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- 2023年11月26日 (日) 19:16 (差异 | 历史) . . (+93) . . 139路
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- 2023年11月12日 (日) 21:56 (差异 | 历史) . . (+1) . . 2路 (→车辆配置)
- 2023年11月8日 (三) 23:48 (差异 | 历史) . . (+87) . . 49路
- 2023年11月8日 (三) 23:46 (差异 | 历史) . . (0) . . 新 文件:49@03-5163!ZK.jpg (顶)
- 2023年11月7日 (二) 21:37 (差异 | 历史) . . (0) . . 33路 (→2023年)
- 2023年11月7日 (二) 21:36 (差异 | 历史) . . (+89) . . 33路 (→2023年)
- 2023年11月2日 (四) 20:03 (差异 | 历史) . . (+19) . . KLQ6129GCE4 (→公交三公司 25部(10部转配至西长公司)(3-5161~5168 5175 5180~5195))
- 2023年11月2日 (四) 19:59 (差异 | 历史) . . (0) . . 228路 (→车辆调动)
- 2023年11月2日 (四) 19:58 (差异 | 历史) . . (+40) . . 228路
- 2023年11月2日 (四) 00:15 (差异 | 历史) . . (+29) . . 公交三公司机动车调 (→5187)
- 2023年11月2日 (四) 00:14 (差异 | 历史) . . (-50) . . 公交三公司机动车调 (→5183)
- 2023年11月2日 (四) 00:13 (差异 | 历史) . . (+28) . . 公交三公司机动车调 (→5181)
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- 2023年11月2日 (四) 00:11 (差异 | 历史) . . (+137) . . 228路
- 2023年11月2日 (四) 00:08 (差异 | 历史) . . (+5) . . 228路 (→车辆配置)
- 2023年11月1日 (三) 19:42 (差异 | 历史) . . (+3) . . 公交三公司机动车调 (→5166)
- 2023年11月1日 (三) 19:42 (差异 | 历史) . . (+27) . . 公交三公司机动车调 (→5166)
- 2023年11月1日 (三) 11:56 (差异 | 历史) . . (+110) . . 28路 (→车辆调动)
- 2023年11月1日 (三) 11:52 (差异 | 历史) . . (+64) . . 28路
- 2023年11月1日 (三) 11:49 (差异 | 历史) . . (+108) . . KLQ6129GCE4 (→公交三公司 25部(10部转配至西长公司)(3-5161~5168 5175 5180~5195))
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- 2023年10月31日 (二) 12:59 (差异 | 历史) . . (+15) . . 146路
- 2023年10月31日 (二) 12:57 (差异 | 历史) . . (0) . . 146路 (→车辆调动)
- 2023年10月31日 (二) 12:56 (差异 | 历史) . . (+38) . . 146路 (→车辆配置)
- 2023年10月31日 (二) 12:55 (差异 | 历史) . . (+219) . . 146路 (→车辆调动)
- 2023年10月21日 (六) 06:48 (差异 | 历史) . . (+50) . . 公交三公司机动车调
- 2023年10月21日 (六) 00:04 (差异 | 历史) . . (+108) . . 公交三公司机动车调 (→KLQ6129GCE4)
- 2023年10月20日 (五) 23:57 (差异 | 历史) . . (+230) . . 公交三公司机动车调 (→KLQ6129GCE4)
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- 2023年10月20日 (五) 23:48 (差异 | 历史) . . (+4) . . 公交三公司机动车调 (→5181)
- 2023年10月20日 (五) 23:46 (差异 | 历史) . . (+144) . . 公交三公司机动车调 (→KLQ6129GCE4)
- 2023年10月20日 (五) 23:41 (差异 | 历史) . . (+56) . . 公交三公司机动车调 (→KLQ6129GCE4)
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- 2023年10月19日 (四) 23:16 (差异 | 历史) . . (0) . . 新 文件:228@03-5181!ZK.jpg (顶)
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- 2023年10月14日 (六) 13:03 (差异 | 历史) . . (+102) . . 228路 (→车辆调动)
- 2023年10月14日 (六) 13:01 (差异 | 历史) . . (+103) . . 33路
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