“36路”的版本间的差异
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[[Image:36@6-5392!33.jpg|250px|right|thumb|36路[[KLQ6129GCHEV1A]]型混合动力空调车(6-5392)，现已停驶]] | [[Image:36@6-5392!33.jpg|250px|right|thumb|36路[[KLQ6129GCHEV1A]]型混合动力空调车(6-5392)，现已停驶]] | ||
| + | *2024年1月23日，调入[[336路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151252)，配车数增至48部。 | ||
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*2023年11月28日，复运1部，调入5部，调出5部，配车数增至41部。 | *2023年11月28日，复运1部，调入5部，调出5部，配车数增至41部。 | ||
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2024年2月16日 (五) 09:26的修订版本
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| {{RB|CC=36|QD=火车站北|ZD=北辰路元朔大道口|QSJ=首班6:00 末班22:00 | ZSJ=首班6:00 末班22:00 | PJ= 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 |
PC=48|CX=[[KLQ6129GAHEVC5] CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3 JHC6120BEVG4|GS=公交六公司 |
KT=2001(18路区间) 2002.07.01(36路)}} | |||
6-5452，车型为KLQ6129GCE4
6-5451，车型为KLQ6129GCE4
06-151078，车型为KLQ6129GAHEVC5<1505>
06-151212，车型为KLQ6129GAHEVC5<1601>
36路是北二环东段、北辰路上的主干线路。线路原先经过南北中轴线，2013年夏季全线更换50部空调车。2020年12月22日，因辛家庙公交调度站拆除，线路南缩北延，撤出中心城区，但弥补了248路、273路撤出北辰路的空白，成为北辰路沿线首条可以接驳地铁的延点线路，为北辰路沿线居民带来极大的便利。
线路走向
36路由火车站北始发，经自强东路、建强路、拾翠路、龙首北路、未央路、北二环、北辰路、元朔大道至北辰路元朔大道口。
线路历史
- 2001年，18路区间开通，由百寰建材市场至小寨。2002年7月1日，改称36路。
- 2003年，延长至辛家庙；2004年，延长至省肿瘤医院。
- 2005年5月底，双向末班时间延时至23:00。
- 2007年5月19日，延长至煤矿机械厂。
- 2011年4月20日，缩至新启用的辛家庙公交枢纽站。
- 2013年7月24日，全线配车更换为空调车。
- 2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
- 2020年12月22日，因辛家庙公交调度站拆除，线路调整为拾翠路北段—北辰村，不再途经北稍门至省肿瘤医院的所有站点。同时线路末班提前至22:00，并开行由拾翠路北段至辛家庙立交的延点区间车，末班24:00。[1]
- 2021年5月31日，线路调整为火车站北—北辰路元朔大道口，同时不再前往北辰村。[2]
车辆配置
36路配车48部
- KLQ6129GAHEVC5[28]
- <1505>[4]：151068 151086 151094 151096
- <1601>[22]：151128 151210~151214 151218 151220 151226 151230 151232 151234 151240 151246 151248 151252~151260 151480 151482 151486~151490
- CK6100LGEV2<1706>[2]：161364 161368
- BYD6100LGEV3<1804/05>[4]：171104 171284 171332 171394
- JHC6120BEVG4<1812/1901>[16]：181512~181516 181578 181582 181678~181684 181696 181730 181850~181858
车辆调动
06-171088，车型为BYD6100LGEV3
36路KLQ6129GCHEV1A型混合动力空调车(6-5392)，现已停驶
- 2024年1月23日，调入336路1部KLQ6129GAHEVC5(151252)，配车数增至48部。
- 2024年1月19日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5(151080)，配车数减至47部。
- 2024年1月18日，调入267路1部KLQ6129GAHEVC5(151234)，配车数增至48部。
- 2024年1月17日，调入10部，停驶4部，配车数增至47部。
- 调入：618路10部KLQ6129GAHEVC5，151210 151218 151220 151240 151246 151248 151254~151260
- 停驶：3部KLQ6129GCE4<1312>，5450~5452
- 停驶：1部KLQ6129GAHEVC5<1505>，151072
- 2023年11月28日，复运1部，调入5部，调出5部，配车数增至41部。
- 复运：1部KLQ6129GAHEVC5，151096
- 调入：22路2部CK6100LGEV2，161364 161368
- 调入：22路3部BYD6100LGEV3，171284 171332 171394
