“800路”的版本间的差异

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车辆调动
 
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| COLSPAN=3 |{{RB|CC=800|QD=公交八公司|ZD=西辛庄|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=22.5|PC=65|CX=[[KLQ6129GCHEV1A]] [[BYD6122LGEV1]]|GS={{GS8}}|KT=2005.05.20}}
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| COLSPAN=3 |{{RB|CC=800|QD=公交八公司|ZD=西辛庄|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=20.62|PC=79|CX=[[KLQ6129GCHEV1A]]<br>[[BYD6122LGEV1]] [[ZK6125BEVG55]]|GS={{GS8}}|KT=2005.05.20}}
 
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[[Image:800@8-5099!603YX.JPG|thumb|right|280px|800路 8-5099]]
 
[[Image:800@8-5099!603YX.JPG|thumb|right|280px|800路 8-5099]]
公交八公司'''800路'''是贯穿咸宁路全段、环城南路、丰庆路的一条公交骨架线路,经水泥厂、田家湾、纬什街、兴庆公园、和平门、南门、含光门、草阳村、北窑头、西辛庄等客流大站。800路线路长、客流大,2009年全线增加配车至50部,有效地缓解了乘车难问题。目前800路配车65部,配车数量位居全市第一。
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公交八公司'''800路'''是贯穿咸宁路全段、环城南路、丰庆路的一条公交骨架线路,经水泥厂、田家湾、纬什街、兴庆公园、和平门、南门、含光门、草阳村、北窑头、西辛庄等客流大站。800路线路长、客流大,2009年全线增加配车至50部,有效地缓解了乘车难问题。目前800路配车数量位居全市第一。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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==车辆配置==
 
==车辆配置==
800路配车65部
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800路配车79部
*[[KLQ6129GCHEV1A]]<1307>[30]:5090~5119
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*[[KLQ6129GCHEV1A]]<1307>[29]:5090~5118
 
*[[BYD6122LGEV1]]<1907>[35]:191121~191155
 
*[[BYD6122LGEV1]]<1907>[35]:191121~191155
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*[[ZK6125BEVG55]]<2001/06>[15]:191166~191175 201001~201005
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2020年7月11日,调入定制公交2部[[ZK6125BEVG55]](191174 191175),配车数增至79部。
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*2020年6月11日,投运5部[[ZK6125BEVG55]](201001~201005),配车数增至77部。
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*2020年3月24日—4月18日,陆续调入定制公交8部[[ZK6125BEVG55]](191166~191173),配车数增至72部。
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**3月24日调入191167 191168,4月2日调入191169~191172,4月18日调入191166 191173。
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**该8部车2020年1月起投运于定制公交。部分车辆可能未实际参与定制公交运行,并于此时直接投运800路。
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*2019年12月10日,调至[[公交专用车]]1部[[KLQ6129GCHEV1A]](5119),配车数减至64部。
 
*2019年11月5日,调至[[340路]](11月6日开通)15部[[BYD6100LGEV3]](171150 171152 171204~171228),配车数减至65部。
 
*2019年11月5日,调至[[340路]](11月6日开通)15部[[BYD6100LGEV3]](171150 171152 171204~171228),配车数减至65部。
 
*2019年10月6日,[[800路区间|区间车]]停驶1部[[CKZ6116NA4]](1376),不再有固定配车运行东段区间,总配车数减至80部。
 
*2019年10月6日,[[800路区间|区间车]]停驶1部[[CKZ6116NA4]](1376),不再有固定配车运行东段区间,总配车数减至80部。
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***其中1部(1359)调至[[328路]](转配后自编为XG-B010),3部(1360 1362 1363)调至[[315路]](转配后自编为XG-B011 B013 B014)
 
***其中1部(1359)调至[[328路]](转配后自编为XG-B010),3部(1360 1362 1363)调至[[315路]](转配后自编为XG-B011 B013 B014)
 
*2019年5月17日,调入[[241路区间]](已撤销)原配4部[[WG6121NQM4]]非空调车(1359 1360 1362 1363),固定运行[[800路区间|区间车]](公交八公司—南门外),总配车数增至84部。
 
