“800路”的版本间的差异
(→车辆调动) |
Walker21345(讨论 | 贡献) |
||
第5行: | 第5行: | ||
|} | |} | ||
[[Image:800@08-171006!Walker21345.jpg|thumb|right|270px|800路 08-171006,车型为[[BYD6100LGEV3]]]] | [[Image:800@08-171006!Walker21345.jpg|thumb|right|270px|800路 08-171006,车型为[[BYD6100LGEV3]]]] | ||
− | [[Image:800@8-5118!DF4B3977.jpg|thumb|right|270px|800路 8- | + | [[Image:800@8-5118!DF4B3977.jpg|thumb|right|270px|800路 8-5118,车型为[[KLQ6129GCHEV1A]]]] |
西安公交'''800路'''是贯穿纺南路、咸宁路、环城南路、丰庆路的一条公交骨架线路,经水泥厂、田家湾、纬什街、兴庆公园、和平门、南门、含光门、草阳村、北窑头等客流大站,终到站西辛庄。800路线路长、客流大,2009年全线更换新车并增加配车至50部,有效地缓解了乘车难问题。2010年12月27日,因丁家桥拆迁缩线至西辛庄。目前800路配车80部,配车数量位居全市第一。 | 西安公交'''800路'''是贯穿纺南路、咸宁路、环城南路、丰庆路的一条公交骨架线路,经水泥厂、田家湾、纬什街、兴庆公园、和平门、南门、含光门、草阳村、北窑头等客流大站,终到站西辛庄。800路线路长、客流大,2009年全线更换新车并增加配车至50部,有效地缓解了乘车难问题。2010年12月27日,因丁家桥拆迁缩线至西辛庄。目前800路配车80部,配车数量位居全市第一。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
800路由公交八公司始发,经水安路、咸宁路全段、环城南路、丰庆路、昆明路、丈八北路至西辛庄。 | 800路由公交八公司始发,经水安路、咸宁路全段、环城南路、丰庆路、昆明路、丈八北路至西辛庄。 | ||
+ | ===区间车=== | ||
+ | 公交八公司<-->南门外 | ||
==线路历史== | ==线路历史== | ||
第20行: | 第22行: | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
− | + | 800路现总配车84部: | |
− | *[[KLQ6129GCHEV1A]]<1305>[30]:5090~5119 | + | *全程配车80部 |
− | *[[BYD6100LGEV3]]<1801/03/04>[50]:171002~171040 171132~171162 171204~171230 | + | **[[KLQ6129GCHEV1A]]<1305>[30]:5090~5119 |
+ | **[[BYD6100LGEV3]]<1801/03/04>[50]:171002~171040 171132~171162 171204~171230 | ||
+ | *区间配车4部 | ||
+ | **[[WG6121NQM4]]<1301>[4]:1359 1360 1362 1363 | ||
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
+ | *2019年5月(日期待考),由[[241路区间]](已撤销)调入4部[[WG6121NQM4]](1359 1360 1362 1363)固定运行(公交八公司<-->南门外)区间。 | ||
*2018年11月11日,调入2部,配车数增至80部。 | *2018年11月11日,调入2部,配车数增至80部。 | ||
**调入:专用车2部[[KLQ6129GCHEV1A]],5118 5119 | **调入:专用车2部[[KLQ6129GCHEV1A]],5118 5119 |
2019年5月17日 (五) 15:13的修订版本
|
西安公交800路是贯穿纺南路、咸宁路、环城南路、丰庆路的一条公交骨架线路,经水泥厂、田家湾、纬什街、兴庆公园、和平门、南门、含光门、草阳村、北窑头等客流大站,终到站西辛庄。800路线路长、客流大,2009年全线更换新车并增加配车至50部,有效地缓解了乘车难问题。2010年12月27日,因丁家桥拆迁缩线至西辛庄。目前800路配车80部,配车数量位居全市第一。
