“800路”的版本间的差异
Walker21345(讨论 | 贡献) |
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==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 800路由公交八公司始发,经水安路、咸宁路全段、环城南路、丰庆路、昆明路、丈八北路至西辛庄。 | |
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==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
− | * | + | *2018年11月11日,调入2部,配车数增至80部。 |
**调入:专用车2部[[KLQ6129GCHEV1A]],5118 5119 | **调入:专用车2部[[KLQ6129GCHEV1A]],5118 5119 | ||
− | * | + | *2018年8月11日,调出2部,配车数增至78部。 |
**调至:专用车2部[[KLQ6129GCHEV1A]],5118 5119 | **调至:专用车2部[[KLQ6129GCHEV1A]],5118 5119 | ||
− | * | + | *2018年7月7日,与[[284路]]对调20部。 |
− | **[[284路]]20部[[BYD6100LGEV3]](171002~ | + | **调入:[[284路]]20部[[BYD6100LGEV3]](171002~171040) |
− | **[[ | + | **调至:[[284路]]20部[[BYD6100LGEV3]](171164~171202) |
− | * | + | *2018年4月10日,投运10部,调出8部,配车数增至80部。 |
**投运:10部[[BYD6100LGEV3]](171212-1230) | **投运:10部[[BYD6100LGEV3]](171212-1230) | ||
**调至:[[171路]]8部[[LCK6125GC]](5009 5025 5026 5035-5039) | **调至:[[171路]]8部[[LCK6125GC]](5009 5025 5026 5035-5039) | ||
− | * | + | *2018年3月,投运40部,调出22部,配车数增至78部。 |
**投运:40部[[BYD6100LGEV3]]:171132~171210 | **投运:40部[[BYD6100LGEV3]]:171132~171210 | ||
**调至:[[230区间]]22部[[LCK6125GC]]:5001-5008 5010-5014 5017-5024 | **调至:[[230区间]]22部[[LCK6125GC]]:5001-5008 5010-5014 5017-5024 | ||
− | *2017年8月,调至[[289路]]5部[[CK6100LGEV2]]:161192 1204 1210 1212 | + | *2017年8月,调至[[289路]]5部[[CK6100LGEV2]]:161192/1204/1210/1212/1220,配车数减至60部。 |
− | *2017年2月,投运20部[[CK6100LGEV2]]:161162~161200,截止7月,保留5部:161192 1204 1210 1212 1220,(2月至6月间曾与多条线路互换车),配车65部。 | + | *2017年2月,投运20部[[CK6100LGEV2]]:161162~161200,截止7月,保留5部:161192/1204/ 1210/1212/1220,(2月至6月间曾与多条线路互换车),配车65部。 |
− | * | + | *2016年3月,调入3部,配车数增至63部。 |
− | **调入:由[[230路]]调入2部[[LS6103N]](1231 | + | **调入:由[[230路]]调入2部[[LS6103N]](1231 1232),由[[213路]]调入[[LS6103N]] 1230,不久后停驶。 |
− | * | + | *2013年5月,投运30部,调出27部,配车数增至60部。 |
**投运:30部[[KLQ6129GCHEV1A]]:5090~5119 | **投运:30部[[KLQ6129GCHEV1A]]:5090~5119 | ||
− | * | + | *2013年1月,投运10部,调出10部,配车数不变。 |
**投运:10部[[WG6121NQM4]](1350~1359); | **投运:10部[[WG6121NQM4]](1350~1359); | ||
**调至:[[13路]]5部[[DD6129S02F]](1315~1319) | **调至:[[13路]]5部[[DD6129S02F]](1315~1319) | ||
**调至:[[8路]]5部[[LCK6125GC]](5046 5047 5049 5050 5052)。 | **调至:[[8路]]5部[[LCK6125GC]](5046 5047 5049 5050 5052)。 | ||
− | * | + | *2012年3月,调入5部,调出5部,配车数不变。 |
**调入:由[[8路]]调入5部[[DD6129S02F]](1315~1319); | **调入:由[[8路]]调入5部[[DD6129S02F]](1315~1319); | ||
**调出:调至[[11路]]5部[[WG6121NQ0E]](1275~1279)。 | **调出:调至[[11路]]5部[[WG6121NQ0E]](1275~1279)。 | ||
− | * | + | *2011年10月24日,增加20部,调出25部,配车数不变。 |
