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- 2023年7月28日 (五) 11:01 (差异 | 历史) . . (+59) . . 车辆调动 (→7月23日)
- 2023年7月27日 (四) 23:59 (差异 | 历史) . . (+40) . . 车辆调动 (→7月3日: 282路)
- 2023年7月27日 (四) 23:38 (差异 | 历史) . . (0) . . 242路 (→车辆调动)
- 2023年7月27日 (四) 23:17 (差异 | 历史) . . (+14) . . 车辆调动 (→14路公交五公司原配车调动(7月12日起): bug)
- 2023年7月27日 (四) 23:01 (差异 | 历史) . . (-54) . . 车辆调动 (→6月28日: 260路实际为临时调动不体现)
- 2023年7月27日 (四) 22:56 (差异 | 历史) . . (+40) . . 车辆调动 (→7月13日: 239路)
- 2023年7月27日 (四) 22:56 (差异 | 历史) . . (-1) . . 车辆调动 (→6月28日: 500路)
- 2023年7月27日 (四) 22:26 (差异 | 历史) . . (+40) . . 车辆调动 (→7月27日: 330路)
- 2023年7月27日 (四) 22:23 (差异 | 历史) . . (+128) . . 车辆调动 (→7月20日: 220路)
- 2023年7月26日 (三) 23:33 (差异 | 历史) . . (+37) . . 车辆调动 (→4月1日: 192路)
- 2023年7月26日 (三) 23:26 (差异 | 历史) . . (-90) . . 189路 (临时支援车不写车调)
- 2023年7月26日 (三) 23:13 (差异 | 历史) . . (0) . . 175路
- 2023年7月26日 (三) 23:06 (差异 | 历史) . . (+79) . . 车辆调动 (→5月9日: 192路)
- 2023年7月26日 (三) 23:01 (差异 | 历史) . . (+40) . . 车辆调动 (→3月27日: 163路)
- 2023年7月26日 (三) 23:00 (差异 | 历史) . . (+14) . . 车辆调动 (→3月19日: 163路)
- 2023年7月26日 (三) 22:27 (差异 | 历史) . . (+29) . . 146路
- 2023年7月26日 (三) 22:22 (差异 | 历史) . . (+7) . . 车辆调动 (→7月1日)
- 2023年7月26日 (三) 21:55 (差异 | 历史) . . (+58) . . 车辆调动 (→7月9日: 411路)
- 2023年7月26日 (三) 21:26 (差异 | 历史) . . (+81) . . 47路
- 2023年7月26日 (三) 21:17 (差异 | 历史) . . (+47) . . 模板:NAV-RS
- 2023年7月26日 (三) 20:13 (差异 | 历史) . . (+39) . . 车辆调动 (→6月2日: 43路)
- 2023年7月26日 (三) 16:25 (差异 | 历史) . . (-26) . . 社区巴士(远东二中)
- 2023年7月26日 (三) 11:53 (差异 | 历史) . . (+20) . . 模板:NAV-R8
- 2023年7月26日 (三) 11:38 (差异 | 历史) . . (0) . . 306路
- 2023年7月26日 (三) 08:11 (差异 | 历史) . . (-150) . . 306路 (→车辆配置)
- 2023年7月25日 (二) 23:05 (差异 | 历史) . . (+53) . . 车辆调动 (→7月21日: S3路)
- 2023年7月25日 (二) 23:01 (差异 | 历史) . . (+101) . . 车辆调动 (→7月21日: 高新7号线)
- 2023年7月25日 (二) 22:59 (差异 | 历史) . . (+85) . . 车辆调动 (→7月21日: 35路)
- 2023年7月25日 (二) 22:57 (差异 | 历史) . . (+57) . . 车辆调动 (→7月8日: 206路)
- 2023年7月25日 (二) 21:27 (差异 | 历史) . . (+75) . . 车辆调动 (→6月25日: 17路)
- 2023年7月25日 (二) 14:18 (差异 | 历史) . . (0) . . 小 车辆调动 (→7月25日)
