“咸阳13路”的版本间的差异

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|colspan=3 |{{RB2|CC=13|QD=咸阳029艺术区|ZD=火烧寨|QSJ=6:20-20:30<夏> 6:20-20:10<冬>|ZSJ=6:20-21:30<夏> 6:20-21:10<冬>|YDQJ=咸阳火车西站—沣河森林公园地铁站<br>火车西站末班23:35<br>森林公园地铁站末班00:35|PJ={{PXY2N}}|CD=13.6|PC=27|CX=[[SYD6102GBEV2]] [[SYD6103GBEV]] [[SYD6850GBEV]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=1985}}*'''资料卡仅展示全程车有关信息(配车除外)。'''
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|colspan=3 |{{RB2|CC=13|QD=文博馆|ZD=火烧寨|QSJ=6:20-20:30<夏> 6:20-20:10<冬>|ZSJ=6:20-21:30<夏> 6:20-21:10<冬>|YDQJ=宝泉路地铁站—沣河森林公园地铁站<br>宝泉路地铁站末班00:50<br>森林公园地铁站末班00:35|PJ={{PXY2N}}|CD=13.6|PC=16|CX=[[SYD6103GBEV]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=1985}}
 
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[[文件:ZK6120HNG1@BSXXW.jpg|thumb|270px|咸阳13路 92086车组，车型为[[ZK6120HNG1]](现已停驶)]]
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[[Image:XY13@01203D!FR.jpg|280px|thumb|right|01203D车组 车型为[[SYD6103GBEV]]]]
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[[Image:XY13@D11862D!DF4B3977.jpg|thumb|270px|right|咸阳13路 11862D车组，车型为[[SYD6103GBEV]]<2104>]]
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[[Image:XY13@D11862D!DF4B3977.jpg|280px|thumb|right|11862D车组 车型为[[SYD6103GBEV]]]]
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[[Image:XY13@12201D!Freeman.jpg|thumb|270px|right|咸阳13路 12201D车组，车型为[[SYD6103GBEV]]]]
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[[Image:XY13@15182D!Entr0py.jpg|280px|thumb|right|15182D车组 车型为[[SYD6103GBEV]]]]
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咸阳13路是宝泉路、人民路一带前往地铁口的一条线路，途径市中心地段，高峰期客流较大。2013年，西安地铁1号线开通，线路延伸至后卫寨，至今仍然为咸阳市区至地铁口的主力线路之一。
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咸阳13路是宝泉路、人民路一带前往地铁口的一条线路，途经市中心地段，高峰期客流较大。2013年，西安地铁1号线开通，线路延伸至后卫寨，至今仍然为咸阳市区对接<span style="color:#0077c8">'''地铁1号线'''</span>的主干线路之一。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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咸阳13路由[[咸阳029艺术区]]始发，经宝泉路、人民西路、人民中路、人民东路、渭城桥(渭河二号桥)、扶苏路、世纪大道东段至火烧寨。
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咸阳13路由文博馆始发，经西环路、宝泉路、人民西路、人民中路、人民东路、渭城桥(渭河二号桥)、扶苏路、世纪大道东段至火烧寨。
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===[[咸阳13区间|区间车]]===
 
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咸阳029艺术区—[[沣河森林公园地铁站]]
 
 
===延点区间===
 
===延点区间===
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[[咸阳火车西站]]—沣河森林公园地铁站
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[[宝泉路地铁站]]—[[沣河森林公园地铁站]]
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*1985年9月，咸阳13路开通，由火车站始发，经民生路，新兴路，毕塬路至吴家堡。1986年4月，因亏损严重撤销。
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*1985年9月，咸阳13路开通，由[[咸阳火车站]]始发，经民生路，新兴路，毕塬路至吴家堡。1986年4月，线路停运。
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*1989年4月，咸阳新13路开通，由电影院(现中心广场)始发，经乐育北路、联盟二路、毕塬路、西兰路、人民路至电影院的环形线路。因亏损严重，于年底停开。
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*1989年4月，又另行开通由电影院（现咸阳中心广场）始发，经乐育北路、联盟二路、毕塬路、西兰路、人民路至电影院的的13路环形线路。因客流不佳于同年年底停开。
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*20世纪90年代，咸阳13路恢复开通，由乐育南路(现统一广场)至茂陵(省机电工程学校)。
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*1996年，咸阳13路恢复开通，由渭滨公园至茂陵机电工程学校（现马泉）。
 
