“DD6129S02F”的版本间的差异
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| − | 该车型虽为12米级，但发动机前置，额定载客及实际载客均大于同样式的后置车型[[DD6129S21]]；但发动机采用[[XL6SK-3]] | + | 该车型虽为12米级，但发动机前置，额定载客及实际载客均大于同样式的后置车型[[DD6129S21]]；但发动机采用[[XL6SK-3]]，只有113kW，较不适用于有长大坡路的线路。与同为12米前置车辆的[[WG6121NQ0E]]相比，虽然该车采用前8片后11片钢板悬挂，减震性能较差，但车内后部的坡度比WG6121NQ0E要平缓许多，更适合乘客站立，一定程度上增加载客数量。 |
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2014年2月20日 (四) 02:18的修订版本
黄海牌DD6129S02F是黄海客车出产的一款前置12米级天然气公交车，由黄海客车与西安公交深度合作联合开发，在配置和性能上较符合西安公共交通的使用环境。2009年9月首部DD6129S02F投运43路，运行2月之后购入35部投运600路，2010年4月又一次性投运65部。在西安公交空调化趋势下，已逐渐下放至二三级线路。
特点
该车型虽为12米级，但发动机前置，额定载客及实际载客均大于同样式的后置车型DD6129S21；但发动机采用XL6SK-3，只有113kW，较不适用于有长大坡路的线路。与同为12米前置车辆的WG6121NQ0E相比，虽然该车采用前8片后11片钢板悬挂，减震性能较差，但车内后部的坡度比WG6121NQ0E要平缓许多，更适合乘客站立，一定程度上增加载客数量。
样车线路牌为绿色翻牌式路牌，之后公交总公司、巴士股份所有量产车辆均为七段码LED路牌；西长公司为绿色不干胶路牌。
车辆参数
- 外形尺寸：11980×2550×3210 mm
- 发动机：锡联XL6SK-3，113kW，7127ml
- 底盘型号：DD6129S02F
- 踏步级数：3
分布统计
目前该车型共有331部，其中
- 样车为2-1266，在37路
- 公交二公司108部：4路35部、37路41部、48路32部
- 公交五公司5部，全部在215路
- 公交六公司123部：2路2部、17路18部、22路2部、26路35部、108路3部、117路4部、211路2部、214路2部、216路3部、236路26部、261路19部、336路7部、
- 公交八公司65部：13路15部、42路20部、47路25部、262路5部
- 西长公司30部，全部在324路
| 西安·咸阳公交黄海车型· | ||
| 12米级 | 11米级 | 10米级 |
| DD6129S01F/02F ·DD6129B01F/02F· DD6129S09 · DD6129S21 · DD6129S58/S60/S80 | DD6113S03 · DD6118S11/B21 · DD6119K62/K63· DD6115BEV2 | DD6100QS · DD6100S02 · DD6107S03 · DD6109S04F/06F |
