“209路”的版本间的差异
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− | '''209路''' | + | '''209路'''是连接城东与城北的公交线路,由1999年开通的“城运村东线”发展而来。209路于2007年2月从公交六公司调至公交二公司,其线路长度中等,走向独特,客流较为平稳。209路也是公交二公司最后一个全空的线路。 |
==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 209路去程由凤城六路西口始发,经朱宏路、凤城七路、明光路、凤城四路、贞观路、凤城二路、太华北路、太华南路、长缨西路、东二环至长乐公园西门。 | |
+ | *回程由长乐公园西门始发,经东二环、长缨西路、太华南路、太华北路、永敏路、永义路、凤城二路、贞观路、凤城四路、明光路、凤城五路、朱宏路至凤城六路西口。 | ||
==线路历史== | ==线路历史== | ||
*1999年,'''城运村东线'''由[[公交三公司]]开通,由张家堡城运村至金花北路;9月,改称'''209路'''。 | *1999年,'''城运村东线'''由[[公交三公司]]开通,由张家堡城运村至金花北路;9月,改称'''209路'''。 | ||
*2000年3月,转由[[公交六公司]]营运;2006年1月,改至汉城商业街。 | *2000年3月,转由[[公交六公司]]营运;2006年1月,改至汉城商业街。 | ||
+ | *2013年3月,因环城路与太华路立交优化改造,往金花北路方向改经含元路、东二环恢复原线,取消大华1935—加工厂间站点。 | ||
+ | **2013年7月1日,太华路立交完成改造,209路恢复原线。 | ||
*2007年2月15日,209路与[[108路]]交换经营权,209路改由[[公交二公司]]经营。 | *2007年2月15日,209路与[[108路]]交换经营权,209路改由[[公交二公司]]经营。 | ||
*2014年12月5日,因贾十字立交施工,开往金花北路方向临时绕行凤城七路、明光路,单向临时取消朱宏堡、贾十字站。 | *2014年12月5日,因贾十字立交施工,开往金花北路方向临时绕行凤城七路、明光路,单向临时取消朱宏堡、贾十字站。 | ||
*2017年1月20日,线路改经凤城四路、贞观路、凤城二路、太华北路行驶。 | *2017年1月20日,线路改经凤城四路、贞观路、凤城二路、太华北路行驶。 | ||
+ | *2018年8月16日,全线配车更换为空调车。 | ||
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==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
===公交二公司时期=== | ===公交二公司时期=== | ||
− | * | + | *2019年10月21日,调出2部[[BYD6100LGEV9]](181312 181314),配车数减至26部。 |
+ | **两车计划调至[[181路]],181314号车10月29日开始运行,181312号车10月31日开始运行。 | ||
+ | *2019年4月10日,调至[[48路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181316 181318),配车数减至28部。 | ||
+ | *2018年8月16日,投运30部,停驶25部,配车数增至30部。 | ||
+ | **投运:30部[[BYD6100LGEV9]]:181260~181318 | ||
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+ | *2018年8月6日,停驶3部[[DD6129S02F]],1354 1367 1375,配车数减至25部。 | ||
+ | *2018年6月,由[[212路]]调入2部[[DD6129S02F]]:1285 1301,配车数增至28部。 | ||
+ | *2018年5月10日,调至[[188路]]2部[[DD6129S02F]]:1368 1369 1379,配车数减至26部。 | ||
+ | *2018年4月,调至[[188路]]1部[[DD6129S02F]]:1371,配车数减至29部。 | ||
*2016年9月,调出5部,配车数减至30部。 | *2016年9月,调出5部,配车数减至30部。 | ||
− | ** | + | **调出:[[270路]]5部[[CKZ6108NB]](1096~1100) |
− | * | + | *2016年1月,调入35部,停驶30部,配车数增至35部。 |
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+ | *2015年7月,调至[[38路]]3部[[LS6103N]](1251~1253)。 | ||
*2013年7月,由[[40路]]调入2部[[LS6103B5]](1038 1040),配车数增至35部。 | *2013年7月,由[[40路]]调入2部[[LS6103B5]](1038 1040),配车数增至35部。 | ||
*2013年1月,由[[45路]]调入3部[[LS6103N]](1251~1253),配车数增至33部。 | *2013年1月,由[[45路]]调入3部[[LS6103N]](1251~1253),配车数增至33部。 | ||
− | * | + | *2012年3月15日,调入30部,调出25部,配车数增至30部。 |
− | ** | + | **调入:[[43路]]30部[[DD6129S21]](1061~1090)。 |
− | **调出:调至[[48路]]1部[[CKZ6108NB]](1091) | + | **调出:调至[[48路]]1部[[CKZ6108NB]](1091)及6部[[LS6103B5]](1038 1044~1048),调至[[38路]]2部[[CKZ6108NB]](1092 1093),调至[[263路]]1部[[LS6103B5]](1044),调至[[313路]]12部[[LS6103B5]](1030~1037 1040~1043)及1部[[WG6101N]](1135),调至[[40路]]2部[[WG6101N]](1133 1134),改为公交专用车1部LS6103B5(1039)。 |
− | * | + | *2010年9月,调入11部,调出3部,报废1部,配车数增至27部。 |
− | **调入:由[[37路]] | + | **调入:由[[37路]]调入3部[[CKZ6108NB]](1091~1093)及3部[[WG6101N]](1133~1135),由[[38路]]调入5部[[LS6103B5]](1013 1044 1046~1048)。 |