- 2023年7月25日 (二) 14:18 (差异 | 历史) . . (+162) . . 车辆调动 (→7月24日)
- 2023年7月25日 (二) 10:03 (差异 | 历史) . . (+93) . . 2路
- 2023年7月23日 (日) 21:22 (差异 | 历史) . . (+33) . . 模板:News
- 2023年7月23日 (日) 11:09 (差异 | 历史) . . (+126) . . 车辆调动 (→二公司279路原配车调动)
- 2023年7月20日 (四) 15:05 (差异 | 历史) . . (+183) . . 高新7号线 (→线路历史)
- 2023年7月20日 (四) 11:36 (差异 | 历史) . . (+19) . . 616路 (→线路历史)
- 2023年7月19日 (三) 17:41 (差异 | 历史) . . (+22) . . S15路 (→车辆配置)
- 2023年7月17日 (一) 17:35 (差异 | 历史) . . (+38) . . 车辆调动 (→7月14日: 325路)
- 2023年7月17日 (一) 09:19 (差异 | 历史) . . (-1) . . 模板:NAV-R5
- 2023年7月16日 (日) 23:15 (差异 | 历史) . . (+54) . . 车辆调动 (→7月14日: 21路)
- 2023年7月16日 (日) 07:36 (差异 | 历史) . . (+246) . . 车辆调动 (→7月14日: 高新7号线区间)
- 2023年7月15日 (六) 18:10 (差异 | 历史) . . (+51) . . 365路 (→车辆配置)
- 2023年7月15日 (六) 17:11 (差异 | 历史) . . (+40) . . 模板:NAV-R5
- 2023年7月15日 (六) 16:37 (差异 | 历史) . . (+345) . . 285路
- 2023年7月15日 (六) 09:11 (差异 | 历史) . . (-153) . . 14路 (→车辆调动)
- 2023年7月14日 (五) 23:27 (差异 | 历史) . . (-12) . . 215路
- 2023年7月14日 (五) 18:31 (差异 | 历史) . . (+128) . . 车辆调动 (→7月13日: 258路)
- 2023年7月14日 (五) 10:05 (差异 | 历史) . . (+79) . . 车辆调动 (→7月13日: 258路)
- 2023年7月14日 (五) 09:42 (差异 | 历史) . . (+3) . . 车辆调动 (→五公司原14路原配车调动(7月12日起))
- 2023年7月14日 (五) 09:41 (差异 | 历史) . . (-261) . . 车辆调动 (→五公司原14路原配车调动)
- 2023年7月12日 (三) 16:10 (差异 | 历史) . . (-18) . . 模板:NAV-R5 (14路转隶巴士公司)
- 2023年7月12日 (三) 10:55 (差异 | 历史) . . (+46) . . 车辆调动 (→7月11日: 202路)
- 2023年7月12日 (三) 10:53 (差异 | 历史) . . (-14) . . 279路
- 2023年7月12日 (三) 10:05 (差异 | 历史) . . (-60) . . 车辆调动 (→公交五公司14路转隶公交巴士公司(7月11日整备,7月12日转隶): 14路)
- 2023年7月12日 (三) 09:47 (差异 | 历史) . . (+192) . . 车辆调动 (→7月11日)
- 2023年7月12日 (三) 09:14 (差异 | 历史) . . (+292) . . 279路
- 2023年7月12日 (三) 09:09 (差异 | 历史) . . (+18) . . 模板:NAV-RXB
- 2023年7月12日 (三) 09:08 (差异 | 历史) . . (+708) . . 车辆调动 (→7月11日: 14路)
- 2023年7月11日 (二) 13:43 (差异 | 历史) . . (+18) . . 模板:News
- 2023年7月10日 (一) 16:23 (差异 | 历史) . . (+47) . . 车辆调动 (→7月6日: 游9路)
- 2023年7月10日 (一) 10:56 (差异 | 历史) . . (+49) . . 408路 (顶)
- 2023年7月8日 (六) 09:51 (差异 | 历史) . . (-100) . . 215路 (临时支援车不写车调)
