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{{RB|QD=大明宫建材家居城|ZD=明德门|QSJ={{SJ3}}|ZSJ={{SJ3}}|PJ={{IC1}}|CD=|PC=45|BL=|CX=WG6100E WG6101N|GS={{GS6}}|KT=}}
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{| ALIGN=RIGHT
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公交六公司[[46路]]是连接太华路、市中心、含光路、朱雀大街南段的主干线路，途径大明宫遗址公园、火车站东、民乐园、钟楼、南稍门、黄雁村、吉祥村、城南客运站等大站，客流量较大。
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|{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY23}}
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|COLSPAN=3 |{{RB|CC=46|QD=火车站北|ZD=城南客运站|QSJ={{SJ3}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=16.2|PC=18|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS6}}|KT=1997.11}}
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|}
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公交六公司'''46路'''是连接火车站、钟楼、含光路与明德门地区的主干线路，途经民乐园、钟楼、南稍门、黄雁村、吉祥村、明德门等大客流地点，同时连接火车站南北广场，客流较大。
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[[Image:46@06-191029!PCL.jpg |thumb|right|280px|46路 06-191029，车型为[[ZK6125BEVG55]]]]
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[[Image:46@6-5324!CL.jpg |thumb|right|280px|46路 6-5324，现已停驶]]
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[[Image:46@6-5341!606.jpg |thumb|right|280px|46路 6-5341(原5336)，现已停驶]]
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[[Image:46@6-161404!ZK.jpg|thumb|right|280px|46路 06-161404，车型为[[CK6100LGEV2]]]]
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[[Image:46@06-191029!GCJY.JPG |thumb|right|280px|46路 06-191029，车型为[[ZK6125BEVG55]]]]
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[[Image:46@06-181600!ZK.jpg|thumb|right|280px|46路 06-181600，车型为[[JHC6120BEVG4]]（现已调至2路）]]
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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46路由北二环大明宫建材市场调度站始发，经太华北路、太华南路、环城北路东段、尚俭门/尚勤门、尚勤路、东五路、解放路/尚德路、东新街、新城广场、南新街、东大街、钟楼、南大街、南门、南关正街、友谊西路、含光路、青松路、朱雀大街至明德门站，调度站位于丈八东路以南的南郊储配厂。
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46路由[[火车站北]]始发，经自强东路、太华南路、环城北路东段、尚俭路、东七路、解放路、东新街、南新街、东大街、钟楼、南大街、长安北路、友谊西路、含光路中段、含光路南段、青松路、朱雀大街南段、朱雀南路至[[城南客运站]]。
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*回程由城南客运站始发，经原线至解放路后，再经东八路、尚勤路至环城北路东段恢复原线。
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===调度站===
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*主调度站位于火车站北广场地下交通枢纽。
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*副调度站位于朱雀大街南段与南三环十字西南角，城南客运站的公交调度站(2016年7月2日起，不再进入城南客运站公交场站)。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*1998年，46路开通，由含元殿至省肿瘤医院。后延伸至铁指医院（现啤酒路站）。
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*1997年11月，46路开通，由含元殿至省肿瘤医院。
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*2003年，延伸至大明宫建材家居城。后延伸至城南客运站。
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*未知时间，延伸至铁指医院(现大明宫国家遗址公园)。
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*2006年6月1日，延伸至明德门（南郊储配厂站）。
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*1998年4月，开始实行无人售票。
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*2003年，延伸至大明宫建材家居城。
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*未知时间，延伸至城南客运站(原址，现朱雀大街青松路口)。
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*2006年6月1日，延伸至明德门。
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*2006年6月27日，南调度站移至南郊储配厂。
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*2009年8月22日，南调度站移至西三爻。
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*2012年8月30日，延伸至新城南客运站。
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*2013年1月25日，全线配车更换为空调车。
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*2016年6月29日，因北二环太华路立交扩建工程影响，大明宫建材家居城调度站拆除，46路、[[216路]]取消大明宫建材家居城站，起点站改至太元路，调度站改至东二环东元桥下的矿山路公交枢纽站。
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**原计划由矿山路公交枢纽站起点，经太元路至太华南路恢复原线。因计划走向途经太元路，与[[703路]]形成明显客源竞争，与[[703路]]发生冲突。后达成妥协性解决方案：46路、[[216路]]改由矿山路公交枢纽站经太元路/东二环、北二环、太华南路空驶至太华南路太元路口起点，让出太元路沿线客流。
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*2016年10月13日，46路、[[216路]]改由矿山路公交枢纽站起点，改经东二环、含元路运行，至太华南路恢复原线。
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*2018年1月25日，延伸至[[辛家庙公交枢纽站]](现已拆除)。
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**同日，[[216路]]起点延伸至辛家庙公交枢纽站，改经东二环、太元路、太华南路运行，可视为公交总公司与[[703路]]所属[[万通公司]]就双方利益问题达成较平等一致的解决方案。
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*2018年4月9日，开往辛家庙公交枢纽站方向末班时间延时至24:00。
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*2020年8月8日，因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工，46路临时分段行驶。北段：辛家庙公交调度站—大华1935；南段：火车站—城南客运站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/89f702b8873f4ba8aaf00a1023ceaf65 太华路封闭施工16条公交线路调整方案 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
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*2020年11月10日，太华南路陇海铁路新跨线桥建成通车，46路北段线路不再运行。相当于线路正式由辛家庙公交调度站缩线至火车站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/58a32b1d19e9406d83003c6cedfae198 关于太华路通车沿线15条公交线路调整恢复的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
