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+ | 巴士公司'''游7路'''由西安职业技术学院开往火车站,途径西安职业技术学院、外事学院北校区、沣惠南路、西大新区、劳动南路、电子科技大学、省体育场西门、小雁塔、南门、钟楼、新城广场、火车站等站点。 | ||
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==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 游7路由西安职业技术学院始发,经西三环、科技西路、科技路、高新四路、南二环、朱雀大街、友谊西路、长安北路、南门、南大街、钟楼、北大街、西新街、东新街、尚德路、顺城北路、解放路至火车站。 | |
+ | *回程由火车站始发,经解放路、东新街至民乐园恢复原线。 | ||
+ | *区间车:西安职业技术学院—劳动南路南口 | ||
==线路历史== | ==线路历史== | ||
− | * | + | *2004年5月1日,线路开通,由科技路西口至火车站,开通时票价为一元一票制。 |
*2005年底,改为小公共汽车并执行中巴票价。 | *2005年底,改为小公共汽车并执行中巴票价。 | ||
*2006年3月,延伸至西辛庄。 | *2006年3月,延伸至西辛庄。 | ||
*2008年12月3日,终点站由西辛庄调整至西安职业技术学院。 | *2008年12月3日,终点站由西辛庄调整至西安职业技术学院。 | ||
− | * | + | *2016年2月3日,全线配车更换为空调车,并改为无人售票,可刷卡并正常优惠。 |
+ | *2018年9月7日,线路运营时间调整为6:30—21:00。 | ||
+ | *2019年6月1日,游7路与[[264路]]交换经营权,游7路转会至巴士公司运营,同时调入部分普通车型。 | ||
+ | *2019年10月21日,全线配车再次更换为空调车。 | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
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2020年5月23日 (六) 18:32的修订版本
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巴士公司游7路由西安职业技术学院开往火车站,途径西安职业技术学院、外事学院北校区、沣惠南路、西大新区、劳动南路、电子科技大学、省体育场西门、小雁塔、南门、钟楼、新城广场、火车站等站点。
线路走向
游7路由西安职业技术学院始发,经西三环、科技西路、科技路、高新四路、南二环、朱雀大街、友谊西路、长安北路、南门、南大街、钟楼、北大街、西新街、东新街、尚德路、顺城北路、解放路至火车站。
- 回程由火车站始发,经解放路、东新街至民乐园恢复原线。
- 区间车:西安职业技术学院—劳动南路南口
线路历史
- 2004年5月1日,线路开通,由科技路西口至火车站,开通时票价为一元一票制。
- 2005年底,改为小公共汽车并执行中巴票价。
- 2006年3月,延伸至西辛庄。
- 2008年12月3日,终点站由西辛庄调整至西安职业技术学院。
- 2016年2月3日,全线配车更换为空调车,并改为无人售票,可刷卡并正常优惠。
- 2018年9月7日,线路运营时间调整为6:30—21:00。
- 2019年6月1日,游7路与264路交换经营权,游7路转会至巴士公司运营,同时调入部分普通车型。
- 2019年10月21日,全线配车再次更换为空调车。
车辆配置
游7路配车17部
- SX6122GKN01<1307>[8]:130120~130125 130127 130128
- BYD6100LGEV9<1808/09>[9]:180571~180579
车辆调动
巴士公司时期
- 2019年10月21日,停驶2部CKZ6126N4(120301 120333),配车数减至17部。
- 2019年8月7日,调至135路3部DD6129S80(130371 130373 130514),配车数减至19部。
- 2019年6月30日,停驶4部CKZ6126N4(120262 120325 120342 120404),配车数减至22部。
- 2019年6月1日,线路转会,由264路调入26部,调至264路19部,配车数增至26部。
- 调入:264路6部CKZ6126N4,120262 120301 120325 120333 120342 120404
- 调入:264路3部DD6129S80,130371 130373 130514
- 调入:264路8部SX6122GKN01,130120~130125 130127 130128
- 调入:264路9部BYD6100LGEV9,180571~180579
- 调出:264路19部BYD6100LGEV9,181100~181136
公交六公司时期
- 2019年5月27日,调至266路1部BYD6100LGEV9(181138),配车数减至19部。
- 2018年8月9日,投运20部,调出20部,全线更换车辆,配车数不变。
- 投运:20部BYD6100LGEV9:181100~181138
- 调至:117路15部CK6100LGEV2:161042 161070~161078 161250 161252 161440 161448 161450 161274~161280
- 调至:117路5部BYD6100LGEV3:171016 171036 171038 171336 171338
- 2018年4月2日,调至287路5部ZK6609NG7,155000 155004~155008 155024,配车数减至20部。
- 2018年3月13日,投运5部BYD6100LGEV3:171016 171036 171038 171336 171338,配车数增至25部。
- 2017年7月29日,调入15部,调出15部,保留5部,配车数不变。
- 调入:235路5部CK6100LGEV2,161070~161078
- 调入:207路2部CK6100LGEV2,161250 161252
- 调入:261路4部CK6100LGEV2,161274~161280
- 调入:17路2部CK6100LGEV2,161440 161450
- 调入:618路2部CK6100LGEV2,161042 161448
- 保留:5部ZK6609NG7:155000 155004~155008 155024
- 调至:287路15部ZK6609NG7:155002 155010~155022 155026~155038。
- 调至287路的15部车于2017年8月1日开始营运。
- 2016年10月1日,调入游6路4部ZK6609NG7:155000~155006,配车数增至20部。
- 2016年2月3日,投运16部ZK6609NG7:155008~155038,全线更换车辆,原配车停驶。
公交四公司线路· | |||||
一车队 | 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 | 二车队 | 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 | 三车队 | 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 · 291路 |
四车队 | 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 | 五车队 | 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 | 六车队 | 12路 · 24路 · 31路 · 106路 |
七车队 | 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 | 八车队 | 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路 |