“607路”的版本间的差异

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[[Image:607@03-151006！123.JPG|thumb|230px|607路 03-151006，车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]]]
 
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*2017年7月28日，起点调整至东南三环充电站，途径临湾路、半引路、新兴南路、浐河西路、东月路至长鸣路，不再前往长鸣路东月路口以南各站点。
 
*2017年7月28日，起点调整至东南三环充电站，途径临湾路、半引路、新兴南路、浐河西路、东月路至长鸣路，不再前往长鸣路东月路口以南各站点。
 
*2018年4月9日，双向末班时间延时至23:40。
 
*2018年4月9日，双向末班时间延时至23:40。
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*2018年4月(具体时间待考)，全线配车更换为空调车。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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*2019年3月16日，投运30部，调出27部，配车数增至35部。
 
*2019年3月16日，投运30部，调出27部，配车数增至35部。
 
**投运：30部[[BYD6122LGEV1]]，191041~191070。
 
**投运：30部[[BYD6122LGEV1]]，191041~191070。
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**调至：[[602路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151236 151238，3月16日完成。
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**调至：[[602路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>，151236 151238，3月16日完成。
 
**调至：[[602路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161228 161230，3月16日完成。
 
**调至：[[602路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161228 161230，3月16日完成。
 
**调至：[[335路]]18部[[CK6100LGEV2]]，161054~161066 161194 161282~161300，3月18日完成。
 
**调至：[[335路]]18部[[CK6100LGEV2]]，161054~161066 161194 161282~161300，3月18日完成。
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**调至：[[227路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151010 151012，3月20日完成
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**调至：[[227路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，151010 151012，3月20日完成
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**调至：[[教育专线]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151014 151016，3月20日完成
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**调至：[[教育专线]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，151014 151016，3月20日完成
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**调至：[[19路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151048，3月21日完成
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**调至：[[19路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，151048，3月21日完成
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*2019年1月10日，调入2部，配车数增至32部。
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*2019年1月10日，调入[[公交专用车]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151236 151238)，配车数增至32部。
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**调入：由交通车(恢复运营线路)2部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151236 151238
 
 
*2018年7月1日,调入1部，停驶1部，配车数不变。
 
*2018年7月1日,调入1部，停驶1部，配车数不变。
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**调入:[[20路区间]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151048
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**调入:[[20路区间]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151048
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**停驶：1部[[DD6129S58]]：5033
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**停驶：1部[[DD6129S58]]，5033
 
*2018年4月，调入1部，停驶1部，配车数不变。
 
*2018年4月，调入1部，停驶1部，配车数不变。
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**调入：[[二环1号线]]1部[[DD6129S58]]：5033
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**调入：[[二环1号线]]1部[[DD6129S58]]，5033
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**停驶：1部[[CKZ6116N3]]：1222
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**停驶：1部[[CKZ6116N3]]，1222
 
*2017年7月，线路调整，保留1部，投运20部，调入9部，调出21部，配车数增至30部。
 
*2017年7月，线路调整，保留1部，投运20部，调入9部，调出21部，配车数增至30部。
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**保留：1部[[CKZ6116N3]]：1222
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**保留：1部[[CKZ6116N3]]，1222
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**投运：20部[[CK6100LGEV2]]：161054~161066 161194 161228/1230 161282~161300
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**投运：20部[[CK6100LGEV2]]，161054~161066 161194 161228 161230 161282~161300
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**调入：[[33路]]9部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151000-151016
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**调入：[[33路]]9部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151000~151016
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**调至：[[28路]]21部[[CKZ6116N3]]：1221 1223 1224 1238~1255
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**调至：[[28路]]21部[[CKZ6116N3]]，1221 1223 1224 1238~1255
 
