36路
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![](/images/thumb/a/a6/36%4006-5452%21ZK.jpg/280px-36%4006-5452%21ZK.jpg)
6-5452,车型为KLQ6129GCE4(已停驶)
![](/images/thumb/f/f4/36%406-5451%21ZY.jpg/280px-36%406-5451%21ZY.jpg)
6-5451,车型为KLQ6129GCE4(已停驶)
![](/images/thumb/4/4c/36%4006-151078%21ZY.jpg/280px-36%4006-151078%21ZY.jpg)
06-151078,车型为KLQ6129GAHEVC5<1505>(已停驶)
![](/images/thumb/0/02/36%4006-151212%21ZK.jpg/280px-36%4006-151212%21ZK.jpg)
06-151212,车型为KLQ6129GAHEVC5<1601>(已停驶)
36路是北二环东段、北辰路上的主干线路。线路原先经过南北中轴线,2013年夏季全线更换50部空调车。2020年12月22日,因辛家庙公交调度站拆除,线路南缩北延,撤出中心城区,但弥补了248路、273路撤出北辰路的空白,成为北辰路沿线首条可以接驳地铁的延点线路,为北辰路沿线居民带来极大的便利。
线路走向
36路由火车站北始发,经自强东路、建强路、拾翠路、龙首北路、未央路、北二环、北辰路、元朔大道至北辰路元朔大道口。
线路历史
- 2001年,18路区间开通,由百寰建材市场至小寨。2002年7月1日,改称36路。
- 2003年,延长至辛家庙;2004年,延长至省肿瘤医院。
- 2005年5月底,双向末班时间延时至23:00。
- 2007年5月19日,延长至煤矿机械厂。
- 2011年4月20日,缩至新启用的辛家庙公交枢纽站。
- 2013年7月24日,全线配车更换为空调车。
- 2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
- 2020年12月22日,因辛家庙公交调度站拆除,线路调整为拾翠路北段—北辰村,不再途经北稍门至省肿瘤医院的所有站点。同时线路末班提前至22:00,并开行由拾翠路北段至辛家庙立交的延点区间车,末班24:00。[1]
- 2021年5月31日,线路调整为火车站北—北辰路元朔大道口,同时不再前往北辰村。[2]
车辆配置
36路配车44部
- KLQ6129GAHEVC5[22]
- <1505>[5]:151068 151080 151086 151094 151096
- <1601>[17]:151210 151218 151220 151226 151232 151234 151240 151246 151248 151252 151254~151260 151480 151482 151486 151490
- CK6100LGEV2<1706>[2]:161364 161368
- BYD6100LGEV3<1804/05>[4]:171104 171284 171332 171394
- JHC6120BEVG4<1812/1901>[16]:181512~181516 181578 181582 181678~181684 181696 181730 181850~181858
车辆调动
![](/images/thumb/4/4b/36%4006-171088%21ZY.jpg/280px-36%4006-171088%21ZY.jpg)
06-171088,车型为BYD6100LGEV3
![](/images/thumb/9/95/36%406-5392%2133.jpg/250px-36%406-5392%2133.jpg)
36路KLQ6129GCHEV1A型混合动力空调车(6-5392),现已停驶
- 2024年5月16日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1601>(151488),配车数减至44部。
- 2024年1月23日,调入336路1部KLQ6129GAHEVC5(151252),配车数增至45部。
- 2024年1月19日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151080),后于2月23日复运。
- 2024年1月18日,调入267路1部KLQ6129GAHEVC5(151234),配车数增至44部。
- 2024年1月17日,调入9部,停驶7部,配车数增至43部。
- 调入:618路9部KLQ6129GAHEVC5,151210 151218 151240 151246 151248 151254~151260
- 停驶:3部KLQ6129GCE4<1312>,5450~5452
- 停驶:4部KLQ6129GAHEVC5<1505/1601>,151072 151212 151214 151230
- 2023年11月28日,复运1部,调入5部,调出5部,配车数增至41部。
- 复运:1部KLQ6129GAHEVC5,151096
- 调入:22路2部CK6100LGEV2,161364 161368
- 调入:22路3部BYD6100LGEV3,171284 171332 171394
- 调至:22路5部KLQ6129GAHEVC5,151038 151078 151100 151104 151114,
- 2023年11月20~21日,复运2部,调入4部,调出3部,配车数增至40部。
- 复运:2部KLQ6129GAHEVC5,151100 151114
- 调入:临时停驶车1部KLQ6129GAHEVC5,151230
- 调入:临时停驶车3部KLQ6129GCE4,5450~5452
