咸阳50路

咸阳50路资料卡 外部查询 XBUS查询 起点站 咸阳西站北 服务时间 6:10-20:20<夏> 6:20-20:00<冬> 终点站 秦汉新城服务中心 服务时间 6:10-21:10<夏> 6:20-20:40<冬> 票价信息 无人售票，空调车2元一票制 咸阳卡/长安通5折，咸阳学生卡4折 咸阳爱心卡/老年证免费 线路长度 14.8 千米 比例* 配车数 17 部 0.87 配置车型 JS6128GHEVC12 SYD6102GBEV2 所属公司 咸阳公交集团 开通时间 20世纪80年代(咸阳14路) 2016.05.29(咸阳50路)

A2705车组 车型为JS6128GHEVC12

A2791车组 车型为JS6128GHEVC12

05836D车组 车型为SYD6102GBEV2

咸阳50路是咸阳公交集团于2016年5月29日将咸阳14路线路分线而开通的线路，运行原14路东段。2019年4月，为缓解咸阳21路线路压力，咸阳50路延伸至高铁秦都站，线路的客流量也得到了极大的增长。线路虽途经咸阳市中心地段，但配车数少、车距较大的问题仍有待改观。

线路走向

咸阳50路由咸阳西站北始发，经碧泉路、经电北路、玉泉西路、玉泉东路、秦皇北路、人民中路、人民东路、金旭路、朝阳三路、河堤路、上林路北段、金旭路至秦汉新城服务中心。

线路历史

• 约20世纪80年代，咸阳14路开通，由氮肥厂至电影院。后咸阳14路终点依次延伸至古渡公园、朝阳四路（现金旭路上林路口）、邮讯运输公司（现金旭路朝阳六路口）、路桥公司（现渭城区秦汉新城服务中心），起点延伸至北上召。
• 2016年5月29日，咸阳14路分段运行，北段仍为咸阳14路，由大秦六国苑开往钟楼广场；东段新开咸阳50路，由市人大开往路桥公司。
• 2018年9月3日，因市人大站调度困难，线路起点改至公交集团(中心站)。
  • 实际上于2017年前后，为缓解安定路调头不便问题，线路部分车辆去程（朝阳六路）单向绕行胜利街、秦皇中路、人民中路至团结路北口后恢复原线；或有部分车辆则直接由公交集团始发。
• 2019年4月26日，为缓解玉泉路咸阳21路大客流，并方便咸阳市中心往来咸阳秦都站，线路经秦皇北路、玉泉路延伸至高铁秦都站，并不再前往公交集团中心站。
  • 咸阳公交集团曾在2019年2月计划将咸阳37路改经玉泉路、秦皇北路。但因37路整体客流不大，且改线后与咸阳21路大幅度重合，改线计划遭到原线居民的反对。后咸阳37路仍按原线运行，而改由咸阳50路前往高铁秦都站。
• 2019年6月，咸阳公交金旭路上林路以东站点改停西咸新区公交站点，相应站名与西咸新区公交站名保持统一。
• 2019年10月，原配普通车停驶，全线完成空调车型配置。
• 2021年7月，因国铁咸阳秦都站更名为咸阳西站，线路起点站更名为高铁西站，秦都站路口同步更名为高铁西站路口。

车辆配置

咸阳50路配车17部，日出车约10~14部

• JS6128GHEVC12<1708>[10]：A2702 A2705 A2750 A2791 A2927 A2971 A2972 A3002 A3035 A3058
• SYD6102GBEV2<2008>[7]：05601D 05679D 05836D 13592D 15089D 15910D 15958D