*2016年3月，调入20部，保留2部，停驶9部，调出9部，配车22部。
 
*2016年3月，调入20部，保留2部，停驶9部，调出9部，配车22部。
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**调入：[[602路]]20部[[CKZ6116N3]]：1223 1224 1238~1255
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**调入：[[602路]]20部[[CKZ6116N3]]，1223 1224 1238~1255
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**保留：2部[[CKZ6116N3]]：1221 1222
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**保留：2部[[CKZ6116N3]]，1221 1222
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**停驶：9部[[WG6101N]]：1008~1013 1033 1034 1035
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**停驶：9部[[WG6101N]]，1008~1013 1033 1034 1035
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**调至：[[27路]]4部[[WG6101N]]：1134~1136 1146
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**调至：[[27路]]4部[[WG6101N]]，1134~1136 1146
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**调至：[[二环2号线]]4部[[WG6101N]]：1141~1144
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**调至：[[二环2号线]]4部[[WG6101N]]，1141~1144
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**改专用车：1部[[WG6101N]]：1145
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**调至：[[公交专用车]]1部[[WG6101N]]，1145
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*2015年6月，调入2部，调出4部，配车数增至27部。
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*2015年6月，调入2部，调出4部，配车数减至27部。
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**调入：[[602路]]2部[[CKZ6116N3]](1221 1222)
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**调入：[[602路]]2部[[CKZ6116N3]]，1221 1222
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**调至：[[27路]]4部[[WG6101N]]：1076 1077 1106 1114
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**调至：[[27路]]4部[[WG6101N]]，1076 1077 1106 1114
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*2013年12月，由[[41路]]调入3部[[WG6101N]](1144~1146)
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*2013年12月，调入[[41路]]3部[[WG6101N]](1144~1146)，配车数增至29部。
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*2013年1月，由[[33路]]调入3部[[WG6100E]](050 051 052)，停驶1部[[WG6100E]](437)，配车数增至26部。
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*2013年1月，调入3部，停驶1部，配车数增至26部。
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*2012年11月，由[[227路]]调入1部[[WG6100E]](422)，配车数增至24部。
+
**调入：[[33路]]3部[[WG6100E]]，050~052
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**停驶：1部[[WG6100E]}，437
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*2012年11月，调入[[227路]]1部[[WG6100E]](422)，配车数增至24部。
 
*2012年8月，停驶3部[[WG6100E]](399 400 439)，配车数减至23部。
 
*2012年8月，停驶3部[[WG6100E]](399 400 439)，配车数减至23部。
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*2012年4月底，由[[7路]]调入2部[[WG6100E]](399 400)，配车数增至26部。
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*2012年4月底，调入[[7路]]2部[[WG6100E]](399 400)，配车数增至26部。
 
*2012年4月21日，由[[400路]]调回2部[[WG6100E]](437 438)，配车数增至24部。
 
*2012年4月21日，由[[400路]]调回2部[[WG6100E]](437 438)，配车数增至24部。
 
*2012年3月，调至[[400路]]2部[[WG6100E]](437 438)，配车数减至22部。
 
*2012年3月，调至[[400路]]2部[[WG6100E]](437 438)，配车数减至22部。
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2019年9月14日 (六) 17:07的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
延点23时收车
西安公交607路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 东三环充电站
服务时间 首班6:00 末班23:40
终点站 火车站
服务时间 首班6:00 末班23:40
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 17.6 千米 比例*
配车数 35 部 0.5
配置车型 KLQ6129GAHEVC5
BYD6122LGEV1
所属公司 公交三公司
开通时间 2002.04.02(副602)
2002.07(607路)
607路 03-151006，车型为KLQ6129GAHEVC5

公交三公司607路是连接城东南与市中心的公交线路，线路初期长度较短，客流较小。随着多次延伸调整，现已成为月登阁路出行的主干线路，起点至青龙寺段客流极大。

线路走向

607路由东三环充电站始发，经临湾路、半引路、新兴南路、浐河西路、月登阁路、长鸣路、幸福南路、西影路、雁翔路、兴庆路、咸宁西路、环城南路、和平路、解放路至火车站。

区间车

东三环充电站—咸宁路乐居场路口，月登阁路东口—青龙寺

线路历史

  • 2002年4月26日，副602路开通，由阳光小区（现千户村站）至火车站。
    • 途径西影路、兴庆路、柿园路、东大街、解放路。
  • 2002年7月，改称607路，线路不变。
  • 2005年5月，起点站延伸至建大科教园，同时改经咸宁西路、环城南路、和平路至火车站。
  • 2007年5月，起点站延伸至东等驾坡（非正式），仍经过建大科教园。
  • 2008年9月12日，起点站延伸至东月路公交停车场，途径东月路、长鸣路、幸福南路，不再经过建大科教园。
  • 2015年9月2日，起点调整至长鸣路南三环枢纽站，不再前往东月路各站点。
  • 2017年7月28日，起点调整至东南三环充电站，途径临湾路、半引路、新兴南路、浐河西路、东月路至长鸣路，不再前往长鸣路东月路口以南各站点。
  • 2018年4月9日，双向末班时间延时至23:40。
  • 2018年4月(具体时间待考)，全线配车更换为空调车。

车辆配置

607路配车35部

支援情况

  • 2019年1月至3月，602路(BYD6100LGEV3)03-181294 181304号车组，早晚高峰支援607路。
  • 由于607路高峰期客流极大，迄今为止，每天高峰期1部(或2部)KLQ6129GAHEVC5(已知151238)及400路若干部JS6111SHCJ(双层车)支援607路，且只运行区间路段（东三环充电站—青龙寺）（月登阁路东口—青龙寺）

车辆调动


公交三公司线路·
一车队 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 二车队 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 三车队 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线
四车队 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 五车队 128路 · 208路 · 400路 · 602路 六车队 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路
七车队 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线
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