咸阳21路

咸阳21路资料卡 外部查询 XBUS查询 起点站 高铁西站 服务时间 6:10-20:30<夏> 6:10-20:10<冬> 终点站 火烧寨 服务时间 6:20-21:30<夏> 6:20-21:10<冬> 延点区间 高铁西站—沣河森林公园地铁站 高铁西站末班23:30 森林公园地铁站末班00:35 票价信息 无人售票，空调车2元一票制 咸阳卡/长安通5折，咸阳学生卡4折 咸阳爱心卡/老年证免费 线路长度 14.7 千米 比例* 配车数 16 部 0.92 配置车型 SYD6100GBEV SYD6103GBEV 所属公司 咸阳公交集团 开通时间 2000年前后

15711D车组 车型为SYD6103GBEV

15429D车组 车型为SYD6103GBEV

咸阳21路连接了咸阳西站、玉泉路、市中心、世纪大道与地铁口。2013年，西安地铁1号线开通，线路延伸至后卫寨。线路历史悠久、知名度高，客流较大。但自多条线路的开通分流地铁客流，以及原区间转正为咸阳17路等因素影响之下，导致线路部分时段车距较不稳定。

线路走向

咸阳21路由高铁西站始发，经碧泉路、经电北路、玉泉西路、玉泉东路、秦皇北路、秦皇中路、秦皇南路、咸阳桥(渭河一号桥)、秦皇南路、世纪大道、世纪大道桥、世纪大道东段至火烧寨。

延点区间

高铁西站—沣河森林公园地铁站

运行计划

咸阳21路计划每日发车约90~110班次，高峰发车间隔约6~8分钟，平峰发车间隔约10~12分钟（不含延点区间）。

• 发车时间仅供参考，具体发车请以实际为准。

线路历史

• 2000年前后，咸阳21路开通，由毛条路（现玉泉东路一带）开往火烧寨，途经毛条路、七厂、体育场、陈阳寨、河南村、黄家寨、七里铺、火烧寨等主要站点。
• 未知年份，线路调整为天然气公司—奥林匹克花园。
• 未知年份，西段延伸至咸阳市邮政局。
• 2006年前后，线路延伸至火烧寨，后又缩回奥林匹克花园。
• 2008年前后，线路起点延伸至石斗村。
• 2009年9月23日，为对接西安公交606路，线路终点再次延伸至火烧寨（西安公交606路、912路将此站命名为“世纪大道”）。
• 2013年9月16日，西安地铁1号线开通，线路延伸至后卫寨地铁口。
• 2013年9月19日，开通常态化区间车（咸阳七厂十字—后卫寨地铁口）。
• 2013年9月27日，为对接地铁1号线末班，方便地铁口的通勤乘客，咸阳21路后卫寨末班时间延长至23:30。
• 2014年4月23日，线路起点站延伸至高铁秦都站，不再前往石斗村。延点车同步延伸至高铁秦都站。
• 2014年4月29日，线路投运部分DD6118B21型空调车。
  • 该批空调车的投运，使得咸阳13路、21路成为了咸阳市第一批2元空调线路，拉开了咸阳公交全面空调化的序幕。
  • 此次车辆投运后，因线路运力得到大幅提升，原21路常态化区间车（咸阳七厂十字—后卫寨地铁口）撤销。
• 2015年9月1日，延点车末班时间延长至00:05，并缩线至七厂十字。
• 未知时间，延点车恢复延长至高铁秦都站。
• 2017年6月初，末班时间延长至00:10。
• 2018年6月初，末班时间延长至00:20。
• 2018年6~7月，全线更换为JS6128GHEVC12型混合动力空调车。
• 2019年9月26日，西安地铁1号线二期开通，线路终点缩线至火烧寨，不再前往后卫寨。
• 2019年9月30日，开通区间车（高铁秦都站—沣河森林公园地铁站）。
• 2020年10月，因河堤路下穿一号桥涵洞施工，一号桥南临时封闭，线路临时绕行：
  • 南去方向由秦皇南路临时改经河堤路、伍家路、世纪西路至世纪大道后恢复原线，增设建材市场站点，取消陈阳寨转盘站点。
  • 北去方向由世纪大道临时改经李斯路、河堤路至秦皇南路后恢复原线，取消陈阳寨转盘、朝阳医院(西向)等站点。
  • 2021年1月20日，一号桥南施工完成，线路北去方向恢复原线行驶，恢复停靠陈阳寨转盘站点。但受地铁1号线三期秦皇南路站建设影响，出于减少交通拥堵考虑，线路南去方向长期绕行河堤路、伍家路行驶。
  • 2021年下半年，线路南去方向恢复原线行驶，恢复停靠陈阳寨转盘站点。
• 2020年11月20日，区间车转正为咸阳17路，并经玉泉西路延伸至马泉街道，不再前往高铁秦都站。
• 2021年3月底（或4月初），延点车缩线至沣河森林公园地铁站，不再前往火烧寨，同时末班时间延时至00:35。
• 2021年7月，因国铁咸阳秦都站更名为咸阳西站，线路起点站更名为高铁西站，秦都站路口站点同步更名为高铁西站路口。

