用户贡献
（最新版本 | 最早版本） 查看 (前50个) (后50个) (20 | 50 | 100 | 250 | 500).
- 2024年8月24日 (六) 11:13 （差异 | 历史） . . （-7） . . KLQ6129GAHEVC5 （→2015.12 150部（实际120部））
- 2024年8月24日 (六) 11:11 （差异 | 历史） . . （-49） . . KLQ6129GAHEVC5 （→2015.12 150部（实际120部））
- 2024年8月24日 (六) 11:09 （差异 | 历史） . . （-30） . . KLQ6129GAHEVC5 （→2015.12 150部（实际120部））
- 2024年8月24日 (六) 11:07 （差异 | 历史） . . （-56） . . KLQ6129GAHEVC5 （→公交七公司 15部（由公交三公司转配）（12-151801，151802~151815））
- 2024年8月24日 (六) 11:03 （差异 | 历史） . . （+21） . . 251路
- 2024年8月24日 (六) 11:02 （差异 | 历史） . . （+92） . . 251路 （→车辆调动）
- 2024年8月24日 (六) 11:01 （差异 | 历史） . . （+14） . . KLQ6129GAHEVC5 （→2015.12 120部）
- 2024年8月24日 (六) 10:59 （差异 | 历史） . . （-5） . . KLQ6129GAHEVC5 （→2015.12 120部）
- 2024年8月24日 (六) 10:50 （差异 | 历史） . . （+14） . . KLQ6129GAHEVC5 （→2015.12 120部）
- 2024年8月24日 (六) 10:47 （差异 | 历史） . . （+127） . . KLQ6129GAHEVC5 （→2015.12 50部）
- 2024年8月24日 (六) 10:40 （差异 | 历史） . . （+21） . . KLQ6129GAHEVC5 （→2015.12 120部）
- 2024年8月5日 (一) 19:09 （差异 | 历史） . . （+66） . . 11路
- 2024年8月5日 (一) 19:07 （差异 | 历史） . . （0） . . 新 文件:11@08-151110!ZK.jpg (顶)
- 2024年7月15日 (一) 23:04 （差异 | 历史） . . （0） . . 36路 （→车辆配置）
- 2024年7月15日 (一) 23:03 （差异 | 历史） . . （+89） . . 36路
- 2024年6月21日 (五) 13:31 （差异 | 历史） . . （+94） . . 14路
- 2024年6月21日 (五) 13:29 （差异 | 历史） . . （0） . . 新 文件:14@04-151206!XDQ.jpg (顶)
- 2024年6月14日 (五) 22:51 （差异 | 历史） . . （+271） . . 18路
- 2024年6月14日 (五) 22:39 （差异 | 历史） . . （+99） . . 18路
- 2024年6月10日 (一) 11:12 （差异 | 历史） . . （+18） . . 18路
- 2024年6月10日 (一) 11:11 （差异 | 历史） . . （-2） . . 18路
- 2024年6月10日 (一) 11:10 （差异 | 历史） . . （0） . . 新 文件:18@06-151290!ZK.jpg (顶)
- 2024年5月26日 (日) 22:47 （差异 | 历史） . . （0） . . 125路 （→车辆调动）
- 2024年5月26日 (日) 22:47 （差异 | 历史） . . （+95） . . 406路 (顶)
- 2024年5月26日 (日) 22:45 （差异 | 历史） . . （-14） . . 406路 （→车辆配置）
- 2024年5月26日 (日) 22:44 （差异 | 历史） . . （0） . . 176路 （→车辆调动） (顶)
- 2024年5月26日 (日) 22:42 （差异 | 历史） . . （+25） . . 125路 （→车辆调动）
- 2024年5月26日 (日) 22:42 （差异 | 历史） . . （+69） . . 125路 （→车辆调动）
- 2024年5月26日 (日) 22:41 （差异 | 历史） . . （+10） . . 125路 （→车辆配置）
- 2024年5月26日 (日) 22:40 （差异 | 历史） . . （+36） . . 125路 （→车辆配置）
- 2024年5月26日 (日) 22:39 （差异 | 历史） . . （+1） . . 125路
- 2024年5月26日 (日) 22:38 （差异 | 历史） . . （+13） . . 125路
- 2024年5月21日 (二) 12:57 （差异 | 历史） . . （+22） . . KLQ6129GAHEVC5 （→2015.12 150部（实际120部））
- 2024年4月21日 (日) 10:20 （差异 | 历史） . . （0） . . 316路
- 2024年4月21日 (日) 10:17 （差异 | 历史） . . （0） . . 新 文件:316@XG-8029!ZK.jpg (顶)
- 2024年4月19日 (五) 19:51 （差异 | 历史） . . （+29） . . 260路 （→车辆调动）
- 2024年4月19日 (五) 19:51 （差异 | 历史） . . （+185） . . 260路
- 2024年4月6日 (六) 15:24 （差异 | 历史） . . （0） . . 700路 （→车辆调动）
- 2024年4月3日 (三) 18:50 （差异 | 历史） . . （+107） . . 游9路
- 2024年3月27日 (三) 23:42 （差异 | 历史） . . （-3） . . CKZ6126N4 （→分布统计） (顶)
- 2024年3月24日 (日) 12:33 （差异 | 历史） . . （-44） . . KLQ6129GAHEVC5 （→2015.12 80部（实际46部））
- 2024年2月22日 (四) 20:08 （差异 | 历史） . . （+92） . . 329路 (顶)
- 2024年2月20日 (二) 13:25 （差异 | 历史） . . （+100） . . 28路
- 2024年2月20日 (二) 13:22 （差异 | 历史） . . （0） . . 新 文件:28@03-151016!ZK.jpg (顶)
- 2024年2月18日 (日) 21:26 （差异 | 历史） . . （-272） . . KLQ6129GAHEVC5 （→2015.05 75部）
- 2024年2月18日 (日) 21:25 （差异 | 历史） . . （+22） . . KLQ6129GAHEVC5 （→2015.05 40部）
- 2024年2月18日 (日) 21:24 （差异 | 历史） . . （+7） . . KLQ6129GAHEVC5 （→2015.12 120部）
- 2024年2月18日 (日) 21:23 （差异 | 历史） . . （+7） . . 14路
- 2024年2月18日 (日) 21:20 （差异 | 历史） . . （-43） . . KLQ6129GAHEVC5 （→2015.12 120部）
- 2024年2月18日 (日) 21:19 （差异 | 历史） . . （+50） . . KLQ6129GAHEVC5 （→2015.12 120部）