线路历史车型图片

• 

  SX6111GFFN，已停驶

• 

  DD6118B21，已停驶

• 

  JS6108GHEVC9，已停驶

• 

  SYD6101GBEV，已调出

• 

  SYD6103GBEV，已调出

• 

  SYD6103GBEV，已调出

车辆调动

• 2024年4月底，临时停驶1部JS6128GHEVC12<1708>(A2761)，配车数减至17部。
• 2024年4月中旬，调入1部，临时停驶1部，配车数不变。
  • 调入：咸阳21路1部JS6128GHEVC12，A2761
  • 临时停驶：1部JS6108GHEVC9<1605>，98290
• 2024年3月底，调入咸阳17路1部JS6108GHEVC9(98290)，配车数增至18部。
• 2024年2月13日，调入临时停驶车(原属咸阳17路)1部JS6128GHEVC12(A3058)，配车数增至17部。
• 2023年9月26日，调入咸阳17路1部JS6128GHEVC12(A3035)，配车数增至16部。
• 2023年9月25日，与咸阳37路对调1部SYD6102GBEV2，配车数不变。
  • 调入1部，05601D
  • 调出1部，15637D
• 2023年9月22日，调入1部，调出2部，配车数减至15部。
  • 调入：咸阳14路1部SYD6102GBEV2，15637D
  • 调至：咸阳21路2部JS6128GHEVC12，A2752 A2773
• 2023年9月20日，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 调入：咸阳17路1部JS6128GHEVC12，A2791
  • 调至：咸阳21路1部SYD6103GBEV，15156D
• 2023年9月19日，调至咸阳17路1部JS6128GHEVC12(A2791)，配车数减至16部。
• 2023年8月25日，恢复运营1部JS6128GHEVC12(A2791)，配车数增至17部。
• 2023年8月16日，恢复运营1部JS6128GHEVC12(A2773)，配车数增至16部。
• 2023年8月10日，由咸阳14路调回1部SYD6102GBEV2(13592D)，配车数增至15部。
• 2023年8月6日~7日，恢复1部，调出1部，配车数不变。
  • 恢复运营：1部JS6128GHEVC12，A2971
  • 调至：咸阳14路1部SYD6102GBEV2，13592D
• 2023年6月中旬，恢复1部，调出1部，配车数不变。
  • 恢复运营：1部JS6128GHEVC12，A2927
  • 调至：咸阳17路1部SYD6103GBEV，15170D
  • 临时恢复：1部JS6128GHEVC12，A2971
• 2023年5月29日，调回咸阳17路1部JS6128GHEVC12(A2760)，配车数减至14部。
• 2023年4月底，恢复运营1部JS6128GHEVC12(A2972)，配车数增至15部。
• 2023年4月中旬，临时停驶3部JS6128GHEVC12<1708>(A2927 A2971 A2972)，配车数减至14部。
• 2023年4月10日，调入咸阳17路1部JS6128GHEVC12(A2760)，配车数增至17部。
• 2023年3月初，恢复1部，调入1部，配车数增至16部。
  • 恢复运营：1部JS6128GHEVC12，A2752
  • 调入：咸阳21路1部SYD6103GBEV，15170D
• 2023年2月底，恢复2部，调出3部，配车数减至14部。
  • 恢复运营：2部JS6128GHEVC12，A2927 A2972
  • 调至：咸阳21路3部SYD6103GBEV，05977D 09959D 15763D
• 2023年2月中旬，临时恢复2部JS6128GHEVC12(A2752 A2773)。
• 2023年2月7日，恢复运营1部JS6128GHEVC12(A2971)，配车数增至15部。
• 2022年12月底，调入1部，临时停驶2部，配车数减至14部。
  • 调入：咸阳21路1部SYD6103GBEV，15763D
  • 临时停驶：2部JS6128GHEVC12<1708>，A2791 A2971
• 2022年12月7日，恢复1部JS6128GHEVC12(A2705)，配车数增至15部。
• 2022年12月初，恢复3部，调出2部，配车数增至14部。
  • 恢复运营：3部JS6128GHEVC12，A2791 A2971 A3002
  • 调至：咸阳21路1部SYD6103GBEV，15725D
  • 调至：咸阳53路1部SYD6103GBEV，12725D
• 2022年11月16日，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 调入：咸阳17路1部SYD6103GBEV，12725D
  • 调回：咸阳14路1部SYD6102GBEV2，13528D
• 2022年11月14日，恢复2部，调出1部，配车数增至13部。
  • 恢复运营：2部JS6128GHEVC12，A2702 A2750
  • 调至：咸阳53路1部SYD6100GBEV，13300D
• 2022年11月8日，调入咸阳53路1部SYD6100GBEV(13300D)，配车数增至12部。
