“267路”的版本间的差异

西安公交267路资料卡
外部查询	XBUS查询交通发布
起点站	北辰路元朔大道口
服务时间	首班6:30 末班19:30
终点站	市图书馆
服务时间	首班6:30 末班19:30
票价信息	无人售票，投币2元; 使用长安通(普通卡)/二维码5折; 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
配置车型	ZK6609NG7 KLQ6608GC5; BYD6601B2BEV1
所属公司	公交六公司
开通时间	2009.07.06(207区间); 2013.09.01(267路)

2025年5月22日 (四) 16:11的最新版本

267路前身为207路区间，由未央湖开往公交六公司西区。2013年4月线路延伸至浐灞国家湿地公园西门，同年8月，线路号改为267路。配车数一直较少，车距较大。2015年11月，为解决渭滨路沿线居住群众的公共交通出行问题，优化线网结构，填补渭滨路无大公交线路空白，线路大幅度调整，车距有所改善。

线路走向

267路由北辰路元朔大道口始发，经元朔大道中段、武德路、太华北路、汉渠北路、御井路、红旗东路、太华北路、凤城八路、渭滨街、凤城三路、开元路/未央路、凤城二路至市图书馆。

线路历史

2009年7月6日，207路计划由张家堡延伸至未央湖。但因经开区道路施工，开通207区间，由未央湖至公交六公司西区，经朱宏路、凤城二路、未央路、凤城八路（批复路线）、西铜东辅道至未央湖，全程2元，代替207路运行延伸段，207路线路不变。
- 同时，236路改至北辰路，不再经张家堡至未央湖。
2011年11月15日，河址西至张家堡间改经红旗路、开元路、凤城八路、未央路行驶。
2013年4月29日，207路区间由未央湖经环湖南路、湖滨路延伸至浐灞国家湿地公园西门。
- 延伸段增设浐灞国家湿地公园西门、浐灞国家湿地公园南门、双河湾小区、雅荷度假山庄站点。
2013年9月1日，207路区间更名为267路。
2015年3月13日，改为无人售票线路，可刷卡并有正常优惠。
2015年11月1日，改由市图书馆始发，经凤城三路、渭滨路、凤城八路、太华北路、武德路至武德路北口（陕西科技大学东门、西安工业大学西门）。
2017年7月20日，全线配车更换为空调车。
2021年11月27日，线路起点延伸至北辰路元朔大道口。^[1]
2023年9月22日，太华路汉渠北路口至太华路红旗东路口间改经汉渠北路、御井路、红旗东路行驶。^[2]

车辆配置

267路配车11部

ZK6609NG7<1603>[1]：155040（运行定制公交，配车计入267路）
KLQ6608GC5<1701>[6]：165001 165005~165007 165009 165019
BYD6601B2BEV1<2412>[4]：245009 245013 245027 245035

线路图库

6-5394，现已停驶
6-5394，现已停驶
6-5400，现已停驶
06-161364，CK6100LGEV2，现已调出
06-161434，CK6100LGEV2
06-171094，BYD6100LGEV3

