“230路”的版本间的差异

西安公交230路资料卡
外部查询	XBUS查询交通发布
起点站	林河春天公交调度站
服务时间	首班6:00 末班20:30
终点站	泰和居小区
服务时间	首班6:00 末班21:30
票价信息	无人售票，投币2元; 使用长安通(普通卡)/二维码5折; 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
配置车型	CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3; BYD6100LGEV9 BYD6122LGEV1
所属公司	公交八公司
开通时间	2004.01.20

2024年2月6日 (二) 09:55的最新版本

公交八公司230路是主城区东北方向的重要线路，连接了纺织城、十里铺、辛家庙，线路走向较为垄断，但线路自开通来因道路问题被迫多次改动，配车少且小，之前车况极差。直至2011年，更换部分新车，配车数才有所增加；年底又因道路原因改线，同时开通230区间，总配车数进一步增加，2012年3月全线更换为大公交，2016年3月全线更换为空调车。2020年12月29日，配合175路、179路撤销，线路分线，以填补该两条线路撤销后的公交空白。

230路 08-161010（已调出）车型为CK6100LGEV2

线路走向

230路由林河春天公交调度站始发，经鹿原街、纺一路、纺织城正街、纺织城西街、电厂东路、柳新路、纺渭路、柳烟路、东城大道、华清东路、华清立交、东二环、北二环、御井路至泰和居小区。

回程由泰和居小区始发，经御井路、永泰路、北辰路、东二环恢复原线。

线路历史

2004年1月20日，公交二公司开通230路，无人售票投币1元，由公安灞桥分局至张家堡。
- 途经纺一路、纺织城正街、纺织城西街、堡子村盘道、纺北路、电厂西路、华清路、酒十路、新兴路、广安路、北二环、未央路。
2004年6月，因东三环官厅立交、华清路施工、广安路施工等影响，配车逐步减至1部（2-027），每日7时及16时由灞桥分局发车。
2006年8月1日，转至新成立的公交八公司营运，但仍为1部车（8-067）。
2006年9月16日，改线为纺织城鹿原街至城市运动公园，配车改为12部空调车，票价改为起步1元全程2元空调票价。
- 途经鹿原街、纺一路、纺织城正街、纺织城西街、堡子村盘道、纺北路、长乐东路、万寿北路、华清东路、酒十路、米秦路、东二环、北二环、未央路。
2006年12月31日，更换为原配240路的8米车，票价改为普通大公交票价，按公里计价全程2.5元。
2008年11月26日，改回经电厂东路、华清路及酒十路、广安路，此时与初始线路大致相同，全程票价降至2元。
2009年4月22日，因酒十路施工，绕行华清路、东二环至辛家庙；同时开通230区间，由华清园小区至百寰建材市场。
2009年5月5日，因梆子井施工，绕行长乐东路；6月14日，恢复华清路及酒十路原线，同时取消230区间。
2011年3月1日，计划延伸至城市运动公园，但因站房未建成，临时在市政务服务中心(行政中心站)调度。
2011年6月27日，恢复至城市运动公园，调度站位于凤城九路东段。
2011年12月22日，因酒十路陇海铁路桥限宽，改经华清东路、华清立交、东二环北段至辛家庙公交枢纽站恢复原线。
- 同时开通230区间，由金裕青青家园经230路原线(酒十路、新兴路、广安路、辛家庙立交……)至凤城九路东段。230区间此后信息详见相关页面。
2016年3月6日，全线配车更换为空调车，并改为无人售票线路，可使用长安通并有正常优惠；同时因道路条件限制，改经电厂东路、柳新路、纺渭路、柳烟路、东城大道行驶，取消席王派出所、柳虹路站，设置柳新路柳虹路口站，并逐步增设柳新路纺渭路口、申家村站。
2016年6月8日，末班时间延时至20:30。
2018年3月20日，运营时间调整为：纺织城鹿塬小区6:00—20:30，凤城九路东段6:30—21:30。
2020年12月29日，配合175路、179路撤销，线路分线。^[1]
- 南段仍为230路(鹿原街纺科路口—泰和居小区)，替代原175路走向；北段新开293路(凤城九路开元路口—广运潭大道玄武东路口)，替代原179路走向。
2021年1月27日，泰和居小区首班时间由6:30提前至6:00。
2023年3月11日，线路起点延伸至林河春天公交调度站。^[2]

车辆配置

230路配车23部

CK6100LGEV2[9]：161028 161030 161036 161136 161232~161240
BYD6100LGEV3<1804>[3]：171216 171234 171236
BYD6100LGEV9<1807>[5]：181028~181034 181172
BYD6122LGEV1<1907>[6]：191101~191106

