“203路”的版本间的差异

来自西安公交百科
跳转到: 导航搜索
 
(未显示13个用户的92个中间版本)
第1行: 第1行:
 
{| align=right
 
{| align=right
|{{RCC}} |{{RAC}} |{{RLT}}
+
| {{CAT}} |{{RAC}} |{{RY24}}
 
|-
 
|-
|colspan=3 |{{RB|QD=十里铺公交枢纽站|ZD=城南客运站|QSJ={{SJ3}}|ZSJ={{SJ3}}|PJ={{IC2}}|CD=22|PC=55|BL=0.314|CX=[[DD6129S58]] [[ZK6125HNGA]]<br> [[CK6100LGEV2]]|GS={{GS2}}|KT=1997年}}
+
|colspan=3 |{{RB|CC=203|QD=十里铺公交调度站|ZD=城南公交枢纽站|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=21|PC=38|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]] [[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS2}}|KT=1997}}
 
|-
 
|-
|colspan=3 |[[Image:203K@2-5004!TG.jpg|235px|center]]
+
|colspan=3 |
 
|}
 
|}
公交二公司'''203路'''是连接城东北、主城区、城南的主干线路,途径十里铺、王家坟、轻工市场、西京医院、鸡市拐、大差市、钟楼、南门、南稍门、小雁塔、医学院、明德门等大客流站点,线路长、客流大、配车也较多,是公交二公司客流最大的线路。
+
[[Image:203@02-161072!ZY.jpg|thumb|right|280px|02-161072,车型为[[CK6100LGEV2]]]]
 +
[[Image:203@02-161088!FR.jpg|thumb|right|280px|02-161088,车型为[[CK6100LGEV2]]]]
 +
公交二公司'''203路'''是连接城东北、主城区、城南的主干线路,途径十里铺、王家坟、轻工市场、西京医院、鸡市拐、大差市、钟楼、南门、南稍门、小雁塔、交大一附院、明德门等大客流站点,线路长、客流大、配车也较多,是公交二公司客流大的线路之一。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
203路由十里铺公交枢纽站始发,经华清东路、万寿北路、长缨东路、公园北路、长乐中路、长乐西路、兴庆路、柿园路、东关正街、东门、东大街、钟楼、南大街、南门、南关正街、友谊西路、朱雀大街至南三环路口的新城南客运站。
+
203路由十里铺公交调度站始发,经东城大道、华清东路、万寿北路、长缨东路、公园北路、长乐中路、长乐西路、兴庆路、柿园路、东关正街、东门、东大街、钟楼、南大街、南门、长安北路、友谊西路、朱雀大街北段、朱雀大街南段、朱雀南路、雁环路、清凉寺北路至城南公交枢纽站。
 +
*回程由城南公交枢纽站始发,经清凉寺北路、南三环、朱雀大街南段……长缨东路、幸福北路、华清东路、东城大道至十里铺公交调度站。
 +
===区间车===
 +
十里铺公交调度站—南门外
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
*1997年,203路开通,由十里铺至南稍门。后延至夏家庄。
+
*1997年,203路开通,由十里铺至南稍门。后延伸至夏家庄。
 
*2005年10月下旬,由夏家庄延伸至明德门。
 
*2005年10月下旬,由夏家庄延伸至明德门。
*2010年12月29日,更换为全空调线路,改称K203路。
+
*2010年12月29日,全线配车更换为空调车。
 
*2012年8月30日,由明德门向南延伸至新城南客运站。
 
*2012年8月30日,由明德门向南延伸至新城南客运站。
 +
*2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
 +
*2021年3月25日,终点调整至城南公交枢纽站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/b72b3dd5d1284809ace0a6094fc64f5f 关于调整203路等4条公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
203路现配车55部:
+
203路配车38部
*15部[[DD6129S58]]型空调车:2-5031~5045(2010年12月29日投运)。
+
*[[CK6100LGEV2]][27]:161000~161004 161008~161018 161060~161068 161072~161078 161088 161204~161208 161316 161334 161338 161342 161346
*5部[[ZK6125HNGA]]型空调车:2-5136~5140(2013年1月18日投运)。
+
*[[BYD6100LGEV3]]<1801/02>[10]:171150~171158 171162~171168 171196
*35部[[CK6100LGEV2]]型空调车:2-161000~161018、161060~161088(2017年4月17日投运);161260~161278(2017年6月25日投运)。
+
*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[1]:181266
 +
 