车辆配置

咸阳21路配车16部，日出车约10~14部

• SYD6100GBEV<1806>[1]：00021D
• SYD6103GBEV<2102>[15]：09959D 11227D 11335D 11835D 11839D 13533D 15429D 15701D 15711D 15712D 15718D 15725D 15731D 15751D 15763D
• 延点车由其他线路抽车替跑，配车约5~6部，车距约20分钟。

线路站点

序号	上行站点 往火烧寨	下行站点 往高铁西站
1	高铁西站 1号线(咸阳西站) 国铁咸阳西站	火烧寨
2	高铁西站路口	世纪大道桃李路口
3	华泰世纪华苑	上林路地铁站 1号线 16号线
4	邮政局	国润城
5	天然气公司	世纪大道沣东路口
6	交警支队	北槐地铁站 1号线
7	古渡镇政府	黄家寨
8	丽彩广场	沣河森林公园地铁站 1号线
9	玉泉路泉北二巷	中医药大学 1号线(陕西中医药大学)
10	玉泉路东口	渭滨苑（单向）
11	七厂十字	水务集团
12	公交集团(中心站)	世纪大道白马河路口 1号线(白马河)
13	体育场十字	海泉湾温泉世界
14	咸阳桥北	秦阳花园
15	陈阳寨转盘 1号线(陈杨寨)	咸阳妇幼保健院
16	朝阳医院 1号线(陈杨寨)	朝阳医院 1号线(陈杨寨)
17	咸阳妇幼保健院	陈阳寨转盘 1号线(陈杨寨)
18	秦阳花园	咸阳桥北
19	电信小区（单向）	体育场十字
20	海泉湾温泉世界	公交集团(中心站)
21	世纪大道白马河路口 1号线(白马河)	七厂十字
22	水务集团	玉泉路东口
23	中医药大学 1号线(陕西中医药大学)	玉泉路泉北二巷
24	沣河桥（单向）	丽彩广场
25	沣河森林公园地铁站 1号线	古渡镇政府
26	黄家寨	交警支队
27	北槐地铁站 1号线	天然气公司
28	世纪大道沣东路口	邮政局
29	国润城	华泰世纪华苑
30	上林路地铁站 1号线 16号线	高铁西站路口
31	世纪大道桃李路口	高铁西站 1号线(咸阳西站) 国铁咸阳西站
32	火烧寨

