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+ | [[223路]]是建章路上首条公交线路,线路垄断,客流固定,但配车常年较少,建章路沿途乘客意见较大。2012年起逐渐增加配车,但依然无法满足车辆厂地区乘客需求。随着地铁1号线的开通、沣东新城的开发以及线路延伸,223路的客流又上了一个台阶。 | ||
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==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 223路由六村堡工业园始发,经建章路、三桥新街、枣园西路、汉城北路、大庆路、桃园路、丰镐东路、西关正街至西门外。 | |
+ | ===高峰区间=== | ||
+ | 六村堡工业园—汉城路大庆路口 | ||
==线路历史== | ==线路历史== | ||
*1952年4月,“西郊线”开通,由西稍门至三桥;1958年,延伸至西门。 | *1952年4月,“西郊线”开通,由西稍门至三桥;1958年,延伸至西门。 | ||
− | *1960年,改称'''12路''' | + | *1960年,改称'''12路''';1965年,改为西门至未央路(现汉城路大庆路口)。 |
*1982年,改称'''23路''',并改线为大庆路至低堡子;1989年10月,升位为'''223路'''。 | *1982年,改称'''23路''',并改线为大庆路至低堡子;1989年10月,升位为'''223路'''。 | ||
*1998年前后,延伸为外事学院(现省经贸学校)至南门;2000年前后,延伸为六村堡至文艺路。 | *1998年前后,延伸为外事学院(现省经贸学校)至南门;2000年前后,延伸为六村堡至文艺路。 | ||
− | *2001年1月,开通'''副223路''' | + | *2001年1月,开通'''副223路''',由武警学院至武警总队(现友谊路太乙路口),该线为现[[222路]]前身。 |
*2002年5月,223路分线,西段由六村堡至西门仍为'''223路''',东段由家世界至大雁塔称[[23路]]。 | *2002年5月,223路分线,西段由六村堡至西门仍为'''223路''',东段由家世界至大雁塔称[[23路]]。 | ||
− | * | + | *2014年2月25日,线路延伸至环南国际食品交易城(相家巷村北),经相家巷村、丰产路至建章路恢复原线至西门。 |
− | ** | + | **因道路原因,只有15部车延伸至环南国际食品交易城,18部车仍由六村堡工业园发车。 |
− | * | + | *2015年2月1日,开通223路区间(环南国际食品交易城—造纸机械厂),223路缩回六村堡工业园,不再前往环南国际食品交易城。 |
− | * | + | *2017年3月,223路全线配车更换为空调车,223路区间仍为非空调车。 |
+ | *2017年8月11日,223路区间更名为[[367路]],同时223路正式缩回六村堡工业园。 | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
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*[[CK6100LGEV2]]<1703>[27]:161331~161357 | *[[CK6100LGEV2]]<1703>[27]:161331~161357 | ||
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==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
+ | *2022年6月26日,与[[222路]]对调1部,配车数不变。 | ||
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+ | *2020年12月1日,调至[[367路]]1部[[BYD6100LGEV3]](170850),配车数减至28部。 | ||
+ | *2020年11月2日,调至[[367路]]1部[[BYD6100LGEV3]](170849),配车数减至29部。 | ||
*2019年6月24日,调入[[331路]]3部[[BYD6100LGEV3]](170848~170850),配车数增至30部。 | *2019年6月24日,调入[[331路]]3部[[BYD6100LGEV3]](170848~170850),配车数增至30部。 | ||
− | *2018年4月,调至[[222路]]3部[[CK6100LGEV2]] | + | *2018年4月,调至[[222路]]3部[[CK6100LGEV2]](161358~161360),配车数减至27部。 |
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*2013年12月,停驶1部,调入4部,调出5部,配车数减至31部。 | *2013年12月,停驶1部,调入4部,调出5部,配车数减至31部。 | ||
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*2013年5月,调入3部,配车数增至28部。 | *2013年5月,调入3部,配车数增至28部。 | ||
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− | * | + | *截至2011年,配车数23部。 |
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2024年6月30日 (日) 12:14的修订版本
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223路是建章路上首条公交线路,线路垄断,客流固定,但配车常年较少,建章路沿途乘客意见较大。2012年起逐渐增加配车,但依然无法满足车辆厂地区乘客需求。随着地铁1号线的开通、沣东新城的开发以及线路延伸,223路的客流又上了一个台阶。
