“210路”的版本间的差异

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210路是连接城西与城南的主干线路，线路途经城西客运站、锦园小区、高新路、太白南路、电子商城、电子二路等大站，客流量很大。2011年10月接收35部世园专线所配空调车，2012年2月完成全线空调车辆配置。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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210路由城西客运站始发，经枣园东路、大庆路、团结北路、团结南路、沣镐西路、土门盘道、沣镐东路、桃园南路、高新四路、科技路、太白南路、电子一路、电子正街、电子二路、朱雀大街至明德门。
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210路由冶金社区始发，经枣园西路、枣园东路、大庆路、团结北路、团结南路、昆明路、丰庆路、桃园南路、高新四路、科技路、太白南路、电子一路、电子正街、电子二路、青松路、朱雀大街南段、雁南二路、长安南路、丈八东路至丈八东路东口。
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*回程由丈八东路东口始发，经丈八东路、朱雀大街南段恢复原线。
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===高峰区间===
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冶金社区—科技路高新四路口
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*2001年1月，210路开通，由紫薇城市花园至制药厂。
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*2001年1月，公交五公司开通210路，由紫薇城市花园至制药厂。
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**途经电子正街、电子一路、西斜七路、科技路、高新二路、南二环、沣镐路、汉城路。
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**途经电子正街、电子一路、西斜七路、科技路、高新二路、南二环、西二环、沣镐路、汉城路。
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*2001年5月20日，改由土门经团结南路、团结北路至城西客运站，并改经桃园南路、沣镐东路。
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*2001年5月20日，改由土门经团结南路、团结北路至城西客运站。
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*2002年，改经桃园南路、沣镐东路行驶。
 
