“18路”的版本间的差异

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公交六公司'''18路'''是连接城北客运站与城南客运站的唯一线路，客流量大且多为长途客流，车内一直很拥挤，近年来逐渐增加配车数，使乘车难问题有所缓解。如今18路的走向与老18路的南北中轴线走向完全不同，而如今中轴线上的[[26路]]、[[36路]]、[[618路]]以及[[600路]]，均由老18路产生。
 
公交六公司'''18路'''是连接城北客运站与城南客运站的唯一线路，客流量大且多为长途客流，车内一直很拥挤，近年来逐渐增加配车数，使乘车难问题有所缓解。如今18路的走向与老18路的南北中轴线走向完全不同，而如今中轴线上的[[26路]]、[[36路]]、[[618路]]以及[[600路]]，均由老18路产生。
  
 
==线路走向==
 
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18路由北二环城北客运站发车，经北二环/凤城一路、未央路、凤城南路、文景路、龙首北路西段、星火路、环城西路、环城南路、朱雀大街至南三环路口的新城南客运站。
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18路由北二环城北客运站发车，经北二环/凤城一路、未央路、凤城南路、文景路、龙首北路西段、星火路、环城西路、环城南路、朱雀大街至南三环路口的城南客运站。
  
 
==线路历史==
 
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*1982年，延伸为南门至张家堡；后与3路联运大站线路318路，由龙首村至小寨。
 
*1982年，延伸为南门至张家堡；后与3路联运大站线路318路，由龙首村至小寨。
 
*1984年，318路改称[[26路]]，可视为新开26路，由龙首村至小寨。
 
*1984年，318路改称[[26路]]，可视为新开26路，由龙首村至小寨。
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*1994年4月30日，与26路合并，由张家堡至小寨。
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*1994年4月30日，与[[26路]]合并，由张家堡至小寨。
 
*2003年4月22日，完全改线为城北客运站至城南客运站。
 
*2003年4月22日，完全改线为城北客运站至城南客运站。
 
**此时转至[[公交七公司]]营运，可能与改线同时进行。
 
**此时转至[[公交七公司]]营运，可能与改线同时进行。
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*2018年1月6日，调入10部，停驶9部，配车数增至36部
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*2018年1月6日，调入10部，停驶9部，配车数增至36部。
 
**调入：[[900路]]5部[[JHC6120BEVG4]]，181670~181678
 
**调入：[[900路]]5部[[JHC6120BEVG4]]，181670~181678
 
**调入：[[238路]]5部[[JHC6120BEVG4]]，181850~181858
 
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*2018年1月4日，调入26部，原配车停驶26部、继续运行9部，配车仍为35部
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*2018年1月4日，调入26部，原配车停驶26部、继续运行9部，配车数不变。
 
**调入：[[362路]]18部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151200 151202 151206 151208 151262~151270 151290 151394~151398 151442~151448 151582
 
**调入：[[362路]]18部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151200 151202 151206 151208 151262~151270 151290 151394~151398 151442~151448 151582
 
**调入：[[108路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151204 151272 151276 151294
 
**调入：[[108路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151204 151272 151276 151294
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***继续运行9部车至1月6日停驶：5246 5248 5250 5252 5260 5265 5267 5270 5273
 
***继续运行9部车至1月6日停驶：5246 5248 5250 5252 5260 5265 5267 5270 5273
 
2011年10月全线更换空调车，原配置的35部普通车调至其他线路：
 
2011年10月全线更换空调车，原配置的35部普通车调至其他线路：
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*WG6101N，2006年11月，1500~1503 1531：[[601路]]，1504~1508：[[108路]]，1509 1511 1512：[[336路]]，1513 1521 1522 1528：[[619路]]
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*WG6101N，2007年9月，1005 1006 1007 1009：[[26路]]，1010 1011：[[601路]]
 
*WG6101N，2007年9月，1005 1006 1007 1009：[[26路]]，1010 1011：[[601路]]
 
*WG6101ND，2008年1月，1021：[[336路]]
 
*WG6101ND，2008年1月，1021：[[336路]]

2019年3月27日 (三) 21:05的修订版本

西安公交18路资料卡
起点站 城北客运站
服务时间 首班6:00 末班21:00
终点站 城南客运站
服务时间 首班6:00 末班21:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 19.6 千米 比例*
配车数 36 部 0.54
配置车型 KLQ6129GAHEVC5 JHC6120BEVG4
所属公司 公交六公司
开通时间 1960年(北关—草滩)
2003.04.22(如今线路最初走向)

公交六公司18路是连接城北客运站与城南客运站的唯一线路，客流量大且多为长途客流，车内一直很拥挤，近年来逐渐增加配车数，使乘车难问题有所缓解。如今18路的走向与老18路的南北中轴线走向完全不同，而如今中轴线上的26路、36路、618路以及600路，均由老18路产生。

线路走向

18路由北二环城北客运站发车，经北二环/凤城一路、未央路、凤城南路、文景路、龙首北路西段、星火路、环城西路、环城南路、朱雀大街至南三环路口的城南客运站。

线路历史

  • 1960年，18路开通，由北关至草滩；1963年，改为钟楼至张家堡。
  • 1982年，延伸为南门至张家堡；后与3路联运大站线路318路，由龙首村至小寨。
  • 1984年，318路改称26路，可视为新开26路，由龙首村至小寨。
  • 1994年4月30日，与26路合并，由张家堡至小寨。
  • 2003年4月22日，完全改线为城北客运站至城南客运站。
  • 2011年10月24日，全线更换空调车，并更名为K18路。
  • 2012年9月28日，向南延伸至新城南客运站。

车辆配置

18路现配车36部：

  • KLQ6129GAHEVC5[26]：151200~151208 151262~151282 151290 151294 151394~151398 151442~151448 151582
  • JHC6120BEVG4[10]：181670~181678 181850~181858

车辆调动

  • 2018年1月6日，调入10部，停驶9部，配车数增至36部。
  • 2018年1月4日，调入26部，原配车停驶26部、继续运行9部，配车数不变。
    • 调入：362路18部KLQ6129GAHEVC5，151200 151202 151206 151208 151262~151270 151290 151394~151398 151442~151448 151582
    • 调入：108路4部KLQ6129GAHEVC5，151204 151272 151276 151294
    • 调入：266路4部KLQ6129GAHEVC5，151274 151278~151282
    • 原配车：35部HFF6127GK15(5246~5280)，停驶26部
      • 继续运行9部车至1月6日停驶：5246 5248 5250 5252 5260 5265 5267 5270 5273

2011年10月全线更换空调车，原配置的35部普通车调至其他线路：

公交六公司线路·
一车队
 127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路
二车队
 17路 · 170路 · 267路 · 292路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线
三车队
 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路
四车队
 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路
五车队
 26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线
六车队
 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路
七车队
 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路
八车队
 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路
九车队
 108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路
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