“游6路”的版本间的差异

来自西安公交百科
跳转到: 导航、 搜索
（→‎公交二公司时期）
 
（未显示12个用户的42个中间版本）
第1行: 第1行:
−
{{RB|QD=大雁塔|ZD=唐苑|QSJ=首班7:00 末班19:30|ZSJ=首班7:00 末班19:30|PJ={{IC2}}|CD=11|PC=10|BL=1.1|CX=BYD6100LGEV3|GS={{GS2}}|KT=2004.5.1}}
+
{| align=right
−
[[Image:U6@02-171206!603YX.JPG|thumb|270px|right| 游6路 02-171206]]
+
| {{RCC}}| {{RAC}}
 +
|-
 +
| colspan=2|{{RB|SS=ZH|CC=%D3%CE6|CC-ZH=游6|QD=唐苑|ZD=大雁塔北广场|QSJ={{SJ6}}|ZSJ={{SJ6}}|PJ={{IC2}}|CD=10.7|PC=5|CX=[[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS2}}|KT=2004.05.01}}
 +
|}
 +
[[Image:U6@02-171146!XH129.jpg|thumb|270px|right| 游6路 02-171146]]
 +
[[Image:U6@02-171206!603YX.JPG|thumb|270px|right| 游6路 02-171206（现已调出）]]
 +
[[公交二公司]]'''游6路'''是接驳[[地铁3号线]]及[[地铁5号线]]与中国唐苑景区的线路，是目前唯一途经唐苑景区的公交线路。
 +
 
 
==线路走向==
 
==线路走向==
−
游6路由唐苑发车，经杜陵邑南路、雁翔路、西影路、(回)慈恩西路、(回)慈恩路、(回)芙蓉西路、(回)芙蓉东路至大雁塔北广场。
+
游6路由唐苑始发，经踏青路、登高路、新安路、西影路、小寨东路、芙蓉东路(回)、慈恩路(回)、慈恩西路至大雁塔北广场。
 +
 
 
==线路历史==
 
==线路历史==
−
*2004年5月1日，开通票价为一元一票制。
+
*2004年5月1日，线路开通，由火车站开往理工大曲江校区。开通时票价为一元一票制。
 +
**开通时线路经解放路、和平路、环城南路、南关正街、长安北路、长安中路、小寨东路、（慈恩西路→慈恩路→芙蓉东路单向）、西影路、雁翔路行驶。
 
*2005年底，改为小公共汽车，票价变为阶梯式票价。
 
*2005年底，改为小公共汽车，票价变为阶梯式票价。
−
*2006年3月，线路延长至秦川一分厂。
+
*2006年3月18日，线路经北陆路延长至秦川一分厂，但沿途未更新站牌。
 
*2007年9月，线路更换20部小中巴车型。
 
*2007年9月，线路更换20部小中巴车型。
−
*2009年9月17日，游6路改线至唐苑，不再去秦川一分厂
+
*2009年9月17日，游6路改线至唐苑，不再前往秦川一分厂。
 +
**后续因北陆路仍有需求，开通了理工大曲江校区-陆家寨的接驳车，直至2011年陆家寨、荣家寨村整村拆除时停运。
 
*2016年1月30日，线路由火车站缩线至大雁塔。
 
*2016年1月30日，线路由火车站缩线至大雁塔。
−
*2016年2月3日，全线更换为空调车，同时改为无人售票，投币2元，可使用长安通并有正常优惠。
+
*2016年2月3日，全线配车更换为空调车，同时改为无人售票，投币2元，可使用长安通并有正常优惠。
 
*2016年10月1日，线路由公交六公司转会至公交二公司运营。
 
*2016年10月1日，线路由公交六公司转会至公交二公司运营。
 +
*2022年6月1日，青龙寺至曲江管委会间改经新安路、登高路行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/25813e7f932d4a9e835c6a08c6608785 调整游6路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
−
*游6路现配车10部：
+
游6路配车5部
−
*[[BYD6100LGEV3]]：
+
*[[BYD6100LGEV3]]<1801/02>[5]：171144~171148 171198 171200
−
**<1802> [3] 171144~171148
 