- 2023年7月8日 (六) 00:31 (差异 | 历史) . . (+130) . . 34路
- 2023年7月8日 (六) 00:26 (差异 | 历史) . . (+126) . . 411路
- 2023年7月7日 (五) 17:23 (差异 | 历史) . . (+106) . . 338路
- 2023年7月7日 (五) 15:29 (差异 | 历史) . . (+58) . . 车辆调动 (→6月19日: 365路)
- 2023年7月7日 (五) 12:02 (差异 | 历史) . . (+187) . . 车辆调动 (→7月5日: 高新5号线)
- 2023年7月6日 (四) 17:43 (差异 | 历史) . . (+58) . . 车辆调动 (→7月3日: S11路)
- 2023年7月6日 (四) 17:24 (差异 | 历史) . . (+127) . . 800路
- 2023年7月6日 (四) 16:43 (差异 | 历史) . . (+83) . . 255路
- 2023年7月5日 (三) 14:32 (差异 | 历史) . . (+7) . . 车辆调动 (→5月18日: 528路)
- 2023年7月5日 (三) 14:31 (差异 | 历史) . . (+37) . . 车辆调动 (→6月9日: 528路)
- 2023年7月1日 (六) 17:52 (差异 | 历史) . . (-33) . . 车辆调动 (→6月28日)
- 2023年7月1日 (六) 17:47 (差异 | 历史) . . (0) . . 小 249路 (→车辆调动)
- 2023年7月1日 (六) 17:46 (差异 | 历史) . . (0) . . 小 249路 (→车辆配置)
- 2023年7月1日 (六) 17:46 (差异 | 历史) . . (0) . . 249路
- 2023年6月29日 (四) 14:52 (差异 | 历史) . . (+3) . . 模板:CarExp
- 2023年6月29日 (四) 08:41 (差异 | 历史) . . (+61) . . 车辆调动 (→6月28日)
- 2023年6月27日 (二) 18:19 (差异 | 历史) . . (+19) . . 车辆调动 (→6月28日)
- 2023年6月20日 (二) 11:38 (差异 | 历史) . . (0) . . 模板:CarExp
- 2023年6月9日 (五) 17:21 (差异 | 历史) . . (+56) . . 车辆调动 (→6月7日: 286路)
- 2023年6月8日 (四) 11:50 (差异 | 历史) . . (+59) . . 132路
- 2023年6月4日 (日) 18:14 (差异 | 历史) . . (+36) . . 模板:News
- 2023年6月4日 (日) 16:42 (差异 | 历史) . . (+190) . . 866路
- 2023年6月4日 (日) 16:36 (差异 | 历史) . . (0) . . 832路 (→运行计划) (顶)
- 2023年6月4日 (日) 16:05 (差异 | 历史) . . (+47) . . 车辆调动 (→5月30日: 504路)
- 2023年6月4日 (日) 16:00 (差异 | 历史) . . (+47) . . 车辆调动 (→6月4日: 112路)
- 2023年6月4日 (日) 15:35 (差异 | 历史) . . (+105) . . 车辆调动 (→6月)
- 2023年6月4日 (日) 15:32 (差异 | 历史) . . (+40) . . 车辆调动 (→5月30日: 112路)
- 2023年5月30日 (二) 20:59 (差异 | 历史) . . (-4) . . 模板:NAV-R2
- 2023年5月27日 (六) 21:51 (差异 | 历史) . . (+1,813) . . 道路命名/2023年
- 2023年5月25日 (四) 23:46 (差异 | 历史) . . (+46) . . 103路 (→线路走向)
- 2023年5月25日 (四) 23:33 (差异 | 历史) . . (+5) . . 191路 (→线路走向)
- 2023年5月25日 (四) 23:04 (差异 | 历史) . . (+113) . . 191路
- 2023年5月21日 (日) 16:43 (差异 | 历史) . . (+2) . . 717区间
- 2023年5月21日 (日) 11:53 (差异 | 历史) . . (+39) . . 车辆调动 (→5月17日: 14路)