车辆调动

2025年4月17日，调入509路1部KLQ6608GC5(165019)，配车数增至11部。
2025年4月14日，调入临时停驶车1部KLQ6608GC5(165006)，配车数增至10部。
- 该车为200路原配车。
2025年4月13日，调入1部，停驶1部，配车数不变。
- 调入：临时停驶车1部KLQ6608GC5，165009
  - 该车3月15日退出线路运营（最后运行线路港务环线2号线）。
- 停驶：1部KLQ6608GC5<1701>，165008
2025年4月10日，调入临时停驶车/定制公交1部ZK6609NG7(155040)，配车数增至9部。
- 该车3月12日下午退出常规线路运营（最后运行线路149路）。
- 该车运行定制公交，配车计入267路。
2025年2月18日，调至170路1部BYD6100LGEV3(171356)，配车数减至8部。
2025年2月17日，投运2部，调入1部，配车数增至9部。
- 投运：2部BYD6601B2BEV1，245013 245035
- 调入：临时停驶车1部KLQ6608GC5，165005
  - 该车为200路原配车。
2025年2月16日，全线换车，投运2部，调入3部，调出4部，配车数增至6部。
- 投运：2部BYD6601B2BEV1，245009 245027（其中245027于15日末班试运行267路）
- 调入：临时停驶车3部KLQ6608GC5，165001 165007 165008
  - 其中165001为149路原配车，165007 165008为200路原配车。
- 调至：200路2部CK6100LGEV2，161256 161434
- 调至：264路1部CK6100LGEV2，161366
- 调至：170路1部BYD6100LGEV3，171094，3月21日完成
2025年1月18日，调至266路3部CK6100LGEV2(161036 161046 161110)，配车数减至5部。
2024年7月4日，调入618路1部BYD6100LGEV3(171356)，配车数增至8部。
2024年6月19日，调出2部（后调回1部），配车数减至7部。
- 调至：618路1部CK6100LGEV2，161110（6月25日调回）
- 调至：618路1部BYD6100LGEV3，171356
2024年6月13日，调至18路2部CK6100LGEV2(161054 161114)，配车数减至8部。
2024年1月18日，调至36路1部KLQ6129GAHEVC5(151234)，配车数减至10部。
2023年6月15日，复运1部KLQ6129GAHEVC5(151234)，配车数增至11部。
2023年4月17日，转为队内机动车4部，配车计入267路，配车数仍为10部。
- 调至：队内机动车2部CK6100LGEV2，161110 161366
- 调至：队内机动车2部BYD6100LGEV3，171094 171356
2023年4月1日，调入2部，调出7部，停驶1部，配车数减至10部。
- 调入：170路2部CK6100LGEV2，161110 161256
- 调至：22路4部CK6100LGEV2，161060 161188 161364 161368，
- 调至：22路3部BYD6100LGEV3，171004 171154 171232
- 停驶：1部KLQ6129GAHEVC5<1601>，151234
2023年3月13~14日，停驶2部KLQ6129GCHEV1A<1307>(5394 5400)，配车数减至16部。
2022年10月21~22日，与336路对调4部，配车数不变。
- 调入：336路1部KLQ6129GCHEV1A，5400
- 调入：336路3部CK6100LGEV2，161060 161114 161188
- 调至：336路1部KLQ6129GAHEVC5，151252
- 调至：336路2部CK6100LGEV2，161038 161040
- 调至：336路1部BYD6100LGEV3，171126
2022年8月20日，临时调入170路1部CK6100LGEV2(161474)。
2022年8月16日，临时调入170路1部CK6100LGEV2(161474)。
2022年5月27日，与170路对调1部，配车数不变。
- 调入：170路1部CK6100LGEV2，161364
- 调至：170路1部BYD6100LGEV3，171482
2022年2月7日上午，临时调至336路2部CK6100LGEV2(161046 161054)。
2021年10月22日，调入3部，配车数增至18部。
- 调入：170路2部CK6100LGEV2，161036 161038
- 调入：170路1部BYD6100LGEV3，171356
2021年6月1日，调至170路1部CK6100LGEV2(161038)，配车数减至15部。
2021年5月29日，与36路对调1部，配车数不变。
- 调入：36路1部KLQ6129GCHEV1A，5394
- 调至：36路1部KLQ6129GAHEVC5，151214
2021年4月29日，调入170路1部CK6100LGEV2(161038)，配车数增至16部。
2020年11月27日，调出3部，配车数减至15部。
- 调至：170路1部CK6100LGEV2，161038
- 调至：170路2部BYD6100LGEV3，171356 171398
2020年11月10日，调入170路1部CK6100LGEV2(161038)，配车数增至18部。
2020年11月1日，调入170路2部CK6100LGEV2(161040 161054)，配车数增至17部。
2020年5月6日，调入170路2部BYD6100LGEV3(171232 171356)，配车数增至15部。
2020年4月25日，调至170路2部BYD6100LGEV3(171232 171356)，配车数减至13部。
2019年8月3日，调入336路1部BYD6100LGEV3(171126)，配车数增至15部。
2019年6月13日，调入170路1部CK6100LGEV2(161046)，配车数增至14部。
2019年4月24日，调入7部，调出7部，配车数不变。
- 调入：26路7部BYD6100LGEV3，171004 171094 171154 171232 171356 171398 171482
- 调出：7部BYD6100LGEV9，181204~181216，转配西高公司
2019年2月22日，调入609路2部CK6100LGEV2(161366 161368)，配车数增至13部。
2019年1月8日，调入7部，调出5部，配车数增至11部。
- 调入：265路7部BYD6100LGEV9，181204~181216
- 调至：公交专用车5部HFF6120GZ-4C，5357~5361
2019年1月1日，调至170路1部CK6100LGEV2(161040)，配车数减至9部。
2018年12月31日，调入2部，配车数增至10部。
- 调入：17路2部KLQ6129GAHEVC5，151214 151252
2018年10月，调入2部，配车数增至8部。
- 调入：170路1部CK6100LGEV2，161040
- 调入：港务环线1部CK6100LGEV2，161434
2018年8月12日，调入1部，停驶1部，配车数不变
- 调入：17路1部KLQ6129GAHEVC5，151234
- 停驶：1部DD6129S58，5199
2017年7月20日，全线换车，调入6部，停驶11部，配车数减至6部。
- 调入：336路1部DD6129S58，5199
- 调入：336路5部HFF6120GZ-4C，5357~5361
- 停驶：11部CKZ6858N3，4031~4041
2015年3月13日，全线换车，调入11部，配车数增至11部。
- 调入：163路4部CKZ6858N3，4031~4034
- 调入：165路7部CKZ6858N3，4035~4041