- 调至：22路5部KLQ6129GAHEVC5，151038 151078 151100 151104 151114，
- 2023年11月20~21日，复运2部，调入4部，调出3部，配车数增至40部。
- 复运：2部KLQ6129GAHEVC5，151100 151114
- 调入：临时停驶车1部KLQ6129GAHEVC5，151230
- 调入：临时停驶车3部KLQ6129GCE4，5450~5452
- 均为298路原配车(分别于3月4日、4月16日退出营运)。
- 调至：309路2部CK6100LGEV2，161062 161064
- 调至：295路1部BYD6100LGEV3，171200
- 2023年11月18日，调至290路1部BYD6100LGEV3(171208)，配车数减至37部。
- 2023年11月16日，调至309路2部BYD6100LGEV3(171082 171088)，配车数减至38部。
- 2023年9月8日，调入309路1部BYD6100LGEV9(181072)，后于9月11日调回。
- 2023年9月6日，调入290路2部BYD6100LGEV3(171082 171088)，配车数增至40部。
- 2023年9月1日，调出2部，配车数减至38部。
- 调至：309路1部BYD6100LGEV9，181094
- 调至：22路1部CK6100LGEV2，161368
- 2023年8月26日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5(151084)，配车数减至40部。
- 2023年8月15日，调入309路1部BYD6100LGEV9(181094)，配车数增至41部。
- 2023年8月1日，调至22路1部CK6100LGEV2(161364)，配车数减至40部。
- 2023年7月3-4日，复运1部，调入2部，配车数增至41部。
- 复运：1部KLQ6129GAHEVC5，151038
- 调入：22路2部CK6100LGEV2，161364 161368
- 2023年7月1日，复运1部，调入5部，停驶9部，配车数减至38部。
- 复运：1部KLQ6129GAHEVC5，151226
- 调入：306路5部KLQ6129GAHEVC5，151480 151482 151486~151490
- 停驶：9部KLQ6129GAHEVC5
- <1505>[8]，151070 151074 151096 151098 151112 151140 151142 151144
- <1601>[1]，151244
- 2023年6月10日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151122)，配车数减至41部。
- 2023年6月1日，调出3部，配车数减至42部。
- 调至：298路1部CK6100LGEV2，161440
- 调至：22路2部CK6100LGEV2，161364 161368
- 2023年5月24日，调至295路2部BYD6100LGEV9(181056 181082)，配车数减至45部。
- 2023年5月23日，调入22路2部CK6100LGEV2(161364 161368)，配车数增至47部。
- 2023年5月21日，调入3部，配车数增至45部。
- 调入：295路2部BYD6100LGEV9，181056 181082
- 调入：298路1部CK6100LGEV2，161440
- 2023年5月12日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1601>(151082)，配车数减至42部。
- 2023年5月4日，调至309路2部BYD6100LGEV9(181072 181094)，配车数减至43部。
- 2023年4月29日中午，调入18部，停驶17部，配车数增至45部。
- 调入：264路2部CK6100LGEV2，161062 161064
- 调入：127路3部JHC6120BEVG4，181512~181516
- 调入：618路2部JHC6120BEVG4，181578 181582
- 调入：307路6部JHC6120BEVG4，181678 181850~181858
- 调入：261路5部JHC6120BEVG4，181680~181684 181696 181730
- 停驶：17部KLQ6129GAHEVC5，
- <1505>[14]，151066 151076 151088~151092 151100 151102 151106~151110 151114~151120
- <1601>[3]，151222~151226
- 2023年4月20日，调入4部，配车数增至44部。
- 调入：290路2部BYD6100LGEV3，171200 171208
- 调入：309路2部BYD6100LGEV9，181072 181094
- 2023年4月1日，停驶3部，调出4部，配车数减至40部。
- 停驶：3部KLQ6129GAHEVC5<1505>，151034 151038 151042
- 调至：22路4部BYD6100LGEV3，171184 171284 171332 171394
- 2023年3月4日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1601>(151216)，配车数减至47部。
- 2022年6月1日，与290路对调5部，配车数不变。
- 调入：290路5部BYD6100LGEV3，171104 171184 171284 171332 171394
- 调至：290路5部BYD6100LGEV3，171120 171200 171146 171156 171208
- 2022年3月2日，调至618路1部JHC6120BEVG4(181588)，配车数减至48部。
- 2021年12月10日，调入火车站北接驳车1部BYD6100LGEV3(171146)，配车数增至49部。
