15路

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Dawn讨论 | 贡献2019年5月6日 (一) 18:53的版本 车辆调动
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可使用长安通卡
空调线路
延点22时收车
西安公交15路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 半坡公交调度站
服务时间 首班6:00 末班22:00
终点站 石桥立交东
服务时间 首班6:00 末班22:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 21.3 千米 比例*
配车数 43 部 0.5
配置车型 KLQ6129GAHEVC5
BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9
所属公司 公交八公司
开通时间 1995(红旗市场专线)
2002.07.01(15路)

西安公交15路为连接长乐路、钟楼、丰庆路、昆明路的主要线路,连接市区东西,线路长、可刷卡、配车较多,故客流也较大。15路自开通至今,其线路号变了4次,其中2次为同样线路号;而因为线路调整的不合理,经过延伸同时缩线后又延伸,造成曾出现长距离倒U字形线路,并在当时一度成为西安市最长的可刷卡线路之一。2013年线路东缩西延,线路逐渐趋于稳定。

线路走向

15路由半坡公交调度站始发,经长乐东路、长乐中路、长乐西路、东五路、解放路/尚德路、东新街、西新街、北大街、钟楼、西大街、西门、环城西路、丰庆路、昆明路至石桥立交东。

线路历史

20世纪90年代之前,15路为南门至韦曲,为现215路前身。
现15路的前身为开通于1995年前后的“红旗市场专线”,由钟楼经当时11路路线(与现105路走向相同)至半坡、再经半坡路至红旗市场(现半引路北口站)。

  • 1997年,105路电车与11路更换终点至火车站,而11路至钟楼。红旗市场专线改为副105路
  • 1998年,副105路改为45路。但在1999年,新45路(沙坡—劳动路)开通,又改回副105路。
  • 2002年7月1日,副105路改为15路;2004年11月24日改为万寿路至西郊游泳场(现北窑头站);2005年6月又由万寿路恢复至红旗市场,并向西延伸至昆明池路。
  • 2007年3月19日,由红旗市场(半引路北口)延伸至至水泥厂。
  • 2011年6月,因纺西街道路施工,缩至半坡路南段。
  • 2012年11月30日,恢复至水泥厂。
  • 2013年9月1日,调整为半坡公交枢纽站至昆明路西三环路口,不再经由半坡路沿途各站。
  • 2016年3月5日,全线更换为空调车。
  • 2018年3月20日,双向末班时间延时至22:00。

车辆配置

15路现配车44部:

车辆调动

  • 2018年12月5日,调出2部,配车数减至44部。
  • 2018年12月3日,与284路对调1部,配车数不变。
  • 2018年11月11日,调入3部,调出2部,配车数增至46部。
  • 2018年3月,投运20部,调出20部,配车数不变。
  • 2017年2~4月,调出15部,投运20部,配车数增至45部。
  • 2016年3月5日,投运40部,调出35部,停驶8部,配车数减至40部。
  • 2015年5月,由242路调入2部CKZ6108NB(1039 1040),配车数增至43部。
  • 2014年5月,调至246路2部CKZ6116N3(1150 1151),配车数减至42部。
  • 2013年9月,调至242路5部CKZ6108NB(1038~1042),配车数减至44部。
  • 2013年7月,由800路调入4部WG6121NQM4(1350~1353),配车数增至49部。
  • 2011年12月,调至230区间2部LS6103B4,配车数减至45部。
  • 2010年9月:调入7部,配车数由40部增至47部。

公交八公司线路·
1车队 13路 · 132路 · 169路 · 171路 · 213路 · 243路 · 269路 · 275路 2车队 240路 · 241路 · 800路
3车队 15路 · 197路 · 230路 · 242路 · 284路 · 340路 4车队 8路 · 11路 · 123路 · 133路 · 105路 · 289路 5车队 42路 · 47路 · 131路 · 246路 · 262路 · 416路