公交六公司线路^·
一车队	127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路	二车队	17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线	三车队	22路 · 36路 · 175路 · 298路 · 309路	四车队	2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路
五车队	26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路	六车队	134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路	七车队	18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路	八车队	163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路
九车队	108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路	十车队	149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路

[1] 跳转 ↑ 关于调整170路、267公交线路的公告西安市公共交通集团有限公司网站

[2] 跳转 ↑ 开通S19路社区巴士调整267路277路公交线路公告西安市公共交通集团有限公司网站

[1]

[2]

@@ 第2行: / 第2行: @@
 |{{RCC}} |{{RAC}}
 |-
-| colspan=2|{{RB|CC=267|QD=北辰路元朔大道口|ZD=市图书馆|QSJ={{SJ1}}|ZSJ={{SJ1}}|PJ={{IC2}}|QC=2|CD=11.6|PC=8|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS6}}|KT=2009.07.06(207区间)<br>2013.09.01(267路)}}
+| colspan=2|{{RB|CC=267|QD=北辰路元朔大道口|ZD=市图书馆|QSJ={{SJ1}}|ZSJ={{SJ1}}|PJ={{IC2}}|QC=2|CD=11.6|PC=11|CX=[[ZK6609NG7]] [[KLQ6608GC5]]<br>[[BYD6601B2BEV1]]|GS={{GS6}}|KT=2009.07.06(207区间)<br>2013.09.01(267路)}}
 |}
 [[267路]]前身为207路区间，由未央湖开往公交六公司西区。2013年4月线路延伸至浐灞国家湿地公园西门，同年8月，线路号改为267路。配车数一直较少，车距较大。2015年11月，为解决渭滨路沿线居住群众的公共交通出行问题，优化线网结构，填补渭滨路无大公交线路空白，线路大幅度调整，车距有所改善。
@@ 第10行: / 第10行: @@
 ==线路历史==
-*2009年7月6日，[[207路]]计划由张家堡延伸至未央湖。但因经开区道路施工，开通207区间，由未央湖至公交六公司西区，代替207路运行延伸段，207路线路不变。
+*2009年7月6日，[[207路]]计划由张家堡延伸至未央湖。但因经开区道路施工，开通207区间，由未央湖至公交六公司西区，经朱宏路、凤城二路、未央路、凤城八路（批复路线）、西铜东辅道至未央湖，全程2元，代替207路运行延伸段，207路线路不变。
 **同时，[[236路]]改至北辰路，不再经张家堡至未央湖。
+*2011年11月15日，河址西至张家堡间改经红旗路、开元路、凤城八路、未央路行驶。
 *2013年4月29日，207路区间由未央湖经环湖南路、湖滨路延伸至浐灞国家湿地公园西门。
 **延伸段增设浐灞国家湿地公园西门、浐灞国家湿地公园南门、双河湾小区、雅荷度假山庄站点。
 *2013年9月1日，207路区间更名为267路。
 *2015年3月13日，改为无人售票线路，可刷卡并有正常优惠。
-*2015年11月1日，改由市图书馆始发，经凤城三路、渭滨路、凤城八路、太华北路、武德路至武德路北口(陕西科技大学东门、西安工业大学西门)。
+*2015年11月1日，改由市图书馆始发，经凤城三路、渭滨路、凤城八路、太华北路、武德路至武德路北口（陕西科技大学东门、西安工业大学西门）。
 *2017年7月20日，全线配车更换为空调车。
 *2021年11月27日，线路起点延伸至北辰路元朔大道口。<ref>[http://xagj.com.cn/item/Details/3a24cd515c3145edbba96a2bc26e40a2 关于调整170路、267公交线路的公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
 *2023年9月22日，太华路汉渠北路口至太华路红旗东路口间改经汉渠北路、御井路、红旗东路行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/2d954cc634054f81b3cb15e32ba4da1a 开通S19路社区巴士调整267路277路公交线路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
-==运行计划==
-*267路计划工作日发车24班，平均发车间隔34分钟；休息日发车16班，平均发车间隔51~52分钟。
-**'''休息日'''双向参考发车时间：6:30 7:20 8:10 9:00 9:50 10:40 11:30 12:20 13:10 14:00 14:50 15:40 16:30 17:30 18:30 19:30
 ==车辆配置==
-路配车8部
+路配车11部
-*[[CK6100LGEV2]]<1707>[6]：161036 161046 161110 161256 161366 161434