- 2023年5月15日 (一) 16:31 (差异 | 历史) . . (+13) . . 527路 (→线路历史)
- 2023年5月14日 (日) 08:52 (差异 | 历史) . . (+227) . . 175路
- 2023年5月12日 (五) 23:48 (差异 | 历史) . . (+533) . . 184路
- 2023年5月11日 (四) 22:00 (差异 | 历史) . . (+561) . . 新 模板:NAV-RS (创建页面,内容为“---- {| border=0 width=100% style="font-size:90%" |align=center bgcolor=DARKGREEN| <font color=white>'''社区巴士线路'''</font>:Template:NAV-RS|<font color=wh…”)
- 2023年5月11日 (四) 22:00 (差异 | 历史) . . (+1,343) . . 新 S12路 (创建页面,内容为“{| align=right |{{RCC}} |- | colspan=1 |{{RB|CC=S12|QD=冶金社区|ZD=立信路中段|QSJ=工作日6:30-8:30,17:00-20:30|ZSJ=工作日6:30-8:30,17:00-20:30|PJ={…”)
- 2023年5月11日 (四) 16:45 (差异 | 历史) . . (-30) . . 模板:News
- 2023年5月11日 (四) 14:02 (差异 | 历史) . . (+21) . . 模板:NAV-R8
- 2023年5月11日 (四) 10:09 (差异 | 历史) . . (+44) . . 模板:CarExp
- 2023年5月10日 (三) 16:45 (差异 | 历史) . . (+44) . . 模板:CarExp
- 2023年5月8日 (一) 22:09 (差异 | 历史) . . (+78) . . 610区间 (→线路历史)
- 2023年5月8日 (一) 18:07 (差异 | 历史) . . (-20) . . 249路
- 2023年5月6日 (六) 21:29 (差异 | 历史) . . (+184) . . 车辆调动 (→4月: 118路30路核实)
- 2023年5月6日 (六) 16:15 (差异 | 历史) . . (+39) . . 车辆调动 (→4月17日: 30路)
- 2023年5月6日 (六) 16:15 (差异 | 历史) . . (+39) . . 车辆调动 (→4月14日: 30路)
- 2023年5月6日 (六) 16:11 (差异 | 历史) . . (-40) . . 车辆调动 (→3月27日: 05-161098临时支援不写)
- 2023年5月5日 (五) 11:30 (差异 | 历史) . . (-16) . . 车辆调动 (→公交三公司转配公交七公司(共计15部): 应为151194,无151242)
- 2023年5月5日 (五) 10:27 (差异 | 历史) . . (+361) . . S4路
- 2023年5月5日 (五) 10:04 (差异 | 历史) . . (+7) . . 车辆调动 (→5月4日: 261路)
- 2023年5月5日 (五) 09:49 (差异 | 历史) . . (-33) . . 车辆调动 (→公交七公司车辆大调动: 508路)
- 2023年5月4日 (四) 10:45 (差异 | 历史) . . (+39) . . 车辆调动 (→5月1日: 106路)
- 2023年5月4日 (四) 10:41 (差异 | 历史) . . (+65) . . 车辆调动 (→5月4日: 261路)
- 2023年5月4日 (四) 10:39 (差异 | 历史) . . (+270) . . 车辆调动 (→4月29日: 36路)
- 2023年5月2日 (二) 13:31 (差异 | 历史) . . (-14) . . 195路
- 2023年5月2日 (二) 13:30 (差异 | 历史) . . (-85) . . 190路
- 2023年5月2日 (二) 13:27 (差异 | 历史) . . (-32) . . 车辆调动 (→公交七公司车辆大调动: 521路)
- 2023年5月2日 (二) 09:35 (差异 | 历史) . . (-46) . . 车辆调动 (→公交七公司收购车辆投运及相关调动: 190路保留2部K9)
- 2023年5月1日 (一) 10:43 (差异 | 历史) . . (+47) . . 车辆调动 (→公交七公司车辆大调动: 510路)