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*2021年5月31日，线路延伸至火车站北。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/744ca4b6146349a88a30b40eb2e30a4a 5月31日火车站北站房正式启用 西安公交新开、调整14条公交线路保障市民、旅客出行 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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46路现配车45部，均为扬子江WG型。
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46路配车18部
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*[[WG6100E]](39)：225 233，235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 246 247 248 249 251 252 253，284 285 286，330 331 332 341 350，374 378 380 381，424 429 430 431 433 438 446，487
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*[[CK6100LGEV2]]<1705>[10]：161124~161128 161170 161176 161186 161192 161290 161310 161404
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*[[WG6101N]](6)：493，1002 1008，1523 1524，1535
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*[[BYD6100LGEV3]]<1801/03>[8]：171124 171300 171346 171366 171380 171428 171448 171498
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==车辆调动==
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*2024年3月29日，调至[[2路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171402)，配车数减至18部。
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*2024年3月27日，调至[[2路]]1部[[CK6100LGEV2]](161180)，配车数减至19部。
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*2024年1月17日，调入8部，调出17部，配车数减至20部。
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**调入：[[2路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161128 161180 161310
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**调入：[[287路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161124 161126 161192
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**调入：[[287路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171300 171428
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**调至：[[2路]]6部[[JHC6120BEVG4]]，181508 181510 181590~181596
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**调至：[[2路]]11部[[ZK6125BEVG55]]，191021~191031
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*2023年10月28日，调至[[2路]]2部[[JHC6120BEVG4]](181598 181600)，配车数减至29部。
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*2023年4月22日，与[[371路]]对调6部，配车数不变。
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**调入：6部[[JHC6120BEVG4]]，181590~181600
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**调出：6部[[ZK6125BEVG55]]，191034~191037 191039 191040
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*2023年3月18日，停驶1部[[HFF6120GZ-4C]]<1301>(5343)，配车数减至31部。
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*2023年3月10日，停驶4部[[HFF6120GZ-4C]]<1301>(5324 5341 5344)，配车数减至32部。
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*2023年2月10日，停驶1部[[HFF6120GZ-4C]]<1301>(5337)，配车数减至35部。
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*2022年1月27日，调入[[定制公交]]1部[[ZK6125BEVG55]](191036)，配车数增至36部。
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*2021年12月12日(仅当日)，调入[[定制公交]]1部[[ZK6125BEVG55]](191036)。
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*2021年9月1日，区间车停运，调回原线路7部，转为全程线路2部，配车数减至35部。
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**调回：[[287路区间]]2部[[CK6100LGEV2]]，161124 161126
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**调回：[[2路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161128 161180
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**调回：[[216路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161192
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**调回：[[216路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171300 171428
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**转为全程：2部[[JHC6120BEVG4]]，181508 181510
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*2021年7月27~28日，与[[定制公交]]对调2部，配车数不变。
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**调入：[[定制公交]]2部[[ZK6125BEVG55]]，191021 191039
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**调至：[[定制公交]]2部[[ZK6125BEVG55]]，191036 191038
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*2021年6月8~13日，陆续调入10部(后调出1部)，运行区间车，总配车数增至42部。
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**调入：[[287路区间]]2部[[CK6100LGEV2]]，161124 161126
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**调入：[[2路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161128 161180
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**调入：[[216路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161192
 +
**调入：[[216路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171300 171428
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**调入：[[266路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181094(后于14日调至[[264路]])
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**调入：[[600路]]2部[[JHC6120BEVG4]]，181508 181510