*未知时间，线路经渭阳东路至咸阳博物馆。
 
*未知时间，线路经渭阳东路至咸阳博物馆。
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*未知时间，线路改经人民东路至咸阳五金厂(现渭城农商银行站)。
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*未知时间，线路改经人民东路至古渡公园。
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*2001年前后，线路经二号桥延伸至咸阳肿瘤医院。
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*2006年，线路经二号桥延伸至咸阳肿瘤医院（现[[沣河森林公园地铁站]]）。
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*2011年前后，线路延伸至马泉街道办。
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*2013年9月16日，西安[[地铁1号线]]开通，线路延伸至后卫寨地铁口。<ref>
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*2013年9月15日，西安[[地铁1号线]]开通，咸阳公交13路、21路延伸至后卫寨地铁口。
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[http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=93058&extra=page%3D35 咸阳公交13路、21路延伸至后卫寨地铁口 西安公交论坛，2013-09-16]</ref>
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*2013年9月19日，开通[[咸阳13区间|区间车]](咸阳七厂十字—后卫寨地铁口)。
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*2013年9月19日，开通[[咸阳13区间|常态化区间车]]（咸阳七厂十字—后卫寨地铁口）。
 
*2013年9月27日，为对接地铁1号线末班，方便地铁口的通勤乘客，咸阳13路后卫寨末班时间延长至23:30。
 
*2013年9月27日，为对接地铁1号线末班，方便地铁口的通勤乘客，咸阳13路后卫寨末班时间延长至23:30。
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*2013年10月17日，因渭城桥(咸阳二号桥)桥面施工，线路临时改经人民东路、金旭路、朝阳三路、河堤路、上林大桥、上林路至世纪大道后恢复原线。
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*2013年10月17日，因渭城桥施工，线路临时改经人民东路、金旭路、朝阳三路、河堤路、上林大桥、上林路至世纪大道后恢复原线。
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**因线路绕行使得线路过长，为压缩车距，线路大部分车辆(含临时加车)运行咸阳火车西站—后卫寨地铁口区间。
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**因线路绕行导致线路过长，为控制车距，线路大部分车辆（含临时加车）运行咸阳火车西站—后卫寨地铁口区间。
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**由于此次绕行变动较大，故在此进行说明。
 