*注：地铁1号线咸阳西站、陈杨寨、白马河、陕西中医药大学暂未开通

线路历史配车图片

• 

  亚星JS6985Q11，已停驶

• 

  南骏CNJ6100AG，已停驶

• 

  南骏CNJ6100JNB，已停驶

• 

  恒通CKZ6116NA4(92188车组)，已停驶

• 

  黄海DD6118B21(92103车组)，已停驶

• 

  亚星JS6128GHEVC12(A3026车组)，已调出

车辆调动

• 2023年8月5日，调至咸阳26路2部SYD6103GBEV(05977D 15723D)，配车数减至16部。
• 2023年6月6日，与咸阳37路对调1部SYD6100GBEV，配车数不变。
  • 调入1部，00021D
  • 调出1部，11898D
• 2023年3月初，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 调入：咸阳26路1部SYD6100GBEV，11898D
  • 调至：咸阳50路1部SYD6103GBEV，15170D
• 2023年2月，调入咸阳50路3部SYD6103GBEV(05977D 09959D 15763D)，配车数增至18部。
• 2023年1月底，临时停驶1部JS6128GHEVC12<1708>(A2967)，配车数减至15部。
• 2022年12月底，调出1部，临时停驶1部，配车数减至16部。
  • 调至：咸阳50路1部SYD6103GBEV，15763D
  • 临时停驶：1部JS6128GHEVC12<1708>，A2756
• 2022年12月初，由咸阳50路调回1部SYD6103GBEV(15725D)，配车数增至18部。
• 2022年11月底，恢复1部JS6128GHEVC12(A2967)，配车数增至17部。
• 2022年11月16日，恢复1部JS6128GHEVC12(A2756)，配车数增至16部。
• 2022年9月底，调出2部，临时停驶2部，配车数减至15部。
  • 调至：咸阳50路2部SYD6103GBEV，05977D 15725D
  • 临时停驶：2部JS6128GHEVC12<1708>，A2756 A2967
• 2022年4月，调至咸阳50路1部SYD6103GBEV(09959D)，配车数减至19部。
  • 该车于2022年1月起临时运行50路，此番改为正式调出。
• 2022年3月，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 调入：咸阳50路1部JS6128GHEVC12，A2756
  • 调至：咸阳50路1部JS6128GHEVC12，A2791
• 2022年1月起，车辆临时调动，临时调至咸阳17路、咸阳50路、咸阳62路SYD6103GBEV，2022年4月后陆续由其他线路调回。
• 2021年9月底(或10月初)，调至咸阳50路1部JS6128GHEVC12(A2756)，配车数减至20部。
• 2021年7月底，恢复1部JS6128GHEVC12(A2967)，配车数增至21部。
• 2021年5月中旬，由咸阳50路调回1部JS6128GHEVC12(A2756)，配车数增至20部。
• 2021年4月28日，投运1部SYD6103GBEV(13533D)，配车数增至19部。
• 2021年3月26日，调至咸阳50路1部JS6128GHEVC12(A2756)，配车数减至18部。
• 2021年3月2日，投运17部，调出15部，配车数增至19部。
  • 投运：17部SYD6103GBEV，05977D 09959D 11227D 11335D 11835D 11839D 15170D 15429D 15701D 15711D 15712D 15718D 15723D 15725D 15731D 15751D 15763D
  • 保留：2部JS6128GHEVC12，A2756 A2791
  • 调至：咸阳17路2部JS6128GHEVC12，A2760 A2761
  • 调至：咸阳20路3部JS6128GHEVC12，A2701 A2752 A2972
  • 调至：咸阳50路7部JS6128GHEVC12，A2723 A2731 A2750 A2773 A2927 A2971 A3002
  • 调至：咸阳68路2部JS6128GHEVC12，A2710 A2732
  • 临时停驶(车辆待料)：1部JS6128GHEVC12<1708>，A2967
• 2021年1月，调入咸阳17路1部JS6128GHEVC12(A2756)，配车数增至17部。
• 2020年12月底，调至咸阳17路1部JS6128GHEVC12(A3058)，配车数减至16部。
• 2020年11月23日(或更早)，调入3部，配车数增至17部。
  • 调入：咸阳11路2部JS6128GHEVC12，A2701 A2710
  • 调入：咸阳17路1部JS6128GHEVC12，A2732
• 2020年11月20日，调入6部，调出13部，配车数减至14部。
  • 调入：咸阳53路3部JS6128GHEVC12，A2723 A2791 A2967
  • 调至：咸阳17路(新开线路)13部JS6128GHEVC12，A2703 A2712 A2717 A2721 A2725 A2737 A2738 A2753 A2756 A2937 A3011 A3026 A3028
• 2020年9月初，调入咸阳50路2部JS6128GHEVC12(A2731 A2732* A3002)，配车数增至24部。
  • A2732号车于2020年9月初调入咸阳21路后运营情况不明，或处于闲置状态。后于11月1日调回咸阳50路。
• 2020年9月初，临时调入咸阳56路1部SYD6101GBEV(03269D)运行区间车。
• 2020年8月18日，临时调入咸阳14路1部SYD6100GBEV(00061D)运行区间车。
• 2020年4月(或5月初)，调至咸阳53路4部JS6128GHEVC12(A2723 A2731 A2791 A2967)，配车数减至22部。
