“咸阳20路”的版本间的差异
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==线路历史== | ==线路历史== | ||
| − | * | + | *1998年，咸阳20路开通，由世纪方圆（现七厂什字）至留印村，途经世纪方圆、防洪渠、彩虹厂、西阳村、东南坊、宝泉路、渭滨镇、留印村等站点。 |
*2001年前后，线路经秦皇北路、文林路延伸至咸阳师范学院。 | *2001年前后，线路经秦皇北路、文林路延伸至咸阳师范学院。 | ||
*2009年前后，渭阳西路西延段通车，线路改经渭阳西路，不再经过西环路、宝泉路。 | *2009年前后，渭阳西路西延段通车，线路改经渭阳西路，不再经过西环路、宝泉路。 | ||
*2013年前后，因咸平路拓宽改造，线路临时绕行西环路、宝泉路、西华路至留渭路（现步长路）后恢复原线。 | *2013年前后，因咸平路拓宽改造，线路临时绕行西环路、宝泉路、西华路至留渭路（现步长路）后恢复原线。 | ||
| − | *2014年前后，咸平路拓宽改造完成，线路恢复渭阳西路、咸平路、留渭路段行驶。 | + | **2014年前后，咸平路拓宽改造完成，线路恢复渭阳西路、咸平路、留渭路段行驶。 |
*2015年9月，因留印村、成家庄一带路况不佳，且村道狭窄不适合大型公交车辆通行，线路终点缩线至粮库，不再前往留印村。 | *2015年9月，因留印村、成家庄一带路况不佳，且村道狭窄不适合大型公交车辆通行，线路终点缩线至粮库，不再前往留印村。 | ||
*2017年2月11日，为方便文林学校学生上下学，线路经迎宾大道、文渊路、东风路、文林路单向绕行文林学校后至师院东门。<ref> | *2017年2月11日，为方便文林学校学生上下学，线路经迎宾大道、文渊路、东风路、文林路单向绕行文林学校后至师院东门。<ref> | ||
| − | [http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=101190&extra=page% | + | [http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=101190&extra=page%3D12 2月11日起咸阳开通公交“正泰专线” 暂对20路公交调整 西安公交论坛，2017-02-13]</ref> |
*2017年9月，全线配车更换为[[JS6128GHEVC12]]型混合动力空调车。 | *2017年9月，全线配车更换为[[JS6128GHEVC12]]型混合动力空调车。 | ||
| − | *2021年2月8日，为方便汉仓路、高科三路周边厂区及机构出行，线路延伸至天成航材。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/OODtNZbec39asF8w4mKwag 出行更方便，20路已于今日延伸啦！]</ref> | + | *2021年2月8日，为方便汉仓路、高科三路周边厂区及机构出行，线路延伸至天成航材。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/OODtNZbec39asF8w4mKwag 出行更方便，20路已于今日延伸啦！ 咸阳巴士在线，2021-02-08]</ref> |
| − | * | + | *2021年3月12日，线路延伸至文林学校，即原工作日单向绕行路段实现常态化运营。<ref>[http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=101190&extra=page%3D12 咸阳公交20路、23路优化延伸 咸阳公交集团微信公众号，2021-03-09]</ref> |
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
咸阳20路配车26部，日出车约16~21部 | 咸阳20路配车26部，日出车约16~21部 | ||
| − | *[[JS6128GHEVC12]]<1708>[ | + | *[[JS6128GHEVC12]]<1708>[25]：A2701 A2716 A2723 A2731 A2735 A2737 A2738 A2751 A2757 A2762 A2763 A2776 A2783 A2792 A2793 A2795 A2917 A2970 A3005 A3012 A3016 A3018 A3019 A3050 A3085 |
| − | *[[SYD6100GBEV]] | + | *[[SYD6100GBEV]]<1712>[1]：A6315 |
==线路历史配车图片== | ==线路历史配车图片== | ||
<gallery mode=packed width=150px> | <gallery mode=packed width=150px> | ||
