“地铁10号线”的版本间的差异
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*2022年11月17日，榆楚西站主体结构封顶，至此10号线17座车站全部封顶。 | *2022年11月17日，榆楚西站主体结构封顶，至此10号线17座车站全部封顶。 | ||
*2022年12月2日，地铁10号线车站初步命名方案公布。 | *2022年12月2日，地铁10号线车站初步命名方案公布。 | ||
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*2024年3月15日，西安市民政局公布地铁10号线工程17座车站名称。<ref>[http://mzj.xa.gov.cn/mzzx/tzgg/1768540048238051330.html 西安市民政局 西安市轨道交通集团有限公司关于西安地铁8号线、10号线一期车站命名方案的公告 西安市民政局]</ref> | *2024年3月15日，西安市民政局公布地铁10号线工程17座车站名称。<ref>[http://mzj.xa.gov.cn/mzzx/tzgg/1768540048238051330.html 西安市民政局 西安市轨道交通集团有限公司关于西安地铁8号线、10号线一期车站命名方案的公告 西安市民政局]</ref> | ||
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*在水流路站（工程名）以重叠岛式换乘的模式预留与规划中的地铁3号线二期工程换乘，形成又一处“天地换乘”。[[地铁3号线]]水流路站站台在负一层，地面一层为共用站厅，地面二层为地铁10号线站台。 | *在水流路站（工程名）以重叠岛式换乘的模式预留与规划中的地铁3号线二期工程换乘，形成又一处“天地换乘”。[[地铁3号线]]水流路站站台在负一层，地面一层为共用站厅，地面二层为地铁10号线站台。 | ||
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| − | + | *地铁10号线配车31列（均为B型列车），由中车长春轨道客车股份有限公司生产。 | |
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| + | 地铁10号线设1座车辆段（高陵车辆段）和1座停车场（永城路停车场）。 | ||
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2024年5月31日 (五) 21:13的最新版本
地铁10号线是一条南北走向的线路，沟通主城区与高陵，是连接西安主城区与渭河北岸各组团、引导城市向东北方向拓展的TOD（以公共交通为导向的开发）线路，线路通车后将极大改善长期备受诟病的渭北交通状况。一期线路由杨家庄至水景公园，全长34.2km，设站17座（榆楚西站原为预留站，后期调整为随工程同步实施），其中地下站7座，高架站10座。地铁10号线一期已于2020年7月1日开工，计划2024年通车运营。
规划建设
- 2019年6月，西安市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2024年）获批，其中10号线一期工程自杨家庄站至水景公园站，线路长34.6公里，设车站15座，投资176.60亿元，项目建设工期为6年。[1]
- 2020年7月1日，10号线一期工程正式开工。
- 2022年11月17日，榆楚西站主体结构封顶，至此10号线17座车站全部封顶。
- 2022年12月2日，地铁10号线车站初步命名方案公布。
- 2024年3月15日，西安市民政局公布地铁10号线工程17座车站名称。[2]
运营情况
- 各站首末班车时间和车站结构见下表：
| 站名 | 换乘线路 (斜体为在建线路) |
往昭慧广场 首班 |
往井上村 首班 |
往昭慧广场 末班 |
往井上村 末班 |
站台结构 | 站厅结构 |
|---|
线路亮点
- 以公轨合建桥的方式横跨渭河与泾河，这是西安的首座公路与地铁轨道合建桥。
- 在水流路站（工程名）以重叠岛式换乘的模式预留与规划中的地铁3号线二期工程换乘，形成又一处“天地换乘”。地铁3号线水流路站站台在负一层，地面一层为共用站厅，地面二层为地铁10号线站台。
配车
- 地铁10号线配车31列（均为B型列车），由中车长春轨道客车股份有限公司生产。
- 其中4辆编组列车（3动1拖）15列，6辆编组列车（4动2拖）16列。
车辆基地
地铁10号线设1座车辆段（高陵车辆段）和1座停车场（永城路停车场）。
- 控制中心设于高陵车辆段。
换乘车站
与既有线路换乘
地铁10号线共有2座换乘车站。
预留换乘节点
- 水流未来可换乘3号线，为重叠岛式站台。
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