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
*2017年5月,新投运25部,调出25部,配车数仍为50部。
+
[[Image:203@02-171174!Freeman.jpg|thumb|right|280px|02-171174(现已调至[[313路]])]]
**投运:25部CK6100LGEV2(1000~1018、1060~1088)
+
[[Image:203@2-181304!ZK.jpg|thumb|right|280px|02-181304(现已调至[[313路]])]]
**调出:调至[[408路]]25部DD6129S58(5001~5025)
+
[[Image:203@2-5137!ZK.jpg|thumb|right|280px|2-5137,现已停驶]]
*2013年1月,新投运5部,调出5部,配车数仍为50部。
+
[[Image:203K@2-5004!TG.jpg|thumb|right|280px|2-5004,现已停驶]]
**投运:5部ZK6125HNGA(5136~5140)
+
*2024年1月23日,调出2部,配车数减至38部。
**调出:调至[[40路]]5部DD6129S02F(1278~1282)
+
**调至:[[181路]]1部[[CK6100LGEV2]],161006
*2012年3月,由原43路调入5部DD6129S02F(1278~1282),配车数增至50部。
+
**调至:[[181路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171160
*2010年12月,全线更换45部空调车(DD6129S58,5001~5045),原配置的50部普通车调至其他线路:
+
*2023年9月22日,调入[[167路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171196),配车数增至40部。
**[[LS6103B5]](2007.01):1001~1008调至[[48路]],1009 1010调至[[38路]],1011调至37路;
+
*2023年9月3日,调入[[209路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181266),配车数增至39部。
**[[LS6103B5]](2007.08):1053~1057调至[[313路]];
+
*2023年3月22日,调至[[313路]]4部[[BYD6100LGEV3]](171170~171176),配车数减至38部。
**[[WG6101N]](2008.08):1126~1132调至[[37路]];
+
*2023年1月11日,调至[[209路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181284),配车数减至42部。
**[[CKZ6116N3]](2009.01):1231 1234调至[[43路]],1236~1240开通[[263路]];
+
*2023年1月1日,与[[209路]]对调7部,配车数不变。
**[[WG6121NQ0E]](2009.10):1267~1276调至[[700路]]。
+
**调入:[[209路]]7部[[BYD6100LGEV3]],171152 171154 171158 171160 171164~171168
*2010年10月,调入7部,调出5部,净增2部至50部
+
**调至:[[209路]]7部[[BYD6100LGEV9]],181260 181268 181272 181274 181290 181300 181304
 +
*2022年11月2日,调入[[209路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181284),配车数增至43部。
 +
*2022年10月16~17日,与[[209路]]对调7部,配车数不变。
 +
**调入:[[209路]]7部[[BYD6100LGEV9]],181260 181268 181272 181274 181290 181300 181304
 +
**调至:[[209路]]7部[[BYD6100LGEV3]],171152 171154 171158 171160 171164~171168
 +
*2022年9月30日,停驶5部[[ZK6125HNGA]]<1301>(5137 5144 5152 5158 5162),配车数减至42部。
 +
**最后运行日期:9月3日(5152),9月22日(5137),9月26日(5144),9月29日(5162),9月30日(5158)
 +
*2022年7月22日,调入[[48路]]2部[[CK6100LGEV2]](161002 161068),配车数增至47部。
 +
*2022年6月23日,调至[[48路]]2部[[CK6100LGEV2]](161002 161068),配车数减至45部。
 +
*2022年3月1~2日,复运5部[[ZK6125HNGA]](5137 5144 5152 5158 5162),配车数增至47部。
 +
*2022年1月25日,调入[[会展1号线]](线路撤销)5部[[ZK6125HNGA]](5137 5144 5152 5158 5162),后陆续调出。
 +
**2月16日调出5152 5158,2月18日调出5144 5162,2月19日调出5137
 +
*2021年12月17日,调入[[408路]]3部[[BYD6122LGEV1]](191016 191020 191037),后于19日调回408路,配车数不变。
 +
*2021年11月1日,调入2部,配车数增至42部。
 +
**调入:[[408路]]1部[[CK6100LGEV2]],161002
 +
**调入:[[408路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171158
 +
*2021年10月14日,调入[[408路]]1部[[CK6100LGEV2]](161204),配车数增至40部。
 +
*2021年10月5日,调出3部,配车数减至39部。
 +
**调至:[[408路]]2部[[CK6100LGEV2]],161002 161204
 +
**调至:[[408路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171158
 +
*2021年8月21日,调出3部(后于26日调回),配车数仍为42部。
 +
**调至:[[48路]]2部[[CK6100LGEV2]],161002 161060
 +
**调至:[[48路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171152
 +
*2021年8月15~18日,临时调入8部,后陆续调回或调出,配车数不变。
 +
**调入:[[408路]]7部[[BYD6122LGEV1]],191001 191005 191010 191011 191016 191034 191037
 +
***15日调入191001 191005 191011 191034 191037,16日调入191010 191016。
 +
***18日调回191001,20日调回191005 191010 191011 191016 191034 191037。
 +
**调入:[[209路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181302,18日调入203路,后于20日调至[[48路]]。
 +
*2019年11月12日,调至[[259路]]4部[[BYD6100LGEV3]](171178~171184),配车数减至42部。
 +
*2019年3月20日,调入[[25路]]3部[[CK6100LGEV2]](161204~161208),配车数增至46部。
 +
*2018年3月18日,投运9部,调出9部,配车数不变。
 +
**投运:9部[[BYD6100LGEV3]],171168~171184(公交六公司2018年1月投运[[26路]]后于3月转配36部至公交二公司)
 +
**调至:[[408路]]5部[[DD6129S58]],5031~5035
 +
**调至:[[103路]]4部[[DD6129S58]],5036~5039
 +
*2018年2月10日,投运9部,调出11部,配车数减至43部。
 +
**投运:9部[[BYD6100LGEV3]]:171150~171166
 +
**调至:[[103路]]6部[[DD6129S58]],5040~5045
 +
**调至:[[103路]]5部[[ZK6125HNGA]],5136~5140
 +
*2017年4月~8月,投运25部,调出30部,配车数减至45部。其中[[CK6100LGEV2]]经过了大量调动。
 +
**投运:25部[[CK6100LGEV2]],161000~161018 161060~161068 161072~161078 161088 161316 161334 161338 161342 161346
 +
**调至:[[408路]]30部[[DD6129S58]],5001~5030
 +
*2013年1月18日,投运5部,调出5部,配车数不变。
 +
**投运:5部[[ZK6125HNGA]](5136~5140)
 +
**调至:[[40路]]5部[[DD6129S02F]](1278~1282)
 +
*2012年3月,由[[43路]]调入5部[[DD6129S02F]](1278~1282),配车数增至50部。
 +
*2010年12月,投运45部,调出50部,全线更换车辆,配车数减至45部。
 +
**投运:[[DD6129S58]],5001~5045。
 +
**调出:[[LS6103B5]](2007.01):1001~1008调至[[48路]],1009 1010调至[[38路]],1011调至[[37路]];
 +
**调出:[[LS6103B5]](2007.08):1053~1057调至[[313路]];
 +
**调出:[[WG6101N]](2008.08):1126~1132调至[[37路]];
 +
**调出:[[CKZ6116N3]](2009.01):1231 1234调至[[43路]],1236~1240调至[[263路]](新开通)
 +
**调出:[[WG6121NQ0E]](2009.10):1267~1276调至[[700路]]。
 +
*2010年10月,调入7部,调出5部,配车数增至50部。
 