*2003年5月1日，改为无人售票车；年底改经电子二路、朱雀大街至明德门。
 
*2003年5月1日，改为无人售票车；年底改经电子二路、朱雀大街至明德门。
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*2005年春，由公交五公司转至公交一公司营运；6月，公交一公司改制成立公交巴士股份。
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*2005年5月10日，由公交五公司转至公交一公司运营；6月，巴士公司成立，承接了210路的运营。
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*2006年5月1日，双向末班时间延时至23:00。
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*2012年2月，全线配车更换为空调车。
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*2012年8月30日，由明德门向南延伸至新城南客运站。
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*2018年4月9日，末班时间延时至23:40。
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*2023年3月28日，线路终点调整至丈八东路东口，不再前往城南客运站；同时丰镐路团结南路口至桃园路锦园小区区间改经团结南路、昆明路、丰庆路行驶，不再途经丰镐路。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/916c7832cc7d412a80556c8bead88060 调整210路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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210路现配车42部：
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210路配车33部
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*[[WG6111NQE]]：090011
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*[[BYD6122LGEV1]]<1903>[29]：191625~191638 191641~191655
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*[[CKZ6116N3]]：090086 090087 090089 090095 090101 090103，100203 100204，090460 090461 090462
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*[[ZK6125BEVG55]]<2001/07>[3]：191776 191778 191780
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*[[LS6103B]]：040294 040295 040296 040297 040298 040299
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*[[BYD6122B2EV2]]<2110>[1]：211835
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*[[DD6107S03]]：070427 070428，060801~060815
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*[[WG6101N]]：080160，080454，060826 060827 060828 060829 060830
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==车辆调动==
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*2024年3月25日，调至[[366路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191624)，配车数减至33部。
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*2023年12月1日，与[[331路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[331路]]1部[[BYD6122B2EV2]]，211835
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**调至：[[331路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，201785
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*2023年7月12日，调至[[14路]](线路转隶)4部[[BYD6122LGEV1]](191622 191623 191639 191640)，配车数减至34部。
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*2023年4月6日，调至[[143路]]3部[[BYD6122LGEV1]](191636 191638 191639)，配车数减至35部。
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**以上车辆于4月7日调回原线路。
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*2022年10月1~2日，与[[217路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[217路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，201785
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**调至：[[217路]]1部[[BYD6122LGEV1]]，191621
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*2021年10月15日，调至残运会专用车6部[[BYD6122LGEV1]](191625 191628 191642 191647 191651 191652)，后于31日调回，配车数不变。
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*2020年12月17日，调至[[12路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191654 191655)，后于31日调回。
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*2020年7月3日，调入[[106路]]1部[[ZK6125BEVG55]](191780)，配车数增至38部。
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*2020年4月17日，调入定制公交2部[[ZK6125BEVG55]](191776 191778)，配车数增至37部。
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**该2部车2020年1月起投运于定制公交。部分车辆可能未实际参与定制公交运行，并于此时直接投运210路。
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*2019年3月28日至4月2日，投运35部，陆续调出33部，全线更换车辆，配车数增至35部。
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**投运：35部[[BYD6122LGEV1]]，191621~191655
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**调至：[[106路]]1部[[HFF6127GK15]]，120224；5部[[SX6122GKN01]]，130133 130135 130136 130139 130140及4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151141~151144，4月2日完成
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**调至：[[264路]]8部[[SX6122GKN01]]，130120~130125 130127 130128，4月2日完成
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**调至：[[331路]]2部[[SX6122GKN01]]，130130 130132，4月2日完成
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**调至：[[606路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151145 151146，4月2日完成
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**调至：[[630路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151147，4月2日完成
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**调回：[[300路]]4部[[HFF6120GZ-4C]]，130355 130357 130359 130360，4月2日完成
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**调回：[[201路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161293~161295，4月1日完成
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**调回：[[106路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161421 161422，1部[[BYD6100LGEV9]]，180443，4月1日完成
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*2019年2月26日至27日，陆续调入33部，陆续停驶35部，配车数减至33部。
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**调入：[[366路]]1部[[HFF6127GK15]]<1202>：120224，15部[[SX6122GKN01]]：130120~130125 130127 130128 130130 130132 130133 130135 130136 130139 130140及7部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151141~151147
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**调入：[[300路]]4部[[HFF6120GZ-4C]]：130355 130357 130359 130360
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**调入：[[201路]]3部[[CK6100LGEV2]]：161293~161295
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**调入：[[106路]]2部[[CK6100LGEV2]]：161421 161422，1部[[BYD6100LGEV9]]：180443
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**停驶：35部[[HFF6127GK15]]<1103>：111001 111003~111012 111014~111016 111018 111020~111039
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*2016年3月，调出5部，配车数减至35部。
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**调至：[[222路]]2部[[HFF6127GK15]](111044/1045)
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**调至：[[630路]]3部[[HFF6127GK15]](111040/1041/1042)
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*2013年12月，由[[606路]]调回1部[[HFF6127GK15]](111012)，配车数增至40部。
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*2013年7月，调至[[606路]]6部[[HFF6127GK15]](111002/1012/1013/1017/1019/1043)，配车数减至39部。
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*2012年2月下旬，调入10部空调车，调出10部普通车，配车数不变。
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**调入10部[[HFF6127GK15]]：[[300路]]10部(111036~111045)
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**调出10部[[CKZ6116N3]]：[[106路]]5部(090087 090089 090095 090101 090103)，[[224路]]2部(100203 100204)，[[301路]]2部(090460 090461)，[[223路]]1部(090462)
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*2011年10月24日，调入35部空调车，调出32部普通车，配车数增至45部。
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**调入：世园2号线25部[[HFF6127GK15]](111001~111025)及世园3号线10部[[HFF6127GK15]](111026~111035)。
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**调出：
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***[[LS6103B]]调至[[224路]]4部(040294 040295 040296 040297)、[[630区间]]2部(040298 040299)，
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***[[DD6107S03]]<0801>调至[[107路]]2部(070427 070428)，
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***[[DD6107S03]]<0604>调至[[50路]]2部(060801 060802)、[[107路]]1部(060803)、[[202路]]4部(060804~060807)、[[251路]]3部(060808~810)、[[604路]]2部(060811 060812)、[[224路]]3部(060813~060815)，
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***[[WG6101N]]调至[[9路]]6部(080160,080454,060826~060829)，调至[[301路]]1部(060830)
  
 
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2024年3月27日 (三) 11:22的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点23时收车
西安公交210路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 冶金社区
服务时间 首班6:00 末班23:40
终点站 丈八东路东口
服务时间 首班6:00 末班23:40
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 16 千米 比例*
配车数 33 部 0.48
配置车型 BYD6122LGEV1 ZK6125BEVG55 BYD6122B2EV2
所属公司 公交四公司
开通时间 2001.01
210路HFF6127GK15，现已停驶
210路DD6107S03，现已停驶
210路 XB191626，车型为BYD6122LGEV1
210路 XB191653 车型为BYD6122LGEV1
210路 XB191776，车型为ZK6125BEVG55