 
*2013年12月1日，二号桥施工完成，线路恢复原线。临时因绕行而开通的咸阳火车西站—后卫寨地铁口区间不再开行。
 
*2013年12月1日，二号桥施工完成，线路恢复原线。临时因绕行而开通的咸阳火车西站—后卫寨地铁口区间不再开行。
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*2014年4月29日，因全程线路过长，13路缩线至咸阳火车西站。为填补缩线后的线路空白，[[咸阳19路]]延伸至马泉街道办，并新开[[咸阳31路]](新兴纺织工业园—咸阳火车站)。延点车同步调整至咸阳火车西站。同时线路投运部分[[ZK6120HNG1]]空调车。<ref>
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*2014年4月29日，因线路过长，线路缩线至咸阳火车西站，延点车同步调整至咸阳火车西站。同时线路投运部分[[ZK6120HNG1]]空调车。<ref>
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[http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=94904&extra=page%3D58&mobile=2 咸阳13路、21路延伸至后卫寨地铁口 西安公交论坛]</ref>
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[http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=94925&extra=page%3D30 咸阳13路、21路线路调整 西安公交论坛，2014-04-28]</ref>
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**值得一提的是，这批空调车的投运，使得咸阳13路、21路成为了全市第一批两元空调线路，拉开了咸阳公交全面空调化的序幕。
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**为填补缩线后的线路空白，[[咸阳19路]]已于同年4月23日延伸至马泉街道办，并新开[[咸阳31路]]（新兴纺织工业园—八厂）。
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**此次车辆投运后，因线路运力得到大幅提升，原13路常态化区间车(咸阳七厂十字—后卫寨地铁口)撤销。
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**该批空调车的投运，使得咸阳13路、21路成为了全市第一批2元空调线路，拉开了咸阳公交全面空调化的序幕。
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*2014年7月18日，线路延伸至[[咸阳029艺术区]]，延点车仍位于火车西站。<ref>
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**此次车辆投运后，因线路运力得到大幅提升，原13路常态化区间车（咸阳七厂十字—后卫寨地铁口）撤销。
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[http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=95576&extra=page%3D51&mobile=2 咸阳13路7月18日延长至029艺术区 西安公交论坛]</ref>
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*2014年7月18日，线路延伸至[[咸阳029艺术区]]。<ref>
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[http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=95576&extra=page%3D27 咸阳13路7月18日延长至029艺术区 西安公交论坛，2014-07-17]</ref>
 
*2015年9月1日，延点车末班时间延长至00:05，并缩线至七厂十字。
 
*2015年9月1日，延点车末班时间延长至00:05，并缩线至七厂十字。
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*2017年6月初，末班时间延时至00:10。
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*2017年6月初，延点车末班时间延时至00:10。
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*2018年6月初，末班时间延长至00:20，同时恢复延伸至火车西站。
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*2018年6月初，延点车末班时间延时至00:20，同时恢复延伸至火车西站。
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*2018年夏季，普通车全部调出，全线配车更换为空调车。
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*2018年夏季，普通车全部调出，全线完成空调车型配置。
 
*2019年9月26日，西安[[地铁1号线]]二期开通，线路缩线至火烧寨，不再前往后卫寨。延点车同步缩线至火烧寨。<ref>
 
*2019年9月26日，西安[[地铁1号线]]二期开通，线路缩线至火烧寨，不再前往后卫寨。延点车同步缩线至火烧寨。<ref>
−
[https://mp.weixin.qq.com/s/j8cD72mFqT72afeV8d-HlQ 重大消息！地铁延伸，市区公交多条线路调整优化 咸阳公交集团微信公众号]</ref>
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[https://mp.weixin.qq.com/s/j8cD72mFqT72afeV8d-HlQ 重大消息！地铁延伸，市区公交多条线路调整优化 咸阳公交集团微信公众号，2019-09-25]</ref>
−
**线路原定缩线至西咸客运枢纽(黄家寨)，因缩线遭到沿线居民的反对而改至火烧寨。
+
*2019年9月30日，开通[[咸阳13区间|区间车]]（咸阳029艺术区—沣河森林公园地铁站）。
−
*2019年9月30日，开通[[咸阳13区间|区间车]](咸阳029艺术区—沣河森林公园地铁站)。
+
*2020年1月底，因新冠疫情导致公交线路运力大幅下降，线路原配天然气能源车辆停驶，并全线更换为纯电动空调车。
−
*2020年1月底，全线更换为纯电动空调车。
+
*2021年3月底（或4月初），延点区间终点站缩线至[[沣河森林公园地铁站]]，不再前往火烧寨，同时末班时间延时至00:35。
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*2021年3月底(或4月初)，延点区间缩线至[[沣河森林公园地铁站]]，不再前往火烧寨，同时末班时间延长至00:35。
+
*2022年12月中旬，全程车延伸至文博馆。
 +
*2023年9月20日，区间车转正为[[咸阳70路]]。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4XvWwTMwI2fpiarr9MHHTA 关于优化调整公交线路对接地铁的通告 咸阳公交集团微信公众号，2023-09-19]</ref>
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*2023年12月1日，延点区间起点站由咸阳西站南延伸至宝泉路地铁站，同时末班时间由23:30延时至00:50。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Fiec9mHdJsg9y4My7WYHPw 咸阳公交无缝衔接地铁延时夜间运营 咸阳公交集团微信公众号，2023-11-30]</ref>
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
−
咸阳13路配车27部
+
咸阳13路配车16部
−
*全程车配车19部
+
*[[SYD6103GBEV]]<2102>[16]：01203D 01206D 01300D 02009D 02696D 05201D 05303D 06216D 08567D 11812D 11862D 11891D 12201D 13181D 15182D 15500D
−
**[[SYD6103GBEV]]<2102>[16]：01203D 01206D 01300D 02009D 02696D 05201D 05303D 06216D 08567D 11812D 11862D 11891D 12201D 13181D 15182D 15500D
+
*延点区间由其他线路抽车替跑，配车约5~6部，车距约20~30分钟。
−
**[[SYD6102GBEV2]]<2010>[3]：03900D 05729D 15737D
+
 
