“169路”的版本间的差异

来自西安公交百科
跳转到: 导航、 搜索
 
（未显示13个用户的65个中间版本）
第1行: 第1行:
 
{| align=right
 
{| align=right
−
| {{RCC}}
+
|{{RCC}} |{{RAC}}
−
{{RB|QD=半坡公交枢纽站|ZD=纺园五路公交站|QSJ={{SJ1}}|ZSJ={{SJ1}}|CD=12|PC=15|BL=0.857|CX=[[WG6111NQE]] [[CKZ6116N3]]|PJ={{IC1}}|GS={{GS8}}|KT=2013.12.31}}
+
|-
 +
| colspan=2|{{RB|CC=169|QD=半坡公交调度站|ZD=纺园五路(西安纺织集团)|QSJ=首班6:00 末班21:00|ZSJ=首班6:00 末班21:00|CD=12.4|PC=12|CX=[[CK6100LGEV2]]|PJ={{IC2}}|GS={{GS8}}|KT=2013.12.31 2016.05.13(重新开通)}}
 
|}
 
|}
−
公交八公司169路是一条连接地铁1号线半坡站与纺织城站的短途接驳公交线路，使得纺西街不用再依靠难等的241路出行，同时连接了纺织城老区和新区。2015年5月26日，269路开通，原169路线路重新规划，暂时停运。2016年5月13日，169路恢复运营，线路调整为半坡公交枢纽站至纺园五路公交站。
+
[[公交八公司]]169路是一条连接[[地铁1号线]]半坡站与纺织城站的短途接驳公交线路，方便了纺织城西街沿途居民的出行，同时连接了纺织城老区、新区及西安纺织集团。
 +
[[Image:169@08-161298!DF4B3977.JPG|thumb|right|300px|169路 08-161298]]
 +
[[Image:169@08-171130!LuDan.JPG|thumb|right|300px|169路 08-171130（已调至132路）]]
 +
[[Image:169@08-161278!Mryan.jpg|thumb|right|300px|169路 08-161278]]
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
−
*169路由半坡公交枢纽站始发，经长乐路、纺西街、纺五路、纺正街、纺科路、纺一路、纺渭路、长乐东路、灞柳一路、灞柳二路、纺园四路等路段至纺园五路公交站(西纺集团)。
+
169路由半坡公交调度站始发，经长乐东路、纺织城西街、纺五路、纺织城正街、纺科路、鹿原街、纺一路、纺渭路、长乐东路、祥云路、灞柳一路、纺园三路、灞柳二路、纺园四路、G312至纺园五路(西安纺织集团)。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
 
*2013年12月31日，169路开通，由纺织城枢纽站至灞桥湿地公园。
 
*2013年12月31日，169路开通，由纺织城枢纽站至灞桥湿地公园。
−
*2015年5月26日，因269路开通，169路线路将做出调整，暂时停运。
+
*2015年5月26日，因[[269路]]开通，169路与269路几乎完全重复，故线路临时停运并计划优化调整走向。
−
*2016年5月13日，169路恢复开通，由半坡公交枢纽站至纺园五路公交站。
+
*2016年5月13日，169路恢复运行，走向调整为半坡公交枢纽站至纺园五路公交站(即西安纺织集团)。
 +
*2018年7月22日，全线配车更换为空调车。
 +
*2020年11月16日，运营时间调整为6:00—20:00，但站牌所示运营时间暂未更新。
 +
*2021年1月27日，末班时间推迟至21:00。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
−
169配车15部：
+
169路配车12部
−
*[[WG6111NQE]]：1255 1256
+
*[[CK6100LGEV2]]<1707>[12]：161278~161300
−
*[[WG6121NQ0E]]：1279 1280 1283
 