210路是连接城西与城南的主干线路，线路途经城西客运站、锦园小区、高新路、太白南路、电子商城、电子二路等大站，客流量很大。2011年10月接收35部世园专线所配空调车，2012年2月完成全线空调车辆配置。

线路走向

210路由冶金社区始发，经枣园西路、枣园东路、大庆路、团结北路、团结南路、昆明路、丰庆路、桃园南路、高新四路、科技路、太白南路、电子一路、电子正街、电子二路、青松路、朱雀大街南段、雁南二路、长安南路、丈八东路至丈八东路东口。

  • 回程由丈八东路东口始发，经丈八东路、朱雀大街南段恢复原线。

高峰区间

冶金社区—科技路高新四路口

线路历史

  • 2001年1月，公交五公司开通210路，由紫薇城市花园至制药厂。
    • 途经电子正街、电子一路、西斜七路、科技路、高新二路、南二环、西二环、沣镐路、汉城路。
  • 2001年5月20日，改由土门经团结南路、团结北路至城西客运站。
  • 2002年，改经桃园南路、沣镐东路行驶。
  • 2003年5月1日，改为无人售票车；年底改经电子二路、朱雀大街至明德门。
  • 2005年5月10日，由公交五公司转至公交一公司运营；6月，巴士公司成立，承接了210路的运营。
  • 2006年5月1日，双向末班时间延时至23:00。
  • 2012年2月，全线配车更换为空调车。
  • 2012年8月30日，由明德门向南延伸至新城南客运站。
  • 2018年4月9日，末班时间延时至23:40。
  • 2023年3月28日，线路终点调整至丈八东路东口，不再前往城南客运站；同时丰镐路团结南路口至桃园路锦园小区区间改经团结南路、昆明路、丰庆路行驶，不再途经丰镐路。[1]

车辆配置

210路配车33部

车辆调动

  • 2024年3月25日，调至366路1部BYD6122LGEV1(191624)，配车数减至33部。
  • 2023年12月1日，与331路对调1部，配车数不变。
  • 2023年7月12日，调至14路(线路转隶)4部BYD6122LGEV1(191622 191623 191639 191640)，配车数减至34部。
  • 2023年4月6日，调至143路3部BYD6122LGEV1(191636 191638 191639)，配车数减至35部。
    • 以上车辆于4月7日调回原线路。
  • 2022年10月1~2日，与217路对调1部，配车数不变。
  • 2021年10月15日，调至残运会专用车6部BYD6122LGEV1(191625 191628 191642 191647 191651 191652)，后于31日调回，配车数不变。
  • 2020年12月17日，调至12路2部BYD6122LGEV1(191654 191655)，后于31日调回。
  • 2020年7月3日，调入106路1部ZK6125BEVG55(191780)，配车数增至38部。
  • 2020年4月17日，调入定制公交2部ZK6125BEVG55(191776 191778)，配车数增至37部。
    • 该2部车2020年1月起投运于定制公交。部分车辆可能未实际参与定制公交运行，并于此时直接投运210路。
  • 2019年3月28日至4月2日，投运35部，陆续调出33部，全线更换车辆，配车数增至35部。
  • 2019年2月26日至27日，陆续调入33部，陆续停驶35部，配车数减至33部。
  • 2016年3月，调出5部，配车数减至35部。
  • 2013年12月，由606路调回1部HFF6127GK15(111012)，配车数增至40部。
  • 2013年7月，调至606路6部HFF6127GK15(111002/1012/1013/1017/1019/1043)，配车数减至39部。
  • 2012年2月下旬，调入10部空调车，调出10部普通车，配车数不变。
  • 2011年10月24日，调入35部空调车，调出32部普通车，配车数增至45部。
公交四公司线路·
一车队 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 二车队 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 三车队 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 · 291路
四车队 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 五车队 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 六车队 12路 · 24路 · 31路 · 106路
七车队 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 八车队 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路
  1. ↑ 调整210路公告 西安市公共交通集团有限公司网站
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