−
**<1803> [7] 171198~171210
 
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
 
===公交二公司时期===
 
===公交二公司时期===
−
*2018年3月，投运7部，调出5部，配车增至10部
+
*2024年1月23日，调至[[286路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171202)，配车数减至5部。
 +
*2023年3月25日，临时调入[[113路]]2部[[ZK6125BEVG55]](191175 191176)。
 +
*2023年3月22日，调至[[313路]]4部[[BYD6100LGEV9]](181028~181034)，配车数减至6部。
 +
*2023年3月18日，与[[37路]]对调10部，配车数不变。
 +
**调入：6部[[BYD6100LGEV3]]，171144~171148 171198~171202
 +
**调入：4部[[BYD6100LGEV9]]，181028~181034
 +
**调出：10部[[BYD6100LGEV3]]，171060 171062 171066~171080
 +
*2022年9月1日，与[[37路]]对调10部，配车数不变。
 +
**调入：10部[[BYD6100LGEV3]]，171060 171062 171066~171080
 +
**调出：6部[[BYD6100LGEV3]]，171144~171148 171198~171202
 +
**调出：4部[[BYD6100LGEV9]]，181028~181034
 +
*2022年6月1日，调入[[257路]]4部[[BYD6100LGEV9]](181028~181034)，配车数增至10部。
 +
*2020年12月21日，与[[37路]]对调车辆，全线更换车辆，配车数减至6部。
 +
**调入：[[37路]]6部[[BYD6100LGEV3]]，171144~171148 171198~171202
 +
**调至：[[37路]]10部[[BYD6100LGEV3]]，171060 171062 171070 171080 171082 171102 171114 171124 171128 171132
 +
*2020年9月5~7日，与[[37路]]对调10部，全线更换车辆，配车数不变。
 +
**调入：[[37路]]10部[[BYD6100LGEV3]]，171060 171062 171070 171080 171082 171102 171114 171124 171128 171132
 +
**调至：[[37路]]10部[[BYD6100LGEV3]]，171144~171148 171198~171210
 +
*2018年3月18日，投运7部，调出5部，配车数增至10部。
 
**投运：7部[[BYD6100LGEV3]]：171198~171210
 
**投运：7部[[BYD6100LGEV3]]：171198~171210
 
***该批车(171168~171238)因充电原因，先期于2018年1月投运公交六公司[[26路]]
 
***该批车(171168~171238)因充电原因，先期于2018年1月投运公交六公司[[26路]]
−
**调至：[[263路]]5部[[XML6700J18CN]]：156004 156020~156026
+
**调至：[[263路]]5部[[XML6700J18CN]]，156004 156020~156026
−
*2018年2月，投运3部，调出3部，配车8部
+
*2018年2月，投运3部，调出3部，配车数不变。
−
**投运：3部[[BYD6100LGEV3]]，171144~1148
+
**投运：3部[[BYD6100LGEV3]]，171144~171148
 
**调至：[[45路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161262 161266 161300
 
**调至：[[45路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161262 161266 161300
−
*2017年10月，调入8部，调出10部，配车8部
+
*2017年10月，调入8部，调出10部，全线更换车辆，配车数减至8部。
−
**调入：5部[[XML6700J18CN]]，分别由406路(停驶1个月后)3部(156004 156022 156024)、181路1部(156020)、176路1部(156026)
+
**调入：5部[[XML6700J18CN]]，分别由[[406路]](停驶1个月后)3部(156004 156022 156024)、[[181路]]1部(156020)、[[176路]]1部(156026)
 
**调入：[[203路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161262 161266 161300
 
**调入：[[203路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161262 161266 161300
 
**调至：[[37路]]5部[[CK6100LGEV2]]，161286~161294
 
**调至：[[37路]]5部[[CK6100LGEV2]]，161286~161294
 
**调至：[[263路]]5部[[XML6700J18CN]]，156040~156048
 
**调至：[[263路]]5部[[XML6700J18CN]]，156040~156048
−
*2017年9月，调出5部，调入5部，配车10部
+
*2017年9月，调入5部，调出5部，配车数不变。
 +
**调入：[[286路]]5部[[XML6700J18CN]]，156040~156048
 
**调至：[[37路]]5部[[CK6100LGEV2]]，161280 161282 161284 161296 161298
 
**调至：[[37路]]5部[[CK6100LGEV2]]，161280 161282 161284 161296 161298
−
**调入：[[286路]]5部[[XML6700J18CN]]，156040~156048
+
*2017年6月27日，投运10部，调出10部，全线更换车辆，配车数不变。
−
*2017年6月，投运10部，调出10部，配车10部
+
**投运：10部[[CK6100LGEV2]]，161280~161298
−
**投运：5部[[CK6100LGEV2]]，161280~161298
+
**调至：[[181路]]10部[[XML6700J18CN]]，156014 156016 156018 156026~156038
−
**调至：[[181路]]10部[[XML6700J18CN]]：156014 156016 156018 156026~156038
+
*2017年4月，调入[[256路]]5部[[XML6700J18CN]](156014 156016 156018 156026 156028)，配车数增至10部。
−
*2017年4月，调入5部，配车增至10部：
+
*2016年10月1日，公交二公司接手运营，配车5部。
−
**调入：[[256路]]5部[[XML6700J18CN]]：156014 156016 156018 156026 156028
 