−
*区间车配车8部
+
==线路历史配车图片==
−
**[[SYD6850GBEV]]<2209>[8]：00797D 01225D 05851D 06823D 06958D 07700D 08283D 15430D
+
<gallery width=150px mode=packed>
−
*部分区间配车根据情况运行正线。
+
Image:XY13@D13783!xierui.jpg|[[JS6100]]，已停驶
−
*延点区间配车5~6部，车距约20~30分钟。
+
Image:XY13@D15913!xierui.jpg|[[JS6985Q11]]，已停驶
 +
Image:XY13@D21653!DORAEMON.jpg|[[JS6101G3H]]，已停驶
 +
Image:XY13@D75560!33.jpg|[[CNJ6100JNB]]，已停驶
 +
Image:XY13@D92025!xierui.jpg|[[SX6111GFFN]]，已停驶
 +
文件:ZK6120HNG1@BSXXW.jpg|[[ZK6120HNG1]]，已停驶
 +
Image:XY13Q@03295D!Freeman.jpg|[[SYD6101GBEV]]，已调出
 +
Image:XY13Q@15737D!Freeman.jpg|[[SYD6102GBEV2]]，已调出
 +
</gallery>
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
 +
*2023年9月20日，调出11部，配车数减至16部。
 +
**调至：[[咸阳70路]](新开线路)2部[[SYD6100GBEV]]，<1712>A6953 <1806>05660D
 +
**调至：[[咸阳70路]](新开线路)8部[[SYD6850GBEV]]，01225D 03261D 03651D 05851D 06823D 07700D 08283D 15430D
 +
**调至：[[咸阳60路]]1部[[SYD6850GBEV]]，06958D
 +
*2023年8月9日，恢复运营1部[[SYD6100GBEV]](05660D)，配车数增至27部。
 +
*2023年8月6日(当日)，临时调至[[咸阳35路]]1部[[SYD6850GBEV]](05851D)。
 +
*2023年8月5日(当日)，临时调至[[咸阳35路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6953)。
 +
*2023年7月27日，调回[[咸阳28路]]1部[[SYD6100GBEV]](11822D)，配车数减至26部。
 +
*2023年6月底，调入1部，临时停驶1部，配车数不变。
 +
**调入：[[咸阳28路]]1部[[SYD6100GBEV]]，11822D
 +
**临时停驶：1部[[SYD6100GBEV]]<1806>，05660D
 +
*2023年3月7日，调入4部，调出4部，配车数不变。
 +
**调入：[[咸阳15路]]2部[[SYD6100GBEV]]，<1712>A6953 <1806>05660D
 +
**调入：[[咸阳35路]]2部[[SYD6850GBEV]]，03261D 03651D
 +
**调至：[[咸阳15路]]3部[[SYD6102GBEV2]]，03900D 05729D 15737D
 +
**调至：[[咸阳12路]]1部[[SYD6850GBEV]]，00797D，3月8日上线运营。
 
