“203路”的版本间的差异
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+ | 公交二公司'''203路'''是连接城东北、主城区、城南的主干线路,途经十里铺、王家坟、轻工市场、西京医院、鸡市拐、大差市、钟楼、南门、南稍门、小雁塔、交大一附院、明德门等大客流站点,线路长、客流大、配车也较多,是公交二公司客流大的线路之一。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
203路由十里铺公交调度站始发,经东城大道、华清东路、万寿北路、长缨东路、公园北路、长乐中路、长乐西路、兴庆路、柿园路、东关正街、东门、东大街、钟楼、南大街、南门、长安北路、友谊西路、朱雀大街北段、朱雀大街南段、朱雀南路、雁环路、清凉寺北路至城南公交枢纽站。 | 203路由十里铺公交调度站始发,经东城大道、华清东路、万寿北路、长缨东路、公园北路、长乐中路、长乐西路、兴庆路、柿园路、东关正街、东门、东大街、钟楼、南大街、南门、长安北路、友谊西路、朱雀大街北段、朱雀大街南段、朱雀南路、雁环路、清凉寺北路至城南公交枢纽站。 | ||
*回程由城南公交枢纽站始发,经清凉寺北路、南三环、朱雀大街南段……长缨东路、幸福北路、华清东路、东城大道至十里铺公交调度站。 | *回程由城南公交枢纽站始发,经清凉寺北路、南三环、朱雀大街南段……长缨东路、幸福北路、华清东路、东城大道至十里铺公交调度站。 | ||
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==线路历史== | ==线路历史== | ||
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+ | *2022年6月23日,调至[[48路]]2部[[CK6100LGEV2]](161002 161068),配车数减至45部。 | ||
+ | *2022年3月1~2日,复运5部[[ZK6125HNGA]](5137 5144 5152 5158 5162),配车数增至47部。 | ||
*2022年1月25日,调入[[会展1号线]](线路撤销)5部[[ZK6125HNGA]](5137 5144 5152 5158 5162),后陆续调出。 | *2022年1月25日,调入[[会展1号线]](线路撤销)5部[[ZK6125HNGA]](5137 5144 5152 5158 5162),后陆续调出。 | ||
− | ** | + | **2月16日调出5152 5158,2月18日调出5144 5162,2月19日调出5137 |
*2021年12月17日,调入[[408路]]3部[[BYD6122LGEV1]](191016 191020 191037),后于19日调回408路,配车数不变。 | *2021年12月17日,调入[[408路]]3部[[BYD6122LGEV1]](191016 191020 191037),后于19日调回408路,配车数不变。 | ||
*2021年11月1日,调入2部,配车数增至42部。 | *2021年11月1日,调入2部,配车数增至42部。 | ||
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*2012年3月,由[[43路]]调入5部[[DD6129S02F]](1278~1282),配车数增至50部。 | *2012年3月,由[[43路]]调入5部[[DD6129S02F]](1278~1282),配车数增至50部。 | ||
*2010年12月,投运45部,调出50部,全线更换车辆,配车数减至45部。 | *2010年12月,投运45部,调出50部,全线更换车辆,配车数减至45部。 | ||
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**调出:[[LS6103B5]](2007.08):1053~1057调至[[313路]]; | **调出:[[LS6103B5]](2007.08):1053~1057调至[[313路]]; |
2024年7月15日 (一) 21:09的最新版本
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02-161072,车型为CK6100LGEV2
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02-161088,车型为CK6100LGEV2
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02-171174(现已调至313路)
![](/images/thumb/9/9a/203%402-181304%21ZK.jpg/280px-203%402-181304%21ZK.jpg)
02-181304(现已调至313路)
公交二公司203路是连接城东北、主城区、城南的主干线路,途经十里铺、王家坟、轻工市场、西京医院、鸡市拐、大差市、钟楼、南门、南稍门、小雁塔、交大一附院、明德门等大客流站点,线路长、客流大、配车也较多,是公交二公司客流大的线路之一。
线路走向
203路由十里铺公交调度站始发,经东城大道、华清东路、万寿北路、长缨东路、公园北路、长乐中路、长乐西路、兴庆路、柿园路、东关正街、东门、东大街、钟楼、南大街、南门、长安北路、友谊西路、朱雀大街北段、朱雀大街南段、朱雀南路、雁环路、清凉寺北路至城南公交枢纽站。
- 回程由城南公交枢纽站始发,经清凉寺北路、南三环、朱雀大街南段……长缨东路、幸福北路、华清东路、东城大道至十里铺公交调度站。
区间车
十里铺公交调度站—南门外
线路历史
- 1997年,203路开通,由十里铺至南稍门。后延伸至夏家庄。
- 2005年10月下旬,由夏家庄延伸至明德门。
- 2010年12月29日,全线配车更换为空调车。
- 2012年8月30日,由明德门向南延伸至新城南客运站。
- 2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
- 2021年3月25日,终点调整至城南公交枢纽站。[1]
车辆配置
203路配车40部
- CK6100LGEV2[28]:161000~161018 161060~161068 161072~161078 161088 161204~161208 161316 161334 161338 161342 161346