| − | Image:XY20@11500.jpg|上饶[[SR6980]] | + | Image:XY20@11500.jpg|上饶[[SR6980]]，已停驶 |
| − | Image:XY20@17488.jpg|亚星[[JS6985Q11]] | + | Image:XY20@17488.jpg|亚星[[JS6985Q11]]，已停驶 |
| − | Image:XY20@56819!LF33.jpg|南骏[[CNJ6100AG]] | + | Image:XY20@56819!LF33.jpg|南骏[[CNJ6100AG]]，已停驶 |
Image:XY20@06120D!Entr0py.jpg|秦星[[SYD6102GBEV1]](06120D车组)，已调出 | Image:XY20@06120D!Entr0py.jpg|秦星[[SYD6102GBEV1]](06120D车组)，已调出 | ||
Image:XY20@13265D!Freeman.jpg|秦星[[SYD6102GBEV2]](13265D车组)，已调出 | Image:XY20@13265D!Freeman.jpg|秦星[[SYD6102GBEV2]](13265D车组)，已调出 | ||
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==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
| − | * | + | *2023年5月，临时停驶1部[[SYD6100GBEV]]<1709>(A3921)，配车数减至26部。 |
| + | *2023年5月，临时停驶1部[[JS6128GHEVC12]]<1708>(A3015)，配车数减至27部。 | ||
| + | *2023年4月28日，恢复运营1部[[JS6128GHEVC12]](A2735)，配车数增至28部。 | ||
*2023年4月14日，调入2部，配车数增至27部。 | *2023年4月14日，调入2部，配车数增至27部。 | ||
**调入：[[咸阳31路]]1部[[SYD6100GBEV]]<1709>，A3921 | **调入：[[咸阳31路]]1部[[SYD6100GBEV]]<1709>，A3921 | ||
**调入：[[咸阳1路]]1部[[SYD6100GBEV]]<1712>，A6315 | **调入：[[咸阳1路]]1部[[SYD6100GBEV]]<1712>，A6315 | ||
| − | * | + | *2023年3月3日，恢复运营1部[[JS6128GHEVC12]](A2757)，配车数增至25部。 |
*2023年2月底，调至[[咸阳19路]]2部[[SYD6103GBEV]](07177D 15771D)，配车数减至24部。 | *2023年2月底，调至[[咸阳19路]]2部[[SYD6103GBEV]](07177D 15771D)，配车数减至24部。 | ||
*2023年2月8日，调至[[咸阳68路]]5部[[SYD6102GBEV1]](06120D 06562D 06572D 06591D 15198D)，配车数减至26部。 | *2023年2月8日，调至[[咸阳68路]]5部[[SYD6102GBEV1]](06120D 06562D 06572D 06591D 15198D)，配车数减至26部。 | ||
| − | * | + | *2023年2月，陆续临时停驶3部[[SYD6102GBEV1]]<1910>(00359D 06520D 06595D)，配车数减至31部。 |
*2023年2月5日，调至[[咸阳22路]]2部[[SYD6102GBEV2]](06060D 13265D)，配车数减至34部。 | *2023年2月5日，调至[[咸阳22路]]2部[[SYD6102GBEV2]](06060D 13265D)，配车数减至34部。 | ||
*2023年1月底，原配车[[JS6128GHEVC12]]恢复，调出3部，配车数增至36部。 | *2023年1月底，原配车[[JS6128GHEVC12]]恢复，调出3部，配车数增至36部。 | ||
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**调入：[[咸阳15路]]4部[[SYD6102GBEV1]]，06120D 06591D 06595D 15198D | **调入：[[咸阳15路]]4部[[SYD6102GBEV1]]，06120D 06591D 06595D 15198D | ||
**调入：3部[[SYD6102GBEV1]]，00359D 06520D 06572D | **调入：3部[[SYD6102GBEV1]]，00359D 06520D 06572D | ||
| − | ***上述调入车辆为[[咸阳13路]]、[[咸阳15路]] | + | ***上述调入车辆为[[咸阳13路]]、[[咸阳15路]]于2022年7月因返厂保修临时停驶的车辆。 |