支援情况

工作日早晚高峰抽调293路2部BYD6100LGEV3支援230路，运行路线为：祥和居小区北门—林河春天公交调度站。

车辆调动

2024年2月5日，调入6部，调出2部，停驶8部，配车数减至23部。
- 调入：8路6部BYD6122LGEV1，191101~191106
- 调至：105路2部CK6100LGEV2，161016 161104
- 停驶：8部KLQ6129GAHEVC5，151286~151300
2023年12月18日，与289路对调5部，配车数不变。
- 调入：289路5部BYD6100LGEV9，181028~181034 181172
- 调至：289路5部CK6100LGEV2，161006~161014
2023年9月25日，调至47路2部KLQ6129GAHEVC5(151394 151396)，配车数减至27部。
2023年8月3日，调至284路1部BYD6100LGEV3(171152)，配车数减至29部。
2023年3月15日，调入340路1部BYD6100LGEV3(171152)，配车数增至30部。
2023年3月13日，调入340路1部BYD6100LGEV3(171216)，配车数增至29部。
2023年2月22日，调至283路2部BYD6100LGEV3(171150 171232)，配车数减至28部。
2021年11月1日，调入197路3部BYD6100LGEV3(171232~171236)，配车数增至30部。
2021年6月25日，调至262路1部CK6100LGEV2(161276)，配车数减至27部。
2020年12月29日，调入13部，调出27部，配车数减至28部。
- 调入：242路10部CK6100LGEV2，161006~161016 161028 161030 161036 161136
- 调入：15路2部KLQ6129GAHEVC5，151394 151396
- 调入：340路1部BYD6100LGEV3，171150
- 调至：242路10部KLQ6129GCE4，5140~5149
- 调至：293路(新开)12部KLQ6129GAHEVC5，151262~151284
- 调至：293路3部BYD6100LGEV3，171022~171026
- 调至：293路2部BYD6100LGEV9，181134 181136
2020年12月21日，与242路对调10部，配车数不变。
- 调入：242路10部KLQ6129GCE4，5140~5149
- 调至：242路10部CK6100LGEV2，161006~161016 161028 161030 161036 161136
2020年12月9日，调至全运2号线(12月10日开线)1部BYD6100LGEV9(181168)，配车数减至42部。
2019年11月20日，调至131路2部BYD6100LGEV3(171028 171030)，配车数减至43部。
2019年8月15日，调至133路10部BYD6100LGEV3(171002~171020)，配车数减至45部。
2019年7月6日，调入800路15部BYD6100LGEV3(171002~171030)，配车数增至55部。
2019年3月7日，调入246路3部CK6100LGEV2(161104 161232 161276)，配车数增至40部。
2018年12月5日，调入15路2部BYD6100LGEV9(181134 181136)，配车数增至37部。
2018年11月28日，与230区间对调1部，配车数不变。
- 调入：230区间1部BYD6100LGEV9，181168
- 调至：230区间1部CK6100LGEV2，161004
2018年3月，调入13路2部CK6100LGEV2(161004 161006)，配车数增至35部。
2017年2月，投运13部，调出10部，配车数增至33部。
- 投运：13部CK6100LGEV2，161008~161016 161028 161030 161036 161136 161234~161240
- 调至：公交一公司526路5部KLQ6129GAHEVC5，151302-151310
- 调至：42路5部KLQ6129GAHEVC5，151312~151320
2016年3月6日，投运30部，调出27部，停驶3部，全线更换车辆，配车数不变。
- 投运：30部KLQ6129GAHEVC5：151262~151320
- 调至：47路2部CKZ6116N3：1211 1212
- 调至：171路2部CKZ6116N3：1209 1210，6部WG6111NQE：1263 1264 1265 1266 1267 1268
- 调至：213路3部WG6111NQE：1272 1273 1274，2部WG6121NQM4：1354 1355
