咸阳13路

咸阳13路资料卡 外部查询 XBUS查询 起点站 咸阳029艺术区 服务时间 6:20-20:30<夏> 6:20-20:10<冬> 终点站 火烧寨 服务时间 6:20-21:30<夏> 6:20-21:10<冬> 延点区间 咸阳火车西站—沣河森林公园地铁站 火车西站末班23:35 森林公园地铁站末班00:35 票价信息 无人售票，空调车2元一票制 咸阳卡/长安通5折，咸阳学生卡4折 咸阳爱心卡免费，老年证无效 线路长度 13.6 千米 比例* 配车数 23 部 0.59 配置车型 SYD6102GBEV2 SYD6103GBEV SYD6850GBEV 所属公司 咸阳公交集团 开通时间 1985 资料卡仅展示全程车有关信息(配车除外)。

咸阳13路 92086车组，车型为ZK6120HNG1(现已停驶)

咸阳13路 11862D车组，车型为SYD6103GBEV<2104>

咸阳13路 12201D车组，车型为SYD6103GBEV

咸阳13路是宝泉路、人民路一带前往地铁口的一条线路，途径市中心地段，高峰期客流较大。2013年，西安地铁1号线开通，线路延伸至后卫寨，至今仍然为咸阳市区至地铁口的主力线路之一。

线路走向

咸阳13路由咸阳029艺术区始发，经宝泉路、人民西路、人民中路、人民东路、渭城桥(渭河二号桥)、扶苏路、世纪大道东段至火烧寨。

区间车

咸阳029艺术区—沣河森林公园地铁站

延点区间

咸阳火车西站—沣河森林公园地铁站

线路历史

• 1985年9月，咸阳13路开通，由火车站始发，经民生路，新兴路，毕塬路至吴家堡。1986年4月，因亏损严重撤销。
• 1989年4月，咸阳新13路开通，由电影院(现中心广场)始发，经乐育北路、联盟二路、毕塬路、西兰路、人民路至电影院的环形线路。因亏损严重，于年底停开。
• 20世纪90年代，咸阳13路恢复开通，由乐育南路(现统一广场)至茂陵(省机电工程学校)。
• 未知时间，线路经渭阳东路至咸阳博物馆。
• 未知时间，线路改经人民东路至咸阳五金厂(现渭城农商银行站)。
• 2001年前后，线路经二号桥延伸至咸阳肿瘤医院。
• 2011年前后，线路延伸至马泉街道办。
• 2013年9月15日，西安地铁1号线开通，咸阳公交13路、21路延伸至后卫寨地铁口。
• 2013年9月19日，开通区间车(咸阳七厂十字—后卫寨地铁口)。
• 2013年9月27日，为对接地铁1号线末班，方便地铁口的通勤乘客，咸阳13路后卫寨末班时间延长至23:30。
• 2013年10月17日，因渭城桥(咸阳二号桥)桥面施工，线路临时改经人民东路、金旭路、朝阳三路、河堤路、上林大桥、上林路至世纪大道后恢复原线。
  • 因线路绕行使得线路过长，为压缩车距，线路大部分车辆(含临时加车)运行咸阳火车西站—后卫寨地铁口区间。
  • 由于此次绕行变动较大，故在此进行说明。
• 2013年12月1日，二号桥施工完成，线路恢复原线。临时因绕行而开通的咸阳火车西站—后卫寨地铁口区间不再开行。
• 2014年4月29日，因全程线路过长，13路缩线至咸阳火车西站。为填补缩线后的线路空白，咸阳19路延伸至马泉街道办，并新开咸阳31路(新兴纺织工业园—咸阳火车站)。延点车同步调整至咸阳火车西站。同时线路投运部分ZK6120HNG1空调车。
  • 值得一提的是，这批空调车的投运，使得咸阳13路、21路成为了全市第一批两元空调线路，拉开了咸阳公交全面空调化的序幕。
  • 此次车辆投运后，因线路运力得到大幅提升，原13路常态化区间车(咸阳七厂十字—后卫寨地铁口)撤销。
• 2014年7月18日，线路延伸至咸阳029艺术区，延点车仍位于火车西站。
• 2015年9月1日，延点车末班时间延长至00:05，并缩线至七厂十字。
• 2017年6月初，末班时间延时至00:10。
• 2018年6月初，末班时间延长至00:20，同时恢复延伸至火车西站。
• 2018年夏季，普通车全部调出，全线配车更换为空调车。
• 2019年9月26日，西安地铁1号线二期开通，线路缩线至火烧寨，不再前往后卫寨。延点车同步缩线至火烧寨。
  • 线路原定缩线至西咸客运枢纽(黄家寨)，因缩线遭到沿线居民的反对而改至火烧寨。
• 2019年9月30日，开通区间车(咸阳029艺术区—沣河森林公园地铁站)。
• 2020年1月底，全线更换为纯电动空调车。
• 2021年3月底(或4月初)，延点区间缩线至沣河森林公园地铁站，不再前往火烧寨，同时末班时间延长至00:35。