*2022年11月16日，调入4部，配车数增至27部。
 
*2022年11月16日，调入4部，配车数增至27部。
 
**调入：[[咸阳29路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，05729D，该车自10月中旬起已不再运行29路。
 
**调入：[[咸阳29路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，05729D，该车自10月中旬起已不再运行29路。
第68行: 第91行:
 
**恢复：16部[[SYD6103GBEV]](原配车)
 
**恢复：16部[[SYD6103GBEV]](原配车)
 
**转为区间车：9部[[SYD6850GBEV]](原配车)
 
**转为区间车：9部[[SYD6850GBEV]](原配车)
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**调至：[[咸阳15路]]3部[[SYD6102GBEV1]]，06120D 06595D 15132D；1部[[SYD6102GBEV2]]，05567D
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**调至：[[咸阳15路]]3部[[SYD6102GBEV1]]，06120D 06595D 15132D
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**调至：[[咸阳29路]]1部[[SYD6102GBEV1]]，15720D；1部[[SYD6102GBEV2]]，05729D
+
**调至：[[咸阳29路]]1部[[SYD6102GBEV1]]，15720D
 +
**调至：[[咸阳15路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，05567D
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**调至：[[咸阳29路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，05729D
 
*2022年10月5日，全程车恢复运营，9部[[SYD6850GBEV]]转为全程车。
 
*2022年10月5日，全程车恢复运营，9部[[SYD6850GBEV]]转为全程车。
 
*2022年10月4日，调入[[咸阳35路]]1部[[SYD6850GBEV]](07700D)，配车数增至33部。
 
*2022年10月4日，调入[[咸阳35路]]1部[[SYD6850GBEV]](07700D)，配车数增至33部。
第81行: 第106行:
 
**调入：[[咸阳29路]]1部[[SYD6101GBEV]]，05695D
 
**调入：[[咸阳29路]]1部[[SYD6101GBEV]]，05695D
 
**调入：[[咸阳36路]]1部[[SYD6101GBEV]]，03295D
 
**调入：[[咸阳36路]]1部[[SYD6101GBEV]]，03295D
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**调出：6部[[SYD6102GBEV1]]，00359D 06560D 06572D 15119D 15132D 15733D
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**临时停驶：6部[[SYD6102GBEV1]]<1910>，00359D 06560D 06572D 15119D 15132D 15733D
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***上述6部车因返厂保养暂时退出线路营运。
 
 
*2021年5月初，调入[[咸阳15路]]1部[[SYD6102GBEV2]](03900D)，配车数增至29部。
 
*2021年5月初，调入[[咸阳15路]]1部[[SYD6102GBEV2]](03900D)，配车数增至29部。
 
*2021年4月28日，投运16部；4月29日，调出13部，配车数增至28部。
 
*2021年4月28日，投运16部；4月29日，调出13部，配车数增至28部。
第92行: 第116行:
 
*2021年1月，因兴平一运司[[兴平201路]](兴平汽车站—晁庄)原配车全部停驶导致线路长期停运，[[咸阳公交集团]]临时停驶车10部[[ZK6120HNG1]]转配至兴平201路。
 
*2021年1月，因兴平一运司[[兴平201路]](兴平汽车站—晁庄)原配车全部停驶导致线路长期停运，[[咸阳公交集团]]临时停驶车10部[[ZK6120HNG1]]转配至兴平201路。
 
