“219路”的版本间的差异
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| + | 公交四公司'''219路'''是连接西郊、高新区与电子城的线路，线路走向与210路、312路形成互补，对210路有分流作用，但线路自2007年开通以来配车数始终在20部左右，车距较大且不稳定。219路也是2007年9月刷卡5折政策实行前最后一条新开通的可刷卡线路。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
| − | + | 219路由西安热电公司始发，经红光路、丰镐西路、团结南路、科技路、吉祥路、永松路、电子正街、电子二路、东仪路、雁南二路、朱雀大街南段、朱雀南路至城南客运站。 | |
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| + | 西安热电公司—高新路科技路口，城南客运站—科技路高新四路口 | ||
==线路历史== | ==线路历史== | ||
*2007年4月24日，219路新车到场，腰牌显示为“渔王—西三爻”。 | *2007年4月24日，219路新车到场，腰牌显示为“渔王—西三爻”。 | ||
| − | * | + | *2007年4月29日，线路开通，由西郊热电厂至西三爻，途经昆明路、南二环、高新四路、科技路。 |
*2009年6月14日，改经昆明路、团结南路、科技路。 | *2009年6月14日，改经昆明路、团结南路、科技路。 | ||
*2012年8月30日，由西三爻向南延伸至城南客运站。 | *2012年8月30日，由西三爻向南延伸至城南客运站。 | ||
| + | *2017年7月，全线配车更换为空调车。 | ||
| + | *2019年2月1日，线路改经丰镐西路、团结南路行驶。 | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
| − | + | 219路配车18部 | |
| + | *[[CK6100LGEV2]]<1707>[18]：161391~161408 | ||
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
| − | *2013年5月，调入[[630区间]] | + | *2024年3月25日，调至[[366路]]1部[[CK6100LGEV2]](161409)，配车数减至18部。 |
| − | *2011年6月，调至[[24路]] | + | *2023年7月12日，调至[[14路]]1部[[CK6100LGEV2]](161390)，配车数减至19部。 |
| − | * | + | *2018年4月15日，调至[[631路]]1部[[CK6100LGEV2]](161410)，配车数减至20部。 |
| + | *2017年9月，调至[[407路]]3部[[CK6100LGEV2]](161394 161401 161406)，后于2018年1月调回。 | ||
| + | *2017年7月，投运21部，调出20部，全线更换车辆，配车数增至21部。 | ||
| + | **投运：21部[[CK6100LGEV2]]：161390~161410 | ||
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| + | **调至：[[23路]]4部[[CKZ6116N3]](090003 090008 090016 100126)，1部[[WG6111NQE]](100321) | ||
| + | *2017年2月9日，调入20部，停驶20部，配车数不变。 | ||
| + | **调入：[[630路区间]]，4部[[CKZ6116N3]](090003 090008 090016 100126)，14部[[WG6111NQE]](100321 100338 100401 090489 100494 100500 090792~090797 090799 090800)，2部[[WG6121NQ0E]](090478 090479) | ||
| + | **停驶：19部[[WG6101N]](红)(070679~070697)，1部[[WG6101N]](蓝)(070416) | ||
| + | *2013年5月，调入[[630区间]]1部[[WG6101N]](070416)，配车数恢复至20部。 | ||
| + | *2011年6月，调至[[24路]]1部[[WG6101N]](070698)，配车数减至19部。 | ||
| + | *2007年4月，线路开通，配置20部[[WG6101N]](070679~070698)。 | ||
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2024年3月27日 (三) 17:29的修订版本
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XB161393，车型为CK6100LGEV2
公交四公司219路是连接西郊、高新区与电子城的线路，线路走向与210路、312路形成互补，对210路有分流作用，但线路自2007年开通以来配车数始终在20部左右，车距较大且不稳定。219路也是2007年9月刷卡5折政策实行前最后一条新开通的可刷卡线路。
线路走向
219路由西安热电公司始发，经红光路、丰镐西路、团结南路、科技路、吉祥路、永松路、电子正街、电子二路、东仪路、雁南二路、朱雀大街南段、朱雀南路至城南客运站。
高峰区间
西安热电公司—高新路科技路口，城南客运站—科技路高新四路口
线路历史
- 2007年4月24日，219路新车到场，腰牌显示为“渔王—西三爻”。
- 2007年4月29日，线路开通，由西郊热电厂至西三爻，途经昆明路、南二环、高新四路、科技路。
- 2009年6月14日，改经昆明路、团结南路、科技路。
- 2012年8月30日，由西三爻向南延伸至城南客运站。
- 2017年7月，全线配车更换为空调车。
- 2019年2月1日，线路改经丰镐西路、团结南路行驶。
车辆配置
219路配车18部
- CK6100LGEV2<1707>[18]：161391~161408
车辆调动
- 2024年3月25日，调至366路1部CK6100LGEV2(161409)，配车数减至18部。
- 2023年7月12日，调至14路1部CK6100LGEV2(161390)，配车数减至19部。
- 2018年4月15日，调至631路1部CK6100LGEV2(161410)，配车数减至20部。
- 2017年9月，调至407路3部CK6100LGEV2(161394 161401 161406)，后于2018年1月调回。
- 2017年7月，投运21部，调出20部，全线更换车辆，配车数增至21部。
- 投运：21部CK6100LGEV2：161390~161410
- 调至：252路2部WG6121NQ0E(090478 090479)，13部WG6111NQE(100338 100401 090489 100494 100500 090792~797 090799 090800)
- 调至：23路4部CKZ6116N3(090003 090008 090016 100126)，1部WG6111NQE(100321)
- 2017年2月9日，调入20部，停驶20部，配车数不变。
- 2013年5月，调入630区间1部WG6101N(070416)，配车数恢复至20部。
- 2011年6月，调至24路1部WG6101N(070698)，配车数减至19部。
- 2007年4月，线路开通，配置20部WG6101N(070679~070698)。
| 公交四公司线路· | |||||
| 一车队 | 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 | 二车队 | 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 | 三车队 | 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 · 291路 |
| 四车队 | 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 | 五车队 | 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 | 六车队 | 12路 · 24路 · 31路 · 106路 |
| 七车队 | 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 | 八车队 | 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路 | ||