**调入:由[[37路]]调入7部[[WG6101N]](2008.08,1126~1132)
 
**调入:由[[37路]]调入7部[[WG6101N]](2008.08,1126~1132)
 
**调出:调至[[38路]]5部[[LS6103B4]](2006.08,476~480)
 
**调出:调至[[38路]]5部[[LS6103B4]](2006.08,476~480)
  
 
{{NAV-R2}}
 
{{NAV-R2}}

2024年1月25日 (四) 10:42的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点24时收车
西安公交203路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 十里铺公交调度站
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 城南公交枢纽站
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 21 千米 比例*
配车数 38 部 0.55
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9
所属公司 公交二公司
开通时间 1997
02-161072,车型为CK6100LGEV2
02-161088,车型为CK6100LGEV2

公交二公司203路是连接城东北、主城区、城南的主干线路,途径十里铺、王家坟、轻工市场、西京医院、鸡市拐、大差市、钟楼、南门、南稍门、小雁塔、交大一附院、明德门等大客流站点,线路长、客流大、配车也较多,是公交二公司客流大的线路之一。

线路走向

203路由十里铺公交调度站始发,经东城大道、华清东路、万寿北路、长缨东路、公园北路、长乐中路、长乐西路、兴庆路、柿园路、东关正街、东门、东大街、钟楼、南大街、南门、长安北路、友谊西路、朱雀大街北段、朱雀大街南段、朱雀南路、雁环路、清凉寺北路至城南公交枢纽站。

  • 回程由城南公交枢纽站始发,经清凉寺北路、南三环、朱雀大街南段……长缨东路、幸福北路、华清东路、东城大道至十里铺公交调度站。

区间车

十里铺公交调度站—南门外

线路历史

  • 1997年,203路开通,由十里铺至南稍门。后延伸至夏家庄。
  • 2005年10月下旬,由夏家庄延伸至明德门。
  • 2010年12月29日,全线配车更换为空调车。
  • 2012年8月30日,由明德门向南延伸至新城南客运站。
  • 2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
  • 2021年3月25日,终点调整至城南公交枢纽站。[1]

