“22路”的版本间的差异
(→线路历史) |
|||
第2行: | 第2行: | ||
|{{RCC}} |{{RY23}} |{{RAC}} | |{{RCC}} |{{RY23}} |{{RAC}} | ||
|- | |- | ||
− | | colspan=3|{{RB|CC=22|QD=辛家庙公交调度站|ZD=曲江池南路新开门南路口|QSJ=首班6:00 末班23:40|ZSJ=首班6:00 末班23:40|PJ={{IC2}}|CD= | + | | colspan=3|{{RB|CC=22|QD=辛家庙公交调度站|ZD=曲江池南路新开门南路口|QSJ=首班6:00 末班23:40|ZSJ=首班6:00 末班23:40|PJ={{IC2}}|CD=23|PC=41|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]] [[CK6100LGEV2]]<br>[[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS6}}|KT=1981年10月:大雁塔—东五路}} |
|} | |} | ||
公交六公司[[22路]]是连接北二环东段、太华南路、环城东路与大雁塔、曲江新区的主干线路,是大明宫和曲江池两大遗址公园间唯一的刷卡五折线路。22路近年来陆续增加配车,并于2010年4月开始延点收车,初步解决了多年来一直反映强烈的乘车难问题。 | 公交六公司[[22路]]是连接北二环东段、太华南路、环城东路与大雁塔、曲江新区的主干线路,是大明宫和曲江池两大遗址公园间唯一的刷卡五折线路。22路近年来陆续增加配车,并于2010年4月开始延点收车,初步解决了多年来一直反映强烈的乘车难问题。 | ||
第23行: | 第23行: | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
− | + | 22路配车41部 | |
− | *[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>[ | + | *[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>[24]:151002 151006 151010~151022 151026 151030 151032 151036 151040 151044~151050 151054~151064 |
+ | *[[CK6100LGEV2]]<1706>[2]:161300 161308 | ||
+ | *[[BYD6100LGEV3]]<1803/04/05>[15]:171082 171088 171104 171146 171156 171184 171120 171208 171218 171228 171256 171262 171264 171284 171394 | ||
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
+ | *2020年9月24日,调入17部,调出6部,配车数增至41部。 | ||
+ | **调入:[[211路]]6部[[BYD6100LGEV3]],171082 171088 171104 171184 171284 171394 | ||
+ | **调入:[[164路]]2部[[CK6100LGEV2]],161300 161308 | ||
+ | **调入:[[164路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171146 | ||
+ | **调入:[[36路]]8部[[BYD6100LGEV3]],171156 171200 171208 171218 171228 171256 171262 171264 | ||
+ | **调至:[[36路]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]],151000 151004 151008 151024 151028 151052 | ||
*2020年7月15日,临时暂停营运的19部混合动力车复运,之前调入的15部纯电动车当日全部调出,至8月1日前陆续全部投运[[46路]],配车数恢复30部。 | *2020年7月15日,临时暂停营运的19部混合动力车复运,之前调入的15部纯电动车当日全部调出,至8月1日前陆续全部投运[[46路]],配车数恢复30部。 | ||
**7月15日,开始运行2部,171476 181184。 | **7月15日,开始运行2部,171476 181184。 |
2020年9月25日 (五) 18:01的修订版本
|
公交六公司22路是连接北二环东段、太华南路、环城东路与大雁塔、曲江新区的主干线路,是大明宫和曲江池两大遗址公园间唯一的刷卡五折线路。22路近年来陆续增加配车,并于2010年4月开始延点收车,初步解决了多年来一直反映强烈的乘车难问题。
线路走向
22路由辛家庙公交调度站始发,经北二环、未央路、北关正街、环城北路、环城东路、太乙路、建设路、雁塔北路、小寨东路/西影路、慈恩西路/芙蓉东路、雁南一路/芙蓉东路、芙蓉西路、芙蓉南路、曲江池西路、曲江池北路、曲江池东路、曲江池南路至曲江池南路新开门南路口。
线路历史
- 1981年10月,22路开通,由大雁塔至东五路;1982年改为大雁塔至黄河棉织厂(现含元路口)。
- 九十年代,依次延伸至含元殿、大明宫建材市场、百花村;
- 2000年因太华北路施工,缩至大明宫建材市场;2001年1月,恢复至西铁小区。
- 2005年9月,延伸至余家寨,年底增加绕行大雁塔的3站;
- 2006年8月15日,延伸至金茂建材市场。
- 2007年11月21日,延伸至大唐芙蓉园南门;2008年7月1日,延伸至曲江池调度站。
- 2010年4月,末班延时至23:00。
- 2011年4月20日,由金茂建材市场调整至辛家庙公交枢纽站始发,并由四车队调至三车队。
- 2015年5月21日,全线配车更换为空调车。