**转配：10部[[ZK6120HNG1]]，92008 92009 92018 92022 92036 92038 92055 92059 92080 92086
 
**转配：10部[[ZK6120HNG1]]，92008 92009 92018 92022 92036 92038 92055 92059 92080 92086
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**同时剩余10部正式停驶报废。
+
**同时剩余10部(92000 92006 92016 92020 92029 92030 92058 92066 92088 92090)正式停驶报废。
 
*2020年11月26日，调入1部，调出1部，配车数不变。
 
*2020年11月26日，调入1部，调出1部，配车数不变。
 
**调入：[[咸阳62路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，05567D
 
**调入：[[咸阳62路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，05567D
第113行: 第137行:
 
**调入：[[咸阳28路]]1部[[SYD6102GBEV1]]，06520D
 
**调入：[[咸阳28路]]1部[[SYD6102GBEV1]]，06520D
 
**调入：[[咸阳15路]]17部[[SYD6102GBEV1]]
 
**调入：[[咸阳15路]]17部[[SYD6102GBEV1]]
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**停驶：20部[[ZK6120HNG1]]，但该20部车并未报废
+
**停驶：20部[[ZK6120HNG1]]<1404>，但该20部车并未报废
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**停驶：2部[[DD6118B21]]
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**停驶：2部[[DD6118B21]]<1404>
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*未知时间，停驶2部[[DD6118B21]]，配车数减至25部。
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*未知时间，停驶2部[[DD6118B21]]<1404>，配车数减至25部。
 
*2019年11月21日，调入[[咸阳35路]]1部[[SYD6102GBEV1]](06535D)，配车数增至27部。
 
*2019年11月21日，调入[[咸阳35路]]1部[[SYD6102GBEV1]](06535D)，配车数增至27部。
 
*2019年10月30日，调入[[咸阳15路]]1部[[SYD6102GBEV1]](06591D)，配车数增至26部。
 
*2019年10月30日，调入[[咸阳15路]]1部[[SYD6102GBEV1]](06591D)，配车数增至26部。
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*2010年11月24日，投运25部，停驶30部，配车数减至25部。
 
*2010年11月24日，投运25部，停驶30部，配车数减至25部。
 
**投运：25部[[CNJ6100JNB]]，75511 75515 75516 75518 75526 75528 75529 75530 75539 75550 75552 75553 75555 75556 75557 75558 75559 75560 75563 75565 75566 75568 75578 75580 75582
 
**投运：25部[[CNJ6100JNB]]，75511 75515 75516 75518 75526 75528 75529 75530 75539 75550 75552 75553 75555 75556 75557 75558 75559 75560 75563 75565 75566 75568 75578 75580 75582
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**停驶；30部[[JS6101G3H]]，21651 21652 21653 21655 21658 21660 21661 21662 21663 21665 21666 21668 21669 21680 21681 21682 21683 21685 21686 21688 21689 21690 21691 21692 21693 21695 21696 21698 21700。
+
**停驶；30部[[JS6101G3H]]<0507>，21651 21652 21653 21655 21658 21660 21661 21662 21663 21665 21666 21668 21669 21680 21681 21682 21683 21685 21686 21688 21689 21690 21691 21692 21693 21695 21696 21698 21700。
 
*2010年5月，调入[[咸阳14路]]5部[[JS6101G3H]](21695 21696 21698 21699 21700)，配车数增至30部。
 
*2010年5月，调入[[咸阳14路]]5部[[JS6101G3H]](21695 21696 21698 21699 21700)，配车数增至30部。
 
*2010年2月24日，调入25部，停驶10部，调出15部，配车数不变。
 
*2010年2月24日，调入25部，停驶10部，调出15部，配车数不变。

2024年1月18日 (四) 20:11的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点24时收车
咸阳13路资料卡
外部查询 XBUS查询
起点站 文博馆
服务时间 6:20-20:30<夏> 6:20-20:10<冬>
终点站 火烧寨
服务时间 6:20-21:30<夏> 6:20-21:10<冬>
延点区间 宝泉路地铁站—沣河森林公园地铁站
宝泉路地铁站末班00:50
森林公园地铁站末班00:35
票价信息
PAYLOGO.PNG
无人售票，空调车2元一票制
咸阳卡/长安通5折，咸阳学生卡4折
咸阳爱心卡免费，老年证无效
线路长度 13.6 千米 比例*
配车数 16 部 0.85
配置车型 SYD6103GBEV
所属公司 咸阳公交集团
开通时间 1985
01203D车组 车型为SYD6103GBEV
11862D车组 车型为SYD6103GBEV
15182D车组 车型为SYD6103GBEV