**调回：[[咸阳23路]]3部[[SYD6850GBEV]]，<2208>00730D 01444D <2209>01205D | **调回：[[咸阳23路]]3部[[SYD6850GBEV]]，<2208>00730D 01444D <2209>01205D | ||
**调至：[[咸阳68路]]3部[[SYD6850GBEV]]，<2208>06171D <2209>01522D 06693D | **调至：[[咸阳68路]]3部[[SYD6850GBEV]]，<2208>06171D <2209>01522D 06693D | ||
| 第101行: | 第103行: | ||
*2021年3月11~13日，调入5部，调出2部，配车数增至27部。 | *2021年3月11~13日，调入5部，调出2部，配车数增至27部。 | ||
**调入：[[咸阳11路]]待分配车2部[[JS6128GHEVC12]]，A2716 A2762 | **调入：[[咸阳11路]]待分配车2部[[JS6128GHEVC12]]，A2716 A2762 | ||
| − | *** | + | ***上述2部车于2月11日退出原线路运营。 |
**调入：[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，A2701，4月完成 | **调入：[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，A2701，4月完成 | ||
**调入：[[咸阳50路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2723 A2731 | **调入：[[咸阳50路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2723 A2731 | ||
**调至：[[咸阳50路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2752 A2972 | **调至：[[咸阳50路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2752 A2972 | ||
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*2021年3月5日，调入4部，配车数增至24部。 | *2021年3月5日，调入4部，配车数增至24部。 | ||
**调入：[[咸阳17路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2737 A2738 | **调入：[[咸阳17路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2737 A2738 | ||
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**临时停驶：20部[[JS6128GHEVC12]](原配车)，2020年4月20起恢复运营。 | **临时停驶：20部[[JS6128GHEVC12]](原配车)，2020年4月20起恢复运营。 | ||
*2020年1月初，调至[[咸阳23路]]1部[[SYD6100GBEV]](01200D)，配车数减至20部。 | *2020年1月初，调至[[咸阳23路]]1部[[SYD6100GBEV]](01200D)，配车数减至20部。 | ||
| − | *2019年10月，与[[咸阳55路]] | + | *2019年10月，与[[咸阳55路]]对调车辆，调入3部，调出4部，配车数减至21部。 |
**调入：[[咸阳55路]]3部[[JS6128GHEVC12]]，A2763 A3005 A3015 | **调入：[[咸阳55路]]3部[[JS6128GHEVC12]]，A2763 A3005 A3015 | ||
**调至：[[咸阳55路]]4部[[SYD6100GBEV]]，11881D 11883D 13311D 15151D | **调至：[[咸阳55路]]4部[[SYD6100GBEV]]，11881D 11883D 13311D 15151D | ||
| 第126行: | 第127行: | ||
*2018年7月，投运6部，调出6部，配车数不变。 | *2018年7月，投运6部，调出6部，配车数不变。 | ||
**投运：6部[[SYD6100GBEV]]，00073D 01200D 11881D 11883D 13311D 15151D | **投运：6部[[SYD6100GBEV]]，00073D 01200D 11881D 11883D 13311D 15151D | ||
| − | ** | + | **临时调至：[[咸阳22路]]6部[[JS6128GHEVC12]]，A3002 A3011 A3026 A3028 A3035 A3058，后该6部车正式调至[[咸阳21路]]。 |