- 均为298路原配车(分别于3月4日、4月16日退出营运)。
- 调至:309路2部CK6100LGEV2,161062 161064
- 调至:295路1部BYD6100LGEV3,171200
- 2023年11月18日,调至290路1部BYD6100LGEV3(171208),配车数减至37部。
- 2023年11月16日,调至309路2部BYD6100LGEV3(171082 171088),配车数减至38部。
- 2023年9月8日,调入309路1部BYD6100LGEV9(181072),后于9月11日调回。
- 2023年9月6日,调入290路2部BYD6100LGEV3(171082 171088),配车数增至40部。
- 2023年9月1日,调出2部,配车数减至38部。
- 调至:309路1部BYD6100LGEV9,181094
- 调至:22路1部CK6100LGEV2,161368
- 2023年8月26日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5(151084),配车数减至40部。
- 2023年8月15日,调入309路1部BYD6100LGEV9(181094),配车数增至41部。
- 2023年8月1日,调至22路1部CK6100LGEV2(161364),配车数减至40部。
- 2023年7月3-4日,复运1部,调入2部,配车数增至41部。
- 复运:1部KLQ6129GAHEVC5,151038
- 调入:22路2部CK6100LGEV2,161364 161368
- 2023年7月1日,复运1部,调入5部,停驶9部,配车数减至38部。
- 复运:1部KLQ6129GAHEVC5,151226
- 调入:306路5部KLQ6129GAHEVC5,151480 151482 151486~151490
- 停驶:9部KLQ6129GAHEVC5
- <1505>[8],151070 151074 151096 151098 151112 151140 151142 151144
- <1601>[1],151244
- 2023年6月10日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151122),配车数减至41部。
- 2023年6月1日,调出3部,配车数减至42部。
- 调至:298路1部CK6100LGEV2,161440
- 调至:22路2部CK6100LGEV2,161364 161368
- 2023年5月24日,调至295路2部BYD6100LGEV9(181056 181082),配车数减至45部。
- 2023年5月23日,调入22路2部CK6100LGEV2(161364 161368),配车数增至47部。
- 2023年5月21日,调入3部,配车数增至45部。
- 调入:295路2部BYD6100LGEV9,181056 181082
- 调入:298路1部CK6100LGEV2,161440
- 2023年5月12日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1601>(151082),配车数减至42部。
- 2023年5月4日,调至309路2部BYD6100LGEV9(181072 181094),配车数减至43部。
- 2023年4月29日中午,调入18部,停驶17部,配车数增至45部。
- 调入:264路2部CK6100LGEV2,161062 161064
- 调入:127路3部JHC6120BEVG4,181512~181516
- 调入:618路2部JHC6120BEVG4,181578 181582
- 调入:307路6部JHC6120BEVG4,181678 181850~181858
- 调入:261路5部JHC6120BEVG4,181680~181684 181696 181730
- 停驶:17部KLQ6129GAHEVC5,
- <1505>[14],151066 151076 151088~151092 151100 151102 151106~151110 151114~151120
- <1601>[3],151222~151226
- 2023年4月20日,调入4部,配车数增至44部。
- 调入:290路2部BYD6100LGEV3,171200 171208
- 调入:309路2部BYD6100LGEV9,181072 181094
- 2023年4月1日,停驶3部,调出4部,配车数减至40部。
- 停驶:3部KLQ6129GAHEVC5<1505>,151034 151038 151042
- 调至:22路4部BYD6100LGEV3,171184 171284 171332 171394
- 2023年3月4日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1601>(151216),配车数减至47部。
- 2022年6月1日,与290路对调5部,配车数不变。
- 调入:290路5部BYD6100LGEV3,171104 171184 171284 171332 171394
- 调至:290路5部BYD6100LGEV3,171120 171200 171146 171156 171208
- 2022年3月2日,调至618路1部JHC6120BEVG4(181588),配车数减至48部。
- 2021年12月10日,调入火车站北接驳车1部BYD6100LGEV3(171146),配车数增至49部。
- 2021年11月17日,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入:618路1部JHC6120BEVG4,181588
- 调至:火车站北接驳车1部BYD6100LGEV3,171146
