28路

西安公交28路资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 华远路米秦北路口 服务时间 首班6:00 末班20:30 终点站 科技二路枫叶苑 服务时间 首班6:00 末班20:30 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 17.9 千米 比例* 配车数 23 部 0.78 配置车型 BYD6100LGEV3 所属公司 公交三公司 开通时间 2002.05.17

文件:28@03-171206!ZY.jpg

28路 03-171206，车型为BYD6100LGEV3

28路为连接东北郊与高新区的一条辅助线路，线路走向独特，配车较少，客流一般。

线路走向

28路由华远路米秦北路口始发，经米秦北路、东二环、长缨西路、环城北路东段、北门、北大街、莲湖路、玉祥门转盘、大庆路、劳动路、劳动南路、高新路、科技二路至科技二路枫叶苑。

高峰区间

科技二路枫叶苑—大庆路劳动路口

线路历史

老28路是现228路的前身，而现28路可视为10路专线改号而成。

• 但在28路开通后，10路专线依然存在了一段时间。
• 1987年9月，28路开通，由双龙饭店（现方新村站）至政法干校。
• 1990年代，相继延伸至公交六公司、岗家寨（现市图书馆站）。
• 1999年前后，延伸至张家堡，并改称228路。
• 2002年5月17日，28路开通，由多彩商城至西大新区，途经环城西路、环城北路，全长11.5公里。
• 2004年1月20日，延伸为辛家庙至高新一中，途径莲湖路、华清东路。
• 2004年2月18日，因华清西路拓宽封闭施工，改经长缨东路，但道路修好后未改回。
• 2011年4月20日，由辛家庙西村调整至辛家庙公交枢纽站。
• 2013年8月31日，由高新一中向南延伸至枫叶苑。
• 2014年7月30日，由辛家庙公交枢纽站缩线至石家街。
• 2018年4月19日，全线配车更换为空调车。
• 2020年12月30日，因东二环东元桥下公交场站拆除，线路起点延伸至华远路米秦北路口，并改经劳动南路行驶。
  • 同时线路由三车队转至七车队运营。

车辆配置

28路配车23部

• BYD6100LGEV3<1804>[23]：171204~171248

车辆调动

• 2022年8月24日，调入139路1部BYD6100LGEV9(181090)，后于26日调至410路。
• 2022年8月22日，调入139路1部BYD6100LGEV3(171240)，配车数增至23部。
• 2022年8月2日，调入1部，调出2部，配车数减至22部。
  • 调入：410路1部BYD6100LGEV3，171206
  • 调至：二环1号线1部BYD6100LGEV3，171144
  • 调至：139路1部BYD6100LGEV3，171240
• 2022年8月1日，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 调入：二环1号线1部BYD6100LGEV3，171144
  • 调至：410路1部BYD6100LGEV3，171206
• 2022年2月28日，调入二环2号线2部BYD6100LGEV3(171204 171210)，配车数增至23部。
• 2021年11月1日，调入二环2号线1部BYD6100LGEV3(171226)，配车数增至21部。
• 2021年10月5日，调至607路1部BYD6100LGEV9(181100)，配车数减至20部。
• 2021年10月3日，调入410路1部BYD6100LGEV9(181100)，配车数增至21部。
• 2021年9月28日，调入全运会专用车1部BYD6100LGEV3(171226)，后于30日调至二环2号线，配车数不变。
• 2021年7月14日，调入1部(后调出)，调出1部，配车数减至20部。
  • 调入：227路1部BYD6100LGEV3，171226，后于19日调至二环1号线。
  • 调至：二环2号线1部BYD6100LGEV3，171210
• 2021年7月7日/9日，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 调入：227路1部BYD6100LGEV3，171210
  • 调至：二环2号线1部BYD6100LGEV3，171204
• 2021年5月13日，调出2部，配车数减至21部。
  • 调至：227路1部BYD6100LGEV3，171210
  • 调至：二环2号线1部BYD6100LGEV3，171226
• 2021年1月4日，调入27路1部BYD6100LGEV3(171204)，配车数增至23部。
• 2020年12月30日，与教育专线对调车辆，配车数减至22部。
  • 调入：教育专线7部BYD6100LGEV3，171206 171208 171222 171224 171228 171232 171246
  • 调至：教育专线8部HFF6120GZ-4C，5086 5127 5130 5132 5134 5136 5138 5140
• 2020年12月23日，与教育专线对调车辆，配车数增至23部。
  • 调入：教育专线8部HFF6120GZ-4C，5086 5127 5130 5132 5134 5136 5138 5140
  • 调至：教育专线6部BYD6100LGEV3，171208 171222 171224 171228 171232 171246
• 2020年12月21日，调入27路1部BYD6100LGEV3(171218)，配车数增至21部。
• 2020年10月1日，调至27路1部BYD6100LGEV3(171206)，配车数减至20部。
• 2020年9月21日，调入27路4部BYD6100LGEV3(171206 171218(次日恢复27路) 171222 17242 171246)，配车数增至21部。
• 2020年6月1日，调至27路6部BYD6100LGEV3(171204 171206 171218 171222 171242 171246)，配车数减至17部。
• 2019年12月13日，调至140路2部BYD6100LGEV3(171250 171252)，配车数减至23部。
• 2019年8月1日，调至教育专线1部BYD6100LGEV3(171202)，配车数减至25部。
• 2018年5月，调至教育专线4部BYD6100LGEV3(171254~171260)，配车数减至26部。
• 2018年4月19日，投运30部，停驶27部，全线更换车辆，配车数增至30部。
  • 投运：30部BYD6100LGEV3，171202~171260
  • 停驶：22部CKZ6116N3，1221 1223~1225 1238~1255
  • 停驶：5部WG6121NQ0E，1364~1367 1383
• 2018年1月，由227路调入1部CKZ6116N3(1225)，配车数增至27部。
• 2017年11月，调入5部，配车数增至26部。
  • 调入：308路5部WG6121NQ0E(1364~1367 1383)
• 2017年7月，调入21部，保留9部，停驶21部。
  • 调入：607路21部CKZ6116N3(1221 1223 1224 1238~1255)
  • 保留：9部WG6101N(1165 1166 1180 1181 1183 1186 1187 1189 1190)
• 2016年3月，停驶9部，调入9部，配车数不变。
  • 停驶：9部WG6101N(1060~1066 1072 1073)
  • 调入：10路7部WG6101ND(1123~1129)
  • 调入：20路区间2部WG6101N(1196 1197)
• 2015年5月，调至245路1部WG6101N(1150)。
• 2013年7月，由308路调入7部WG6101N(1060~1066)
• 2013年1月调入3部，配车数增至31部。
  • 调入：由33路调入3部WG6100E(047 048 049)。
• 2012年5月调入3部，配车数增至28部。
  • 调入：由7路调入3部WG6100E(404 405 406)。
• 2012年3月报废2部，配车数减至25部。
  • 停驶：2部WG6100E(344 345)。
• 2011年10月，调入9部，调出7部，配车数不变。
  • 调入：由228路调入9部WG6101N(1161~1169)。
  • 调出：调出9部WG6100E至607路3部(339 340 341)，227路2部(342 343)，10路2部(346 347)。

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