车辆配置

咸阳13路配车23部

• 全程车配车13部
  • SYD6103GBEV<2102>[13]：01203D 01206D 01300D 02009D 05303D 08567D 11812D 11862D 11891D 12201D 13181D 15182D 15500D
• 区间车配车10部
  • SYD6102GBEV2<2010>[2]：03900D 15737D
  • SYD6850GBEV<2209>[8]：00797D 01225D 05851D 06823D 06958D 07700D 08283D 15430D
• 区间配车根据情况运行正线。
• 延点区间配车5~6部，车距约20~30分钟。

车辆调动

• 2022年11月8日，调至咸阳35路2部SYD6850GBEV(03261D 03651D)，配车数减至23部。
• 2022年10月底，投运1部SYD6850GBEV(06958D)，配车数增至25部。
• 2022年10月13日，调至咸阳20路3部SYD6103GBEV(02696D 05201D 06216D)，配车数减至24部。
• 2022年10月8日，恢复16部，调出6部，配车数减至27部。
  • 恢复：16部SYD6103GBEV(原配车)
  • 转为区间车：9部SYD6850GBEV(原配车)
  • 调至：咸阳15路3部SYD6102GBEV1，06120D 06595D 15132D；1部SYD6102GBEV2，05567D
  • 调至：咸阳29路1部SYD6102GBEV1，15720D；1部SYD6102GBEV2，05729D
• 2022年10月5日，全程车恢复运营，9部SYD6850GBEV转为全程车。
• 2022年10月4日，调入咸阳35路1部SYD6850GBEV(07700D)，配车数增至33部。
• 2022年10月1日，调至咸阳35路1部SYD6850GBEV(07700D)，配车数减至32部。
• 2022年9月30日，投运9部SYD6850GBEV(00797D 01225D 03261D 03651D 05851D 06823D 07700D 08283D 15430D)，配车数增至33部。
• 2022年9月底，调出2部，配车数减至24部。
  • 调回：咸阳29路1部SYD6101GBEV，05695D
  • 调回：咸阳36路1部SYD6101GBEV，03295D
• 2022年9月中旬，恢复1部SYD6102GBEV1(15132D)，配车数增至26部。
• 2022年7月底，调入2部，调出6部，配车数减至25部。
  • 调入：咸阳29路1部SYD6101GBEV，05695D
  • 调入：咸阳36路1部SYD6101GBEV，03295D
  • 调出：6部SYD6102GBEV1，00359D 06560D 06572D 15119D 15132D 15733D
    • 上述6部车因返厂保养暂时退出线路营运。
• 2021年5月初，调入咸阳15路1部SYD6102GBEV2(03900D)，配车数增至29部。
• 2021年4月28日，投运16部；4月29日，调出13部，配车数增至28部。
  • 投运：16部SYD6103GBEV，01203D 01206D 01300D 02009D 02696D 05201D 05303D 06216D 08567D 11812D 11862D 11891D 12201D 13181D 15182D 15500D
  • 调至：咸阳15路3部SYD6101GBEV，03298D 06593D 06596D
  • 调至：咸阳29路5部SYD6101GBEV，06518D 06519D 06559D 06567D 06569D
  • 调至：咸阳35路3部SYD6101GBEV，05629D 05639D 05655D
  • 调至：咸阳36路2部SYD6101GBEV，03215D 03226D
• 2021年1月，因兴平一运司兴平201路(兴平汽车站—晁庄)原配车全部停驶导致线路长期停运，咸阳公交集团临时停驶车10部ZK6120HNG1转配至兴平201路。
  • 转配：10部ZK6120HNG1，92008 92009 92018 92022 92036 92038 92055 92059 92080 92086
  • 同时剩余10部正式停驶报废。
• 2020年11月26日，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 调入：咸阳62路1部SYD6102GBEV2，05567D
  • 调至：咸阳35路1部SYD6101GBEV，03220D
• 2020年11月初，投运1部SYD6102GBEV2(05729D)，配车数增至25部。
• 2020年10月12日，投运1部，调出1部，配车数不变。
  • 投运：1部SYD6102GBEV2，15737D
  • 调至：咸阳36路1部SYD6101GBEV，03255D
• 2020年8月底，调入咸阳29路3部SYD6101GBEV(05639D 06593D 06596D)，配车数增至24部。
• 2020年8月16日，调入咸阳52路2部SYD6101GBEV(03226D 03255D)，配车数增至22部。
• 2020年5月，调入机动车1部SYD6101GBEV(15115D)，其间曾运营咸阳15路和咸阳36路，2020年9月调回咸阳35路。
