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- 2020年9月28日 (一) 22:19 (差异 | 历史) . . (+282) . . 小 902路
- 2020年9月28日 (一) 11:46 (差异 | 历史) . . (+15) . . 模板:NAV-METRO
- 2020年9月25日 (五) 16:50 (差异 | 历史) . . (+385) . . 小 地铁3号线
- 2020年9月25日 (五) 14:10 (差异 | 历史) . . (+357) . . 地铁3号线
- 2020年9月25日 (五) 13:21 (差异 | 历史) . . (-1) . . 小 机场城际
- 2020年9月25日 (五) 13:18 (差异 | 历史) . . (+168) . . 小 机场城际
- 2020年9月24日 (四) 16:02 (差异 | 历史) . . (+1,137) . . 机场城际
- 2020年8月4日 (二) 23:32 (差异 | 历史) . . (-36) . . 小 LCK6125GC (→分布统计)
- 2020年8月1日 (六) 18:04 (差异 | 历史) . . (+37) . . 小 ZK6125BEVG55 (→公交五公司 20部(05-191151~191160 201001~201010))
- 2020年8月1日 (六) 17:48 (差异 | 历史) . . (+5) . . 小 LCK6125GC (→分布统计)
- 2020年8月1日 (六) 17:47 (差异 | 历史) . . (-3) . . 小 161路
- 2020年8月1日 (六) 17:46 (差异 | 历史) . . (+206) . . 小 161路
- 2020年8月1日 (六) 17:42 (差异 | 历史) . . (+43) . . 小 环山2号线
- 2020年8月1日 (六) 17:34 (差异 | 历史) . . (-53) . . 小 DD6129S58
- 2020年8月1日 (六) 17:33 (差异 | 历史) . . (-36) . . 小 LCK6125GC (→分布统计)
- 2020年8月1日 (六) 17:21 (差异 | 历史) . . (-33) . . 小 环山1号线
- 2020年8月1日 (六) 17:17 (差异 | 历史) . . (-20) . . 小 161路
- 2020年8月1日 (六) 17:13 (差异 | 历史) . . (-17) . . 小 21路
- 2020年8月1日 (六) 17:05 (差异 | 历史) . . (+154) . . 小 366路 (→线路历史)
- 2020年8月1日 (六) 01:34 (差异 | 历史) . . (+185) . . 小 46路
- 2020年8月1日 (六) 01:25 (差异 | 历史) . . (+60) . . 小 22路 (→车辆调动)
- 2020年7月31日 (五) 23:02 (差异 | 历史) . . (+98) . . 小 模板:NAV-METRO
- 2020年7月31日 (五) 22:59 (差异 | 历史) . . (+18) . . 小 地铁8号线
- 2020年7月31日 (五) 07:46 (差异 | 历史) . . (+2,017) . . 366路
- 2020年7月31日 (五) 01:15 (差异 | 历史) . . (+137) . . 小 233路 (→线路走向)
- 2020年7月31日 (五) 01:02 (差异 | 历史) . . (+217) . . 小 273路 (→线路走向)
- 2020年7月31日 (五) 00:38 (差异 | 历史) . . (+27) . . 小 523路
- 2020年7月31日 (五) 00:34 (差异 | 历史) . . (+72) . . 小 246路 (→线路走向)
- 2020年7月31日 (五) 00:32 (差异 | 历史) . . (+9) . . 小 248路 (→线路走向)
- 2020年7月31日 (五) 00:26 (差异 | 历史) . . (+18) . . 小 327路 (→线路走向)
- 2020年7月31日 (五) 00:20 (差异 | 历史) . . (+6) . . 小 326路 (→线路走向)
- 2020年7月31日 (五) 00:19 (差异 | 历史) . . (+21) . . 小 336路 (→线路走向)
- 2020年7月31日 (五) 00:17 (差异 | 历史) . . (+39) . . 小 港务环线 (→线路走向)
- 2020年7月30日 (四) 01:21 (差异 | 历史) . . (-6) . . 小 603路 (→车辆调动)
- 2020年7月30日 (四) 00:25 (差异 | 历史) . . (+121) . . 小 603路 (→车辆调动)
- 2020年7月29日 (三) 10:15 (差异 | 历史) . . (+3,292) . . 603路
- 2020年7月29日 (三) 06:07 (差异 | 历史) . . (+45) . . 小 3路
- 2020年7月29日 (三) 05:12 (差异 | 历史) . . (-25) . . 3路
- 2020年7月29日 (三) 05:11 (差异 | 历史) . . (0) . . 3路 (→线路历史)
- 2020年7月29日 (三) 04:57 (差异 | 历史) . . (+2,121) . . 3路 (已移除至603路的重定向) (1个标签:移除重定向)
- 2020年7月29日 (三) 04:27 (差异 | 历史) . . (-14) . . 小 环山2号线
- 2020年7月29日 (三) 04:27 (差异 | 历史) . . (-14) . . 小 环山1号线
- 2020年7月29日 (三) 04:23 (差异 | 历史) . . (+41) . . 小 环山2号线 (→线路历史)
- 2020年7月29日 (三) 04:22 (差异 | 历史) . . (+41) . . 小 环山1号线 (→线路历史)
- 2020年7月29日 (三) 04:21 (差异 | 历史) . . (+138) . . 公交票价
- 2020年7月24日 (五) 07:15 (差异 | 历史) . . (+1,779) . . 机场城际
- 2020年7月23日 (四) 02:34 (差异 | 历史) . . (+295) . . 161路 (→线路历史)
- 2020年7月23日 (四) 01:51 (差异 | 历史) . . (+54) . . 小 161路 (→线路走向)
- 2020年7月23日 (四) 01:34 (差异 | 历史) . . (-10) . . 小 527路 (→线路走向)
- 2020年7月16日 (四) 13:07 (差异 | 历史) . . (+23) . . 小 46路 (→车辆调动)