• 2022年10月15日，调入咸阳14路1部SYD6102GBEV2(13528D)，配车数增至11部。
• 2022年10月8日，调入咸阳26路1部SYD6103GBEV(09959D)，配车数增至10部。
• 2022年9月底~10月初，调入2部，临时停驶10部，配车数减至9部。
  *短期调入后调回的车辆不计入其中。
  *不同于往年疫情车辆临时停运，因2022年9月咸阳公交集团同时伴随车辆更新及车辆停驶，且车辆调动的时间明显较长，故本次疫情期间的调动全部计入车调。
  • 调入：咸阳21路2部SYD6103GBEV，05977D 15725D
  • 临时停驶：10部JS6128GHEVC12<1708>，A2702 A2705 A2750 A2752 A2773 A2791 A2927 A2971 A2972 A3002
• 2022年9月23日，调入6部，停驶6部，配车数不变。
  • 调入：咸阳37路6部SYD6102GBEV2，05679D 05836D 13592D 15089D 15910D 15958D
  • 调出至9月27日停驶：6部JS6108GHEVC9<1605>，98172 98177 98207 98253 98260 98377
    • 部分车辆停驶前短暂运行咸阳17路。
• 2022年9月，停驶2部JS6108GHEVC9<1605>(98205 98236)。该2部车于2021年3月起因车辆待料开始临时停驶，且长期未恢复运营。
• 2022年7月初，调至咸阳26路1部SYD6103GBEV(09959D)，配车数减至17部。
• 2022年4月，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 调入：咸阳21路1部SYD6103GBEV，09959D
    • 该车于2022年1月临时运行咸阳50路，此番改为正式调入。
  • 调至：咸阳53路1部SYD6103GBEV，10550D
• 2022年3月，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 调入：咸阳21路1部JS6128GHEVC12，A2791
  • 调至：咸阳21路1部JS6128GHEVC12，A2756
• 2022年1月起，车辆临时调动，原配车临时停驶。
  • 临时调入：咸阳21路、咸阳53路SYD6103GBEV，2022年3~4月后陆续调回原线路。
  • 临时停驶：JS6108GHEVC9和JS6128GHEVC12(原配车)。
• 2021年10月底，调入咸阳53路1部SYD6103GBEV(10550D)，配车数增至18部。
• 2021年9月底(或10月初)，调入咸阳21路1部JS6128GHEVC12(A2756)，配车数增至17部。
• 2021年5月中旬，恢复1部，调出1部，配车数不变。
  • 恢复：1部JS6108GHEVC9，98207
  • 调回：咸阳21路1部JS6128GHEVC12，A2756
• 2021年5月初，调至咸阳56路1部JS6108GHEVC9(98220)，配车数减至16部。
• 2021年4月28日，投运1部SYD6103GBEV(15156D)，配车数增至17部。
• 2021年3月底，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 调入：咸阳21路1部JS6128GHEVC12，A2756
  • 调至：咸阳62路1部SYD6102GBEV2，05571D
• 2021年3月19日，调出2部，配车数减至16部。
  • 调至：咸阳14路1部SYD6101GBEV，05652D
  • 调至：咸阳52路1部SYD6101GBEV，05653D
• 2021年3月11日，调入4部，调出2部，临时停驶3部，配车数减至18部。
  • 调入：咸阳11路待分配车2部JS6128GHEVC12，A2702 A2705
    • 上述2部车于2月11日退出原线路运营。
  • 调入：咸阳20路2部JS6128GHEVC12，A2752 A2972
  • 调至：咸阳20路2部JS6128GHEVC12，A2723 A2731
  • 临时停驶(车辆待料)：3部JS6108GHEVC9<1605>，98205 98207 98236
• 2021年3月5日，调入7部，调出5部，配车数增至19部。
  • 调入：咸阳21路7部JS6128GHEVC12，A2723 A2731 A2750 A2773 A2927 A2971 A3002
  • 调至：咸阳38路2部JS6108GHEVC9，98217 98257
  • 调至：咸阳52路1部SYD6101GBEV，15199D
  • 调至：咸阳37路1部SYD6102GBEV2，03350D
  • 调至：咸阳53路1部SYD6102GBEV2，03252D
• 2020年11月20日，投运3部，调出2部，配车数增至17部。
  • 投运：3部SYD6102GBEV2，03252D 03350D 05571D
  • 调至：咸阳17路(新开线路)1部JS6128GHEVC12，A3035
  • 调至：咸阳21路1部JS6128GHEVC12，A2732
• 2020年11月7日，调入7部，调出8部，配车数减至16部。
  • 调入：咸阳56路4部JS6108GHEVC9，98177 98205 98207 98377