- 2023年5月1日 (一) 10:04 (差异 | 历史) . . (0) . . 车辆调动 (→公交七公司收购车辆投运及相关调动: 190路)
- 2023年5月1日 (一) 10:02 (差异 | 历史) . . (+42) . . 车辆调动 (→公交七公司收购车辆投运及相关调动)
- 2023年5月1日 (一) 10:00 (差异 | 历史) . . (+133) . . 车辆调动 (→公交七公司车辆大调动)
- 2023年5月1日 (一) 00:21 (差异 | 历史) . . (+36) . . 模板:News
- 2023年4月30日 (日) 19:12 (差异 | 历史) . . (+106) . . 车辆调动 (→4月11日: 公交七公司转配公交二公司)
- 2023年4月30日 (日) 19:07 (差异 | 历史) . . (-209) . . 191路 (156201#车计入159路)
- 2023年4月30日 (日) 18:10 (差异 | 历史) . . (+1,762) . . 车辆调动 (公交七公司车辆大调动)
- 2023年4月30日 (日) 17:39 (差异 | 历史) . . (+182) . . 195路 (→车辆调动: 收购车投运的写法)
- 2023年4月30日 (日) 17:34 (差异 | 历史) . . (+168) . . 1065路
- 2023年4月30日 (日) 11:06 (差异 | 历史) . . (+74) . . 模板:CarExp
- 2023年4月29日 (六) 19:07 (差异 | 历史) . . (+40) . . 车辆调动 (→3月1日: 273路)
- 2023年4月29日 (六) 19:00 (差异 | 历史) . . (-130) . . 232路 (→线路历史)
- 2023年4月29日 (六) 18:27 (差异 | 历史) . . (+58) . . 车辆调动 (→4月28日: 10路)
- 2023年4月29日 (六) 17:51 (差异 | 历史) . . (-228) . . 14路
- 2023年4月29日 (六) 17:47 (差异 | 历史) . . (-39) . . 车辆调动 (→4月21日: 14路未调动)
- 2023年4月28日 (五) 23:46 (差异 | 历史) . . (+107) . . 车辆调动 (→公交三公司转配公交七公司)
- 2023年4月28日 (五) 20:44 (差异 | 历史) . . (-134) . . 288路
- 2023年4月28日 (五) 20:19 (差异 | 历史) . . (-40) . . 车辆调动 (→4月2日: 无此调动,156201为定制估计,计入159路(2月7日已调动))
- 2023年4月28日 (五) 17:01 (差异 | 历史) . . (+35) . . 网约公交 (→公交二公司捷巴士)
- 2023年4月26日 (三) 22:44 (差异 | 历史) . . (+99) . . 车辆调动 (→4月16日: 299路)
- 2023年4月25日 (二) 16:28 (差异 | 历史) . . (+127) . . 车辆调动 (→4月25日: 236路)
- 2023年4月23日 (日) 14:15 (差异 | 历史) . . (0) . . 小 5路 (→车辆配置)
- 2023年4月23日 (日) 14:15 (差异 | 历史) . . (-7) . . 5路
- 2023年4月23日 (日) 14:14 (差异 | 历史) . . (+181) . . 5路 (车调章节较长时,历史图片全部放在车调章节内,不用图库)
- 2023年4月23日 (日) 11:23 (差异 | 历史) . . (+125) . . 车辆调动 (→4月22日: 371路)
- 2023年4月23日 (日) 09:06 (差异 | 历史) . . (-25) . . 模板:CarExp
- 2023年4月23日 (日) 08:57 (差异 | 历史) . . (+78) . . 车辆调动 (→4月12日: 40路)
- 2023年4月22日 (六) 18:56 (差异 | 历史) . . (+123) . . 车辆调动 (→4月19日: 179路)
- 2023年4月22日 (六) 18:33 (差异 | 历史) . . (-7) . . 车辆调动 (→4月20日: 191096未调动)
- 2023年4月21日 (五) 14:04 (差异 | 历史) . . (+235) . . 21路
- 2023年4月19日 (三) 17:29 (差异 | 历史) . . (-60) . . 模板:CarExp
