“900路”的版本间的差异
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公交六公司'''900路'''是贯穿朱宏路至太白路的南北公交骨架线路,客流量大。开通于2006年2月21日。2018年12月1日,900路配车全部更换为空调车,是公交六公司最后一条全空调化的线路。 | 公交六公司'''900路'''是贯穿朱宏路至太白路的南北公交骨架线路,客流量大。开通于2006年2月21日。2018年12月1日,900路配车全部更换为空调车,是公交六公司最后一条全空调化的线路。 | ||
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+ | [[Image:900@06-181332!Frocilia-Charles.jpg|thumb|right|280px|900路06-181332号车,车型为[[JHC6120BEVG4]]]] | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
900路由朱宏路公交调度站始发,经朱宏路、星火路、环城西路、太白北路、太白南路、电子四路至电子四路西段。 | 900路由朱宏路公交调度站始发,经朱宏路、星火路、环城西路、太白北路、太白南路、电子四路至电子四路西段。 |
2020年5月6日 (三) 10:53的修订版本
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公交六公司900路是贯穿朱宏路至太白路的南北公交骨架线路,客流量大。开通于2006年2月21日。2018年12月1日,900路配车全部更换为空调车,是公交六公司最后一条全空调化的线路。
线路走向
900路由朱宏路公交调度站始发,经朱宏路、星火路、环城西路、太白北路、太白南路、电子四路至电子四路西段。
- 因电子四路施工,线路临时缩线至木塔寨,不经过电子四路。
线路历史
- 2006年2月21日,900路由公交六公司开通,线路为青东村至西万路口(太白南路丈八东路口)。
- 2006年9月11日,由青东村延伸至长安大学渭水校区。
- 大部分车辆仍为青东村发车,称为900路区间。全程车最初仅配车1部,中期配车数量有一定增长,后期配车数量再次减少至1部,直至缩线。
- 2007年4月13日,线路末班双向末班延时至21:00,区间车双向末班时间延时至23:00。
- 2013年初,900路区间延伸至朱宏路公交枢纽站。
- 2013年5月6日,因西万路口立交施工,临时缩线至电子四路西段。后正式改至。
- 2013年11月18日,900路及900路区间改为无人售票,可使用长安通并有正常优惠。
- 2018年4月9日,900路区间双向末班时间延时至23:40。
- 2018年7月13日,因电子四路施工,临时缩线至木塔寨。
- 2018年12月1日,900路缩线至朱宏路公交调度站,不再前往长安大学渭水校区,900路区间并入900路。同时全线配车更换为空调车。
车辆配置
900路配车56部
- CK6100LGEV2<1704>[3]:161092 161096 161100
- JHC6120BEVG4[53]
- <1812>[40]:181320~181398
- <1901>[13]:181698~181722
车辆调动
- 2019年12月26日,调至160路4部JHC6120BEVG4(181690~181696),配车数减至56部。
- 2019年9月1日,调出5部,配车数减至60部。
- 调至:26路2部JHC6120BEVG4,181686 181688
- 调至:261路3部JHC6120BEVG4,181680~181684
- 2019年7月17日,调至163路1部CK6100LGEV2(161090),配车数减至65部。
- 2019年5月5日,由306路调回2部JHC6120BEVG4(181322 181350),配车数恢复至66部。
- 2019年4月26日,调至306路2部JHC6120BEVG4(181322 181350),配车数减至64部。
- 2019年2月20日,调至165路2部CK6100LGEV2(161086 161098),配车数减至66部。
- 2019年1月10日,调至165路2部CK6100LGEV2(161088 161102),配车数减至68部。
- 2019年1月5日,调至18路5部JHC6120BEVG4(181670~181678),配车数减至70部。
- 2019年1月1日,投运27部JHC6120BEVG4(181670~181722),配车数增至75部。
- 2018年12月1日,投运40部,停驶47部,配车数减至48部。
- 投运:40部JHC6120BEVG4,181320~181398
- 停驶:47部WG6121NQM4,1268 1270~1289 1291 1293~1312 1316~1320(其中1310为900路全程车,其余车辆为900路区间)
- 2018年11月28日,调入214路8部CK6100LGEV2,161086~161092 161096~161102,配车数增至55部。
- 2018年8月,调入5部,调出3部,配车数增至47部。
- 调入:309路5部WG6121NQM4,1316~1320
- 调至:实习车3部WG6121NQM4,1269 1290 1292
- 2018年5月18日,调至265路3部WG6121NQM4(1313~1315),配车数减至45部。
- 2018年4月15日,调至309路2部WG6121NQM4(1316 1317),配车数减至48部。
- 2017年6月,调至214路5部WG6121NQM4(1318~1322),配车数减至50部。
- 2017年3月,由165路调回暂用8部WG6121NQM4(1271 1285 1287 1307 1308 1310 1311 1313)
- 2013年12月,调入15部,调出9部,配车55部。
- 调入:261路5部WG6121NQM4:1318~1322
- 调入:236路10部WG6121NQM4:1308~1317
- 调至:214路2部DD6129S02F:1145 1146
- 调至:22路2部DD6129S02F:1147 1148
- 调至:211路2部DD6129S02F:1149 1150
- 调回:108路3部DD6129S02F:1151 1152 1153
- 2013年1月24日,投运40部,调出38部,配车数增至40部。
- 投运:40部WG6121NQM4,1268~1307
- 调至:108路2部WG6100E:274 280
- 调至:108路4部WG6111NQE:1044 1045 1086 1088
- 调至:214路6部WG6100E:299 380 412~414 416
- 调至:全程车6部WG6111NQE:1046 1072~1076
- 调至:336路3部WG6111NQE:1090~1092
- 调至:266路3部WG6111NQE:1082 1083 1085
- 调至:207区间2部WG6111NQE:1121 1123
- 调至:619路2部WG6111NQE:1124 1125
- 调至:39路2部WG6101N:1516 1517
- 调至:117路2部WG6101N:1532~1534
- 调至:22路3部WG6101N:1543~1545
- 调至:211路1部WG6111NQE:1089
- 调至:211路1部WG6101N:1546
公交六公司线路· | |||||||
127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路 | 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线 | 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路 | 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路 | ||||
26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路 | 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路 | 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路 | 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路 | ||||
108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路 | 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路 |