**调出:调至[[313路]]3部[[LS6103B1]](251~253)。 | **调出:调至[[313路]]3部[[LS6103B1]](251~253)。 | ||
**报废:报废1部[[LS6103A3]](188)。 | **报废:报废1部[[LS6103A3]](188)。 | ||
− | *2009年4月,调至[[203路]] | + | *2009年4月,调至[[203路]]2部[[LS6103B1]](249 250) |
− | *2008年?月,由[[40路]] | + | *2008年?月,由[[40路]]调入1部[[LS6103A3]](188)。 |
− | *2008年?月,调至[[38路]] | + | *2008年?月,调至[[38路]]2部[[LS6103B5]](1013 1044)。 |
− | *2008年8月,由[[37路]] | + | *2008年8月,由[[37路]]调入2部[[LS6103B1]](249 250) |
− | *2007年2月15日,转入[[公交二公司]] | + | *2007年2月15日,转入[[公交二公司]],调入20部。 |
− | ** | + | **调入:[[108路]]2部[[LS6103B1]](252 253) |
− | ** | + | **调入:18部[[LS6103B5]]:[[40路]]16部(1030~1045),[[203路]]2部(1012 1013) |
===公交六公司时期=== | ===公交六公司时期=== | ||
*2007年2月15日,转出公交六公司,原配车15部全部改为[[108路]]: | *2007年2月15日,转出公交六公司,原配车15部全部改为[[108路]]: | ||
− | ** | + | **1部[[LS6103A2]]:138 |
− | ** | + | **5部[[LS6103A3]]:155 157 162 163 165 |
− | ** | + | **7部[[WG6980A3]]:190 199 200 203 204 214 215 |
− | ** | + | **2部[[WG6100E]]:280 384 |
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2020年2月15日 (六) 11:23的修订版本
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209路是连接城东与城北的公交线路,由1999年开通的“城运村东线”发展而来。209路于2007年2月从公交六公司调至公交二公司,其线路长度中等,走向独特,客流较为平稳。209路也是公交二公司最后一个全空的线路。
线路走向
209路去程由凤城六路西口始发,经朱宏路、凤城七路、明光路、凤城四路、贞观路、凤城二路、太华北路、太华南路、长缨西路、东二环至长乐公园西门。
- 回程由长乐公园西门始发,经东二环、长缨西路、太华南路、太华北路、永敏路、永义路、凤城二路、贞观路、凤城四路、明光路、凤城五路、朱宏路至凤城六路西口。
线路历史
- 1999年,城运村东线由公交三公司开通,由张家堡城运村至金花北路;9月,改称209路。
- 2000年3月,转由公交六公司营运;2006年1月,改至汉城商业街。
- 2013年3月,因环城路与太华路立交优化改造,往金花北路方向改经含元路、东二环恢复原线,取消大华1935—加工厂间站点。
- 2013年7月1日,太华路立交完成改造,209路恢复原线。
- 2007年2月15日,209路与108路交换经营权,209路改由公交二公司经营。
- 2014年12月5日,因贾十字立交施工,开往金花北路方向临时绕行凤城七路、明光路,单向临时取消朱宏堡、贾十字站。
- 2017年1月20日,线路改经凤城四路、贞观路、凤城二路、太华北路行驶。
- 2018年8月16日,全线配车更换为空调车。
车辆配置
209路配车26部
- BYD6100LGEV9<1808>[26]:181260~181310
车辆调动
公交二公司时期
- 2019年10月21日,调出2部BYD6100LGEV9(181312 181314),配车数减至26部。
- 两车计划调至181路,181314号车10月29日开始运行,181312号车10月31日开始运行。
- 2019年4月10日,调至48路2部BYD6100LGEV9(181316 181318),配车数减至28部。
- 2018年8月16日,投运30部,停驶25部,配车数增至30部。
- 投运:30部BYD6100LGEV9:181260~181318
- 停驶:25部DD6129S02F:1285 1301 1352 1353 1355~1366 1370 1372~1374 1376~1378 1380 1381
- 2018年8月6日,停驶3部DD6129S02F,1354 1367 1375,配车数减至25部。
- 2018年6月,由212路调入2部DD6129S02F:1285 1301,配车数增至28部。
- 2018年5月10日,调至188路2部DD6129S02F:1368 1369 1379,配车数减至26部。
- 2018年4月,调至188路1部DD6129S02F:1371,配车数减至29部。
- 2016年9月,调出5部,配车数减至30部。
- 2016年1月,调入35部,停驶30部,配车数增至35部。
- 调入:37路30部DD6129S02F(1352~1381)
- 调入:38路5部CKZ6108NB(1096~1100)
- 停驶:30部DD6129S21(1061~1090)
- 2015年7月,调至38路3部LS6103N(1251~1253)。
- 2013年7月,由40路调入2部LS6103B5(1038 1040),配车数增至35部。
- 2013年1月,由45路调入3部LS6103N(1251~1253),配车数增至33部。
- 2012年3月15日,调入30部,调出25部,配车数增至30部。
- 2010年9月,调入11部,调出3部,报废1部,配车数增至27部。
- 2009年4月,调至203路2部LS6103B1(249 250)
- 2008年?月,由40路调入1部LS6103A3(188)。
- 2008年?月,调至38路2部LS6103B5(1013 1044)。
- 2008年8月,由37路调入2部LS6103B1(249 250)
- 2007年2月15日,转入公交二公司,调入20部。
公交六公司时期
- 2007年2月15日,转出公交六公司,原配车15部全部改为108路:
公交二公司线路· | |||||
25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 121路 · 259路 · 游6路 | 125路 · 188路 · 256路 · 257路 · 406路 · 709路 · S1路 | 40路 · 48路 · 102路 · 103路 · 167路 · 192路 · 212路 | |||
4路 · 38路 · 270路 · 313路 · 700路 | 43路 · 286路 · 334路 | 176路 · 181路 · 203路 · 209路 · 263路 · 408路 |