**调入:由[[世园6号线]]20部[[LCK6125GC]]空调车:5000~5006 5012~5014 5017~5026; | **调入:由[[世园6号线]]20部[[LCK6125GC]]空调车:5000~5006 5012~5014 5017~5026; | ||
**调出25部: | **调出25部: | ||
− | ***调至[[213路]] | + | ***调至[[213路]]5部[[LS6103N]](1230 1241~1244), |
***调出2部[[CKZ6116N3]](1209 1212)及13部[[WG6111NQE]](1262~1274)至[[47路]]。 | ***调出2部[[CKZ6116N3]](1209 1212)及13部[[WG6111NQE]](1262~1274)至[[47路]]。 | ||
− | * | + | *2011年6月,增加15部,调出10部,配车数增至57部。 |
**增加15部[[LCK6125GC]]空调车: | **增加15部[[LCK6125GC]]空调车: | ||
***由[[13路]]调入5部(5007~5011), | ***由[[13路]]调入5部(5007~5011), |
2019年4月13日 (六) 14:51的修订版本
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西安公交800路是贯穿纺南路、咸宁路、环城南路、丰庆路的一条公交骨架线路,经水泥厂、田家湾、纬什街、兴庆公园、和平门、南门、含光门、草阳村、北窑头等客流大站,终到站西辛庄。800路线路长、客流大,2009年全线更换新车并增加配车至50部,有效地缓解了乘车难问题。2010年12月27日,因丁家桥拆迁缩线至西辛庄。目前800路配车80部,配车数量位居全市第一。
线路走向
800路由公交八公司始发,经水安路、咸宁路全段、环城南路、丰庆路、昆明路、丈八北路至西辛庄。
线路历史
- 2005年5月20日开通,由水泥厂至丁家桥,归公交三公司管理。
- 2006年8月8日,公交八公司成立,转为公交八公司管理。
- 2006年8月25日,由水泥厂延伸至公交八公司。
- 2010年12月27日,由丁家桥缩线至西辛庄。
- 2018年6月27日,因北窑头十字施工影响,双向改经团结南路、唐兴路行驶。
车辆配置
800路现配车80部:
- KLQ6129GCHEV1A<1305>[30]:5090~5119
- BYD6100LGEV3<1803>[50]:171002~171040 171132~171162 171204~171230
车辆调动
- 2018年11月11日,调入2部,配车数增至80部。
- 调入:专用车2部KLQ6129GCHEV1A,5118 5119
- 2018年8月11日,调出2部,配车数增至78部。
- 调至:专用车2部KLQ6129GCHEV1A,5118 5119
- 2018年7月7日,与284路对调20部。
- 调入:284路20部BYD6100LGEV3(171002~171040)
- 调至:284路20部BYD6100LGEV3(171164~171202)
- 2018年4月10日,投运10部,调出8部,配车数增至80部。
- 投运:10部BYD6100LGEV3(171212-1230)
- 调至:171路8部LCK6125GC(5009 5025 5026 5035-5039)
- 2018年3月,投运40部,调出22部,配车数增至78部。
- 投运:40部BYD6100LGEV3:171132~171210
- 调至:230区间22部LCK6125GC:5001-5008 5010-5014 5017-5024
- 2017年8月,调至289路5部CK6100LGEV2:161192/1204/1210/1212/1220,配车数减至60部。
- 2017年2月,投运20部CK6100LGEV2:161162~161200,截止7月,保留5部:161192/1204/ 1210/1212/1220,(2月至6月间曾与多条线路互换车),配车65部。
- 2016年3月,调入3部,配车数增至63部。
- 2013年5月,投运30部,调出27部,配车数增至60部。
- 投运:30部KLQ6129GCHEV1A:5090~5119
- 2013年1月,投运10部,调出10部,配车数不变。
- 投运:10部WG6121NQM4(1350~1359);
- 调至:13路5部DD6129S02F(1315~1319)
- 调至:8路5部LCK6125GC(5046 5047 5049 5050 5052)。
- 2012年3月,调入5部,调出5部,配车数不变。
- 调入:由8路调入5部DD6129S02F(1315~1319);
- 调出:调至11路5部WG6121NQ0E(1275~1279)。
- 2011年10月24日,增加20部,调出25部,配车数不变。
- 2011年6月,增加15部,调出10部,配车数增至57部。
- 2010年9月,调入7部,调出5部,净增2部至52部:
公交八公司线路· | |||||
一车队 | 13路 · 132路 · 169路 · 171路 · 213路 · 243路 · 269路 · 297路 | 二车队 | 240路 · 241路 · 275路 · 283路 · 800路 · 西蓝旅游公交专线 | ||
三车队 | 15路 · 197路 · 242路 · 284路 · 293路 · 294路 · 306路 · 340路 | 四车队 | 8路 · 11路 · 105路 · 123路 · 133路 · 230路 · 254路 · 289路 · S9路 · S15路 | 五车队 | 42路 · 47路 · 131路 · 246路 · 249路 · 255路 · 262路 · 416路 |