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*2021年5月30日，调出10部，配车数减至33部。
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**调至：[[全运8号线]]5部[[CK6100LGEV2]]，161106 161108 161112 161118 161130
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**调至：[[全运8号线]]5部[[BYD6100LGEV9]]，181184 181192~181198
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*2021年4月28日，恢复2部[[HFF6120GZ-4C]](5324 5337)，配车数增至43部。
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*2021年4月16日，停驶1部[[HFF6120GZ-4C]](5336)，配车数减至41部。
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*2021年4月15日，恢复1部[[HFF6120GZ-4C]](5341)，配车数增至42部。
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*未知时间，恢复1部，停驶1部，配车数不变。
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**恢复：1部[[HFF6120GZ-4C]]，5344
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**停驶：1部[[HFF6120GZ-4C]]，5351
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*2021年1月30日，调入7部，配车数增至41部。
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**调入：[[261路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，191031
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**调入：[[26路]]2部[[ZK6125BEVG55]]，191034 191035
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**调入：[[609路]]2部[[ZK6125BEVG55]]，191036 191037
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**调入：[[336路]]2部[[ZK6125BEVG55]]，191038 191040
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*2021年1月25日，恢复1部[[HFF6120GZ-4C]](5341)，配车数增至34部。
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*2021年1月12日，停驶1部[[HFF6120GZ-4C]](5337)，配车数减至33部。
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*2020年12月17日，调出5部，配车数减至34部。
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**调至：[[292路]](12月19日开线)3部[[BYD6100LGEV3]]，171292 171302 171468
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**调至：[[618路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161334
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**调至：[[618路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171476
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*2020年12月16日，调入[[2路]]停驶车1部[[HFF6120GZ-4C]](5343)，配车数增至39部。
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*2020年12月15日，恢复1部[[HFF6120GZ-4C]](5351)，配车数增至38部。
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*2020年12月11日，恢复1部[[HFF6120GZ-4C]](5337)，配车数增至37部。
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*2020年12月10日，停驶2部[[HFF6120GZ-4C]](5329 5352)，配车数减至36部。
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*2020年11月20日，调至[[2路]]1部[[CK6100LGEV2]](161180)，配车数减至38部。
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*2020年11月18日，调出4部，配车数减至39部。
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**调至：[[138路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161286
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**调至：[[138路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171288
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**调至：[[160路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161326 161362
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*2020年11月14日，调至[[216路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171428)，配车数减至43部。
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*2020年11月13日，与[[定制公交]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[定制公交]]1部[[ZK6125BEVG55]]，191029
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**调至：[[定制公交]]1部[[ZK6125BEVG55]]，191021
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*2020年11月3日，调入[[216路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171428)，配车数增至44部。
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*2020年10月21日，调入[[216路]]1部[[CK6100LGEV2]](161180)，配车数增至43部。
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*2020年9月7日，恢复1部[[HFF6120GZ-4C]](5329)，配车数增至42部。
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*2020年8月8日，线路分段运营，停驶14部，总配车数减至41部。
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**停驶：14部[[HFF6120GZ-4C]]<1301>，5322 5323 5324 5326 5329 5330 5331 5332 5335 5338 5339 5346 5347 5348（保留5352#）。
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**北段：已运行11部，161176 161362 161404 171288 171366 171380 171448 171476 171498 181196 191025。
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**南段：已运行25部，161106 161112 161118 161130 161170 161286 161290 161326 161334 171124 171292 171302 171346 171402 171468 181184 181192 181194 181198 191021 191022 191023 191026 191027 191030。
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*2020年8月1日至2日，调入4部，调出1部，配车数增至55部。
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**8月1日，调入：[[216路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161286 161326 161362。
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**8月2日，调入：[[216路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171380。