- 调至：230区间1部WG6121NQM4：1356
- 调至：243路7部WG6111NQE：1251 1252 1253 1262 1269 1270 1271
- 调至：262路2部CKZ6116N3：1213 1214
- 调至：800路(区间)2部LS6103N：1231 1232
- 停驶：3部CKZ6108NB：1041 1063 1064
2015年5月，调入6部，停驶3部，配车数增至30部。
- 调入：242路1部CKZ6108NB，1041
- 调入：242路2部CKZ6116N3，1210 1211
- 调入：242路3部WG6111NQE，1251~1253
- 停驶：3部LS6103B4，0016 0017 0019
2014年5月，调入42路2部LS6103N(1231 1232)，配车数增至27部。
2013年8月，投运3部，调出1部，配车数增至25部。
- 调入：800路3部WG6121NQM4，1354~1356
- 调至：243路1部WG6100E，416
2013年1月，调入4部，配车数增至23部。
- 调入：240路2部CKZ6108NB，1063 1064
- 调入：240路2部CKZ6116N3，1213 1214
- 调至：242路1部LS6103B4，0030
2012年3月，调入20部，调出15部，停驶6部。配车数减至20部。
- 调入：15路2部LS6103B4，0016 0017
- 调入：230区间1部LS6103B4，0019
- 调入：242路1部LS6103B4，0030
- 调入：242路1部WG6100E，416
- 调入：47路13部WG6111NQE，1262~1274
- 调入：47路2部CKZ6116N3，1209 1212
- 调至：230区间15部CKZ6858N3，8000~8014
- 停驶：6部CDK6850A，898~903 <0308>
2011年12月22日，调出5部，配车数减至21部。
- 调至：416路5部CDK6850A，892 893 895 896 897
2011年3月，投运15部，停驶14部，配车数增至26部。
- 投运：15部CKZ6858N3：8000~8014
- 停驶：5部CDK6850A，885~889 <0208>
- 停驶：9部MD6740NCN，816 817 854 856 859~863 <0608>
2010年7月，调入11部，停驶4部，配车数增至25部。
- 调入：242路2部CDK6850A，885 892
- 调入：三公司231路9部MD6740NCN，816 817 854 856 859~863
- 停驶：4部CDK6850A，874 879 880 882 <0012>
2009年10月，调入2部，配车数增至18部。
- 调入：242路2部CDK6850A，874 880
2009年3月，调入14部，调出11部，配车数增至16部。
- 调入：241路14部CDK6850A，882 886~889 893 896~903
- 调至：213路2部LS6103A3，144 148
- 调至：213路3部WG6980A3，261 262 268
- 调至：213路2部LS6103A2，130 131
- 调至：213路2部WG6980A3，092 094 097
- 调至：公交专用车1部CDK6850A，890
- 调至：公交专用车1部WG6980A3，191
2008年11月，调入2部，停驶1部，配车数增至13部。
- 调入：242路2部CDK6850A，890 895
- 停驶：1部WG6980A3，093 <9906>
2008年9月，调入242路1部CDK6850A（879），配车数增至12部。
2008年8月，调入11部，调出10部，配车数增至11部。
- 调入：42路2部LS6103A2，130 131
- 调入：42路2部LS6103A3，144 148
- 调入：42路4部WG6980A3，097 191 261 262 268
- 调入：13路3部WG6980A3，092 093 094
- 调至：242路5部CDK6850A，871~874 880
- 调至：241路5部CDK6850A，882 886~889
2006年12月31日，调入10部，调出12部，配车数减至10部。
- 调入：240路10部CDK6850A，871~874 880 882 886~889
- 调出，未知线路7部SR6995T，507~511 527 529
- 调出，未知线路5部SR6110B2，518~522
2006年9月，调入12部，调出1部，配车数增至12部。
- 调入，11路5部SR6995T，507~511
- 调入，213路区间2部SR6995T，527 529
- 调入，8路5部SR6110B2，518~522
- 调出，42路1部XA6980，067（原2-027）

