“300路”的版本间的差异
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*2009年4月22日,投运5部[[WG6121NQ0E]](090477~090481),配车数增至53部。 | *2009年4月22日,投运5部[[WG6121NQ0E]](090477~090481),配车数增至53部。 | ||
*2007年4月,投运10部[[WG6101N]](070639~070648),配车数增至48部。 | *2007年4月,投运10部[[WG6101N]](070639~070648),配车数增至48部。 | ||
− | * | + | *2005年6月10日,线路由[[公交三公司]]转会至[[公交巴士公司]],车辆未随线路转会。[[公交巴士公司]]投运38部,原配车35部调至[[公交三公司]]其他线路。 |
− | **投运:35部[[LS6120]] | + | **投运:35部[[LS6120]],050601~050635 |
− | **投运:3部[[JLY6110BG]] | + | **投运:3部[[JLY6110BG]],050636~050638 |
− | ** | + | **调至:[[7路]]、[[20路]]、[[27路]]、[[221路]]、[[402路]]、[[800路]]等线路35部[[DD6100S02]],352~386,各线路具体自编号待考 |
*2003年9月25日,线路开通,配车35部。 | *2003年9月25日,线路开通,配车35部。 | ||
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2020年10月24日 (六) 03:51的修订版本
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公交巴士公司300路是贯穿市中心的东西向骨架线路,连接富源二路大寨路口、鱼化桥、外事学院北校区、北窑头、制药厂、土门、西门、钟楼、东门、大差市、兴庆公园北门等客流大站,客流量较大。
线路走向
300路由富源二路大寨路口始发,经大寨路、富源二路、科技西路、丈八北路、汉城南路、丰镐西路、丰镐东路、西关正街、西门、西大街、钟楼、东大街、东门、东关正街、柿园路、互助路至东二环互助路口。
线路历史
- 2003年9月25日,300路由公交三公司开通,由幸福路(现长乐路幸福路口)至起重机厂。
- 2004年,因咸宁东路浐河桥施工,8路绕行长乐东路运行,线路起点调整至浐河(位于咸宁东路上,现田家湾站点以东)作为沿途替代性线路,经咸宁东路、幸福中路至韩森寨恢复原线,不再前往长乐路附近。
- 2005年5月底,线路末班时间延时至22:00。
- 2005年6月10日,线路转会至新成立的公交巴士公司运营,起点改至线路西端。同时线路调整西、东段走向,线路起点调整至北窑头,经汉城南路至制药厂恢复原线,同时线路终点恢复至幸福路。
- 2005年10月28日,线路起点延伸至西辛庄。
- 2009年4月9日,线路末班时间延时至24:00。
- 2013年3月,全线配车更换为空调车。
- 2013年11月1日,或因西辛庄占道停车问题,线路起点小幅调整至外事学院北校区。
- 2020年5月10日,因外事学院北校区占道停车问题,线路起点延伸至富源二路大寨路口。[1]
- 因线路过长,部分车辆(约一半数量,自编号待考)固定开行300区间(富源二路大寨路口—东二环互助路口),全程车配车较少。但因区间车未覆盖路段仅有5站(含1个单向站点,里程约3km),仍覆盖线路主体路段,故线路沿途运力基本保持不变。
- 2020年8月20日,线路终点缩至东二环互助路口,即300区间转正为全程线路,同时原全程线路(富源二路大寨路口—长乐路幸福路口)撤销。[2]
- 因7月10日起15路调整经钟楼、东二环互助路口、韩森寨运行,基本覆盖全程车东段走向,全程车不再具有开行意义,故进行上述调整,撤销原全程线路。
车辆配置
300路配车35部
- HFF6120GZ-4C<1303>[13]:130290 130292~130294 130296~130299 130353 130355 130357 130359 130360
- KLQ6129GAHEVC5<1505>[22]:151121~151133 151138~151141 151144~151146 151149 151150
车辆调动
- 2020年8月11日,与130路对调4部,配车数不变。
- 调入:130路4部KLQ6129GAHEVC5,151141 151144~151146
- 调至:130路4部HFF6120GZ-4C,130285 130287~130289
- 2019年11月2日,调至122路(新开线)6部HFF6120GZ-4C(130277 130278 130281~130284),配车数减至35部。
- 2019年4月23日,调入18部,停驶18部,配车数不变。
- 调入:611路18部KLQ6129GAHEVC5,151121~151133 151138~151140 151149 151150
- 停驶:8部HFF6127GK15,120225~120230 120235 120236
- 停驶:10部SX6122GKN01,120252~120261
- 2019年2月26日,调至210路4部HFF6120GZ-4C(130355 130357 130359 130360),后于4月2日调回。
- 2018年11月15日,调至253路3部CKZ6126N4(120247~120249),配车数减至41部。
- 2018年9月6日,调入604路3部CKZ6126N4(120247~120249),配车数增至44部。