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**调至：[[定制公交]]1部[[ZK6125BEVG55]]，191029。
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*2020年7月16日，调入[[22路]]13部(8月1日前陆续开始运行)，陆续停驶12部[[HFF6120GZ-4C]]，配车数减至52部。
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**停驶车号：5317 5321 5325 5327 5328 5333 5334 5336 5337 5349 5355 5356。
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**最后行驶日期：7月13日(5327)，7月20日(5336)，7月23日(5325)，7月24日(5317)，7月26日(5355)，7月27日(5337)，7月28日(5321)，7月29日(5333 5349)，7月30日(5328 5334 5356)。
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**7月16日，开始运行3部[[BYD6100LGEV3]]，171302 171468 171498。
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**7月16日，开始运行2部[[BYD6100LGEV9]]，181194 181196。
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**7月17日，开始运行5部[[BYD6100LGEV3]]，171124 171292 171346 171366 171402。
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**7月26日，开始运行1部[[BYD6100LGEV9]]，181198。
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**7月29日，开始运行1部[[BYD6100LGEV3]]，171288。
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**8月1日，开始运行1部[[BYD6100LGEV9]]，181192。
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*2020年7月15日，调入2部，因事故停驶2部，配车数不变。
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**调入：[[22路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171476。
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**调入：[[22路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181184。
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**停驶：2部[[HFF6120GZ-4C]]，5342 5353。
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***因一部面包车冲破矿山路场站护栏并起火，导致这两部车起火燃烧，退出运营。<ref>[http://news.hsw.cn/system/2020/0715/1210093.shtml 今日凌晨西安矿山路5车起火 幸无人员被困]</ref>
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*2020年7月7日，调入5部，停驶6部，配车数减至51部。
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**停驶：6部[[HFF6120GZ-4C]]，5318 5319 5320 5344 5345 5350。
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***最后运行日期为：1月26日(5318 5320)，6月23日(5350)，7月4日(5344)，7月6日(5319)，7月4日(5345)。
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**调入：[[216路]]4部[[CK6100LGEV2]]，161186 161290 161334 161404
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**调入：[[216路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171448
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*2020年1月8日，投运10部[[ZK6125BEVG55]](191021~191030)，配车数增至52部。
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*2020年1月1日，调出4部，配车数减至42部。
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**调至：[[2路]]3部[[HFF6120GZ-4C]]，5343 5351 5354。
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**调至：[[2路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161192。
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*2019年11月29日，停驶1部[[HFF6120GZ-4C]](5340)，配车数减至46部。
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*2019年9月8日，停驶1部[[HFF6120GZ-4C]](5341)，配车数减至47部。
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*2019年3月16日，调入[[609路]]8部[[CK6100LGEV2]]，161106 161108 161112 161118 161130 161170 161176 161192，配车数增至48部。
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*2015年5月，调至[[18路]]3部[[KLQ6129GCE4]](5464~5466)，配车数减至40部。
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*2013年12月21日，投运3部[[KLQ6129GCE4]](5464~5466)，配车数增至43部。
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*2013年1月25日，投运40部，停驶13部，调出29部，配车数减至40部。
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**投运：40部[[HFF6120GZ-4C]]，5317~5356
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**停驶：13部[[WG6100E]](235 236 239 241 242 244 246~249 251 252 253/<0310>)
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**调出：3部[[WG6100E]](331/381 410)及5部[[WG6101N]](493/1523 1524/1002 1008)开通[[46区间]]，调至[[2路]]1部[[WG6100E]](411)及1部[[WG6101N]](1535)，调至[[216路]]12部[[WG6100E]](286/330 332 350/378 380/429 430 431 433 438/487)，调至[[616路]]7部[[DD6129S58]](5077~5081/5101 5102)。
 +
*2012年3月，调入2部，停驶2部，配车数不变。
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**调入：[[601路]]2部[[WG6100E]](410 411)
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**停驶：2部[[WG6100E]](225/233，<0309>)
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*2011年10月，调入7部，调出1部，配车数增至44部。
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**调入：[[609路]]5部[[DD6129S58]]，5077~5081
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**调入：[[235路]]2部[[DD6129S58]]，5101 5102
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**调出(时间不确定)：调至[[22路]]1部[[WG6100E]](424)
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*2011年8月，调至[[216路]]7部[[WG6100E]](237 238 240 243 284 285 374)，配车数减至38部。
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==线路荣誉==
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*2014年，被公交总公司评为十佳线路。
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*2013年，被西安市精神文明建设指导委员会办公室授予“雷锋线路”荣誉称号。
  