咸阳13路是宝泉路、人民路一带前往地铁口的一条线路，途经市中心地段，高峰期客流较大。2013年，西安地铁1号线开通，线路延伸至后卫寨，至今仍然为咸阳市区对接地铁1号线的主干线路之一。

线路走向

咸阳13路由文博馆始发，经西环路、宝泉路、人民西路、人民中路、人民东路、渭城桥(渭河二号桥)、扶苏路、世纪大道东段至火烧寨。

延点区间

宝泉路地铁站—沣河森林公园地铁站

线路历史

  • 1985年9月，咸阳13路开通，由咸阳火车站始发，经民生路，新兴路，毕塬路至吴家堡。1986年4月，线路停运。
  • 1989年4月，又另行开通由电影院（现咸阳中心广场）始发，经乐育北路、联盟二路、毕塬路、西兰路、人民路至电影院的的13路环形线路。因客流不佳于同年年底停开。
  • 1996年，咸阳13路恢复开通，由渭滨公园至茂陵机电工程学校（现马泉）。
  • 未知时间，线路经渭阳东路至咸阳博物馆。
  • 未知时间，线路改经人民东路至古渡公园。
  • 2006年，线路经二号桥延伸至咸阳肿瘤医院（现沣河森林公园地铁站）。
  • 2013年9月16日，西安地铁1号线开通，线路延伸至后卫寨地铁口。[1]
  • 2013年9月19日，开通常态化区间车（咸阳七厂十字—后卫寨地铁口）。
  • 2013年9月27日，为对接地铁1号线末班，方便地铁口的通勤乘客，咸阳13路后卫寨末班时间延长至23:30。
  • 2013年10月17日，因渭城桥施工，线路临时改经人民东路、金旭路、朝阳三路、河堤路、上林大桥、上林路至世纪大道后恢复原线。
    • 因线路绕行导致线路过长，为控制车距，线路大部分车辆（含临时加车）运行咸阳火车西站—后卫寨地铁口区间。
  • 2013年12月1日，二号桥施工完成，线路恢复原线。临时因绕行而开通的咸阳火车西站—后卫寨地铁口区间不再开行。
  • 2014年4月29日，因线路过长，线路缩线至咸阳火车西站，延点车同步调整至咸阳火车西站。同时线路投运部分ZK6120HNG1空调车。[2]
    • 为填补缩线后的线路空白，咸阳19路已于同年4月23日延伸至马泉街道办，并新开咸阳31路（新兴纺织工业园—八厂）。
    • 该批空调车的投运，使得咸阳13路、21路成为了全市第一批2元空调线路，拉开了咸阳公交全面空调化的序幕。
    • 此次车辆投运后，因线路运力得到大幅提升，原13路常态化区间车（咸阳七厂十字—后卫寨地铁口）撤销。
  • 2014年7月18日，线路延伸至咸阳029艺术区。[3]
  • 2015年9月1日，延点车末班时间延长至00:05，并缩线至七厂十字。
  • 2017年6月初，延点车末班时间延时至00:10。
  • 2018年6月初，延点车末班时间延时至00:20，同时恢复延伸至火车西站。
  • 2018年夏季，普通车全部调出，全线完成空调车型配置。
  • 2019年9月26日，西安地铁1号线二期开通，线路缩线至火烧寨，不再前往后卫寨。延点车同步缩线至火烧寨。[4]
  • 2019年9月30日，开通区间车（咸阳029艺术区—沣河森林公园地铁站）。
  • 2020年1月底，因新冠疫情导致公交线路运力大幅下降，线路原配天然气能源车辆停驶，并全线更换为纯电动空调车。
  • 2021年3月底（或4月初），延点区间终点站缩线至沣河森林公园地铁站，不再前往火烧寨，同时末班时间延时至00:35。
  • 2022年12月中旬，全程车延伸至文博馆。
  • 2023年9月20日，区间车转正为咸阳70路。[5]
  • 2023年12月1日，延点区间起点站由咸阳西站南延伸至宝泉路地铁站，同时末班时间由23:30延时至00:50。[6]