*2017年8~9月，陆续投运25部，调出5部，停驶24部，配车数减至25部。 | *2017年8~9月，陆续投运25部，调出5部，停驶24部，配车数减至25部。 | ||
**2017年8月投运：13部[[JS6128GHEVC12]]，A2735 A2751 A2757 A2763 A2771 A2776 A2783 A2792 A2793 A2795 A2917 A2970 A3028 | **2017年8月投运：13部[[JS6128GHEVC12]]，A2735 A2751 A2757 A2763 A2771 A2776 A2783 A2792 A2793 A2795 A2917 A2970 A3028 | ||
2023年7月31日 (一) 21:13的修订版本
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A2751车组 JS6128GHEVC12
A2757车组 JS6128GHEVC12
A2763车组 JS6128GHEVC12
A2783车组 JS6128GHEVC12
A2792车组 JS6128GHEVC12
咸阳20路是一条连接咸阳市西部与北部的线路，线路途经咸阳市中心、北郊大学城、咸阳高新区，高峰期客流量较大。2017年8月全线更换空调车，较普通车乘车环境大幅改善。
线路走向
咸阳20路由文林学校始发，经文渊路、东风路、文林路、秦皇北路、人民西路、咸通南路、渭阳西路、咸平路、步长路、汉仓路、高科三路至天成航材。
- 回程由天成航材始发，经原线至东风路、文科路、迎宾大道、文渊路至文林学校。
线路历史
- 1998年，咸阳20路开通，由世纪方圆（现七厂什字）至留印村，途经世纪方圆、防洪渠、彩虹厂、西阳村、东南坊、宝泉路、渭滨镇、留印村等站点。
- 2001年前后，线路经秦皇北路、文林路延伸至咸阳师范学院。
- 2009年前后，渭阳西路西延段通车，线路改经渭阳西路，不再经过西环路、宝泉路。
- 2013年前后，因咸平路拓宽改造，线路临时绕行西环路、宝泉路、西华路至留渭路（现步长路）后恢复原线。
- 2014年前后，咸平路拓宽改造完成，线路恢复渭阳西路、咸平路、留渭路段行驶。
- 2015年9月，因留印村、成家庄一带路况不佳，且村道狭窄不适合大型公交车辆通行，线路终点缩线至粮库，不再前往留印村。
- 2017年2月11日，为方便文林学校学生上下学，线路经迎宾大道、文渊路、东风路、文林路单向绕行文林学校后至师院东门。[1]
- 2017年9月，全线配车更换为JS6128GHEVC12型混合动力空调车。
- 2021年2月8日，为方便汉仓路、高科三路周边厂区及机构出行，线路延伸至天成航材。[2]
- 2021年3月12日，线路延伸至文林学校，即原工作日单向绕行路段实现常态化运营。[3]
车辆配置
咸阳20路配车26部，日出车约16~21部
- JS6128GHEVC12<1708>[25]：A2701 A2716 A2723 A2731 A2735 A2737 A2738 A2751 A2757 A2762 A2763 A2776 A2783 A2792 A2793 A2795 A2917 A2970 A3005 A3012 A3016 A3018 A3019 A3050 A3085
- SYD6100GBEV<1712>[1]：A6315
线路历史配车图片
上饶SR6980，已停驶
亚星JS6985Q11，已停驶
南骏CNJ6100AG，已停驶
秦星SYD6102GBEV1(06120D车组)，已调出
秦星SYD6102GBEV2(13265D车组)，已调出
秦星SYD6103GBEV(02292D车组)，已调出
车辆调动
- 2023年5月，临时停驶1部SYD6100GBEV<1709>(A3921)，配车数减至26部。
- 2023年5月，临时停驶1部JS6128GHEVC12<1708>(A3015)，配车数减至27部。
- 2023年4月28日，恢复运营1部JS6128GHEVC12(A2735)，配车数增至28部。
- 2023年4月14日，调入2部，配车数增至27部。
- 调入：咸阳31路1部SYD6100GBEV<1709>，A3921
- 调入：咸阳1路1部SYD6100GBEV<1712>，A6315
- 2023年3月3日，恢复运营1部JS6128GHEVC12(A2757)，配车数增至25部。
- 2023年2月底，调至咸阳19路2部SYD6103GBEV(07177D 15771D)，配车数减至24部。
- 2023年2月8日，调至咸阳68路5部SYD6102GBEV1(06120D 06562D 06572D 06591D 15198D)，配车数减至26部。
- 2023年2月，陆续临时停驶3部SYD6102GBEV1<1910>(00359D 06520D 06595D)，配车数减至31部。