- 2014年5月,调至K630区间3部DD6129B01F(110531 120208 120213),配车数减至41部。
- 2013年7月,为配合606路接收工作,调出9部,配车数减至44部。
- 调至:606路2部HFF6127GK15,120224 120231
- 调至:606路7部HFF6120GZ-4C,130280 130286 130291 130295 130352 130356 130358
- 2013年3月,投运30部,调出23部,停驶3部,配车数增至53部。
- 投运:30部HFF6120GZ-4C,130277 130278 130280~130299 130352 130353 130355~130360
- 调至:222路5部WG6121NQ0E,090477~090481
- 调至:106路14部DD6129S01F,090721~090730 100524~100526 100528
- 调至:12路4部DD6129S01F,100520~100523
- 停驶:3部JLY6110BG,050636~050638
- 2012年12月,投运10部,停驶18部,配车数减至49部。
- 投运:10部SX6122GKN01,120252~120261
- 停驶:18部LS6120,050601 050604 050605 050607~050609 050611 050613 050616 050618~050622 050625 050629 050634 050635
- 2012年6月,调入8部,停驶10部,配车数减至57部。
- 调入:603路8部DD6129S01F,100520~100526 100528
- 停驶:10部LS6120,050603 050606 050612 050614 050615 050628 050630~050633
- 2012年3月下旬,投运2部DD6129B01F(120208 120213),配车数增至59部。
- 2012年2月下旬,投运10部,调出10部,配车数不变。
- 投运:10部HFF6127GK15,120224~120231 120235 120236
- 调至:210路10部HFF6127GK15,111036~111045
- 2011年12月,调入630路1部DD6129B01F(110531),配车数增至57部。
- 未知时间,调出3部HFF6127GK15(111039 111043 111045),详情待考,配车数减至56部。
- 2011年10月(世园会结束后),调入10部,调出7部,配车数增至59部。
- 调入:世园专线(详细线路待考)10部HFF6127GK15,111036~111045
- 调至:210路7部HFF6127GK15,111004 111012 111019 111022 111024 111027 111029
- 2011年6月,调入10部,停驶7部,配车数增至56部。
- 调入:世园专线(详细线路待考)10部HFF6127GK15,111004 111012 111019 111022 111024 111027 111029 111039 111043 111045
- 停驶:7部LS6120,050602 050610 050617 050623 050624 050626 050627
- 2011年4月,投运15部HFF6127GK15(111021~111030 111036~111040),后调至世园专线,不计入配车数。
- 111021~111025后调至世园2号线,其余车辆后调至世园3号线。
- 或同时调出5部WG6101N(070893 070895 070897 070899 090900),详情待考,总配车数减至53部。
- 2011年2月,调入5部,配车数增至58部。
- 2009年12月30日,投运10部,调出10部,配车数不变。
- 投运:10部DD6129S01F,090721~090730
- 调至:612路10部WG6101N,070639~070648
- 2009年4月22日,投运5部WG6121NQ0E(090477~090481),配车数增至53部。
- 2007年4月,投运10部WG6101N(070639~070648),配车数增至48部。
- 2005年6月10日,线路由公交三公司转会至公交巴士公司,车辆未随线路转会。公交巴士公司投运38部,原配车35部调至公交三公司其他线路。
- 2003年9月25日,线路开通,配车35部。
- 投运:35部DD6100S02,352~386
公交四公司线路· | |||||
一车队 | 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 611路 · 622路 | 二车队 | 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 | 三车队 | 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 |
四车队 | 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 | 五车队 | 222路 · 223路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 | 六车队 | 12路 · 24路 · 31路 · 106路 · 606路 |
七车队 | 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 | 八车队 | 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路 |