“47路”的版本间的差异
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− | '''47路''' | + | '''47路'''为连接浐灞新区与市中心的唯一线路,是浐灞新区内首条可刷卡公交线路。 |
==线路走向== | ==线路走向== |
2018年7月25日 (三) 12:27的修订版本
西安公交47路资料卡 | ||
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起点站 | 灞桥停车场 | |
服务时间 | 首班6:30 末班20:00 | |
终点站 | 钟楼 | |
服务时间 | 首班6:30 末班20:30 | |
票价信息 | 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折,老年卡/爱心卡免费 | |
线路长度 | 20.2 千米 | 比例* |
配车数 | 37 部 | 0.55 |
配置车型 | CK6100LGEV2 KLQ6129GAHEVC5 | |
所属公司 | 公交八公司 | |
开通时间 | 2003(16区间) 2004(47路) |
47路为连接浐灞新区与市中心的唯一线路,是浐灞新区内首条可刷卡公交线路。
线路走向
47路由世博大道灞桥停车场始发,经世博大道、东三环、灞柳西路、浐灞大道、广运潭大道、广安路、辛家庙公交枢纽站、经东二环、长乐西路、环城东路、东门、东大街至钟楼。
线路历史
- 2003年,16区间开通,由五路口经火车站、太华路、北二环、辛家庙至儿童福利院。
- 2004年1月20日,改称47路,同时改经长乐西路、东二环、辛家庙至儿童福利院。
- 2007年,临时改走东湖路(现浐灞大道);2008年初,恢复走广安路康乐园。
- 2007年10月25日,开始实行无人售票,并可使用IC卡。
- 2009年5月1日,改经环城东路至东门。
- 2009年7月7日,因与广大门村产生纠纷,临时缩至辛家庙;9日,恢复至新房村。
- 2009年7月21日,受辛家庙立交施工影响,缩至矿山路口。
- 2011年4月20日,改至辛家庙公交枢纽站始发。
- 2011年10月24日,双向延伸为世园会主入口至钟楼,并转至公交八公司运营。
车辆配置
47路现配车37部,
- CK6100LGEV2:[12] 161102 161106 161162~161172 161176 161180 161206 161218
- KLQ6129GAHEVC5:[20] 151062~151100
- BYD6100LGEV3:[5] 171082~171090
车辆调动
- 2018年3月,投运5部,调出5部,配车37部。
- 投运:5部BYD6100LGEV3(171082~171090)
- 调至:416路5部CK6100LGEV2(161086 1090 1094 1098 1174 )
- 2017年7月,K8调换,最终为17部,配车37部。
- 最终投运17部CK6100LGEV2:161086/090/094/098 161102/106 161162~161176 161180 161206 161218
- 2017年1月,调入20部,投运20部,调出30部。
- 调入:由11路调入20部KLQ6129GAHEVC5:151062~151100
- 投运:20部CK6100LGEV2:161082/161086/161090/161094/161098/161102/161106/161110/161114/161118,161162~161180
- 调至:243路2部CKZ6116N3(1211 1212)
- 调至:246路11部DD6129S02F(1310~1312 1320~1327)
- 调至:262路17部DD6129S02F(1328~1344)
- 2016年3月,由230路调入2部CKZ6116N3:1211 1212,配车30部。
- 2014年5月,调入13路3部DD6129S02F(1310~1312),配车数增至28部。
- 2012年3月10日,调出15部,调入25部,净增10部至25部:
公交八公司线路· | |||||
一车队 | 13路 · 132路 · 169路 · 171路 · 213路 · 243路 · 269路 · 297路 | 二车队 | 240路 · 241路 · 275路 · 283路 · 800路 · 西蓝旅游公交专线 | 三车队 | 15路 · 197路 · 242路 · 284路 · 293路 · 294路 · 306路 |
四车队 | 8路 · 11路 · 105路 · 123路 · 133路 · 230路 · 254路 · 289路 · S9路 · S15路 | 五车队 | 42路 · 47路 · 131路 · 246路 · 249路 · 255路 · 262路 · 416路 | 六车队 | 159路 · 172路 · 191路 · 401路 · 508路 |