 
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2024年5月2日 (四) 09:27的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点23时收车
西安公交46路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 火车站北
服务时间 首班6:00 末班23:00
终点站 城南客运站
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 16.2 千米 比例*
配车数 18 部 0.9
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3
所属公司 公交六公司
开通时间 1997.11

公交六公司46路是连接火车站、钟楼、含光路与明德门地区的主干线路，途经民乐园、钟楼、南稍门、黄雁村、吉祥村、明德门等大客流地点，同时连接火车站南北广场，客流较大。

46路 06-191029，车型为ZK6125BEVG55
46路 6-5324，现已停驶
46路 6-5341(原5336)，现已停驶
46路 06-161404，车型为CK6100LGEV2
46路 06-191029，车型为ZK6125BEVG55
46路 06-181600，车型为JHC6120BEVG4（现已调至2路）

线路走向

46路由火车站北始发，经自强东路、太华南路、环城北路东段、尚俭路、东七路、解放路、东新街、南新街、东大街、钟楼、南大街、长安北路、友谊西路、含光路中段、含光路南段、青松路、朱雀大街南段、朱雀南路至城南客运站。

  • 回程由城南客运站始发，经原线至解放路后，再经东八路、尚勤路至环城北路东段恢复原线。

调度站

  • 主调度站位于火车站北广场地下交通枢纽。
  • 副调度站位于朱雀大街南段与南三环十字西南角，城南客运站的公交调度站(2016年7月2日起，不再进入城南客运站公交场站)。

线路历史

  • 1997年11月，46路开通，由含元殿至省肿瘤医院。
  • 未知时间，延伸至铁指医院(现大明宫国家遗址公园)。
  • 1998年4月，开始实行无人售票。
  • 2003年，延伸至大明宫建材家居城。
  • 未知时间，延伸至城南客运站(原址，现朱雀大街青松路口)。
  • 2006年6月1日，延伸至明德门。
  • 2006年6月27日，南调度站移至南郊储配厂。
  • 2009年8月22日，南调度站移至西三爻。
  • 2012年8月30日，延伸至新城南客运站。
  • 2013年1月25日，全线配车更换为空调车。
  • 2016年6月29日，因北二环太华路立交扩建工程影响，大明宫建材家居城调度站拆除，46路、216路取消大明宫建材家居城站，起点站改至太元路，调度站改至东二环东元桥下的矿山路公交枢纽站。
    • 原计划由矿山路公交枢纽站起点，经太元路至太华南路恢复原线。因计划走向途经太元路，与703路形成明显客源竞争，与703路发生冲突。后达成妥协性解决方案：46路、216路改由矿山路公交枢纽站经太元路/东二环、北二环、太华南路空驶至太华南路太元路口起点，让出太元路沿线客流。
  • 2016年10月13日，46路、216路改由矿山路公交枢纽站起点，改经东二环、含元路运行，至太华南路恢复原线。
  • 2018年1月25日，延伸至辛家庙公交枢纽站(现已拆除)。
    • 同日，216路起点延伸至辛家庙公交枢纽站，改经东二环、太元路、太华南路运行，可视为公交总公司与703路所属万通公司就双方利益问题达成较平等一致的解决方案。
  • 2018年4月9日，开往辛家庙公交枢纽站方向末班时间延时至24:00。
  • 2020年8月8日，因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工，46路临时分段行驶。北段：辛家庙公交调度站—大华1935；南段：火车站—城南客运站。[1]
  • 2020年11月10日，太华南路陇海铁路新跨线桥建成通车，46路北段线路不再运行。相当于线路正式由辛家庙公交调度站缩线至火车站。[2]
  • 2021年5月31日，线路延伸至火车站北。[3]

