“233路”的版本间的差异
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公交三公司[[233路]]是连接纺织城枢纽站、地铁纺织城站与灞桥发电厂、灞桥街办、港务大道与新筑、水流的小公交线路,是贯穿国际港务区(国际港务区成立时,本线路已存在且通过其所在区域)至新筑、水流的首条公交线路,客流较大。 | 公交三公司[[233路]]是连接纺织城枢纽站、地铁纺织城站与灞桥发电厂、灞桥街办、港务大道与新筑、水流的小公交线路,是贯穿国际港务区(国际港务区成立时,本线路已存在且通过其所在区域)至新筑、水流的首条公交线路,客流较大。 | ||
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*2013年9月16日,线路缩线至纺织城枢纽站。 | *2013年9月16日,线路缩线至纺织城枢纽站。 | ||
**此时,公交总公司有将线路更名为[[168路]]的计划,但为适应沿途乘客习惯,该计划最终未实施。 | **此时,公交总公司有将线路更名为[[168路]]的计划,但为适应沿途乘客习惯,该计划最终未实施。 | ||
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*2018年5月10日,水流末班时间由19:30延时至20:00,纺织城枢纽站末班时间由19:30延时至20:30。 | *2018年5月10日,水流末班时间由19:30延时至20:00,纺织城枢纽站末班时间由19:30延时至20:30。 | ||
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*2018年4月15日,调出3部,配车数减至17部。 | *2018年4月15日,调出3部,配车数减至17部。 | ||
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2019年12月1日 (日) 11:16的修订版本
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公交三公司233路是连接纺织城枢纽站、地铁纺织城站与灞桥发电厂、灞桥街办、港务大道与新筑、水流的小公交线路,是贯穿国际港务区(国际港务区成立时,本线路已存在且通过其所在区域)至新筑、水流的首条公交线路,客流较大。
线路走向
233路由纺织城枢纽站始发,经柳鸣路、长乐东路、电厂西路、电厂东路、柳新路、柳虹路、东城大道、柳亭路、纺渭路、世博大道、东三环、港务大道、潘骞路、X210、秦汉大道、灞耿路至水流。
线路历史
- 1965年6月,37路开通,由灞桥至新筑。
- 1966年,改称33路。
- 1970年,延伸为灞桥至水流。
- 1972年,改为解放路(五路口)至新筑。
- 1973年,改为环东路(朝阳门)至水流。
- 1989年10月,升位为233路。
- 未知时间,因东三环通车,改经东三环北段运行,不再经过X210南段。
- 未知时间,因港务大道通车,改经港务大道南段、中段、潘骞路运行,不再经过X210中段。
- 2013年9月16日,线路缩线至纺织城枢纽站。
- 此时,公交总公司有将线路更名为168路的计划,但为适应沿途乘客习惯,该计划最终未实施。
- 2016年3月1日,全线配车更换为空调车,同时改为无人售票线路,投币2元,可使用长安通并有正常优惠。
- 2018年5月10日,水流末班时间由19:30延时至20:00,纺织城枢纽站末班时间由19:30延时至20:30。
车辆配置
233路配车17部
- ZK6609NG7<1603>[17]:155066~155076 155080~155086 155090~155102
车辆调动
- 2019年11月29日,调至273路1部ZK6609NG7(155078),配车数减至17部。
- 2019年1月12日,调入1部237路1部ZK6609NG7(155102),配车数增至18部。
- 2018年4月15日,调出3部,配车数减至17部。
- 2016年11月10日,调出2部,配车数减至20部。
- 2016年3月1日,投运22部ZK6609NG7(155066~155108),全线更换车辆,原配车停驶。
公交三公司线路· | ||||||
一车队 | 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 | 二车队 | 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 | 三车队 | 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线 | |
四车队 | 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 | 五车队 | 128路 · 208路 · 400路 · 602路 | 六车队 | 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路 | |
七车队 | 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线 |