- 2023年4月18日 (二) 09:26 (差异 | 历史) . . (-46) . . 车辆调动 (→下午五司一队车辆调动: 车辆未调动)
- 2023年4月17日 (一) 20:04 (差异 | 历史) . . (+2) . . 21路 (→车辆调动)
- 2023年4月17日 (一) 20:02 (差异 | 历史) . . (+206) . . 21路
- 2023年4月15日 (六) 22:47 (差异 | 历史) . . (+1,233) . . 864路
- 2023年4月15日 (六) 16:38 (差异 | 历史) . . (-24) . . 车辆调动 (→4月14日)
- 2023年4月15日 (六) 11:16 (差异 | 历史) . . (+7) . . 车辆调动 (→2月1日: 高新5号线)
- 2023年4月15日 (六) 11:03 (差异 | 历史) . . (+39) . . 车辆调动 (→下午五司一队车辆调动)
- 2023年4月15日 (六) 10:57 (差异 | 历史) . . (+217) . . 车辆调动 (→4月14日: 323路)
- 2023年4月14日 (五) 08:42 (差异 | 历史) . . (+59) . . 车辆调动 (→4月13日: 游9)
- 2023年4月14日 (五) 08:39 (差异 | 历史) . . (+41) . . 车辆调动 (→4月12日: 游9路)
- 2023年4月14日 (五) 08:15 (差异 | 历史) . . (+216) . . 车辆调动 (→4月11日: 五司)
- 2023年4月13日 (四) 21:07 (差异 | 历史) . . (+21) . . 小 118路 (→车辆调动)
- 2023年4月13日 (四) 21:06 (差异 | 历史) . . (-12) . . 5路
- 2023年4月13日 (四) 20:21 (差异 | 历史) . . (+439) . . 车辆调动 (→4月13日: 五司倒鸡毛)
- 2023年4月12日 (三) 14:15 (差异 | 历史) . . (0) . . 小 365路 (→车辆配置)
- 2023年4月11日 (二) 23:15 (差异 | 历史) . . (+22) . . 车辆调动 (→2月7日)
- 2023年4月10日 (一) 11:55 (差异 | 历史) . . (-166) . . 29路
- 2023年4月10日 (一) 11:53 (差异 | 历史) . . (-187) . . 500路
- 2023年4月10日 (一) 09:32 (差异 | 历史) . . (+97) . . 车辆调动 (→4月: 29路)
- 2023年4月10日 (一) 09:27 (差异 | 历史) . . (-114) . . 260路 (→车辆配置)
- 2023年4月10日 (一) 08:56 (差异 | 历史) . . (+53) . . 车辆调动 (→4月6日: 21路)
- 2023年4月10日 (一) 08:49 (差异 | 历史) . . (+312) . . 车辆调动 (→4月8、10日: 隆基)
- 2023年4月9日 (日) 20:39 (差异 | 历史) . . (-97) . . 14路
- 2023年4月9日 (日) 20:36 (差异 | 历史) . . (-7) . . 车辆调动 (→4月7日: 29路,统一调动)
- 2023年4月8日 (六) 09:29 (差异 | 历史) . . (0) . . 14路
- 2023年4月7日 (五) 22:04 (差异 | 历史) . . (+92) . . 21路
- 2023年4月7日 (五) 21:56 (差异 | 历史) . . (+224) . . 14路
- 2023年4月7日 (五) 16:12 (差异 | 历史) . . (-53) . . 29路
- 2023年4月7日 (五) 09:34 (差异 | 历史) . . (+7) . . 车辆调动 (→4月7日: 29路)
- 2023年4月6日 (四) 21:47 (差异 | 历史) . . (+45) . . 车辆调动 (→4月6日: 5路)
- 2023年4月6日 (四) 16:15 (差异 | 历史) . . (+21) . . 143路 (→车辆调动)
- 2023年4月5日 (三) 23:16 (差异 | 历史) . . (+40) . . 车辆调动 (→4月3日: 239路)
- 2023年4月5日 (三) 23:11 (差异 | 历史) . . (+47) . . 车辆调动 (→4月2日: 275路)