车辆配置

46路配车18部

  • CK6100LGEV2<1705>[10]：161124~161128 161170 161176 161186 161192 161290 161310 161404
  • BYD6100LGEV3<1801/03>[8]：171124 171300 171346 171366 171380 171428 171448 171498

车辆调动

  • 2024年3月29日，调至2路1部BYD6100LGEV3(171402)，配车数减至18部。
  • 2024年3月27日，调至2路1部CK6100LGEV2(161180)，配车数减至19部。
  • 2024年1月17日，调入8部，调出17部，配车数减至20部。
  • 2023年10月28日，调至2路2部JHC6120BEVG4(181598 181600)，配车数减至29部。
  • 2023年4月22日，与371路对调6部，配车数不变。
  • 2023年3月18日，停驶1部HFF6120GZ-4C<1301>(5343)，配车数减至31部。
  • 2023年3月10日，停驶4部HFF6120GZ-4C<1301>(5324 5341 5344)，配车数减至32部。
  • 2023年2月10日，停驶1部HFF6120GZ-4C<1301>(5337)，配车数减至35部。
  • 2022年1月27日，调入定制公交1部ZK6125BEVG55(191036)，配车数增至36部。
  • 2021年12月12日(仅当日)，调入定制公交1部ZK6125BEVG55(191036)。
  • 2021年9月1日，区间车停运，调回原线路7部，转为全程线路2部，配车数减至35部。
  • 2021年7月27~28日，与定制公交对调2部，配车数不变。
  • 2021年6月8~13日，陆续调入10部(后调出1部)，运行区间车，总配车数增至42部。
  • 2021年5月30日，调出10部，配车数减至33部。
  • 2021年4月28日，恢复2部HFF6120GZ-4C(5324 5337)，配车数增至43部。
  • 2021年4月16日，停驶1部HFF6120GZ-4C(5336)，配车数减至41部。
  • 2021年4月15日，恢复1部HFF6120GZ-4C(5341)，配车数增至42部。
  • 未知时间，恢复1部，停驶1部，配车数不变。
  • 2021年1月30日，调入7部，配车数增至41部。
  • 2021年1月25日，恢复1部HFF6120GZ-4C(5341)，配车数增至34部。
  • 2021年1月12日，停驶1部HFF6120GZ-4C(5337)，配车数减至33部。
  • 2020年12月17日，调出5部，配车数减至34部。
  • 2020年12月16日，调入2路停驶车1部HFF6120GZ-4C(5343)，配车数增至39部。
  • 2020年12月15日，恢复1部HFF6120GZ-4C(5351)，配车数增至38部。
  • 2020年12月11日，恢复1部HFF6120GZ-4C(5337)，配车数增至37部。
  • 2020年12月10日，停驶2部HFF6120GZ-4C(5329 5352)，配车数减至36部。
  • 2020年11月20日，调至2路1部CK6100LGEV2(161180)，配车数减至38部。
  • 2020年11月18日，调出4部，配车数减至39部。
  • 2020年11月14日，调至216路1部BYD6100LGEV3(171428)，配车数减至43部。
  • 2020年11月13日，与定制公交对调1部，配车数不变。
  • 2020年11月3日，调入216路1部BYD6100LGEV3(171428)，配车数增至44部。
  • 2020年10月21日，调入216路1部CK6100LGEV2(161180)，配车数增至43部。
  • 2020年9月7日，恢复1部HFF6120GZ-4C(5329)，配车数增至42部。
  • 2020年8月8日，线路分段运营，停驶14部，总配车数减至41部。
    • 停驶：14部HFF6120GZ-4C<1301>，5322 5323 5324 5326 5329 5330 5331 5332 5335 5338 5339 5346 5347 5348（保留5352#）。
    • 北段：已运行11部，161176 161362 161404 171288 171366 171380 171448 171476 171498 181196 191025。
    • 南段：已运行25部，161106 161112 161118 161130 161170 161286 161290 161326 161334 171124 171292 171302 171346 171402 171468 181184 181192 181194 181198 191021 191022 191023 191026 191027 191030。
  • 2020年8月1日至2日，调入4部，调出1部，配车数增至55部。
  • 2020年7月16日，调入22路13部(8月1日前陆续开始运行)，陆续停驶12部HFF6120GZ-4C，配车数减至52部。