• 2020年4月，与咸阳50路对调1部JS6128GHEVC12，配车数不变。
  • 调入1部，A2937
  • 调出1部，A2732
• 2020年1月29日起，车辆临时调动，原配车临时停驶。
  • 临时调入：咸阳14路、咸阳52路、咸阳53路SYD6100GBEV，2020年3~4月调回原线路。
  • 临时调入：咸阳26路、咸阳29路、咸阳36路SYD6101GBEV，2020年4月调回原线路。
  • 临时停驶：26部JS6128GHEVC12，4月13日恢复运营。
  • 临时停驶并调至：咸阳52路2部JS6128GHEVC12，A3002 A3035，2020年6月上线运营。
• 2019年12月，调至咸阳50路1部JS6128GHEVC12(A2937)，配车数减至28部。
• 2019年10月9日，调至咸阳68路2部JS6128GHEVC12(A2720 A2730)，配车数减至29部。
• 2019年9月30日，咸阳21区间开通，全程车15部，区间车16部，两线配车合并计入。
• 2018年7~8月，调入21部，调出25部，配车数减至31部。
  • 调入：咸阳11路15部JS6128GHEVC12，A2703 A2712 A2717 A2720 A2721 A2723 A2725 A2730 A2731 A2732 A2737 A2738 A2750 A2761 A2927
  • 调入：咸阳20路6部JS6128GHEVC12，A3002 A3011 A3026 A3028 A3035 A3058
    • 该6部车曾短暂运行咸阳22路。
  • 调至：咸阳31路11部DD6118B21，92103 92010 92077 92112 92113 92118 92150 92152 92162 92170 92171，待核实
  • 调至：咸阳53路14部DD6118B21，91073 92072 92091 92120 92121 92129 92155 92163 92167 92177 92178 92179 92182 92185，待核实
• 2018年6月，调入10部，调出6部，配车数增至35部。
  • 调入：咸阳59路10部JS6128GHEVC12，A2752 A2753 A2756 A2760 A2773 A2791 A2937 A2967 A2971 A2972
  • 调至：咸阳12路3部CKZ6116NA4，92100 92157 92199
  • 调至：咸阳37路3部CKZ6116NA4，90787 92168 92190，待核实。
• 2018年4月，调至咸阳53路(新开)4部CKZ6116NA4(92133 92136 92158 92166，待核实)，配车数减至31部。
• 2017年6月前后，临时调至咸阳26路1部CKZ6116NA4(92100)。
• 2015年7月，调至咸阳副21路3部CKZ6116NA4(92183 92188 92195)，配车数减至35部。
• 2015年1月，车辆大调动，调入5部，调出7部，配车数减至38部。
  • 调入：咸阳1路5部DD6118B21，92010 92072 92118 92120 92121
  • 调至：咸阳26路5部CKZ6116NA4，92111 92156 92172 92186 92196
  • 调至：咸阳副21路2部CKZ6116NA4，92138 92139
• 2014年4月29日，全线换车，投运40部，调出25部，配车数增至40部。
  • 投运：20部CKZ6116NA4，90787 92100 92111 92133 92136 92138 92139 92156 92157 92158 92166 92168 92172 92183 92186 92188 92190 92195 92196 92199
  • 投运：20部DD6118B21，91073 92077 92091 92103 92112 92113 92129 92150 92152 92155 92162 92163 92167 92170 92171 92177 92178 92179 92182 92185
  • 调至：咸阳副21路(新开)20部CNJ6100AG，56915 56933 56938 56939 56950 56958 56959 56962 56963 56966 56969 56980 56981 56982 56985 56986 56989 56990 56991 56998
  • 调至：咸阳22路2部CNJ6100AG，56929 56988
  • 调至：咸阳23路3部CNJ6100JNB，83369 83396 83399
• 未知时间，调出1部，停驶1部，配车数减至25部。
  • 调至：咸阳13路1部JS6985Q11(调出信息不详，疑似同时停驶)
  • 停驶：1部JS6985Q11
• 2013年10月起，临时调入咸阳26路部分JS6111SHA运营21路区间车。
• 2013年4月，调入咸阳19路2部JS6985Q11，配车数增至27部。
• 2013年，1部CNJ6100AG(56968)因发动机起火报废，配车数减至25部。
• 未知时间，停驶1部JS6985Q11，配车数减至26部。
• 2012年4月19日，投运3部CNJ6100JNB(83369 83396 83399)，配车数增至27部。
• 2011年，调入咸阳19路1部JS6985Q11，配车数增至24部。
• 2008年11月23日，投运23部，调出18部，配车数增至23部。
  • 投运：23部CNJ6100AG，56915 56929 56933 56938 56939 56950 56958 56959 56962 56963 56966 56968 56969 56980 56981 56982 56985 56986 56988 56989 56990 56991 56998
  • 调至：咸阳19路18部JS6985Q11
• 2008年前，配车18部JS6985Q11(184XX，车牌号未知)。

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