• 2020年4月，临时恢复运营1部ZK6120HNG1(92016)。
• 2020年3~4月，调回11部，配车数减至19部。
  • 调回：咸阳15路10部SYD6102GBEV1
  • 调回：咸阳28路1部SYD6102GBEV1，06520D
• 2020年1~3月，全线换车，调入28部，停驶22部，配车数增至30部。
  *受新冠疫情影响，咸阳13路每日实际出车数不足5部。
  • 调入：咸阳29路6部SYD6101GBEV，05629D 06518D 06519D 06559D 06567D 06569D
  • 调入：咸阳35路2部SYD6101GBEV，03220D 05655D
  • 调入：咸阳36路2部SYD6101GBEV，03215D 03298D
  • 调入：咸阳28路1部SYD6102GBEV1，06520D
  • 调入：咸阳15路17部SYD6102GBEV1
  • 停驶：20部ZK6120HNG1，但该20部车并未报废
  • 停驶：2部DD6118B21
• 未知时间，停驶2部DD6118B21，配车数减至25部。
• 2019年11月21日，调入咸阳35路1部SYD6102GBEV1(06535D)，配车数增至27部。
• 2019年10月30日，调入咸阳15路1部SYD6102GBEV1(06591D)，配车数增至26部。
• 2019年9月30日，咸阳13区间开通，全程车13部，区间车12部，两线配车合并计入。
• 2018年，调至咸阳37路(调出线路不详)7部SX6111GFFN，配车数减至25部。
• 2016年(时间未知)，调至咸阳副13路3部SX6111GFFN(92023 92028 92075)，配车数减至32部。
• 2015年1月，调至咸阳26路5部SX6111GFFN(92001 92012 92021 92025 92076)，配车数减至35部。
• 2014年6月，调入5部，调出5部，配车数不变。
  • 调入：咸阳1路5部DD6118B21，92128 92130 92191 92197 92198
  • 调至：咸阳31路5部SX6111GFFN，92082 92092 92095 92096 92108
• 2014年4月29日，投运40部，调出25部，配车数增至40部。
  • 投运：20部SX6111GFFN，92001 92012 92021 92023 92025 92028 92031 92039 92060 92061 92063 92065 92075 92076 92081 92082 92092 92095 92096 92108
  • 投运：20部ZK6120HNG1，92000 92006 92008 92009 92016 92018 92020 92022 92029 92030 92036 92038 92055 92058 92059 92066 92080 92086 92088 92090
  • 调至：咸阳副13路(新开)20部CNJ6100JNB，75511 75515 75516 75518 75526 75528 75529 75553 75555 75556 75557 75558 75560 75563 75565 75566 75568 75578 75580 75582
  • 调至：咸阳22路5部CNJ6100JNB，75530 75539 75550 75552 75559
• 2010年11月24日，投运25部，停驶30部，配车数减至25部。
  • 投运：25部CNJ6100JNB，75511 75515 75516 75518 75526 75528 75529 75530 75539 75550 75552 75553 75555 75556 75557 75558 75559 75560 75563 75565 75566 75568 75578 75580 75582
  • 停驶；30部JS6101G3H，21651 21652 21653 21655 21658 21660 21661 21662 21663 21665 21666 21668 21669 21680 21681 21682 21683 21685 21686 21688 21689 21690 21691 21692 21693 21695 21696 21698 21700。
• 2010年5月，调入咸阳14路5部JS6101G3H(21695 21696 21698 21699 21700)，配车数增至30部。
• 2010年2月24日，调入25部，停驶10部，调出15部，配车数不变。
  • 调入：咸阳14路25部JS6101G3H，21651 21652 21653 21655 21658 21660 21661 21662 21663 21665 21666 21668 21669 21680 21681 21682 21683 21685 21686 21688 21689 21690 21691 21692 21693
  • 停驶：10部JS6100。
  • 调出：咸阳22路15部JS6985Q11。
• 2008年12月，停驶10部JS6100，调入咸阳15路15部JS6985Q11，配车数25部。
• 2005年，调入咸阳14路20部JS6100。

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