车辆配置

咸阳13路配车16部

  • SYD6103GBEV<2102>[16]：01203D 01206D 01300D 02009D 02696D 05201D 05303D 06216D 08567D 11812D 11862D 11891D 12201D 13181D 15182D 15500D
  • 延点区间由其他线路抽车替跑，配车约5~6部，车距约20~30分钟。

线路历史配车图片

车辆调动

咸阳公交线路·
咸阳公交集团线路
第一公司 14路 · 17路 · 21路 · 26路 · 37路 · 50路 · 53路 · 61路 · 62路/支线 第二公司 1路 · 11路 · 18路 · 19路 · 27路 · 31路 · 51路 · 60路
第三公司 13路 · 15路 · 28路 · 29路 · 35路 · 36路 · 70路 第四公司 7路 · 16路 · 33路 · 56路(文旅专线) · 58路 · 59路 · 66路
第五公司 20路 · 22路 · 23路 · 38路 · 55路 · 67路 · 68路 第六公司 4路 · 9路 · 12路
咸阳客运班线
2路 · 6路 · 咸阳—郭杜 · 泾西1号线/区间 · 泾西2号线
咸阳周边县市区公交线路(含部分客运班线)
兴平市 2路 · 4路 · 5路 · 6路 · 8路 · 9路 · 10路 · 11路 · 17路 · 101路 · 102路 · 103路 · 104路 · 105路 · 106路 · 201路 · 203路
泾阳县 2路 · 3路一号线 · 3路二号线 · 6路 · 7路 · 8路 · 9路 · 10路 · 11路 · 12路 · 13路 · 16路 · 18路 · 19路 · 21路 · 38路 · 39路 · 泾西1号线/区间 · 泾西2号线
三原县 99路 ·102路 · 104路· 105路 · 107路 · 108路 · 109路 · 113路 · 115路 · 117路 · 118路 · 130路 · 204路
已停运、撤销线路及历史存在的线路号
3路 · 5路 · 8路 · 10路 · 24路 · 25路 · 30路 · 32路 · 52路 · 14支线 · 15支线 · 66支线 · 13区间 · 16区间 · 18区间 · 21区间 · 36区间 · 38区间 · 52区间 · 59区间 · 副13路 · 副21路 · 副59路 · CEC专线 · 正泰专线 · 咸阳乐华城专线 · 西咸公交1号线 · 咸阳北塬快客 · 咸阳—秦镇
  1. ↑ 咸阳公交13路、21路延伸至后卫寨地铁口 西安公交论坛，2013-09-16
  2. ↑ 咸阳13路、21路线路调整 西安公交论坛，2014-04-28
  3. ↑ 咸阳13路7月18日延长至029艺术区 西安公交论坛，2014-07-17
  4. ↑ 重大消息！地铁延伸，市区公交多条线路调整优化 咸阳公交集团微信公众号，2019-09-25
  5. ↑ 关于优化调整公交线路对接地铁的通告 咸阳公交集团微信公众号，2023-09-19
  6. ↑ 咸阳公交无缝衔接地铁延时夜间运营 咸阳公交集团微信公众号，2023-11-30
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