“地铁8号线”的版本间的差异

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规划建设
规划建设
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==规划建设==
 
==规划建设==
 
*2012年,西安地铁首次提出建设环形线路的方案。
 
*2012年,西安地铁首次提出建设环形线路的方案。
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**初期方案并非修建一条环形线路,而是修建一条常规线路并与3号线太白南路—辛家庙段一起在线网图中实现环形。但因规划北段途经永顺东路,无法与3号线在辛家庙换乘,该方案搁置,并在后期逐渐形成了单独修建一条环形线路的规划。
 
*2016年以后,环形线路得名为8号线。
 
*2016年以后,环形线路得名为8号线。
 
*2019年6月,西安市城市轨道交通第三期建设规划(2018-2024年)获批,其中8号线工程为环线工程,线路长50公里,设车站35座,投资382.86亿元,项目建设工期为7年。<ref>[https://www.ndrc.gov.cn/fggz/zcssfz/zcgh/201907/t20190702_1145786_ext.html 国家发展改革委关于西安市城市轨道交通第三期建设规划(2018-2024年)的批复 中华人民共和国国家发展和改革委员会]</ref>
 
*2019年6月,西安市城市轨道交通第三期建设规划(2018-2024年)获批,其中8号线工程为环线工程,线路长50公里,设车站35座,投资382.86亿元,项目建设工期为7年。<ref>[https://www.ndrc.gov.cn/fggz/zcssfz/zcgh/201907/t20190702_1145786_ext.html 国家发展改革委关于西安市城市轨道交通第三期建设规划(2018-2024年)的批复 中华人民共和国国家发展和改革委员会]</ref>

2023年1月3日 (二) 11:58的修订版本

地铁8号线是西安地铁第三轮建设规划中的一条线路,是西安城市轨道交通线网的主骨架线路,线网中唯一的环线,线路贯穿雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区、大兴新区等5个开发新区。全长49.9公里,设37个车站。可以服务主城区约四百万的居民,因此在第三轮建设规划中的呼声最高。该线路已经开建,预计2025年可开通运营。

规划建设

  • 2012年,西安地铁首次提出建设环形线路的方案。
    • 初期方案并非修建一条环形线路,而是修建一条常规线路并与3号线太白南路—辛家庙段一起在线网图中实现环形。但因规划北段途经永顺东路,无法与3号线在辛家庙换乘,该方案搁置,并在后期逐渐形成了单独修建一条环形线路的规划。
  • 2016年以后,环形线路得名为8号线。
  • 2019年6月,西安市城市轨道交通第三期建设规划(2018-2024年)获批,其中8号线工程为环线工程,线路长50公里,设车站35座,投资382.86亿元,项目建设工期为7年。[1]
  • 2019年10月31日,地铁8号线正式开工。
  • 2020年3月,地铁8号线环评获批。[2]
  • 2021年11月13日上午,地铁8号线大白杨站-小白杨站区间左线顺利贯通,这是8号线本期实施的首个贯通盾构区间。
  • 2022年12月2日,地铁8号线车站初步命名方案公布。

线路亮点

线路已经明确使用6辆编组的A型车,相较于西安地铁建设早期大量使用的6辆编组B型车,运力大幅度增加。同时,使用ATO无人驾驶模式,这是西安地铁首批采用无人驾驶的线路之一。

线路配车

根据招标信息,8号线初期配车为79列/474辆,编组为4动2拖,使用A型车。

  • 第一中标候选人为中车大连机车车辆有限公司。

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