“200路”的版本间的差异

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线路历史
 
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公交七公司[[200路]]是连接西安北站北广场与西安火车站的南北向主干线路,开通于2018年12月27日,是在900路于2006年开通后,时隔12年再次开通整百线路,是西安公交整百线路中迄今开通最晚的线路。
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[[Image:200@12-196024!ZY.jpg|thumb|right|280px| 200路 12-196024,车型为[[NJL6809EVG1]]]]
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[[Image:200@12-165772!Mryan.JPG|thumb|280px|thumb| 200路 12-165772,车型为[[KLQ6608GC5]]]]
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公交六公司[[200路]]是连接西安北站北广场与西安火车站的南北向主干线路,开通于2018年12月27日,是自900路2006年开通以来,时隔12年后再次开通的整百线路。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
200路由西安北站北广场始发,经元凤二路、东风路、武德路、龙朔路、武德路、太华北路、凤城八路、渭滨路、凤城一路、太华北路、太华南路至大华1935。
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200路由西安北站北广场始发,经秦汉大道西段、武德路、龙朔路、武德路、太华北路、凤城八路、渭滨街、凤城一路、太华北路、太华南路、自强东路至火车站北。
*回程经北二环、渭滨路恢复原线行驶。
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*回程由火车站北始发,经自强东路、太华南路、北二环、渭滨街恢复原线行驶。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
*1998年,[[517路]]开通,由西铁分局至电梯厂。
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*1998年,[[517路]]开通,由西铁分局(现友谊路乐居场路口)至电梯厂(现红旗路秦川路口)。
*2018年12月27日,517路分线运行,南段仍称[[517路]],由曲江池南路新开门南路口至火车站;东段新设200路,由西安北站北广场至火车站东。
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*2018年12月27日,[[517路]]分线运行,南段仍称517路,由曲江池南路新开门南路口至火车站;北段新设200路,由西安北站北广场至火车站东。
*2019年1月31日,因线路中段走向(红旗东路、红旗厂、渭滨路北段)对民营公交[[719路]]客流影响较大,[[719路]]所属[[平安运输集团]]公交总公司方面提出异议,故线路调整中段走向,改经太华北路、凤城八路至渭滨路恢复原线。
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*2019年1月31日,线路改经太华北路、凤城八路行驶,不再经过红旗东路、红旗厂路段。
**本次线路调整让出了原走向客流,但因新走向进一步开发了团结村地区前往太华路沿线及城区的公交需求,对线路整体客流存在正面影响。
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*2019年6月1日,双向运营时间调整为6:00~22:00。
*2019年6月1日。线路运营时间调整为6:00—22:00。
 
 
*2020年8月8日,因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工,线路临时缩线为西安北站北广场—大华1935。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/89f702b8873f4ba8aaf00a1023ceaf65 太华路封闭施工16条公交线路调整方案 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
 