  • 调入：咸阳59路3部JS6108GHEVC9，98172 98217 98236
  • 调至：咸阳37路3部SYD6100GBEV，<1709>A3802 A3903 <1806>00021D
  • 调至：咸阳14路3部SYD6101GBEV，09126D 15136D 15153D
  • 调回：咸阳26路2部SYD6101GBEV，09113D 09133D
• 2020年11月1日，调入1部JS6128GHEVC12(A2732)，配车数增至17部。
  • 该车于2020年9月初调至咸阳21路后运营情况不明，或处于闲置状态。后恢复运营咸阳50路。
• 2020年10月，调入咸阳56路(临时停驶车)1部JS6108GHEVC9(98257)，配车数增至16部。
• 2020年9月初，调入3部，调出3部，配车数不变。
  • 调入：咸阳56路(临时停驶车)3部JS6108GHEVC9，98220 98253 98260
  • 调至：咸阳21路3部JS6128GHEVC12，A2731 A2732 A3002
• 2020年8月16日，调入1部，调出2部，配车数减至15部。
  • 调入：咸阳53路1部JS6128GHEVC12，A2731
  • 调至：咸阳52路2部SYD6101GBEV，03258D 03268D
• 2020年8月4日，与咸阳52路对调2部，配车数不变。
  • 调入：2部JS6128GHEVC12，A3002 A3035
  • 调出：2部SYD6101GBEV，03226D 03255D
• 2020年5~7月，调入6部，配车数增至16部。
  • 调入：咸阳26路2部SYD6101GBEV<1903>，09113D 09133D
  • 调入：咸阳37路4部SYD6101GBEV<1906>，03226D 03255D 03258D 03268D
    • 其中2部车(03226D 03255D)为原咸阳36路配车，2020年3月临时借调至咸阳37路，仅在车右前玻璃处贴有A4纸“37路”字样，未开启车辆电显，线路图及其余车身标识等仍为咸阳36路。2020年6月，该2部车正式调入咸阳50路，同时车辆电显、车身信息标识等同步更改为50路。
• 2020年6月，与咸阳21路对调1部JS6128GHEVC12，配车数不变。
  • 调入1部，A2732
  • 调出1部，A2937
• 2020年2月底，线路恢复运营，临时调入咸阳14路部分SYD6100GBEV，原配车复运后调回。
• 2020年1月29日，受新冠疫情影响，线路临时停运，同时停驶12部DD6118B21<1404>，配车数减至10部。
• 2020年1月初，调入2部，配车数增至22部。
  • 调入：咸阳14路1部SYD6100GBEV，A3802
  • 调入：咸阳37路1部SYD6100GBEV，A3903
• 2019年12月，调入咸阳21路1部JS6128GHEVC12(A2937)，配车数增至20部。
• 2019年10月，调入1部，调出2部，停驶3部，配车数减至19部。
  • 调入：咸阳26路1部SYD6101GBEV，15199D
  • 调至：咸阳14路1部SYD6100GBEV，00036D
  • 调至：咸阳52路1部SYD6100GBEV，00004D
  • 停驶：2部DD6118B21<1404>
  • 停驶：1部SX6111GFFN<1404>，92039
• 2019年8月，调至咸阳37路1部SX6111GFFN(92076)，配车数减至23部。
• 2019年6月，投运2部SYD6101GBEV(05652D 05653D)，配车数增至24部。
• 2019年4月，调入咸阳21路2部SYD6100GBEV(00004D 00036D)，配车数增至22部。
• 2019年3月，投运3部，调入1部，配车数增至20部。
  • 投运：3部SYD6101GBEV，09126D 15136D 15153D
  • 调入：咸阳35路1部SYD6100GBEV，00021D
• 2019年初，调入咸阳37路1部SX6111GFFN(92039)，配车数增至16部。
• 2018年8月14日，与咸阳53路对调车辆，调入14部，调出14部，配车数不变。
  • 调入：咸阳53路14部DD6118B21，91073 92072 92091 92120 92121 92129 92155 92163 92167 92177 92178 92179 92182 92185，待核实
  • 调至：咸阳53路10部CKZ6116NA4，92111 92138 92139 92156 92172 92183 92186 92188 92195 92196
  • 调至：咸阳53路4部SX6111GFFN，92001 92012 92021 92025
• 2016年5月29日，线路开通，配车15部。
  • 调入：咸阳26路5部SX6111GFFN，92001 92012 92021 92025 92076
  • 调入：咸阳26路7部CKZ6116NA4，92111 92138 92139 92156 92172 92186 92196
  • 调入：咸阳副21路3部CKZ6116NA4，92183 92188 92195

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