+*[[ZK6609NG7]]<1603>[1]：155040（运行定制公交，配车计入267路）
-*[[BYD6100LGEV3]]<1802/03>[2]：171094 171356
+*[[KLQ6608GC5]]<1701>[6]：165001 165005~165007 165009 165019
+*[[BYD6601B2BEV1]]<2412>[4]：245009 245013 245027 245035
 ==线路图库==
@@ 第41行: / 第39行: @@
 ==车辆调动==
+*2025年4月17日，调入[[509路]]1部[[KLQ6608GC5]](165019)，配车数增至11部。
+*2025年4月14日，调入临时停驶车1部[[KLQ6608GC5]](165006)，配车数增至10部。
+**该车为[[200路]]原配车。
+*2025年4月13日，调入1部，停驶1部，配车数不变。
+**调入：临时停驶车1部[[KLQ6608GC5]]，165009
+***该车3月15日退出线路运营（最后运行线路[[港务环线2号线]]）。
+**停驶：1部[[KLQ6608GC5]]<1701>，165008
+*2025年4月10日，调入临时停驶车/定制公交1部[[ZK6609NG7]](155040)，配车数增至9部。
+**该车3月12日下午退出常规线路运营（最后运行线路[[149路]]）。
+**该车运行定制公交，配车计入267路。
+*2025年2月18日，调至[[170路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171356)，配车数减至8部。
+*2025年2月17日，投运2部，调入1部，配车数增至9部。
+**投运：2部[[BYD6601B2BEV1]]，245013 245035
+**调入：临时停驶车1部[[KLQ6608GC5]]，165005
+***该车为[[200路]]原配车。
+*2025年2月16日，全线换车，投运2部，调入3部，调出4部，配车数增至6部。
+**投运：2部[[BYD6601B2BEV1]]，245009 245027（其中245027于15日末班试运行267路）
+**调入：临时停驶车3部[[KLQ6608GC5]]，165001 165007 165008
+***其中165001为[[149路]]原配车，165007 165008为[[200路]]原配车。
+**调至：[[200路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161256 161434
+**调至：[[264路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161366
+**调至：[[170路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171094，3月21日完成
+*2025年1月18日，调至[[266路]]3部[[CK6100LGEV2]](161036 161046 161110)，配车数减至5部。
 *2024年7月4日，调入[[618路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171356)，配车数增至8部。
 *2024年6月19日，调出2部（后调回1部），配车数减至7部。
@@ 第89行: / 第110行: @@
 **调入：[[26路]]7部[[BYD6100LGEV3]]，171004 171094 171154 171232 171356 171398 171482
 **调出：7部[[BYD6100LGEV9]]，181204~181216，转配[[西高公司]]
-*2019年2月22日，调入[[609路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161366 161368，配车数增至13部。
+*2019年2月22日，调入[[609路]]2部[[CK6100LGEV2]](161366 161368)，配车数增至13部。
 *2019年1月8日，调入7部，调出5部，配车数增至11部。
-**调出：[[公交专用车]]5部[[HFF6120GZ-4C]]，5357~5361
 **调入：[[265路]]7部[[BYD6100LGEV9]]，181204~181216
+**调至：[[公交专用车]]5部[[HFF6120GZ-4C]]，5357~5361
 *2019年1月1日，调至[[170路]]1部[[CK6100LGEV2]](161040)，配车数减至9部。
 *2018年12月31日，调入2部，配车数增至10部。
@@ 第102行: / 第123行: @@
 **调入：[[17路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151234
 **停驶：1部[[DD6129S58]]，5199
-*2017年7月20日，全线更换车辆，调入6部，停驶11部，配车数减至6部。
+*2017年7月20日，全线换车，调入6部，停驶11部，配车数减至6部。
+**调入：[[336路]]1部[[DD6129S58]]，5199
 **调入：[[336路]]5部[[HFF6120GZ-4C]]，5357~5361
-**调入：[[336路]]1部[[DD6129S58]]，5199
 **停驶：11部[[CKZ6858N3]]，4031~4041
-*2015年3月13日，调入11部，全线更换车辆，配车数增至11部。
+*2015年3月13日，全线换车，调入11部，配车数增至11部。
 **调入：[[163路]]4部[[CKZ6858N3]]，4031~4034
 **调入：[[165路]]7部[[CKZ6858N3]]，4035~4041
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