![](/images/thumb/4/40/223%40XB161346%21YUH.jpg/280px-223%40XB161346%21YUH.jpg)
XB161346 车型为CK6100LGEV2,拍摄于2023.8
![](/images/thumb/f/ff/223%40XB161348%21Freeman.jpg/280px-223%40XB161348%21Freeman.jpg)
223路 XB161348,车型为CK6100LGEV2
![](/images/thumb/f/ff/223%40XB180585%21ZK.jpg/280px-223%40XB180585%21ZK.jpg)
223路 XB180585,车型为BYD6100LGEV9
线路走向
223路由六村堡工业园始发,经建章路、三桥新街、枣园西路、汉城北路、大庆路、桃园路、丰镐东路、西关正街至西门外。
高峰区间
六村堡工业园—汉城路大庆路口
线路历史
- 1952年4月,“西郊线”开通,由西稍门至三桥;1958年,延伸至西门。
- 1960年,改称12路;1965年,改为西门至未央路(现汉城路大庆路口)。
- 1982年,改称23路,并改线为大庆路至低堡子;1989年10月,升位为223路。
- 1998年前后,延伸为外事学院(现省经贸学校)至南门;2000年前后,延伸为六村堡至文艺路。
- 2001年1月,开通副223路,由武警学院至武警总队(现友谊路太乙路口),该线为现222路前身。
- 2002年5月,223路分线,西段由六村堡至西门仍为223路,东段由家世界至大雁塔称23路。
- 2014年2月25日,线路延伸至环南国际食品交易城(相家巷村北),经相家巷村、丰产路至建章路恢复原线至西门。
- 因道路原因,只有15部车延伸至环南国际食品交易城,18部车仍由六村堡工业园发车。
- 2015年2月1日,开通223路区间(环南国际食品交易城—造纸机械厂),223路缩回六村堡工业园,不再前往环南国际食品交易城。
- 2017年3月,223路全线配车更换为空调车,223路区间仍为非空调车。
- 2017年8月11日,223路区间更名为367路,同时223路正式缩回六村堡工业园。
车辆配置
223路配车32部
- CK6100LGEV2<1703>[27]:161331~161357
- BYD6100LGEV3<1802>[1]:170848
- BYD6100LGEV9<1809>[4]:180585 180588~180590
车辆调动
- 2022年6月26日,与222路对调1部,配车数不变。
- 调入:222路1部BYD6100LGEV9,180585
- 调至:222路1部BYD6100LGEV9,180582
- 2022年6月25日,调入301路4部BYD6100LGEV9(180582 180588~180590),配车数增至32部。
- 2020年12月1日,调至367路1部BYD6100LGEV3(170850),配车数减至28部。
- 2020年11月2日,调至367路1部BYD6100LGEV3(170849),配车数减至29部。
- 2019年6月24日,调入331路3部BYD6100LGEV3(170848~170850),配车数增至30部。
- 2018年4月,调至222路3部CK6100LGEV2(161358~161360),配车数减至27部。
- 2017年3月,全线换车,投运30部,调出18部,停驶9部,配车数增至30部。
- 投运:30部CK6100LGEV2,161331~161360
- 调至:223路区间4部CKZ6116N3,090022 090042 090086 090715
- 调至:301路2部CKZ6116N3,090462 090716
- 调至:331路1部WG6111NQE,090790;1部WG6121NQ0E,090481
- 调至:604路5部CKZ6116N3,090024 090026 090030 090717 090720;2部WG6111NQE,090782 090791
- 调至:50路2部WG6111NQE,090788 090789
- 调至:217路1部WG6121NQ0E,090480
- 停驶:9部WG6101N,080040 080067 080083 080434 080435 080439 080451 080452 080453
- 2016年3月,调入3部,停驶2部。
- 调入:222路3部WG6121NQ0E,090480 090481;1部WG6111NQE,090782
- 停驶:2部WG6101N,060830 060854
- 2014年1月,调入2部,配车数增至33部。
- 已知1部WG6101N,060830,还有1部未知。
- 2013年12月,停驶1部,调入4部,调出5部,配车数减至31部。
- 2013年9月,调入5部,配车数增至33部。
- 2013年5月,调入3部,配车数增至28部。
- 2012年2月,调入2部,配车数增至25部。
- 截至2011年,配车数23部。
公交四公司线路· | |||||
一车队 | 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 | 二车队 | 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 | 三车队 | 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 |
四车队 | 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 | 五车队 | 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 | 六车队 | 12路 · 24路 · 31路 · 106路 |
七车队 | 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 | 八车队 | 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路 |