线路走向
800路由公交八公司始发,经水安路、咸宁路全段、环城南路、丰庆路、昆明路、丈八北路至西辛庄。
区间车
公交八公司<-->南门外
线路历史
- 2005年5月20日开通,由水泥厂至丁家桥,归公交三公司管理。
- 2006年8月8日,公交八公司成立,转为公交八公司管理。
- 2006年8月25日,由水泥厂延伸至公交八公司。
- 2010年12月27日,由丁家桥缩线至西辛庄。
- 2018年4月9日,双向末班时间延时至24:00。
- 2018年6月27日,因北窑头十字施工影响,双向改经团结南路、唐兴路行驶。
车辆配置
800路现总配车84部:
- 全程配车80部
- KLQ6129GCHEV1A<1305>[30]:5090~5119
- BYD6100LGEV3<1801/03/04>[50]:171002~171040 171132~171162 171204~171230
- 区间配车4部
- WG6121NQM4<1301>[4]:1359 1360 1362 1363
车辆调动
- 2019年5月(日期待考),由241路区间(已撤销)调入4部WG6121NQM4(1359 1360 1362 1363)固定运行(公交八公司<-->南门外)区间。
- 2018年11月11日,调入2部,配车数增至80部。
- 调入:专用车2部KLQ6129GCHEV1A,5118 5119
- 2018年8月11日,调出2部,配车数增至78部。
- 调至:专用车2部KLQ6129GCHEV1A,5118 5119
- 2018年7月7日,与284路对调20部。
- 调入:284路20部BYD6100LGEV3(171002~171040)
- 调至:284路20部BYD6100LGEV3(171164~171202)
- 2018年4月10日,投运10部,调出8部,配车数增至80部。
- 投运:10部BYD6100LGEV3(171212-1230)
- 调至:171路8部LCK6125GC(5009 5025 5026 5035-5039)
- 2018年3月,投运40部,调出22部,配车数增至78部。
- 投运:40部BYD6100LGEV3:171132~171210
- 调至:230区间22部LCK6125GC:5001-5008 5010-5014 5017-5024
- 2017年8月,调至289路5部CK6100LGEV2:161192/1204/1210/1212/1220,配车数减至60部。
- 2017年2月,投运20部CK6100LGEV2:161162~161200,截止7月,保留5部:161192/1204/ 1210/1212/1220,(2月至6月间曾与多条线路互换车),配车65部。
- 2016年3月,调入3部,配车数增至63部。
- 2013年5月,投运30部,调出27部,配车数增至60部。
- 投运:30部KLQ6129GCHEV1A:5090~5119
- 2013年1月,投运10部,调出10部,配车数不变。
- 投运:10部WG6121NQM4(1350~1359)
- 调至:13路5部DD6129S02F(1315~1319)
- 调至:8路5部LCK6125GC(5046 5047 5049 5050 5052)
- 2012年3月,调入5部,调出5部,配车数不变。
- 调入:8路5部DD6129S02F(1315~1319)
- 调至:11路5部WG6121NQ0E(1275~1279)
- 2011年10月24日,增加20部,调出25部,配车数不变。
- 2011年6月,增加15部,调出10部,配车数增至57部。
- 2010年9月,调入7部,调出5部,净增2部至52部:
公交八公司线路· | |||||
一车队 | 13路 · 132路 · 169路 · 171路 · 213路 · 243路 · 269路 · 297路 | 二车队 | 240路 · 241路 · 275路 · 283路 · 800路 · 西蓝旅游公交专线 | ||
三车队 | 15路 · 197路 · 242路 · 284路 · 293路 · 294路 · 306路 · 340路 | 四车队 | 8路 · 11路 · 105路 · 123路 · 133路 · 230路 · 254路 · 289路 · S9路 · S15路 | 五车队 | 42路 · 47路 · 131路 · 246路 · 249路 · 255路 · 262路 · 416路 |