*2019年5月17日,调入[[241路区间]](已撤销)原配4部[[WG6121NQM4]]非空调车(1359 1360 1362 1363),固定运行[[800路区间|区间车]](公交八公司—南门外),总配车数增至84部。
*2018年11月11日,调入[[公交专用车]]2部[[KLQ6129GCHEV1A]](5118 5119),配车数增至80部。
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*2018年8月11日,调至[[公交专用车]]2部[[KLQ6129GCHEV1A]](5118 5119),后于11月11日调回。
*2018年8月11日,调至[[公交专用车]]2部[[KLQ6129GCHEV1A]](5118 5119),配车数减至78部。
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*2018年7月7日,与[[284路]]对调20部,配车数不变。
*2018年7月7日,与[[284路]]对调20部。
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**调入:[[284路]]20部[[BYD6100LGEV3]],171002~171040
**调入:[[284路]]20部[[BYD6100LGEV3]](171002~171040)
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**调至:[[284路]]20部[[BYD6100LGEV3]],171164~171202
**调至:[[284路]]20部[[BYD6100LGEV3]](171164~171202)
 
 
*2018年4月10日,投运10部,调出8部,配车数增至80部。
 
*2018年4月10日,投运10部,调出8部,配车数增至80部。
**投运:10部[[BYD6100LGEV3]](171212~171230)
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**投运:10部[[BYD6100LGEV3]],171212~171230
**调至:[[171路]]8部[[LCK6125GC]](5009 5025 5026 5035~5039)
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**调至:[[171路]]8部[[LCK6125GC]],5009 5025 5026 5035~5039
 
*2018年3月21—28日,投运40部,调出22部,配车数增至78部。
 
*2018年3月21—28日,投运40部,调出22部,配车数增至78部。
**投运:40部[[BYD6100LGEV3]]:171132~171210
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**投运:40部[[BYD6100LGEV3]],171132~171210
**调至:[[230区间]]22部[[LCK6125GC]]:5001-5008 5010-5014 5017~5024
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**调至:[[230区间]]22部[[LCK6125GC]],5001~5008 5010~5014 5017~5024
*2017年8月,调至[[289路]]5部[[CK6100LGEV2]]:161192/1204/1210/1212/1220,配车数减至60部。
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*2017年8月1日,调至[[289路]]5部[[CK6100LGEV2]](161192 161204 161210 161212 161220),配车数减至60部。
*2017年2月,投运20部[[CK6100LGEV2]]:161162~161200,截止7月,保留5部:161192/1204/1210/1212/1220,(2月至6月间曾与多条线路互换车),配车65部。
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*2017年2月,投运20部[[CK6100LGEV2]](161162~161200),截止7月,保留5部:161192 161204 161210 161212 161220(2月至6月间曾与多条线路对调),配车65部。
 
*2016年3月,调入3部,配车数增至63部。
 
*2016年3月,调入3部,配车数增至63部。
**调入:[[230路]]2部[[LS6103N]](1231 1232),[[213路]]1部[[LS6103N]] 1230,不久后停驶。
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**调入:[[230路]]2部[[LS6103N]],1231 1232
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**调入:[[213路]]1部[[LS6103N]],1230,不久后停驶。
 
*2013年7月24日,投运30部,调出27部,配车数增至60部。
 
*2013年7月24日,投运30部,调出27部,配车数增至60部。
 
**投运:30部[[KLQ6129GCHEV1A]]:5090~5119
 
**投运:30部[[KLQ6129GCHEV1A]]:5090~5119
*2013年1月,投运10部,调出10部,配车数不变。
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**调出未知
**投运:10部[[WG6121NQM4]](1350~1359)
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*2013年1月18日,投运10部,调出10部,配车数不变。
**调至:[[13路]]5部[[DD6129S02F]](1315~1319)
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**投运:10部[[WG6121NQM4]],1350~1359
**调至:[[8路]]5部[[LCK6125GC]](5046 5047 5049 5050 5052)
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**调至:[[13路]]5部[[DD6129S02F]],1315~1319
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**调至:[[8路]]5部[[LCK6125GC]],5046 5047 5049 5050 5052
 
*2012年3月,调入5部,调出5部,配车数不变。