公交八公司线路^·
一车队	13路 · 132路 · 169路 · 171路 · 213路 · 243路 · 269路 · 297路			二车队	240路 · 241路 · 275路 · 283路 · 800路 · 西蓝旅游公交专线
三车队	15路 · 197路 · 242路 · 284路 · 293路 · 294路 · 306路 · 340路	四车队	8路 · 11路 · 105路 · 123路 · 133路 · 230路 · 254路 · 289路 · S9路 · S15路	五车队	42路 · 47路 · 131路 · 246路 · 249路 · 255路 · 262路 · 416路

[1] 关于开通293路调整2路等7条公交线路的通告西安市公共交通集团有限公司网站

[2] 调整230路、283路公告西安市公共交通集团有限公司网站

[1]

[2]

@@ 第2行: / 第2行: @@
 |{{RCC}} |{{RAC}}
 |-
-| colspan=2|{{RB|CC=230|QD=林河春天公交调度站|ZD=泰和居小区|QSJ={{SJ2}}|ZSJ=首班6:00 末班21:30|PJ={{IC2}}|CD=19.8|PC=28|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]]<br>[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS8}}|KT=2004.01.20}}
+| colspan=2|{{RB|CC=230|QD=林河春天公交调度站|ZD=泰和居小区|QSJ={{SJ2}}|ZSJ=首班6:00 末班21:30|PJ={{IC2}}|CD=19.8|PC=23|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]]<br>[[BYD6100LGEV9]] [[BYD6122LGEV1]]|GS={{GS8}}|KT=2004.01.20}}
 |}
 公交八公司'''230路'''是主城区东北方向的重要线路，连接了纺织城、十里铺、辛家庙，线路走向较为垄断，但线路自开通来因道路问题被迫多次改动，配车少且小，之前车况极差。直至2011年，更换部分新车，配车数才有所增加；年底又因道路原因改线，同时开通[[230区间]]，总配车数进一步增加，2012年3月全线更换为大公交，2016年3月全线更换为空调车。2020年12月29日，配合[[175路（原公交三公司线路）|175路]]、[[179路（原公交三公司线路）|179路]]撤销，线路分线，以填补该两条线路撤销后的公交空白。
@@ 第20行: / 第20行: @@
 *2006年12月31日，更换为原配[[240路]]的8米车，票价改为普通大公交票价，按公里计价全程2.5元。
 *2008年11月26日，改回经电厂东路、华清路及酒十路、广安路，此时与初始线路大致相同，全程票价降至2元。
-*2009年4月22日，因酒十路施工，绕行华清路、东二环至辛家庙；同时开通[[230区间]]，由华清园小区至百寰建材市场。
+*2009年4月22日，因酒十路施工，绕行华清路、东二环至辛家庙；同时开通230区间，由华清园小区至百寰建材市场。
 *2009年5月5日，因梆子井施工，绕行长乐东路；6月14日，恢复华清路及酒十路原线，同时取消230区间。
 *2011年3月1日，计划延伸至城市运动公园，但因站房未建成，临时在市政务服务中心(行政中心站)调度。
 *2011年6月27日，恢复至城市运动公园，调度站位于凤城九路东段。
 *2011年12月22日，因酒十路陇海铁路桥限宽，改经华清东路、华清立交、东二环北段至辛家庙公交枢纽站恢复原线。
-**同时开通[[230区间]]，由金裕青青家园经230路原线(酒十路、新兴路、广安路、辛家庙立交……)至凤城九路东段。
+**同时开通[[230区间]]，由金裕青青家园经230路原线(酒十路、新兴路、广安路、辛家庙立交……)至凤城九路东段。230区间此后信息详见相关页面。
 *2016年3月6日，全线配车更换为空调车，并改为无人售票线路，可使用长安通并有正常优惠；同时因道路条件限制，改经电厂东路、柳新路、纺渭路、柳烟路、东城大道行驶，取消席王派出所、柳虹路站，设置柳新路柳虹路口站，并逐步增设柳新路纺渭路口、申家村站。
 *2016年6月8日，末班时间延时至20:30。
@@ 第35行: / 第35行: @@
 ==车辆配置==
-路配车28部
+路配车23部
-*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>[8]：151288~151294 151298~151300 151394 151396
+*[[CK6100LGEV2]][9]：161028 161030 161036 161136 161232~161240
-*[[CK6100LGEV2]][16]：161006~161016 161028 161030 161036 161104 161136 161232~161240
+*[[BYD6100LGEV3]]<1804>[3]：171216 171234 171236
-*[[BYD6100LGEV3]]<1804>[4]：171152 171216 171234 171236
+*[[BYD6100LGEV9]]<1807>[5]：181028~181034 181172
+*[[BYD6122LGEV1]]<1907>[6]：191101~191106
 ===支援情况===
 *工作日早晚高峰抽调[[293路]]2部[[BYD6100LGEV3]]支援230路，运行路线为：祥和居小区北门—林河春天公交调度站。
 ==车辆调动==
-*2023年5月12日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151296)，配车数减至28部。
+*2024年2月5日，调入6部，调出2部，停驶8部，配车数减至23部。
-*2023年5月3日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151286)，配车数减至29部。
+**调入：[[8路]]6部[[BYD6122LGEV1]]，191101~191106
+**调至：[[105路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161016 161104
+**停驶：8部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151286~151300
+*2023年12月18日，与[[289路]]对调5部，配车数不变。
+**调入：[[289路]]5部[[BYD6100LGEV9]]，181028~181034 181172
+**调至：[[289路]]5部[[CK6100LGEV2]]，161006~161014
+*2023年9月25日，调至[[47路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151394 151396)，配车数减至27部。
+*2023年8月3日，调至[[284路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171152)，配车数减至29部。
 *2023年3月15日，调入[[340路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171152)，配车数增至30部。
 *2023年3月13日，调入[[340路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171216)，配车数增至29部。