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+ | '''602路'''隶属于[[西安市公共交通总公司第三公司]]五车队,是西安市首条使用双层车的线路。线路从马腾空开往火车站,全程共设站点26站,单程14.5公里,运行时间53分钟。线路途径建工路、纬什街、火炬路、交大商场、兴庆公园、鸡市拐、东门、大差市、民乐园等大型商业圈,是一条由生活性和工作性客流所组成的线路。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 602路由马腾空始发,经长鸣路、幸福南路(去)、万寿南路(回)、咸宁中路、咸宁西路、兴庆路、柿园路、东关正街、东门、东大街、解放路至火车站。 | |
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==线路历史== | ==线路历史== | ||
*1992年11月14日,602路双层车开通,由纬什街至火车站。 | *1992年11月14日,602路双层车开通,由纬什街至火车站。 | ||
*2008年9月11日,延伸至秦川一分厂(陕西东方家具公司)。 | *2008年9月11日,延伸至秦川一分厂(陕西东方家具公司)。 | ||
*2015年9月2日,延伸至长鸣路南三环枢纽站始发,增加长鸣路中段、长鸣路月登阁村站,同时改动长鸣路沿途部分站名。 | *2015年9月2日,延伸至长鸣路南三环枢纽站始发,增加长鸣路中段、长鸣路月登阁村站,同时改动长鸣路沿途部分站名。 | ||
− | * | + | *2016年3月2日,全线配车更换为空调车。 |
− | *2017年8月1日,[[351路]] | + | *2017年8月1日,[[351路]]撤销,602路延伸至马腾空,增加长鸣路幸马路口站,同时双向末班时间延时至22:30。 |
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
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==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
− | * | + | *2020年5月15日,调至[[400路]]2部[[BYD6100LGEV3]](181322 181324),配车数减至24部。 |
− | * | + | *2020年5月12日,调至[[400路]]1部[[BYD6100LGEV3]](181288),配车数减至26部。 |
− | * | + | *2019年11月28日,调入[[41路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151068),配车数增至27部。 |
− | * | + | *2019年11月28日,调至[[139路]]2部[[CK6100LGEV2]](161228 161330),配车数减至26部。 |
− | * | + | *未知时间(2019年9月之前),调出2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151236 151238)为五车队内机动车辆,配车数减至28部。 |
− | * | + | **2019年9月10日,151236号车正式调入[[128路]],同时[[128路]]原配1部[[BYD6100LGEV3]](171254)调至五车队内机动车辆。 |
− | ** | + | **目前已知151238、171254两部车机动于[[128路]]、602路、[[607路]]区间(东三环充电站—青龙寺),暂时计入[[128路]]配车并予以特别标注。 |
− | ** | + | *2019年3月16日,调入4部,配车数增至30部。 |
− | * | + | **调入:[[607路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151236 151238 |
− | **投运:20部[[KLQ6129GAHEVC5]] | + | **调入:[[607路]]2部[[CK6100LGEV2]],161228 161230 |
− | **调至:[[607路]]20部[[CKZ6116N3]] | + | *2018年8月23日,全线更换车辆,投运26部,原配车调出16部至现有线路,调出8部至备用车(8月28日开通[[335路]]),配车数增至26部。 |
− | **调至:[[227路]]2部[[CKZ6116N3]] | + | **投运:26部[[BYD6100LGEV3]],181280~181330 |
− | *2015年6月,调至[[607路]]2部[[CKZ6116N3]](1221 1222) | + | **调至:[[7路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>,151050 |
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− | * | + | **调至:[[227路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>,151120 151122 |
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+ | *2017年1月,调入[[33路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151066 151068),配车数增至22部。 | ||
+ | *2016年3月2日,全线更换车辆,投运20部,调出22部,配车数减至20部。 | ||
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+ | **调至:[[227路]]2部[[CKZ6116N3]],1225 1226 | ||
+ | *2015年6月,调至[[607路]]2部[[CKZ6116N3]](1221 1222) | ||
+ | *2013年12月,调入[[41路]]6部[[CKZ6116N3]](1221~1226) | ||
+ | *2013年1月,调入[[33路]]3部[[WG6100E]](004~006),配车数增至26部。 | ||
+ | *2012年8月,停驶3部[[WG6100E]](401~403),配车数减至23部。 | ||
+ | *2012年5月,调入[[7路]]3部[[WG6100E]](401~403),配车数增至26部。 | ||