- 2023年2月5日，调至咸阳22路2部SYD6102GBEV2(06060D 13265D)，配车数减至34部。
- 2023年1月底，原配车JS6128GHEVC12恢复，调出3部，配车数增至36部。
- 恢复：24部JS6128GHEVC12，A2701 A2716 A2723 A2731 A2737 A2738 A2751 A2762 A2763 A2776 A2783 A2792 A2793 A2795 A2917 A2970 A3005 A3012 A3015 A3016 A3018 A3019 A3050 A3085
- 临时停驶：2部JS6128GHEVC12：A2735 A2757
- 最后运行日期：A2735(2022年9月27日)、A2757(2022年12月底)
- 调至：咸阳22路2部SYD6102GBEV2，13360D 13583D
- 调至：咸阳23路1部SYD6103GBEV，02292D
- 2022年12月底，临停3部JS6128GHEVC12，配车数减至22部。
- 2022年12月12日，恢复2部，调出2部，配车数不变。
- 恢复：2部JS6128GHEVC12(车号随机)
- 调回：咸阳58路2部SYD6102GBEV2，01218D 15171D
- 2022年12月初，恢复3部，调出2部，配车数增至25部。
- 恢复：3部JS6128GHEVC12(车号随机)
- 调回：咸阳22路2部SYD6102GBEV2，13098D 13563D
- 未知时间(大致为2022年12月初)，调入1部SYD6102GBEV1(06562D)，配车数增至24部。
- 2022年11月16日，恢复2部，调入4部，调出3部，配车数增至23部。
- 恢复：2部JS6128GHEVC12(车号随机)
- 调入：咸阳22路3部SYD6102GBEV2，13098D 13530D 13563D
- 调入：咸阳23路1部SYD6103GBEV，02292D
- 调回：咸阳13路3部SYD6103GBEV，02696D 05201D 06216D
- 2022年11月8日，调入2部，配车数增至20部。
- 调入：咸阳22路1部SYD6102GBEV2，06060D
- 调入：咸阳23路1部SYD6103GBEV，15771D
- 2022年11月6日，恢复2部，调入1部，调出1部，配车数增至18部。
- 恢复：2部JS6128GHEVC12(车号随机)
- 调入：咸阳11路1部SYD6103GBEV，07177D
- 调至：咸阳38路1部SYD6100GBEV，13311D
- 2022年10月26日，调入8部，调出6部，配车数增至16部。
- 调入：咸阳38路1部SYD6100GBEV，13311D
- 调入：咸阳15路4部SYD6102GBEV1，06120D 06591D 06595D 15198D
- 调入：3部SYD6102GBEV1，00359D 06520D 06572D
- 调回：咸阳23路3部SYD6850GBEV，<2208>00730D 01444D <2209>01205D
- 调至：咸阳68路3部SYD6850GBEV，<2208>06171D <2209>01522D 06693D
- 2022年10月20~21日，临时调入1部SYD6100GBEV(A3802)。
- 2022年9月底~10月初，全线换车，调入14部，临时停驶26部，配车数减至14部。
*短期调入后调回的车辆不计入其中。
*不同于往年疫情车辆临时停运，因2022年9月咸阳公交集团同时伴随车辆更新及车辆停驶，且车辆调动的时间明显较长，故本次疫情期间的调动全部计入车调。- 调入：咸阳22路3部SYD6102GBEV2，13265D 13360D 13583D
- 调入：咸阳58路2部SYD6102GBEV2，01218D 15171D
- 调入：咸阳13路3部SYD6103GBEV，02696D 05201D 06216D
- 调入：咸阳23路6部SYD6850GBEV，<2208>00730D 01444D 06171D <2209>01205D 01522D 06693D
- 9月底~10月中旬临时调入咸阳67路SYD6810GBEV，后调至咸阳68路。
- 临时停驶：26部JS6128GHEVC12：A2701 A2716 A2723 A2731 A2735 A2737 A2738 A2751 A2757 A2762 A2763 A2776 A2783 A2792 A2793 A2795 A2917 A2970 A3005 A3012 A3015 A3016 A3018 A3019 A3050 A3085
- 10月9日，临时停驶车辆恢复，每日上线1~2部(车号随机)。10月20日再次停运。
- 2022年1月起，车辆临时调动，混动车型临时停运。
- 临时调入：咸阳22路SYD6102GBEV2、咸阳67路SYD6810GBEV。