- 2018年4月9日,双向末班时间延时至23:40。
- 2020年8月8日,因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工,线路临时绕行北二环、未央路、北关正街、环城北路行驶。[1]
车辆配置
22路配车41部
- KLQ6129GAHEVC5<1505>[24]:151002 151006 151010~151022 151026 151030 151032 151036 151040 151044~151050 151054~151064
- CK6100LGEV2<1706>[2]:161300 161308
- BYD6100LGEV3<1803/04/05>[15]:171082 171088 171104 171146 171156 171184 171120 171208 171218 171228 171256 171262 171264 171284 171394
车辆调动
- 2020年9月24日,调入17部,调出6部,配车数增至41部。
- 调入:211路6部BYD6100LGEV3,171082 171088 171104 171184 171284 171394
- 调入:164路2部CK6100LGEV2,161300 161308
- 调入:164路1部BYD6100LGEV3,171146
- 调入:36路8部BYD6100LGEV3,171156 171200 171208 171218 171228 171256 171262 171264
- 调至:36路6部KLQ6129GAHEVC5,151000 151004 151008 151024 151028 151052
- 2020年7月15日,临时暂停营运的19部混合动力车复运,之前调入的15部纯电动车当日全部调出,至8月1日前陆续全部投运46路,配车数恢复30部。
- 7月15日,开始运行2部,171476 181184。
- 7月16日,开始运行5部,171302 171468 171498 181194 181196。
- 7月17日,开始运行5部,171124 171292 171346 171366 171402。
- 7月26日,开始运行1部,181198。
- 7月29日,开始运行1部,171288。
- 8月1日,开始运行1部,181192。
- 2020年5月31日下午起,因部分混动车暂停营运,调入15部(固定)纯电动车及部分机动车,具体情况如下:
- 暂停营运19部:151000~151014 151022~151030 151040~151046 151056 151060 151064。
- 5月31日下午,调入8部:26路171302 171468,138路171124 171288 171346 171366 171402 171498。
- 6月1日,调入5部:164路161292(仅当日运行) 161300(次日调回),211路171088 181160(均次日调回),高新9号线171292(6月4日调至36路,6月6日调回22路)。
- 6月2日,调入3部:211路171104 181146 181148(均次日调回)。
- 6月3日,调入7部:39路181184 181192~181198,160路171476,211路171394(次日调回)。
- 6月4日,调入1部:164路161292(次日调回)。
- 2020年3月19日,调至36路1部BYD6100LGEV3(171104),配车数减至30部。
- 2020年2月23日,调入211路1部BYD6100LGEV3(171104),配车数增至31部。
- 2019年1月11日,调至36路3部KLQ6129GAHEVC5(151034 151038 151042),配车数减至30部。
- 2015年5月21日,投运33部,调出29部,全线更换车辆,配车数增至33部。
- 2014年1月,由211路调入2部DD6129S02F(1147 1148),配车数增至37部。
- 2013年12月,由601路调入2部WG6121NQ0E(1093 1094),配车数增至35部。
- 2013年9月,停驶1部WG6100E(423),配车数减至33部。
- 2013年6月,调至211路2部WG6100E(321 322),配车数减至34部。
- 2013年1月,由900路调入3部WG6101N(1543 1544 1545),配车数增至36部。
- 2012年3月,由601路调入2部WG6100E(423 451),配车数增至33部。
- 2011年10月,调入2部WG6100E,配车数增至31部:
- 2011年8月,调出5部,报废1部,配车数减至29部。
公交六公司线路· | |||||||
127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路 | 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线 | 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路 | 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路 | ||||
26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路 | 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路 | 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路 | 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路 | ||||
108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路 | 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路 |