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2020年6月14日 (日) 21:58的修订版本
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602路隶属于西安市公共交通总公司第三公司五车队,是西安市首条使用双层车的线路。线路从马腾空开往火车站,全程共设站点26站,单程14.5公里,运行时间53分钟。线路途径建工路、纬什街、火炬路、交大商场、兴庆公园、鸡市拐、东门、大差市、民乐园等大型商业圈,是一条由生活性和工作性客流所组成的线路。
线路走向
602路由马腾空始发,经长鸣路、幸福南路(去)、万寿南路(回)、咸宁中路、咸宁西路、兴庆路、柿园路、东关正街、东门、东大街、解放路至火车站。
线路历史
- 1992年11月14日,602路双层车开通,由纬什街至火车站。
- 2008年9月11日,延伸至秦川一分厂(陕西东方家具公司)。
- 2015年9月2日,延伸至长鸣路南三环枢纽站始发,增加长鸣路中段、长鸣路月登阁村站,同时改动长鸣路沿途部分站名。
- 2016年3月2日,全线配车更换为空调车。
- 2017年8月1日,351路撤销,602路延伸至马腾空,增加长鸣路幸马路口站,同时双向末班时间延时至22:30。
车辆配置
602路配车24部
- BYD6100LGEV3<1808>[23]:181280~181286 181290~181320 181326~181330
- KLQ6129GAHEVC5<1505>[1]:151068
车辆调动
- 2020年5月15日,调至400路2部BYD6100LGEV3(181322 181324),配车数减至24部。
- 2020年5月12日,调至400路1部BYD6100LGEV3(181288),配车数减至26部。
- 2019年11月28日,调入41路1部KLQ6129GAHEVC5(151068),配车数增至27部。
- 2019年11月28日,调至139路2部CK6100LGEV2(161228 161330),配车数减至26部。
- 未知时间(2019年9月之前),调出2部KLQ6129GAHEVC5(151236 151238)为五车队内机动车辆,配车数减至28部。
- 2019年3月16日,调入4部,配车数增至30部。
- 调入:607路2部KLQ6129GAHEVC5,151236 151238
- 调入:607路2部CK6100LGEV2,161228 161230
- 2018年8月23日,全线更换车辆,投运26部,原配车调出16部至现有线路,调出8部至备用车(8月28日开通335路),配车数增至26部。
- 投运:26部BYD6100LGEV3,181280~181330
- 调至:7路1部KLQ6129GAHEVC5<1505>,151050
- 调至:27路5部KLQ6129GAHEVC5<1505>,151052~151060
- 调至:41路4部KLQ6129GAHEVC5<1505>,151062~151068
- 调至:227路2部KLQ6129GAHEVC5<1603>,151120 151122
- 调至:10路2部KLQ6129GAHEVC5<1603>,151186 151188
- 调至:44路2部KLQ6129GAHEVC5<1603>,151240 151242
- 调至:备用车(8月28日开通335路)8部KLQ6129GAHEVC5<1603>,151244~151258
- 2018年7月1日,停驶2部,调入2部,配车数不变。
- 调入:20路区间2部KLQ6129GAHEVC5,151186 151188
- 停驶:2部DD6129S58,5031 5032
- 未知时间,调回228路1部HFF6127GK15(5064),配车数减至24部。
- 2018年4月,调入2部,停驶2部,配车数不变。
- 2018年1月,调入228路1部HFF6127GK15(5064),配车数增至25部。
- 2017年9月,调入10路2部KLQ6129GAHEVC5(151120 151122),配车数增至24部。
- 2017年7月,调入208路2部DD6129S58(5039 5040),配车数增至22部。
- 2017年4月,临时调至605路(线路回收)2部KLQ6129GAHEVC5(151066 151068)。
- 6月,车辆调回602路。
- 2017年2月,调出10部,调入8部,配车数不变。
- 调出转配:至公交一公司526路10部KLQ6129GAHEVC5<1603>,原自编03-151260~151278,新自编01-151882~151900。
- 调入:33路5部KLQ6129GAHEVC5<1505>,151050~151058。
- 调入:41路3部KLQ6129GAHEVC5<1505>,151060~151064。
- 2017年1月,调入33路2部KLQ6129GAHEVC5(151066 151068),配车数增至22部。
- 2016年3月2日,全线更换车辆,投运20部,调出22部,配车数减至20部。
- 投运:20部KLQ6129GAHEVC5,151240~151278
- 调至:607路20部CKZ6116N3,1223 1224 1238~1255
- 调至:227路2部CKZ6116N3,1225 1226
- 2015年6月,调至607路2部CKZ6116N3(1221 1222)
- 2013年12月,调入41路6部CKZ6116N3(1221~1226)
- 2013年1月,调入33路3部WG6100E(004~006),配车数增至26部。
- 2012年8月,停驶3部WG6100E(401~403),配车数减至23部。
- 2012年5月,调入7路3部WG6100E(401~403),配车数增至26部。
公交三公司线路· | ||||||
一车队 | 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 | 二车队 | 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 | 三车队 | 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线 | |
四车队 | 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 | 五车队 | 128路 · 208路 · 400路 · 602路 | 六车队 | 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路 | |
七车队 | 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线 |