- 2023年4月5日 (三) 22:51 (差异 | 历史) . . (+40) . . 车辆调动 (→4月1日: 322路)
- 2023年4月5日 (三) 22:49 (差异 | 历史) . . (+58) . . 车辆调动 (→4月3日: 116路)
- 2023年4月5日 (三) 22:39 (差异 | 历史) . . (+71) . . 34路
- 2023年4月5日 (三) 22:31 (差异 | 历史) . . (+64) . . 车辆调动 (→4月5日: 14路)
- 2023年4月5日 (三) 22:21 (差异 | 历史) . . (+233) . . 29路
- 2023年4月5日 (三) 21:58 (差异 | 历史) . . (+324) . . 21路 (21路部分停驶)
- 2023年4月5日 (三) 10:11 (差异 | 历史) . . (+41) . . 车辆调动 (→4月1日: 40路)
- 2023年4月5日 (三) 10:10 (差异 | 历史) . . (+39) . . 车辆调动 (→4月1日: 40路)
- 2023年4月5日 (三) 10:06 (差异 | 历史) . . (+20) . . 271路 (→车辆调动)
- 2023年4月5日 (三) 10:05 (差异 | 历史) . . (-7) . . 车辆调动 (→3月: 修正273路)
- 2023年4月5日 (三) 09:50 (差异 | 历史) . . (-67) . . 338路
- 2023年4月4日 (二) 23:11 (差异 | 历史) . . (+40) . . 车辆调动 (→4月1日: 281路)
- 2023年4月3日 (一) 18:12 (差异 | 历史) . . (+59) . . 车辆调动/2022年 (→12月1日: 311路) (顶)
- 2023年4月3日 (一) 18:11 (差异 | 历史) . . (+40) . . 车辆调动/2022年 (→9月1日: 311路)
- 2023年4月3日 (一) 17:52 (差异 | 历史) . . (0) . . 小 239路 (→车辆配置)
- 2023年4月3日 (一) 17:51 (差异 | 历史) . . (-89) . . 189路 (无此调动)
- 2023年4月3日 (一) 17:50 (差异 | 历史) . . (-89) . . 239路 (无此调动)
- 2023年4月3日 (一) 12:43 (差异 | 历史) . . (+38) . . 车辆调动 (→4月1日: 700路)
- 2023年4月3日 (一) 12:41 (差异 | 历史) . . (+52) . . 车辆调动 (→4月1日: 4路)
- 2023年4月2日 (日) 22:23 (差异 | 历史) . . (+853) . . 编辑实验 (测试幻灯片效果)
- 2023年4月2日 (日) 22:19 (差异 | 历史) . . (-52) . . 21路
- 2023年4月2日 (日) 22:16 (差异 | 历史) . . (-194) . . 21路 (→历史配车图片: 测试效果)
- 2023年4月2日 (日) 18:26 (差异 | 历史) . . (0) . . 小 622路 (→车辆配置)
- 2023年4月2日 (日) 18:17 (差异 | 历史) . . (-65) . . 小 137路 (→车辆调动)
- 2023年4月2日 (日) 18:09 (差异 | 历史) . . (-45) . . 模板:CarExp
- 2023年4月2日 (日) 18:04 (差异 | 历史) . . (+141) . . 137路
- 2023年4月2日 (日) 17:06 (差异 | 历史) . . (-1) . . 小 207路 (→车辆配置)
- 2023年4月2日 (日) 17:05 (差异 | 历史) . . (0) . . 小 车辆调动 (→3月30日)
- 2023年4月2日 (日) 17:05 (差异 | 历史) . . (+57) . . 车辆调动 (→4月2日: 14路)
- 2023年4月2日 (日) 17:04 (差异 | 历史) . . (+53) . . 车辆调动 (→3月30日: 14路)
- 2023年4月2日 (日) 10:44 (差异 | 历史) . . (-29) . . 小 车辆调动 (→3月9日)
- 2023年4月2日 (日) 10:43 (差异 | 历史) . . (+105) . . 车辆调动 (→3月9日: 178路)
