125路
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公交二公司125路是连接御锦城高密度居住区与地铁1号线浐河站的短途接驳线路,主要定位于解决御锦城夜间出行缺乏延点公交的问题,同时是首条末班时间开线即达24:00(夏季)的线路。
线路走向
125路由御锦城公交调度站始发,经御城路、御锦一路、东三环、半坡立交西北辅道至浐河。
- 回程由浐河始发,经浐河东路北段、御城路至御锦城公交调度站。
线路历史
- 2019年8月23日,线路开通。[1]
- 2020年11月11日,因御浦路公交调度站租约到期并拆除,线路起点临时改至御锦城公交调度站(位于御城路北口,御锦城六期旁,与256路共用),经御城路至御城路御锦四路口恢复原线运行。临时取消御浦路公交调度站、御浦路御锦四路口、御锦四路中段(回程单向)3个站点,临时增设御锦城公交调度站1个站点。
- 因御锦城方面收回场站用地较仓促,公交二公司未能及时办理线路调整相关手续,故线路此时属临时调整,并在车辆内外侧张贴告示,但线路沿途站牌暂未更新。
- 因御锦城北部楼盘建设,御锦城公交调度站周边及御城路北段划为施工用地并封闭,线路起点临时缩至御城路御锦四路口,暂未实际停靠“御锦城公交调度站”站点。
- 线路停车调度地点仍位于调度站,车辆经调度站西侧施工车辆出入口出入,绕行经西安高架快速干道辅道、东三环(去程)/浐河东路(回程)、御锦四路至“御城路御锦四路口”站点始发及终到。
- 2020年12月3日,线路正式调整至御锦城公交调度站始发,正式取消御浦路公交调度站等3个站点,增设御锦城公交调度站1个站点。[2]
车辆配置
125路配车8部
- XML6700J18CN<1503>[5]:156060 156064 156068 156076 156078
- CKZ6751N5<1607>[2]:166042 166044
- CK6100LGEV2<1612>[1]:161032
车辆调动
- 2023年10月18日,调入2部,停驶2部,配车数不变。
- 调入:406路2部XML6700J18CN,156076 156078
- 停驶:2部XML6700J18CN,156062 156066
- 2023年7月26日,调至709路1部CK6100LGEV2(161040),配车数减至6部。
- 2023年7月14日,调入709路1部CK6100LGEV2(161040),配车数增至7部。
- 2023年4月1日,调至709路1部CK6100LGEV2(161040),配车数减至6部。
- 2022年11月21、23、24日、12月1日,临时调入256路1部CK6100LGEV2(161314)。
- 2022年10月10日,调入256路1部CK6100LGEV2(161028),后于17日调回256路,配车数不变。
- 2022年9月24日,调入256路1部CK6100LGEV2(161184),后于29日调回256路,配车数不变。
- 2022年9月16日,调入2部,调出2部,配车数不变。
- 调入:709路2部CK6100LGEV2,161032 161040
- 调至:256路2部CK6100LGEV2,161086 161268
- 2022年7月4日,调入256路1部CK6100LGEV2(161188),后于7日调回256路,配车数不变。
- 2022年6月21~22日,调入256路3部CK6100LGEV2(161086 161268 161352),后于25日调回256路1部(161352),配车数增至7部。
- 2019年8月23日,线路开通,配车5部。
- 8月22日,进行线路开通准备工作,调入待分配车辆5部XML6700J18CN(156060~156068)。
- 该5部车是263路于7月5日更新车辆后退出运营的原配车。
- 8月22日,进行线路开通准备工作,调入待分配车辆5部XML6700J18CN(156060~156068)。
公交二公司线路· | |||||
25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 121路 · 259路 · 游6路 | 125路 · 188路 · 256路 · 257路 · 406路 · 709路 · S1路 | 40路 · 48路 · 102路 · 103路 · 167路 · 192路 · 212路 | |||
4路 · 38路 · 270路 · 313路 · 700路 | 43路 · 286路 · 334路 | 176路 · 181路 · 203路 · 209路 · 263路 · 408路 |