365路

来自西安公交百科
跳转到: 导航搜索
可使用长安通卡
空调线路
西安公交365路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 丈八北路科技路口
服务时间 首班6:30 末班20:00
终点站 文瀚路英秀四路口
服务时间 首班6:30 末班20:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 15.3 千米 比例*
配车数 5 部 3.06
配置车型 KLQ6129GAHEVC5 BYD6122B2EV2
所属公司 公交五公司
开通时间 2016.12.27(279路)
2017.04.28(365路)

2016年12月,民营公交908路因金盾公司经营问题被上级主管部门回购并撤销,同时开通279路以继承908路西段。后随着西咸新区的建设发展,依照西安公交在西咸新区的线路安排,279路延伸并更名365路。在西咸公交开通线路的冲击之下,线路车距相较于开通时明显增大。

5-5209,现已停驶
5-5210,现已停驶
365路 5-5215,现已停驶
05-156098,车型为XML6700J18CN

线路走向

365路由丈八北路科技路口始发,经科技西路、镐京大道东段、镐京桥、镐京大道西段、沣柳路、英秀四路、文瀚路至文瀚路英秀四路口。

线路历史

  • 2016年12月27日,民营公交908路(镐京村—城南客运站)撤销,同时公交五公司开通278路(城南客运站—科技路西口)及279路(镐京村—科技路西口)。
    • 278路及279路开通,实质相当于908路在科技路西口站点分线。但因908路原属民营公交,故不再保留908路线路号。
  • 2017年4月28日,为使西咸新区线路号统一,279路更名为365路,同时起点延伸至西咸国际文教园。
  • 2018年2月,线路调入部分非空调车。
  • 2018年9月30日,非空调车全部停驶,全线配车再次实现空调化。
  • 2021年3月12日,线路起点延伸至中央大街北段(现更名为文瀚路英秀四路口)。[1]

车辆配置

365路配车5部

车辆调动

05-151078
05-151078
原279路 05-151264(已调出),拍摄于2016年
  • 2023年12月10日,调至21路1部KLQ6129GAHEVC5(151080),配车数减至5部。
  • 2023年11月17日,调至161路2部KLQ6129GAHEVC5(151074 151076),配车数减至6部。
  • 2023年10月19日,调入35路1部BYD6122B2EV2(211009),配车数增至8部。
  • 2023年10月17日,调出2部,配车数减至7部。
  • 2023年10月13日,调入35路1部BYD6122B2EV2(211007),配车数增至9部。
  • 2023年10月7日,调至285路1部BYD6100LGEV9(181276),配车数减至8部。
  • 2023年9月30日,调入206路1部BYD6100LGEV9(181300),配车数增至9部。
  • 2023年9月29日,调入115路1部BYD6100LGEV9(181276),配车数增至8部。
  • 2023年9月20日,调至271路2部KLQ6129GAHEVC5(151258 151260),配车数减至7部。
  • 2023年8月6日,复运1部1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151074),配车数增至9部。
  • 2023年7月13日,停驶2部ZK6125HNGA<1301>(5209 5215),配车数减至8部。
  • 2023年7月12日,调入14路待分配车4部KLQ6129GAHEVC5(151254~151260),配车数增至10部。
  • 2023年7月1日,停驶1部ZK6125HNGA<1301>(5210),配车数减至6部。
  • 2023年6月19日,调入14路1部KLQ6129GAHEVC5(151262),配车数增至7部。
  • 2023年6月18日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151074),配车数减至6部。
  • 2023年6月17日,停驶1部ZK6125HNGA<1301>(5211),配车数减至7部。
  • 2023年6月14日,调入4部,停驶1部,配车数减至8部。
  • 2023年6月9日,停驶1部ZK6125HNGA<1301>(5213),配车数减至5部。
  • 2023年5月,调至地铁直通车(鱼化寨~西窑头)路4部XML6700J18CN(156034 156036 156098 156100),配车数减至6部。
  • 2023年5月2~5日,调入323路(区间)3部ZK6125HNGA(5209 5212 5213),配车数增至10部。
    • 5月2日调入5209,5月4日调入5212,5月5日调入5213。
  • 2023年4月14日,调至323路1部ZK6125HNGA(5212),同时临时停驶车调出4部ZK6125HNGA(5208 5209 5213 5214),配车数减至7部。
  • 2023年4月12日,复运1部ZK6125HNGA(5212),配车数增至8部。
  • 2023年4月8日,复运1部ZK6125HNGA(5210),配车数增至7部。
  • 2023年4月6日,复运1部,调出3部,配车数减至6部。
  • 2023年4月5日,复运1部,调出2部,配车数减至8部。
  • 2023年4月1~3日,调入3部,调出2部,配车数增至9部。
  • 2023年3月30日,调至14路3部KLQ6129GAHEVC5(151262 151264 151268),配车数减至8部。
  • 2023年3月28日,调入178路1部XML6700J18CN(156036),配车数增至11部。
  • 2023年3月,陆续临时停驶6部ZK6125HNGA<1301>(5208 5210 5211 5213 5214 5215),配车数减至10部。
    • 3月6日,停驶3部,5211 5213 5214;
    • 3月10日,停驶1部,5215
    • 3月15日,停驶1部,5208
    • 3月19日,停驶1部,5210
  • 2023年2月7~9日,复运4部ZK6125HNGA(5211 5213~5215),配车数增至16部。
  • 2023年1月10日/12日,复运2部ZK6125HNGA(5208 5210),配车数增至12部。
    • 1月10日复运5208,1月12日复运5210。
  • 2022年8月至11月,陆续临时停驶8部ZK6125HNGA<1301>(5208~5215),配车数减至10部。
  • 2021年6月16日下午,调入8部,调出5部,停驶4部,配车数减至18部。
  • 2021年6月3日,调入临时停驶车1部DD6129S58(AT)(5113),配车数增至19部。
    • 该车为206路原配车(5月28日退出运营)。
  • 2021年4月18日,调至14路1部DD6129S58(AT)(5108),配车数减至18部。
  • 2020年12月9日,调入临时停驶车1部DD6129S58(AT)(5108),配车数增至19部。
    • 此车为14路原配车(10月25日退出营运)。
  • 2020年1月14日,调至206路1部DD6129S58(AT)(5120),配车数减至18部。
  • 2019年6月22日,调至206路1部DD6129S58(AT)(5119),配车数减至19部。
  • 2018年9月30日,调入5部,停驶2部,配车数增至20部。
  • 2018年9月14日,调入5部,停驶2部,配车数增至17部。
  • 2018年5月2日,调入206路2部CKZ6116N3(1265 1266),配车数增至14部。
  • 2018年2月,调入206路2部WG6121NQ0E(1366 1367),配车数增至12部。
    • 该2部车是同年1月14路临时调至206路的车辆,此时正式调至365路。
  • 2017年4月28日,线路延伸并更名,调入5部,配车数增至10部。
  • 2016年12月27日,279路开通,配车5部。

公交五公司线路·
一车队 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 二车队 16路 · 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 · 365路 · S22路 三车队 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 ·高新5 四车队 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 338路 · 345路 · 500路 · 航天环线 · S11路
五车队 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 六车队 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 七车队 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 八车队 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4
九车队 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路· 曲江环线 · 环山1号线 · 环山2号线 十车队 323路 · 324路