6125BEVG55,191071
- 2021年7月9日,二环2号线调入28路1部BYD6100LGEV3(171204),配车数增至35部,总配车数增至71部。
- 2021年7月1日,调出6部,总配车数减至70部。
- 二环1号线:调至7路4部KLQ6129GCE4,5161~5164
- 5161于7月2日复运,5163于7月6日复运,5164于7月7日复运。
- 5162实际未复运7路,8月17日调至49路。
- 二环2号线:调至7路2部KLQ6129GCE4,5165 5166
- 5165于7月3日复运,5166于8月3日复运。
- 二环1号线:调至7路4部KLQ6129GCE4,5161~5164
- 2021年6月9日,二环2号线调至227路1部BYD6100LGEV3(171226),配车数减至36部,总配车数减至76部。
- 2021年6月8日,二环1号线调入7路1部KLQ6129GCE4(5161),配车数增至40部,总配车数增至77部。
- 2021年6月7日,调入6部,总配车数增至76部。
- 二环1号线:调入7路3部KLQ6129GCE4,5162~5164
- 二环2号线:调入49路2部KLQ6129GCE4,5165 5166
- 二环2号线:调入227路1部ZK6125BEVG55,201001
- 2021年5月13日,调入2部,总配车数增至70部。
- 二环1号线:调入227路1部BYD6100LGEV3,171148
- 二环2号线:调入28路1部BYD6100LGEV3,171226
- 2021年1月28日,二环1号线调至227路1部BYD6100LGEV3(171148),配车数减至35部,总配车数减至68部。
- 2020年12月19日,二环2号线与208路对调3部,总配车数不变。
- 调入:208路3部ZK6125BEVG55,191078~191080
- 调至:208路3部BYD6100LGEV3,171290~171294
- 2020年11月2~3日,二环2号线与139路对调1部,总配车数不变。
- 调入:139路1部BYD6100LGEV3,171000
- 调至:139路1部BYD6100LGEV3,171276
- 2020年9月9日,二环2号线调至139路1部BYD6100LGEV3(171280),配车数减至33部,总配车数减至69部。
- 2020年9月5日,二环2号线调入139路1部BYD6100LGEV3(171276),配车数增至34部,总配车数增至70部。
- 2020年9月1日,二环2号线与139路对调2部,总配车数不变。
- 调入:139路2部BYD6100LGEV3,171004 171082
- 调至:139路2部BYD6100LGEV3,171278 171298
- 2020年6月22日,二环2号线与139路对调3部,总配车数不变。
- 调入:139路3部BYD6100LGEV3,171278 171280 171298
- 调至:139路3部BYD6100LGEV3,171000 171004 171082
- 2020年1月22日,二环1号线调至139路2部BYD6100LGEV3(171276 171278),配车数减至36部,总配车数减至69部。
- 2020年1月15日,二环1号线投运5部ZK6125BEVG55(191073~191077),配车数增至38部,总配车数增至71部。
- 2019年12月8日,二环1号线调至139路1部BYD6100LGEV3(171262),配车数减至33部,总配车数减至66部。
- 2019年11月28日,调出3部,调入1部,总配车数减至67部。
- 二环1号线:调至139路1部BYD6100LGEV3(171280),配车数减至34部。
- 二环2号线:调至139路2部BYD6100LGEV3(171296 171298),调入410路1部BYD6100LGEV3(171282),配车数减至33部。
- 2019年10月28日,二环2号线调至410路1部BYD6100LGEV3(171282),配车数减至34部,总配车数减至69部。
- 2018年4月25日,投运19部,调出6部,停驶9部,全线比亚迪各配车35部。
- 2018年1月,二环环线投运部分新车。
- 投运:二环1号线25部BYD6100LGEV3:171100~171148
- 投运:二环2号线26部BYD6100LGEV3:171000~171020 171070~1098
- 二环1号线保留8部DD6129S58:5031~5038
- 二环1号线调至二环2号线7部DD6129S58:5024~5030
- 二环1号线调至227路18部DD6129S58:5006~5023
- 二环2号线调至410路20部WG6121NQ0E:1300~1316 1387~1389
- 二环2号线调至245路4部WG6121NQ0E:1317~1320
- 二环2号线停驶:9部WG6101N:1141~1144 1176 1191~1194
- 2017年7月,由208路调入二环1号线33部DD6129S58:5006~5038
- 二环1号线停驶:32部WG6101N:1152~1155 1175 1202~1205,1208~1212 1214 1215 1026~1029 1036~1040 1042 1056 1070 1075 1078~1080
- 2016年3月,二环1号线保留16部,调入16部,停驶16部,配车32部,总配车55部。
- 二环2号线保留25部,调入8部,停驶8部,配车33部。
- 保留:二环1号线保留:16部WG6101N:1152~1155 1175 1202~1205,1208~1212 1214 1215
- 保留:二环2号线保留:24部WG6121NQ0E:1300~1320 1387~1389,1部WG6101N:1176
- 调入:由20区间调入二环1号线16部WG6101N:1107~1113 1115~1122 1195
- 停驶:二环1号线16部WG6101N:1026~1029 1036~1040 1042 1056 1070 1075 1078~1080
- 调入:由20区间调入二环2号线4部WG6101N:1191~1194
- 停驶:二环2号线4部WG6101N:1048~1050 1071
- 调入:由607路调入二环2号线4部WG6101N:1141~1144
- 停驶:二环2号线4部WG6101N:1043 1045~1047
- 2015年5月,二环1号线保留10部,调入20部,停驶20部,配车30部,总配车61部。
- 二环2号线保留7部,调入24部,停驶20部,配车31部。
- 保留:二环1号线保留10部WG6101N:1026~1029 1036~1040 1042
- 保留:二环2号线保留7部WG6101N:1043 1045~1050
- 调入:由33路调入二环2号线21部WG6121NQ0E:1300~1320
- 调入:二环1号线调入44路9部WG6101N:1202~1205,1208~1212
- 调入:10路调入二环1号线1部WG6101N:1056
- 调入:20路调入二环2号线1部WG6121NQ0E:1387
- 调入:308路调入二环1号线10部WG6101N:1075 1078~1080 1152~1155 1214 1215
- 调入:由402路调入二环2号线2部WG6121NQ0E:1388 1389
- 调至:245路3部WG6101N:1147 1148 1149
- 停驶:二环1号线20部WG6100E:044 046 223~237 358/359 397
- 停驶:二环2号线21部WG6100E:041 042 043 238~252 360/364 398
公交三公司线路· | ||||||
一车队 | 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 | 二车队 | 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 | 三车队 | 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线 | |
四车队 | 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 | 五车队 | 128路 · 208路 · 400路 · 602路 | 六车队 | 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路 | |
七车队 | 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线 |