    • 停驶车号：5317 5321 5325 5327 5328 5333 5334 5336 5337 5349 5355 5356。
    • 最后行驶日期：7月13日(5327)，7月20日(5336)，7月23日(5325)，7月24日(5317)，7月26日(5355)，7月27日(5337)，7月28日(5321)，7月29日(5333 5349)，7月30日(5328 5334 5356)。
    • 7月16日，开始运行3部BYD6100LGEV3，171302 171468 171498。
    • 7月16日，开始运行2部BYD6100LGEV9，181194 181196。
    • 7月17日，开始运行5部BYD6100LGEV3，171124 171292 171346 171366 171402。
    • 7月26日，开始运行1部BYD6100LGEV9，181198。
    • 7月29日，开始运行1部BYD6100LGEV3，171288。
    • 8月1日，开始运行1部BYD6100LGEV9，181192。
  • 2020年7月15日，调入2部，因事故停驶2部，配车数不变。
  • 2020年7月7日，调入5部，停驶6部，配车数减至51部。
    • 停驶：6部HFF6120GZ-4C，5318 5319 5320 5344 5345 5350。
      • 最后运行日期为：1月26日(5318 5320)，6月23日(5350)，7月4日(5344)，7月6日(5319)，7月4日(5345)。
    • 调入：216路4部CK6100LGEV2，161186 161290 161334 161404
    • 调入：216路1部BYD6100LGEV3，171448
  • 2020年1月8日，投运10部ZK6125BEVG55(191021~191030)，配车数增至52部。
  • 2020年1月1日，调出4部，配车数减至42部。
  • 2019年11月29日，停驶1部HFF6120GZ-4C(5340)，配车数减至46部。
  • 2019年9月8日，停驶1部HFF6120GZ-4C(5341)，配车数减至47部。
  • 2019年3月16日，调入609路8部CK6100LGEV2，161106 161108 161112 161118 161130 161170 161176 161192，配车数增至48部。
  • 2015年5月，调至18路3部KLQ6129GCE4(5464~5466)，配车数减至40部。
  • 2013年12月21日，投运3部KLQ6129GCE4(5464~5466)，配车数增至43部。
  • 2013年1月25日，投运40部，停驶13部，调出29部，配车数减至40部。
  • 2012年3月，调入2部，停驶2部，配车数不变。
  • 2011年10月，调入7部，调出1部，配车数增至44部。
  • 2011年8月，调至216路7部WG6100E(237 238 240 243 284 285 374)，配车数减至38部。

线路荣誉

  • 2014年，被公交总公司评为十佳线路。
  • 2013年，被西安市精神文明建设指导委员会办公室授予“雷锋线路”荣誉称号。
公交六公司线路·
一车队
 127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路
二车队
 17路 · 170路 · 267路 · 292路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线
三车队
 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路
四车队
 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路
五车队
 26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线
六车队
 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路
七车队
 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路
八车队
 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路
九车队
 108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路
  1. ↑ 太华路封闭施工16条公交线路调整方案 西安市公共交通集团有限公司网站
  2. ↑ 关于太华路通车沿线15条公交线路调整恢复的通告 西安市公共交通集团有限公司网站
  3. ↑ 5月31日火车站北站房正式启用 西安公交新开、调整14条公交线路保障市民、旅客出行 西安市公共交通集团有限公司网站
  4. ↑ 今日凌晨西安矿山路5车起火 幸无人员被困
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