- 2021年11月17日，调入1部，调出1部，配车数不变。
- 调入：618路1部JHC6120BEVG4，181588
- 调至：火车站北接驳车1部BYD6100LGEV3，171146
- 2021年11月12日上午，调至39路5部BYD6100LGEV3(171218 171228 171256 171262 171264)，配车数减至48部。
- 2021年5月29日，与216路、267路、336路对调40部，配车数不变。
- 调入：216路32部KLQ6129GAHEVC5<1505>，151066~151122 151140~151144
- 调入：267路1部KLQ6129GAHEVC5<1601>，151214
- 调入：336路7部KLQ6129GAHEVC5<1601>，151212 151216 151222~151226 151232 151244
- 调至：216路32部KLQ6129GCHEV1A，5362~5393
- 调至：267路1部KLQ6129GCHEV1A，5394
- 调至：336路7部KLQ6129GCHEV1A，5395~5401
- 2020年11月18日，与164路对调1部，配车数不变。
- 调入：164路1部BYD6100LGEV3，171146
- 调至：164路1部CK6100LGEV2，161310
- 2020年9月27日，与22路对调车辆，配车数增至53部。
- 调入：22路7部BYD6100LGEV3，171156 171200 171208 171218 171228 171256 171264
- 调至：22路6部KLQ6129GAHEVC5，151000 151004 151008 151024 151028 151052
- 2020年9月24日，与22路对调车辆，配车数减至52部。
- 调入：22路6部KLQ6129GAHEVC5，151000 151004 151008 151024 151028 151052
- 调至：22路7部BYD6100LGEV3，171156 171200 171208 171218 171228 171256 171264
- 2020年7月20日，与164路对调1部，配车数不变。
- 调入：164路1部CK6100LGEV2，161310
- 调至：164路1部BYD6100LGEV3，171146
- 2020年5月6日，调至164路3部CK6100LGEV2(161294 161298 161302)，配车数减至53部。
- 2020年5月12日，调至211路1部BYD6100LGEV3(171088)，配车数减至56部。
- 2020年5月6日，调出6部，配车数减至57部。
- 调至：211路4部BYD6100LGEV3，171104 171184 171284 171394
- 调至：211路2部BYD6100LGEV9，181148 181150
- 2020年4月9日，调入211路1部BYD6100LGEV9(181148)，配车数增至63部。
- 2020年3月25日，调入6部，配车数增至62部。
- 调入：211路2部BYD6100LGEV3，171184 171394
- 调入：211路1部BYD6100LGEV9，181150
- 调入：164路3部CK6100LGEV2，161294 161298 161302
- 2020年3月24日，调入211路1部BYD6100LGEV3(171284)，配车数增至56部。
- 2020年3月19日，调入1部，调出1部，配车数不变。
- 调入：22路1部BYD6100LGEV3，171104
- 调至：211路1部BYD6100LGEV3，171284
- 2020年3月18日，调入211路1部BYD6100LGEV3(171088)，配车数增至55部。
- 2020年2月10日，调入211路1部BYD6100LGEV3(171284)，配车数增至54部。
- 2019年1月11日，调入22路3部KLQ6129GAHEVC5(151034 151038 151042)，配车数增至53部。
- 2018年3月，调至314路2部BYD6100LGEV3：171140 171230，配车数减至50部。
- 2018年3月，投运12部，调出10部，配车数增至52部。
- 投运：12部BYD6100LGEV3：171120/140/146/156/200/208/218/228/230/256/262/264
- 调至：600路7部KLQ6129GAHEVC5：151136/38 151578/80/84/86/88
- 调至：616路3部KLQ6129GAHEVC5：151572/74/76
- 2017年5~7月，调入10部，调出5部，配车数增至50部。
- 调入：由609路调入2部KLQ6129GAHEVC5：151136/38
- 调入：由26路调入8部KLQ6129GAHEVC5：151572~151580 151584~151588
- 调至：39路5部DD6129S58：5148~5152
- 2017年1月，调至238路5部DD6129S58：5143~5147，配车数减至45部。
- 2013年7月24日，投运40部，调出40部，配车数不变。
- 投运：40部KLQ6129GCHEV1A(5362~5401)
- 调出：共40部DD6129S02F，其中<0911>共25部调至900路6部(1145~1150)、108路3部(1151~1153)、236路9部(1154~1162)、261路7部(1163~1169)，<1004>共15部调至261路6部(1206/07/08/10/12/14)、2路2部(1215/16)、216路3部(1220/22/24)、117路4部(1226~29)。
- 2013年6月，调入10部，调出10部，配车数50部。
- 调入：600路10部DD6129S58(5143~5152)
- 调出：211路10部WG6121NQ0E(1135~1144)
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