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*回程由十里铺北路南段始发，经原线至环城北路东段后，再经尚俭路、东七路、解放路至五路口。
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==线路历史==
 
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*2017年8月1日，[[707路]]撤销，公交六公司开通287路。
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*1997年底，[[707路]]开通。
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*2017年8月1日，[[707路]]撤销，公交六公司开通287路，由十里铺北路南段至五路口。
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*2019年2月，开通[[287路区间]]，由十里铺北路南段至米秦路西口，使用10米级车辆运行。
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*2020年8月8日，因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工，线路临时缩线为十里铺北路南段—大华1935。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/89f702b8873f4ba8aaf00a1023ceaf65 太华路封闭施工16条公交线路调整方案 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
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*2020年11月10日，太华南路陇海铁路新跨线桥建成通车，线路恢复原线行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/58a32b1d19e9406d83003c6cedfae198 关于太华路通车沿线15条公交线路调整恢复的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
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*2022年4月25日，5部10米级车辆投入全程线路行驶。因大型车辆通过性能有限，行驶路线与小型车辆略有差异。
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*2024年2月14日起，受幸福路北延伸工程施工影响，线路终点临时缩至苏王村。
  
 
==车辆配置==
 
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==车辆调动==
 
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*2018年4月2日，调入5部，配车数增至20部。
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*2023年6月19日，调入[[287路区间|区间车]]2部[[CK6100LGEV2]](161124 161126)。
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**此两部车在周末及节假日仍运营线路全程，配车仍计入本线。
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*2022年4月25日，调入3部，同时区间车转为全程车，配车数增至18部。
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**注：因大型车辆无法通过八府庄二坊、双元巷、东元西路等狭窄路段，上述5部10米级车改经含元路、东元路、米秦路行驶。
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*2022年4月18日，调出7部，总配车数减至15部。
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*2020年1月1日，[[287路区间|区间车]]调至[[2路]]1部[[CK6100LGEV2]](161128)，总配车数减至22部。
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*2019年2月，调入[[609路]]3部[[CK6100LGEV2]](161124~161128)运行[[287路区间]]，总配车数增至23部。
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*2018年4月2日，调入[[游7路]]5部[[ZK6609NG7]](155000 155004~155008 155024)，配车数增至20部。
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*2017年8月1日，线路开通，配车15部。
 
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2024年2月14日 (三) 18:02的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交287路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 五路口
服务时间 首班6:00 末班20:30
终点站 十里铺北路南段
服务时间 首班6:30 末班20:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 9.2 千米 比例*
配车数 13 部 0.71
配置车型 ZK6609NG7
所属公司 公交六公司
开通时间 1997(707路)
2017.08.01(287路)

随着社会的不断发展，部分民营公交已经不能适应当时的情况，最终被收回并退出运营。2017年8月，707路因出租中巴公司经营问题退出市场，同时公交总公司开通287路，交由公交六公司四车队运营。

287路大车 比亚迪K8A
287路大车 比亚迪K8
287路 06-155034(现已调至S4路)

线路走向

287路由五路口始发，经西五路、东五路、尚勤路、环城北路东段、太华南路、含元路、八府庄北路、八府庄二坊、双元巷、东元西路、东二环、米秦路、十里铺北路至十里铺北路南段。

  • 回程由十里铺北路南段始发，经原线至环城北路东段后，再经尚俭路、东七路、解放路至五路口。
    • 回程车辆至五路口终点下客后，空驶经解放路、西四路、尚德路、西五路至五路口调度站(原17路、47路、117路五路口调度站及起点站)停车调度。

线路历史

  • 1997年底，707路开通。
  • 2017年8月1日，707路撤销，公交六公司开通287路，由十里铺北路南段至五路口。
  • 2019年2月，开通287路区间，由十里铺北路南段至米秦路西口，使用10米级车辆运行。
  • 2020年8月8日，因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工，线路临时缩线为十里铺北路南段—大华1935。[1]
  • 2020年11月10日，太华南路陇海铁路新跨线桥建成通车，线路恢复原线行驶。[2]
  • 2022年4月25日，5部10米级车辆投入全程线路行驶。因大型车辆通过性能有限，行驶路线与小型车辆略有差异。
  • 2024年2月14日起，受幸福路北延伸工程施工影响，线路终点临时缩至苏王村。

车辆配置

287路配车13部

  • ZK6609NG7<1602>[13]：155000 155002 155006 155014~155026 155032 155036 155038

车辆调动

  • 2024年1月17日，调入1部，调出5部，配车数减至13部。
  • 2023年11月20日，调至S14路1部ZK6609NG7(155032)，配车数减至17部。
  • 2023年6月19日，调入区间车2部CK6100LGEV2(161124 161126)。
  • 2023年5月24日，调至区间车2部CK6100LGEV2(161124 161126)。
    • 此两部车在周末及节假日仍运营线路全程，配车仍计入本线。
  • 2022年4月25日，调入3部，同时区间车转为全程车，配车数增至18部。
    • 调入：216路1部CK6100LGEV2，161192，4月25日复运
    • 调入：216路2部BYD6100LGEV3，171300 171428，4月25日复运
    • 转换：2部CK6100LGEV2(161124 161126)由区间车转为运行全程线路，不再有车辆固定运行区间车。
    • 注：因大型车辆无法通过八府庄二坊、双元巷、东元西路等狭窄路段，上述5部10米级车改经含元路、东元路、米秦路行驶。
  • 2022年4月18日，调出7部，总配车数减至15部。
    • 调至：S4路(车辆整备)7部ZK6609NG7，155004 155008~155012 155028 155030 155034。
  • 2021年9月1日，区间车调入46路区间2部CK6100LGEV2(161124 161126)，总配车数增至22部。
  • 2021年6月11日中午，区间车调至46路区间2部CK6100LGEV2(161124 161126)，不再有车辆固定运行区间车，配车数减至20部。
  • 2020年1月1日，区间车调至2路1部CK6100LGEV2(161128)，总配车数减至22部。
  • 2019年2月，调入609路3部CK6100LGEV2(161124~161128)运行287路区间，总配车数增至23部。
  • 2018年4月2日，调入游7路5部ZK6609NG7(155000 155004~155008 155024)，配车数增至20部。
  • 2017年8月1日，线路开通，配车15部。
公交六公司线路·
一车队
 127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路
二车队
 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线
三车队
 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路
四车队
 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路
五车队
 26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路
六车队
 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路
七车队
 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路
八车队
 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路
九车队
 108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路
十车队
 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路
  1. ↑ 太华路封闭施工16条公交线路调整方案 西安市公共交通集团有限公司网站
  2. ↑ 关于太华路通车沿线15条公交线路调整恢复的通告 西安市公共交通集团有限公司网站
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