- 2021年11月12日上午,调至39路5部BYD6100LGEV3(171218 171228 171256 171262 171264),配车数减至48部。
- 2021年5月29日,与216路、267路、336路对调40部,配车数不变。
- 调入:216路32部KLQ6129GAHEVC5<1505>,151066~151122 151140~151144
- 调入:267路1部KLQ6129GAHEVC5<1601>,151214
- 调入:336路7部KLQ6129GAHEVC5<1601>,151212 151216 151222~151226 151232 151244
- 调至:216路32部KLQ6129GCHEV1A,5362~5393
- 调至:267路1部KLQ6129GCHEV1A,5394
- 调至:336路7部KLQ6129GCHEV1A,5395~5401
- 2020年11月18日,与164路对调1部,配车数不变。
- 调入:164路1部BYD6100LGEV3,171146
- 调至:164路1部CK6100LGEV2,161310
- 2020年9月27日,与22路对调车辆,配车数增至53部。
- 调入:22路7部BYD6100LGEV3,171156 171200 171208 171218 171228 171256 171264
- 调至:22路6部KLQ6129GAHEVC5,151000 151004 151008 151024 151028 151052
- 2020年9月24日,与22路对调车辆,配车数减至52部。
- 调入:22路6部KLQ6129GAHEVC5,151000 151004 151008 151024 151028 151052
- 调至:22路7部BYD6100LGEV3,171156 171200 171208 171218 171228 171256 171264
- 2020年7月20日,与164路对调1部,配车数不变。
- 调入:164路1部CK6100LGEV2,161310
- 调至:164路1部BYD6100LGEV3,171146
- 2020年5月6日,调至164路3部CK6100LGEV2(161294 161298 161302),配车数减至53部。
- 2020年5月12日,调至211路1部BYD6100LGEV3(171088),配车数减至56部。
- 2020年5月6日,调出6部,配车数减至57部。
- 调至:211路4部BYD6100LGEV3,171104 171184 171284 171394
- 调至:211路2部BYD6100LGEV9,181148 181150
- 2020年4月9日,调入211路1部BYD6100LGEV9(181148),配车数增至63部。
- 2020年3月25日,调入6部,配车数增至62部。
- 调入:211路2部BYD6100LGEV3,171184 171394
- 调入:211路1部BYD6100LGEV9,181150
- 调入:164路3部CK6100LGEV2,161294 161298 161302
- 2020年3月24日,调入211路1部BYD6100LGEV3(171284),配车数增至56部。
- 2020年3月19日,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入:22路1部BYD6100LGEV3,171104
- 调至:211路1部BYD6100LGEV3,171284
- 2020年3月18日,调入211路1部BYD6100LGEV3(171088),配车数增至55部。
- 2020年2月10日,调入211路1部BYD6100LGEV3(171284),配车数增至54部。
- 2019年1月11日,调入22路3部KLQ6129GAHEVC5(151034 151038 151042),配车数增至53部。
- 2018年3月,调至314路2部BYD6100LGEV3:171140 171230,配车数减至50部。
- 2018年3月,投运12部,调出10部,配车数增至52部。
- 投运:12部BYD6100LGEV3:171120/140/146/156/200/208/218/228/230/256/262/264
- 调至:600路7部KLQ6129GAHEVC5:151136/38 151578/80/84/86/88
- 调至:616路3部KLQ6129GAHEVC5:151572/74/76
- 2017年5~7月,调入10部,调出5部,配车数增至50部。
- 调入:由609路调入2部KLQ6129GAHEVC5:151136/38
- 调入:由26路调入8部KLQ6129GAHEVC5:151572~151580 151584~151588
- 调至:39路5部DD6129S58:5148~5152
- 2017年1月,调至238路5部DD6129S58:5143~5147,配车数减至45部。
- 2013年7月24日,投运40部,调出40部,配车数不变。
- 投运:40部KLQ6129GCHEV1A(5362~5401)
- 调出:共40部DD6129S02F,其中<0911>共25部调至900路6部(1145~1150)、108路3部(1151~1153)、236路9部(1154~1162)、261路7部(1163~1169),<1004>共15部调至261路6部(1206/07/08/10/12/14)、2路2部(1215/16)、216路3部(1220/22/24)、117路4部(1226~29)。
- 2013年6月,调入10部,调出10部,配车数50部。
- 调入:600路10部DD6129S58(5143~5152)
- 调出:211路10部WG6121NQ0E(1135~1144)
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