−
*2016年10月1日，公交二公司接手运营，配车5部
 
 
**调入：[[256路]]5部[[XML6700J18CN]]，156030~156038
 
**调入：[[256路]]5部[[XML6700J18CN]]，156030~156038
  
 
===公交六公司时期===
 
===公交六公司时期===
 
*2016年10月1日，转会公交二公司
 
*2016年10月1日，转会公交二公司
−
**配车全部调至[[游7路]]，4部[[ZK6609NG7]]，155000~155006
+
**原配车全部调至[[游7路]]，4部[[ZK6609NG7]]，155000~155006
−
*2016年2月3日，新投运4部[[ZK6609NG7]]，155000~155006
+
*2016年2月3日，投运4部[[ZK6609NG7]](155000~155006)，旧车未考。
  
 
{{NAV-R2}}
 
{{NAV-R2}}
 
{{CTR}}
 
{{CTR}}

2024年4月13日 (六) 21:32的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交游6路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 唐苑
服务时间 首班6:00 末班20:00
终点站 大雁塔北广场
服务时间 首班6:00 末班20:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 10.7 千米 比例*
配车数 5 部 2.14
配置车型 BYD6100LGEV3
所属公司 公交二公司
开通时间 2004.05.01
游6路 02-171146
游6路 02-171206（现已调出）

公交二公司游6路是接驳地铁3号线及地铁5号线与中国唐苑景区的线路，是目前唯一途经唐苑景区的公交线路。

线路走向

游6路由唐苑始发，经踏青路、登高路、新安路、西影路、小寨东路、芙蓉东路(回)、慈恩路(回)、慈恩西路至大雁塔北广场。

线路历史

  • 2004年5月1日，线路开通，由火车站开往理工大曲江校区。开通时票价为一元一票制。
    • 开通时线路经解放路、和平路、环城南路、南关正街、长安北路、长安中路、小寨东路、（慈恩西路→慈恩路→芙蓉东路单向）、西影路、雁翔路行驶。
  • 2005年底，改为小公共汽车，票价变为阶梯式票价。
  • 2006年3月18日，线路经北陆路延长至秦川一分厂，但沿途未更新站牌。
  • 2007年9月，线路更换20部小中巴车型。
  • 2009年9月17日，游6路改线至唐苑，不再前往秦川一分厂。
    • 后续因北陆路仍有需求，开通了理工大曲江校区-陆家寨的接驳车，直至2011年陆家寨、荣家寨村整村拆除时停运。
  • 2016年1月30日，线路由火车站缩线至大雁塔。
  • 2016年2月3日，全线配车更换为空调车，同时改为无人售票，投币2元，可使用长安通并有正常优惠。
  • 2016年10月1日，线路由公交六公司转会至公交二公司运营。
  • 2022年6月1日，青龙寺至曲江管委会间改经新安路、登高路行驶。[1]

车辆配置

游6路配车5部

车辆调动

公交二公司时期

  • 2024年1月23日，调至286路1部BYD6100LGEV3(171202)，配车数减至5部。
  • 2023年3月25日，临时调入113路2部ZK6125BEVG55(191175 191176)。
  • 2023年3月22日，调至313路4部BYD6100LGEV9(181028~181034)，配车数减至6部。
  • 2023年3月18日，与37路对调10部，配车数不变。
  • 2022年9月1日，与37路对调10部，配车数不变。
  • 2022年6月1日，调入257路4部BYD6100LGEV9(181028~181034)，配车数增至10部。
  • 2020年12月21日，与37路对调车辆，全线更换车辆，配车数减至6部。
  • 2020年9月5~7日，与37路对调10部，全线更换车辆，配车数不变。
  • 2018年3月18日，投运7部，调出5部，配车数增至10部。
    • 投运：7部BYD6100LGEV3：171198~171210
      • 该批车(171168~171238)因充电原因，先期于2018年1月投运公交六公司26路
    • 调至：263路5部XML6700J18CN，156004 156020~156026
  • 2018年2月，投运3部，调出3部，配车数不变。
  • 2017年10月，调入8部，调出10部，全线更换车辆，配车数减至8部。
  • 2017年9月，调入5部，调出5部，配车数不变。
  • 2017年6月27日，投运10部，调出10部，全线更换车辆，配车数不变。
  • 2017年4月，调入256路5部XML6700J18CN(156014 156016 156018 156026 156028)，配车数增至10部。
  • 2016年10月1日，公交二公司接手运营，配车5部。

公交六公司时期

  • 2016年10月1日，转会公交二公司
  • 2016年2月3日，投运4部ZK6609NG7(155000~155006)，旧车未考。
公交二公司线路·
一车队
 25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 121路 · 259路 · 游6路
二车队
 4路 · 38路 · 270路 · 313路 · 700路
三车队
 125路 · 188路 · 256路 · 257路 · 406路 · 709路 · S1路
四车队
 43路 · 286路 · 334路
五车队
 40路 · 48路 · 102路 · 103路 · 167路 · 192路 · 212路
六车队
 176路 · 181路 · 203路 · 209路 · 263路 · 408路
七车队
 158路 · 187路 · 504路 · 517路 · 521路
  1. ↑ 调整游6路公告 西安市公共交通集团有限公司网站
来自"http://baike.xbus.cn/index.php?title=游6路&oldid=79703"