−
*[[DD6129S02F]]：[10] 1321～1326 1328 1329 1337 1343
 
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
−
*2018年4月，调入4部，调出4部。
+
*2024年1月27日，调至[[132路]]2部[[CK6100LGEV2]](161332 161356)，配车数减至12部。
−
**调至：[[262路]]4部[[WG6121NQM4]]：1350~1353
+
*2023年2月21日，调至[[283路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171116)，配车数减至14部。
−
**调入：[[262路]]4部[[DD6129S02F]]：1328 1329 1337 1343
+
*2021年11月1日，调入[[242路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171116)，配车数增至15部。
−
*2017年8月，[[284路]]开通，调至[[284路]]3部[[CKZ6116N3]]：1209/1210/1211
+
*2021年9月13日，调至[[全运7号线]]1部[[CK6100LGEV2]](161354)，配车数减至14部。
−
*2017年7月，调入9部。
+
*2019年9月6日，调出5部，配车数减至15部。
−
**调入：[[243路]]1部[[CKZ6116N3]]：1211
+
**调至：[[132路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161270 161274
−
**调入：[[246路]]2部[[WG6111NQE]](1255 1256)
+
**调至：[[132路]]3部[[BYD6100LGEV3]]，171126 171128 171130
−
**调入：[[246路]]6部[[DD6129S02F]](1321~1326)
+
*2018年8月8日，调入17部，调出12部，配车数增至20部。
−
*2017年4月，由[[213路]]调入3部[[WG6121NQ0E]](1279 1280 1283)，和4部[[WG6121NQM4]](1350~1353)
+
**调入：[[11路]]17部[[CK6100LGEV2]]，161270 161274 161278 ~161300 161332 161354 161356
−
*2016年5月13日，重新开通配车14部：
+
**调至：[[262路]]12部[[LCK6125GC]]，5009 5025 5026 5035~5042 5044
−
**2部CKZ6116N3(1209 1210)，12部WG6111NQE(1263~1274)
+
*2018年7月22日，调入15部，停驶15部，配车数不变。
−
*2015年5月26日，线路暂时停运。
+
**调入：[[171路]]12部[[LCK6125GC]]，5009 5025 5026 5035~5042 5044
−
**调出：2部CKZ6858N3(8013 8014)调至171路。
+
**调入：[[289路]]3部[[BYD6100LGEV3]]，171126~171130
−
*2014年2月，2部WG6111NQE调出，1260调至416路，1261未知。
+
**停驶：2部[[WG6111NQE]]：1255 1256，3部[[WG6121NQ0E]]：1279 1280 1283，10部[[DD6129S02F]]：1321~1326 1328 1329 1337 1343
−
*2013年12月31日，开线配车4部：
+
*2018年4月12日，与[[262路]]对调4部，配车数不变。
−
**2部WG6111NQE(1260 1261)，2部CKZ6858N3(8013 8014)
+
**调入：[[262路]]4部[[DD6129S02F]]，1328 1329 1337 1343
 +
**调至：[[262路]]4部[[WG6121NQM4]]，1350~1353
 +
*2017年8月，因[[284路]]开通，调出3部，配车数减至15部。
 +
**调至：[[284路]]3部[[CKZ6116N3]]，1209 1210 1211
 +
*2017年7月，调入9部，停驶6部，配车数增至18部。
 +
**调入：[[243路]]1部[[CKZ6116N3]]，1211
 +
**调入：[[246路]]2部[[WG6111NQE]]，1255 1256
 +
**调入：[[246路]]6部[[DD6129S02F]]，1321~1326
 +
**停驶：6部[[WG6121NQ0E]]，1276 1277 1278 1281 1282 1284
 +
*2017年4月，调入13部，停驶12部，配车数增至15部。
 +
**调入：[[213路]]9部[[WG6121NQ0E]](1276~1284)，4部[[WG6121NQM4]](1350~1353)
 +
**停驶：12部[[WG6111NQE]]（1263~1274）
 +
*2016年5月13日，线路重新开通，调入14部。
 +
**调入：2部[[CKZ6116N3]](1209 1210)，12部[[WG6111NQE]](1263~1274)
 +
*2015年5月26日，线路暂时停运，原配车调出。
 +
**调至：[[171路]]2部[[CKZ6858N3]]，8013 8014
 +
**调至：[[416路]]2部[[WG6111NQE]]，1254 1261
 +
*2014年2月，调出1部，配车数不变。
 +
**调至：[[416路]]1部[[WG6111NQE]]，1260。
 +
**调入：[[105路]]1部[[WG6111NQE]]，1254。
 +
*2013年12月31日，线路开通，配车4部。
 +
**2部[[WG6111NQE]](1260 1261)，2部[[CKZ6858N3]](8013 8014)
  
 
{{NAV-R8}}
 
{{NAV-R8}}

2024年4月29日 (一) 10:37的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交169路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 半坡公交调度站
服务时间 首班6:00 末班21:00
终点站 纺园五路(西安纺织集团)
服务时间 首班6:00 末班21:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 12.4 千米 比例*
配车数 12 部 1.03
配置车型 CK6100LGEV2
所属公司 公交八公司
开通时间 2013.12.31 2016.05.13(重新开通)

公交八公司169路是一条连接地铁1号线半坡站与纺织城站的短途接驳公交线路，方便了纺织城西街沿途居民的出行，同时连接了纺织城老区、新区及西安纺织集团。

169路 08-161298
169路 08-171130（已调至132路）
169路 08-161278

线路走向

169路由半坡公交调度站始发，经长乐东路、纺织城西街、纺五路、纺织城正街、纺科路、鹿原街、纺一路、纺渭路、长乐东路、祥云路、灞柳一路、纺园三路、灞柳二路、纺园四路、G312至纺园五路(西安纺织集团)。

线路历史

  • 2013年12月31日，169路开通，由纺织城枢纽站至灞桥湿地公园。
  • 2015年5月26日，因269路开通，169路与269路几乎完全重复，故线路临时停运并计划优化调整走向。
  • 2016年5月13日，169路恢复运行，走向调整为半坡公交枢纽站至纺园五路公交站(即西安纺织集团)。
  • 2018年7月22日，全线配车更换为空调车。
  • 2020年11月16日，运营时间调整为6:00—20:00，但站牌所示运营时间暂未更新。
  • 2021年1月27日，末班时间推迟至21:00。

车辆配置

169路配车12部

车辆调动

公交八公司线路·
一车队 13路 · 132路 · 169路 · 171路 · 213路 · 243路 · 269路 · 297路 二车队 240路 · 241路 · 275路 · 283路 · 800路 · 西蓝旅游公交专线
三车队 15路 · 197路 · 242路 · 284路 · 293路 · 294路 · 306路 · 340路 四车队 8路 · 11路 · 105路 · 123路 · 133路 · 230路 · 254路 · 289路 · S9路 · S15路 五车队 42路 · 47路 · 131路 · 246路 · 249路 · 255路 · 262路 · 416路
来自"http://baike.xbus.cn/index.php?title=169路&oldid=79884"