*2020年8月8日,因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工,线路临时缩线为西安北站北广场—大华1935。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/89f702b8873f4ba8aaf00a1023ceaf65 太华路封闭施工16条公交线路调整方案 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
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*2020年11月10日,太华南路陇海铁路新跨线桥建成通车,线路恢复原线行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/58a32b1d19e9406d83003c6cedfae198 关于太华路通车沿线15条公交线路调整恢复的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
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*2021年5月31日,线路终点调整至火车站北。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/744ca4b6146349a88a30b40eb2e30a4a 5月31日火车站北站房正式启用 西安公交新开、调整14条公交线路保障市民、旅客出行 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
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*2024年9月1日,线路由公交七公司转隶至公交六公司运营。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
200路配车20部
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200路配车17部
*[[BYD6122LGEV1]]<1904>[20]:191130~191149
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*[[KLQ6608GC5]]<1701/02>[6]:165005~165010
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*[[CK6100LGEV2]]<1706>[1]:161504
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*[[KLQ6800GEVN3]]<1802>[3]:176048~176050
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*[[NJL6809EVG1]]<1901>[4]:196001~196004
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*[[BYD6122LGEV1]]<1904>[3]:191063~191065
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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[[Image:200@12-191137!Will's未来式.jpg|thumb|280px|thumb| 200路 12-191137(已调出)]]
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===公交六公司时期===
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*2024年9月1日,线路及车辆转会。
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**原配车17部车由公交七公司转配至公交六公司,原自编对应关系如下:
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***6部[[KLQ6608GC5]]:原自编12-165518 165660~165666 165772,新自编06-165005~165010
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***1部[[CK6100LGEV2]]:原自编12-161038,新自编06-161504
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***3部[[KLQ6800GEVN3]]:原自编12-176095~176097,新自编06-176048~176050
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***4部[[NJL6809EVG1]]:原自编12-196021~196024,新自编06-196001~196004
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***3部[[BYD6122LGEV1]]:原自编12-191143~191145,新自编06-191063~191065
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===公交七公司时期===
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*2024年6月11日,调至[[182路]]1部[[KLQ6800GEVN3]](176099),配车数减至17部。
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*2024年6月3日,调入[[182路]]2部[[KLQ6800GEVN3]](176096 176099),配车数增至18部。
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*2024年5月30日,调至[[182路]]1部[[KLQ6800GEVN3]](176096),配车数减至16部。
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*2024年5月23日,调至[[182路]]1部[[KLQ6800GEVN3]](176099),配车数减至17部。
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*2024年5月20日,调出2部,配车数减至18部。
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**调至:[[512路]]1部[[KLQ6800GEVN3]],176100
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**调至:[[523路]]1部[[BYD6122LGEV1]],191137
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*2024年4月13日,投运5部,配车数增至20部。
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**投运:5部[[KLQ6800GEVN3]],176095~176097 176099 176100
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***该批车辆原为公交六公司配车,3月27日转配至公交七公司。
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*2024年3月1日,调入[[523路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191137),配车数增至15部。
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*2023年11月21日,调入11部,调出10部,配车数增至14部。
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**调入:[[191路]]6部[[KLQ6608GC5]],165518 165660~165666 165772
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**调入:[[530路]]1部[[CK6100LGEV2]],161038
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**调入:[[277路]]4部[[NJL6809EVG1]],196021~196024
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**调至:[[530路]]10部[[BYD6122LGEV1]],191132~191136 191138~191142
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*2023年10月10日,调至[[523路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191137),配车数减至13部。
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*2023年5月1日,调至[[182路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191131),配车数减至14部。
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*2023年3月1日,调至[[182路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191130),配车数减至15部。
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*2020年12月1日,调至[[149路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191146),配车数减至16部。
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*2020年11月3日,调至[[149路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191147),配车数减至17部。
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*2020年10月27日,调至[[149路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191148 191149),配车数减至18部。
 
*2019年7月1日,调回[[530路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191149),配车数增至20部。
 
*2019年7月1日,调回[[530路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191149),配车数增至20部。
 
*2019年5月5日,调至[[530路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191149),配车数减至19部。
 
*2019年5月5日,调至[[530路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191149),配车数减至19部。
*2019年4月22日,全线更换车辆,投运20部,调出26部,配车数减至20部。
+
*2019年4月22日,全线换车,投运20部,调出26部,配车数减至20部。
 
**投运:20部[[BYD6122LGEV1]],191130~191149
 
**投运:20部[[BYD6122LGEV1]],191130~191149
 
**调至:[[288路]]5部[[KLQ6608GC5]],165552~165556 165724 165726,4月23日完成
 
**调至:[[288路]]5部[[KLQ6608GC5]],165552~165556 165724 165726,4月23日完成
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*2019年1月6日,调入[[508路]]2部[[KLQ6608GC5]](165734 165736),配车数增至20部。
 
*2019年1月6日,调入[[508路]]2部[[KLQ6608GC5]](165734 165736),配车数增至20部。
 
*2019年1月4日,调入[[508路]]2部[[KLQ6608GC5]](165732 165740),配车数增至18部。
 
*2019年1月4日,调入[[508路]]2部[[KLQ6608GC5]](165732 165740),配车数增至18部。
*2018年12月27日,线路开通,调入16部。
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*2018年12月27日,线路开通,配车16部。
**调入:[[517路]]15部[[ZK6609NG7]],155300~155304 155308 155312 155314 155320 155324~155330 155338 155342 155344 155348,1部[[KLQ6608GC5]],165528
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**调入:[[517路]]15部[[ZK6609NG7]],155300~155304 155308 155312 155314 155320 155324~155330 155338 155342 155344 155348
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2024年9月6日 (五) 21:24的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点22时收车
西安公交200路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 西安北站北广场
服务时间 首班6:00 末班22:00
终点站 火车站北
服务时间 首班6:00 末班22:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 19.3 千米 比例*
配车数 17 部 1.14
配置车型 KLQ6608GC5 CK6100LGEV2
KLQ6800GEVN3 KLQ6800GEVN3
NJL6809EVG1 BYD6122LGEV1
所属公司 公交六公司
开通时间 2018.12.27
200路 12-196024,车型为NJL6809EVG1
200路 12-165772,车型为KLQ6608GC5

公交六公司200路是连接西安北站北广场与西安火车站的南北向主干线路,开通于2018年12月27日,是自900路2006年开通以来,时隔12年后再次开通的整百线路。