车辆配置

203路配车38部

  • CK6100LGEV2[27]:161000~161004 161008~161018 161060~161068 161072~161078 161088 161204~161208 161316 161334 161338 161342 161346
  • BYD6100LGEV3<1801/02>[10]:171150~171158 171162~171168 171196
  • BYD6100LGEV9<1808>[1]:181266

车辆调动

02-171174(现已调至313路
02-181304(现已调至313路
2-5137,现已停驶
2-5004,现已停驶
  • 2024年1月23日,调出2部,配车数减至38部。
  • 2023年9月22日,调入167路1部BYD6100LGEV3(171196),配车数增至40部。
  • 2023年9月3日,调入209路1部BYD6100LGEV9(181266),配车数增至39部。
  • 2023年3月22日,调至313路4部BYD6100LGEV3(171170~171176),配车数减至38部。
  • 2023年1月11日,调至209路1部BYD6100LGEV9(181284),配车数减至42部。
  • 2023年1月1日,与209路对调7部,配车数不变。
  • 2022年11月2日,调入209路1部BYD6100LGEV9(181284),配车数增至43部。
  • 2022年10月16~17日,与209路对调7部,配车数不变。
  • 2022年9月30日,停驶5部ZK6125HNGA<1301>(5137 5144 5152 5158 5162),配车数减至42部。
    • 最后运行日期:9月3日(5152),9月22日(5137),9月26日(5144),9月29日(5162),9月30日(5158)
  • 2022年7月22日,调入48路2部CK6100LGEV2(161002 161068),配车数增至47部。
  • 2022年6月23日,调至48路2部CK6100LGEV2(161002 161068),配车数减至45部。
  • 2022年3月1~2日,复运5部ZK6125HNGA(5137 5144 5152 5158 5162),配车数增至47部。
  • 2022年1月25日,调入会展1号线(线路撤销)5部ZK6125HNGA(5137 5144 5152 5158 5162),后陆续调出。
    • 2月16日调出5152 5158,2月18日调出5144 5162,2月19日调出5137
  • 2021年12月17日,调入408路3部BYD6122LGEV1(191016 191020 191037),后于19日调回408路,配车数不变。
  • 2021年11月1日,调入2部,配车数增至42部。
  • 2021年10月14日,调入408路1部CK6100LGEV2(161204),配车数增至40部。
  • 2021年10月5日,调出3部,配车数减至39部。
  • 2021年8月21日,调出3部(后于26日调回),配车数仍为42部。
  • 2021年8月15~18日,临时调入8部,后陆续调回或调出,配车数不变。
    • 调入:408路7部BYD6122LGEV1,191001 191005 191010 191011 191016 191034 191037
      • 15日调入191001 191005 191011 191034 191037,16日调入191010 191016。
      • 18日调回191001,20日调回191005 191010 191011 191016 191034 191037。
    • 调入:209路1部BYD6100LGEV9,181302,18日调入203路,后于20日调至48路
  • 2019年11月12日,调至259路4部BYD6100LGEV3(171178~171184),配车数减至42部。
  • 2019年3月20日,调入25路3部CK6100LGEV2(161204~161208),配车数增至46部。
  • 2018年3月18日,投运9部,调出9部,配车数不变。
  • 2018年2月10日,投运9部,调出11部,配车数减至43部。
  • 2017年4月~8月,投运25部,调出30部,配车数减至45部。其中CK6100LGEV2经过了大量调动。
    • 投运:25部CK6100LGEV2,161000~161018 161060~161068 161072~161078 161088 161316 161334 161338 161342 161346
    • 调至:408路30部DD6129S58,5001~5030
  • 2013年1月18日,投运5部,调出5部,配车数不变。
  • 2012年3月,由43路调入5部DD6129S02F(1278~1282),配车数增至50部。
  • 2010年12月,投运45部,调出50部,全线更换车辆,配车数减至45部。
  • 2010年10月,调入7部,调出5部,配车数增至50部。

公交二公司线路·
一车队
25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 121路 · 259路 · 游6路
三车队
125路 · 188路 · 256路 · 257路 · 406路 · 709路 · S1路
五车队
40路 · 48路 · 102路 · 103路 · 167路 · 192路 · 212路
二车队
4路 · 38路 · 270路 · 313路 · 700路
四车队
43路 · 286路 · 334路
六车队
176路 · 181路 · 203路 · 209路 · 263路 · 408路