- 2023年4月2日 (日) 10:28 (差异 | 历史) . . (+69) . . 小 40路 (由YttriumZeta-606恢复到昔日的比亚迪的最后一次编辑) (1个标签:回退)
- 2023年4月1日 (六) 23:07 (差异 | 历史) . . (+7) . . 21路
- 2023年4月1日 (六) 23:03 (差异 | 历史) . . (+106) . . 车辆调动 (→3月21日: 271路)
- 2023年4月1日 (六) 22:32 (差异 | 历史) . . (-86) . . 车辆调动 (→3月28日: 临时调动不写)
- 2023年4月1日 (六) 21:51 (差异 | 历史) . . (+40) . . 车辆调动 (→3月15日: 230路)
- 2023年4月1日 (六) 21:31 (差异 | 历史) . . (+65) . . 车辆调动 (→3月17日: 观光巴士)
- 2023年4月1日 (六) 21:12 (差异 | 历史) . . (+133) . . 车辆调动 (→4月1日: 22路海格停驶(保留1000-1014))
- 2023年4月1日 (六) 21:07 (差异 | 历史) . . (+111) . . 车辆调动 (→3月29日: 336路)
- 2023年4月1日 (六) 20:59 (差异 | 历史) . . (+39) . . 车辆调动 (→3月26日: 17路)
- 2023年3月30日 (四) 21:14 (差异 | 历史) . . (+80) . . 车辆调动 (150路)
- 2023年3月30日 (四) 21:13 (差异 | 历史) . . (+66) . . 车辆调动/2022年 (→12月6日: 116路)
- 2023年3月30日 (四) 20:55 (差异 | 历史) . . (+57) . . 车辆调动 (→3月26日: 32路)
- 2023年3月30日 (四) 20:46 (差异 | 历史) . . (+59) . . 车辆调动 (→3月30日: 600路)
- 2023年3月28日 (二) 10:14 (差异 | 历史) . . (+106) . . 车辆调动 (→3月27日: 21路)
- 2023年3月28日 (二) 08:46 (差异 | 历史) . . (+118) . . 车辆调动 (→3月26日: 339路)
- 2023年3月28日 (二) 08:44 (差异 | 历史) . . (+82) . . 车辆调动 (→3月24日: 339路)
- 2023年3月27日 (一) 14:39 (差异 | 历史) . . (-45) . . 游6路 (临时加车)
- 2023年3月25日 (六) 13:54 (差异 | 历史) . . (+151) . . 258路 (停驶车确定)
- 2023年3月25日 (六) 13:38 (差异 | 历史) . . (+122) . . 286路 (→车辆调动: 确定停驶车号,3天分批次车调分开写)
- 2023年3月25日 (六) 13:13 (差异 | 历史) . . (+324) . . 车辆调动 (→3月: 338路)
- 2023年3月25日 (六) 12:59 (差异 | 历史) . . (+52) . . 车辆调动 (→2月1日: 338路)
- 2023年3月23日 (四) 22:03 (差异 | 历史) . . (+90) . . 高新9号线
- 2023年3月23日 (四) 21:54 (差异 | 历史) . . (+40) . . 车辆调动 (→3月20日: 162路)
- 2023年3月23日 (四) 21:45 (差异 | 历史) . . (+94) . . 车辆调动 (→3月19日: 165路)
- 2023年3月23日 (四) 21:39 (差异 | 历史) . . (0) . . 车辆调动 (→3月18日: 900路)
- 2023年3月22日 (三) 17:08 (差异 | 历史) . . (+14) . . 车辆调动 (→3月19日: 261路)
- 2023年3月22日 (三) 11:08 (差异 | 历史) . . (+36) . . 车辆调动 (→3月22日)
- 2023年3月22日 (三) 10:59 (差异 | 历史) . . (+1,113) . . 车辆调动 (→3月22日: 二司海格停驶)
- 2023年3月22日 (三) 00:16 (差异 | 历史) . . (+491) . . 405路
- 2023年3月21日 (二) 11:43 (差异 | 历史) . . (+54) . . 车辆调动 (→3月18日)
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