线路走向

200路由西安北站北广场始发,经秦汉大道西段、武德路、龙朔路、武德路、太华北路、凤城八路、渭滨街、凤城一路、太华北路、太华南路、自强东路至火车站北。

  • 回程由火车站北始发,经自强东路、太华南路、北二环、渭滨街恢复原线行驶。

线路历史

  • 1998年,517路开通,由西铁分局(现友谊路乐居场路口)至电梯厂(现红旗路秦川路口)。
  • 2018年12月27日,517路分线运行,南段仍称517路,由曲江池南路新开门南路口至火车站;北段新设200路,由西安北站北广场至火车站东。
  • 2019年1月31日,线路改经太华北路、凤城八路行驶,不再经过红旗东路、红旗厂路段。
  • 2019年6月1日,双向运营时间调整为6:00~22:00。
  • 2020年8月8日,因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工,线路临时缩线为西安北站北广场—大华1935。[1]
  • 2020年11月10日,太华南路陇海铁路新跨线桥建成通车,线路恢复原线行驶。[2]
  • 2021年5月31日,线路终点调整至火车站北。[3]
  • 2024年9月1日,线路由公交七公司转隶至公交六公司运营。

车辆配置

200路配车17部

车辆调动

200路 12-191137(已调出)

公交六公司时期

  • 2024年9月1日,线路及车辆转会。
    • 原配车17部车由公交七公司转配至公交六公司,原自编对应关系如下:
      • 6部KLQ6608GC5:原自编12-165518 165660~165666 165772,新自编06-165005~165010
      • 1部CK6100LGEV2:原自编12-161038,新自编06-161504
      • 3部KLQ6800GEVN3:原自编12-176095~176097,新自编06-176048~176050
      • 4部NJL6809EVG1:原自编12-196021~196024,新自编06-196001~196004
      • 3部BYD6122LGEV1:原自编12-191143~191145,新自编06-191063~191065

公交七公司时期

  • 2024年6月11日,调至182路1部KLQ6800GEVN3(176099),配车数减至17部。
  • 2024年6月3日,调入182路2部KLQ6800GEVN3(176096 176099),配车数增至18部。
  • 2024年5月30日,调至182路1部KLQ6800GEVN3(176096),配车数减至16部。
  • 2024年5月23日,调至182路1部KLQ6800GEVN3(176099),配车数减至17部。
  • 2024年5月20日,调出2部,配车数减至18部。
  • 2024年4月13日,投运5部,配车数增至20部。
    • 投运:5部KLQ6800GEVN3,176095~176097 176099 176100
      • 该批车辆原为公交六公司配车,3月27日转配至公交七公司。
  • 2024年3月1日,调入523路1部BYD6122LGEV1(191137),配车数增至15部。
  • 2023年11月21日,调入11部,调出10部,配车数增至14部。
  • 2023年10月10日,调至523路1部BYD6122LGEV1(191137),配车数减至13部。
  • 2023年5月1日,调至182路1部BYD6122LGEV1(191131),配车数减至14部。
  • 2023年3月1日,调至182路1部BYD6122LGEV1(191130),配车数减至15部。
  • 2020年12月1日,调至149路1部BYD6122LGEV1(191146),配车数减至16部。
  • 2020年11月3日,调至149路1部BYD6122LGEV1(191147),配车数减至17部。
  • 2020年10月27日,调至149路2部BYD6122LGEV1(191148 191149),配车数减至18部。
  • 2019年7月1日,调回530路1部BYD6122LGEV1(191149),配车数增至20部。
  • 2019年5月5日,调至530路1部BYD6122LGEV1(191149),配车数减至19部。
  • 2019年4月22日,全线换车,投运20部,调出26部,配车数减至20部。
    • 投运:20部BYD6122LGEV1,191130~191149
    • 调至:288路5部KLQ6608GC5,165552~165556 165724 165726,4月23日完成
    • 调至:193路14部ZK6609NG7,155300~155304 155308 155312 155314 155320 155324~155330 155338 155342 155344,4月24日完成
    • 调回:517路1部ZK6609NG7,155348,4月24日完成
    • 调至:510路6部KLQ6608GC5,165528 165550 165732~165736 165740,4月24日完成
  • 2019年3月2日,调入530路6部KLQ6608GC5:165550~165556 165724 165726,配车数增至26部。
  • 2019年1月6日,调入508路2部KLQ6608GC5(165734 165736),配车数增至20部。
  • 2019年1月4日,调入508路2部KLQ6608GC5(165732 165740),配车数增至18部。
  • 2018年12月27日,线路开通,配车16部。

公交六公司线路·
一车队
127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路
二车队
17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线
三车队
22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路
四车队
2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路
五车队
26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路
六车队
134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路
七车队
18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路
八车队
163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路
九车队
108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路
十车队
149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路