“223路”的版本间的差异
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2019年7月2日 (二) 16:32的修订版本
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223路是建章路上首条也是唯一的大公交线路,线路垄断,客流固定,但配车常年较少,建章路沿途乘客意见较大。2012年起逐渐增加配车,但依然无法满足车辆厂地区乘客需求。随着地铁1号线的开通、沣东新城的开发以及线路延伸,223路的客流又上了一个台阶。
线路走向
- 223路由六村堡工业园始发,经建章路、三桥新街、枣园西路、汉城北路、大庆路、桃园路、丰镐东路、西关正街至西门外。
线路历史
- 1952年4月,“西郊线”开通,由西稍门至三桥;1958年,延伸至西门。
- 1960年,改称12路;1965年,改为西门至未央路(现汉城路站)。
- 1982年,改称23路,并改线为大庆路至低堡子;1989年10月,升位为223路。
- 1998年前后,延伸为外事学院(现省经贸学校)至南门;2000年前后,延伸为六村堡至文艺路。
- 2001年1月,开通副223路,由武警学院至武警总队(太乙路站),该线为现222路前身。
- 2002年5月,223路分线,西段由六村堡至西门仍为223路,东段由家世界至大雁塔称23路。
- 2014年2月25日,起点站由六村堡工业园改至相家巷村北,途径相家巷村、丰产路、建章路至六村堡办事处恢复原线至西门。
- 因道路原因,只有15部车延伸至相家巷村北,18部车仍由六村堡工业园发车。
- 2015年2月1日,开通223路区间,223路不再去相家巷村北。
- 2017年8月11日,223路区间更名为367路。
车辆配置
223路配车30部
- CK6100LGEV2<1703>[27]:161331~161357
- BYD6100LGEV3<1802>[3]:170848~170850
车辆调动
- 2019年6月24日,调入331路3部BYD6100LGEV3(170848~170850),配车数增至30部。
- 2018年4月,调至222路3部CK6100LGEV2:161358~161360,配车数减至27部。
- 2017年3月,投运30部,调出18部,停驶9部,配车数增至30部。
- 投运:30部CK6100LGEV2(161331~161360)
- 调至:367路4部CKZ6116N3(090022 090042 090086 090715)
- 调至:301路2部CKZ6116N3(090462 090716)
- 调至:331路1部WG6111NQE(090790),1部WG6121NQ0E(090481)
- 调至:604路5部CKZ6116N3(090024 090026 090030 090717 090720),2部WG6111NQE(090782 090791)
- 调至:50路2部WG6111NQE(090788 090789)
- 调至:217路1部WG6121NQ0E(090480)
- 停驶:9部WG6101N(080040 080067 080083 080434 080435 080439 080451 080452 080453)
- 2016年3月,调入3部,停驶2部,
- 调入:222路3部WG6121NQ0E(090480 090481),1部WG6111NQE(090782)
- 停驶:2部WG6101N(060830 060854)
- 2014年1月,调入2部,配车数增至33部。
- 已知1部WG6101N(060830),还有1部未知。
- 2013年12月,停驶1部,调入4部,调出5部,配车数减至31部。
- 2013年9月,调入5部车配车数增至33部。
- 2013年5月,调入3部,配车数增至28部。
- 2012年2月,调入2部,配车数增至25部。
- 2011年,配车数23部。
公交四公司线路· | |||||
一车队 | 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 | 二车队 | 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 | 三车队 | 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 |
四车队 | 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 | 五车队 | 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 | 六车队 | 12路 · 24路 · 31路 · 106路 |
七车队 | 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 | 八车队 | 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路 |