- 临时停驶：26部JS6128GHEVC12(原配车)，2022年2月起恢复运营，支援车调回原线
- 2021年底，因车辆待料临时停驶1部JS6128GHEVC12(A2771)，配车数减至26部。
- 2021年3月11~13日，调入5部，调出2部，配车数增至27部。
- 调入：咸阳11路待分配车2部JS6128GHEVC12，A2716 A2762
- 上述2部车于2月11日退出原线路运营。
- 调入：咸阳21路1部JS6128GHEVC12，A2701，4月完成
- 调入：咸阳50路2部JS6128GHEVC12，A2723 A2731
- 调至：咸阳50路2部JS6128GHEVC12，A2752 A2972
- 调入：咸阳11路待分配车2部JS6128GHEVC12，A2716 A2762
- 2021年3月5日，调入4部，配车数增至24部。
- 调入：咸阳17路2部JS6128GHEVC12，A2737 A2738
- 调入：咸阳21路2部JS6128GHEVC12，A2752 A2972
- 2020年1月29日起，车辆临时调动，混动车型临时停运。
- 1月29日~3月临时调入：咸阳55路2部SYD6810GBEV，2020年3月调至咸阳68路。
- 3月~4月临时调入：咸阳22路、咸阳23路SYD6100GBEV，2020年4月调回原线路。
- 3月~4月临时调入：咸阳29路SYD6101GBEV，2020年4月调至咸阳68路。
- 4月临时调入：咸阳22路、咸阳68路JS6128GHEVC12，后调回原线路。
- 临时停驶：20部JS6128GHEVC12(原配车)，2020年4月20起恢复运营。
- 2020年1月初，调至咸阳23路1部SYD6100GBEV(01200D)，配车数减至20部。
- 2019年10月，与咸阳55路对调车辆，调入3部，调出4部，配车数减至21部。
- 调入：咸阳55路3部JS6128GHEVC12，A2763 A3005 A3015
- 调至：咸阳55路4部SYD6100GBEV，11881D 11883D 13311D 15151D
- 保留：1部SYD6100GBEV，01200D
- 2019年7月，调至咸阳22路1部JS6128GHEVC12(A2783)，后于2019年8月调回。
- 2019年3月，投运1部SYD6101GBEV新车试运营，后调至咸阳35路。
- 2019年1月，调至咸阳55路2部JS6128GHEVC12(A2763 A3005)，配车数减至22部。
- 未知时间，调至咸阳22路1部SYD6100GBEV(00073D)，配车数减至24部。
- 2018年7月，投运6部，调出6部，配车数不变。
- 投运：6部SYD6100GBEV，00073D 01200D 11881D 11883D 13311D 15151D
- 临时调至：咸阳22路6部JS6128GHEVC12，A3002 A3011 A3026 A3028 A3035 A3058，后该6部车正式调至咸阳21路。
- 2017年8~9月，陆续投运25部，调出5部，停驶24部，配车数减至25部。
- 2017年8月投运：13部JS6128GHEVC12，A2735 A2751 A2757 A2763 A2771 A2776 A2783 A2792 A2793 A2795 A2917 A2970 A3028
- 2017年9月投运：12部JS6128GHEVC12，A3002 A3005 A3011 A3012 A3016 A3018 A3019 A3026 A3035 A3050 A3058 A3085
- 调至：咸阳23路2部CNJ6100AG，56818 56880
- 调至：咸阳22路3部CNJ6100JNB，83365 83380 83385
- 停驶：24部CNJ6100AG<0811>，56629 56808 56809 56816 56819 56829 56833 56835 56851 56855 56856 56858 56859 56863 56869 56881 56882 56883 56886 56889 56893 56896 56898 56899
- 2014年8月初，由咸阳22路调回3部(56833 56858 56859)，配车数恢复至29部。
- 2014年6月，咸阳22路收归国营，临时调至咸阳22路3部CNJ6100AG(56833 56858 56859)，配车数减至26部。
- 2013年，1辆CNJ6100AG(56810)因发动机起火报废，配车数减至29部。
- 2012年4月，投运3部CNJ6100JNB(83365 83380 83385)，配车数增至30部。
- 2008年11月23日，投运27部，调出20部，停驶8部，配车数减至27部。
- 2008年前，配车数28部。
| 咸阳公交线路· | |||||||
| 咸阳公交集团线路 | |||||||
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