- BYD6100LGEV3<1801/02>[11]:171150~171168 171196
- BYD6100LGEV9<1808>[1]:181266
车辆调动
- 2024年3月22日,调入181路1部BYD6100LGEV3(171160),配车数增至40部。
- 2024年2月15日,调入181路1部CK6100LGEV2(161006),配车数增至39部。
- 2024年1月23日,调出2部,配车数减至38部。
- 调至:181路1部CK6100LGEV2,161006
- 调至:181路1部BYD6100LGEV3,171160
- 2023年9月22日,调入167路1部BYD6100LGEV3(171196),配车数增至40部。
- 2023年9月3日,调入209路1部BYD6100LGEV9(181266),配车数增至39部。
- 2023年3月22日,调至313路4部BYD6100LGEV3(171170~171176),配车数减至38部。
- 2023年1月11日,调至209路1部BYD6100LGEV9(181284),配车数减至42部。
- 2023年1月1日,与209路对调7部,配车数不变。
- 调入:209路7部BYD6100LGEV3,171152 171154 171158 171160 171164~171168
- 调至:209路7部BYD6100LGEV9,181260 181268 181272 181274 181290 181300 181304
- 2022年11月2日,调入209路1部BYD6100LGEV9(181284),配车数增至43部。
- 2022年10月16~17日,与209路对调7部,配车数不变。
- 调入:209路7部BYD6100LGEV9,181260 181268 181272 181274 181290 181300 181304
- 调至:209路7部BYD6100LGEV3,171152 171154 171158 171160 171164~171168
- 2022年9月30日,停驶5部ZK6125HNGA<1301>(5137 5144 5152 5158 5162),配车数减至42部。
- 最后运行日期:9月3日(5152),9月22日(5137),9月26日(5144),9月29日(5162),9月30日(5158)
- 2022年7月22日,调入48路2部CK6100LGEV2(161002 161068),配车数增至47部。
- 2022年6月23日,调至48路2部CK6100LGEV2(161002 161068),配车数减至45部。
- 2022年3月1~2日,复运5部ZK6125HNGA(5137 5144 5152 5158 5162),配车数增至47部。
- 2022年1月25日,调入会展1号线(线路撤销)5部ZK6125HNGA(5137 5144 5152 5158 5162),后陆续调出。
- 2月16日调出5152 5158,2月18日调出5144 5162,2月19日调出5137
- 2021年12月17日,调入408路3部BYD6122LGEV1(191016 191020 191037),后于19日调回408路,配车数不变。
- 2021年11月1日,调入2部,配车数增至42部。
- 调入:408路1部CK6100LGEV2,161002
- 调入:408路1部BYD6100LGEV3,171158
- 2021年10月14日,调入408路1部CK6100LGEV2(161204),配车数增至40部。
- 2021年10月5日,调出3部,配车数减至39部。
- 调至:408路2部CK6100LGEV2,161002 161204
- 调至:408路1部BYD6100LGEV3,171158
- 2021年8月21日,调出3部(后于26日调回),配车数仍为42部。
- 调至:48路2部CK6100LGEV2,161002 161060
- 调至:48路1部BYD6100LGEV3,171152
- 2021年8月15~18日,临时调入8部,后陆续调回或调出,配车数不变。
- 调入:408路7部BYD6122LGEV1,191001 191005 191010 191011 191016 191034 191037
- 15日调入191001 191005 191011 191034 191037,16日调入191010 191016。
- 18日调回191001,20日调回191005 191010 191011 191016 191034 191037。
- 调入:209路1部BYD6100LGEV9,181302,18日调入203路,后于20日调至48路。
- 调入:408路7部BYD6122LGEV1,191001 191005 191010 191011 191016 191034 191037
- 2019年11月12日,调至259路4部BYD6100LGEV3(171178~171184),配车数减至42部。
- 2019年3月20日,调入25路3部CK6100LGEV2(161204~161208),配车数增至46部。
- 2018年3月18日,投运9部,调出9部,配车数不变。
- 2018年2月10日,投运9部,调出11部,配车数减至43部。
- 投运:9部BYD6100LGEV3:171150~171166
- 调至:103路6部DD6129S58,5040~5045
- 调至:103路5部ZK6125HNGA,5136~5140
- 2017年4月~8月,投运25部,调出30部,配车数减至45部。其中CK6100LGEV2经过了大量调动。
- 投运:25部CK6100LGEV2,161000~161018 161060~161068 161072~161078 161088 161316 161334 161338 161342 161346
- 调至:408路30部DD6129S58,5001~5030
- 2013年1月18日,投运5部,调出5部,配车数不变。
- 投运:5部ZK6125HNGA(5136~5140)
- 调至:40路5部DD6129S02F(1278~1282)
- 2012年3月,由43路调入5部DD6129S02F(1278~1282),配车数增至50部。
- 2010年12月,投运45部,调出50部,全线更换车辆,配车数减至45部。
- 2010年10月,调入7部,调出5部,配车数增至50部。
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