“700路”的版本间的差异

西安公交700路资料卡
外部查询	XBUS查询交通发布
起点站	王家坟
服务时间	首班6:00 末班24:00
终点站	白沙路公交调度站
服务时间	首班6:00 末班24:00
票价信息	无人售票，投币2元; 使用长安通(普通卡)/二维码5折; 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
配置车型	BYD6122LGEV1 BYD6122B2EV2
所属公司	公交二公司
开通时间	2004.06.01

2024年4月10日 (三) 12:56的最新版本

02-191047，车型为BYD6122LGEV1

02-191174，车型为ZK6125BEVG55，现已调出

700路是连接万寿路、贯穿建工路、友谊路全段、高新路的公交骨架线路，是连接城东与高新区的重要线路。2011年世园会结束后将大部分配车更换为空调车，2012年3月完成全线空调车更换，2016年1月部分车辆更新为混合动力客车。自2020年以来受幸福林带施工及地铁5、6号线开通，客流有所下降。

线路走向

700路由王家坟始发，经万寿北路/幸福北路、万寿中路/幸福中路、万寿南路/幸福南路、建工路、南二环、兴庆路、友谊东路、友谊西路、劳动南路、高新路、科技六路、木塔寺路、木塔寺东路至白沙路公交调度站。

区间车

建工路东口—劳动南路南口、王家坟—枫林绿洲西门、白沙路公交调度站—交大南门

线路历史

2004年6月1日，线路开通，隶属公交三公司，由王家坟至高新一中。
2007年，双向末班时间延时至23:00。
2010年5月14日，由高新一中向南延伸至高新路南口（现高新路科技六路口）。
2010年9月6日，经营权由公交三公司转会至公交二公司。
2012年7月，全线配车更换为空调车。
2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
2021年4月30日，线路终点延伸至白沙路公交调度站。^[1]

线路荣誉

2018年1月至2020年12月，被共青团西安市委授予“青年文明号”。

车辆配置

700路配车34部

BYD6122LGEV1<1903/07/10/11>[28]：191037~191041 191043~191050 191081~191085 191119 191120 191125 191164~191170
BYD6122B2EV2<2110>[6]：211001~211005 211019

车辆调动

02-151116(已停驶)

02-151146(已停驶)

02-151152(已调出)

2023年11月3日，调至270路2部BYD6100LGEV3(171032 171056)，配车数减至34部。
2023年9月12~13日，调入3部，配车数增至36部。
- 调入：270路2部BYD6100LGEV3，171032 171056
- 调入：286路1部BYD6122B2EV2，211019
2023年8月1日，调至38路1部BYD6100LGEV9(181206)，配车数减至33部。
2023年7月1日，调入1部，调出3部，配车数减至34部。
- 调入：38路1部BYD6100LGEV9，181206
- 调至：270路1部CK6100LGEV2，161182
- 调至：270路2部BYD6100LGEV3，171044 171054
2023年5月17日，调至286路1部ZK6125BEVG55(191174)，配车数减至36部。
2023年4月18日，调入270路3部，配车数增至37部。
- 调入：1部CK6100LGEV2，161182
- 调入：2部BYD6100LGEV3，171044 171054
2023年4月1日，调入1部，调出3部，配车数减至34部。
- 调入：4路1部BYD6122LGEV1，191125
- 调至：4路2部BYD6122LGEV1，191092 191094
- 调至：4路1部ZK6125BEVG55，191173
2023年3月23日，调入25部，调出6部，停驶19部，配车数不变。
- 调入：408路4部BYD6122LGEV1，191037~191040
- 调入：279路5部BYD6122LGEV1，191081~191085
- 调入：192路2部BYD6122LGEV1，191119 191120
- 调入：43路7部BYD6122LGEV1，191164~191170
- 调入：113路2部ZK6125BEVG55，191173 191174
- 调入：45路5部BYD6122B2EV2，211001~211005
- 调至：286路6部KLQ6129GAHEVC5，151110 151136 151138 151142 151146 151150，3月24日完成
- 停驶：19部KLQ6129GAHEVC5<1601>，151112~151134 151140 151144 151148 151152~151158
2023年3月9日，调入270路2部BYD6122LGEV1(191092 191094)，配车数增至36部。
2023年2月22日，调至捷巴士(车辆整备)1部BYD6122LGEV1(191042)，配车数减至34部。
2022年5月27日，与4路对调10部，配车数不变。
- 调入：4路10部BYD6122LGEV1，191041~191050
- 调至：4路10部KLQ6129GAHEVC5，151090~151108
2022年4月24日，调至167路2部BYD6122LGEV1(191090 191091)，配车数减至35部。
2022年4月22日，调出5部，配车数减至37部。
- 调至：4路1部BYD6122LGEV1，191045
- 调至：270路4部BYD6122LGEV1，191092~191095
2022年3月1日，与4路对调1部，配车数不变。
- 调入：4路1部BYD6122LGEV1，191045
- 调至：4路1部BYD6122LGEV1，191089
2022年2月7~8日，调至4路3部BYD6122LGEV1(191088 191124 191125)，配车数减至42部。
- 191088 191124自2021年12月21日起未实际运行700路，191125自2021年12月23日起未实际运行700路
2021年12月20日，调入会展5号线3部BYD6122LGEV1(191088 191124 191125)，配车数增至45部。
2021年10月5日，调至残运会专用车7部BYD6122LGEV1(191089~191095)，后于11月1日调回。
2021年9月2日，调入25路7部BYD6122LGEV1(191089~191095)，配车数增至42部。
2021年8月14日，与4路对调35部，全线更换车辆，配车数不变。
- 调入：4路35部KLQ6129GAHEVC5，151090~151158
- 调至：4路35部BYD6122LGEV1，191041~191075
2021年4月23日，调至会展4号线(4月23日开线)10部BYD6122LGEV1(191076~191085)，配车数减至35部。
2019年7月5日，投运5部，调出5部，配车数不变。
- 投运：5部BYD6122LGEV1，191081~191085
  - 此5部车为原计划开通257路使用，2019年3月下旬已到场整备完成，但线路因场站原因至7月5日仍未开通。
- 调至：263路5部BYD6100LGEV9，181170~181178
2019年3月2日，投运40部，调出40部，配车数不变。
- 投运：40部BYD6122LGEV1，191041~191080
- 调至：38路40部BYD6100LGEV9，181180~181258，3月3日完成
2019年2月1日，调入270路2部BYD6100LGEV9(181176 181256)，配车数增至45部。
2018年12月13日，调至270路2部BYD6100LGEV9(181176 181256)，配车数减至43部。
2018年7月26日，投运45部，调出45部，全线更换车辆，配车数不变。
- 投运：45部BYD6100LGEV9，181170~181258
- 调至：4路45部KLQ6129GAHEVC5，151090~151178
2017年8月14日，调入5部，调出5部，车型统一为KLQ6129GAHEVC5，配车数不变。
- 调入：37路5部KLQ6129GAHEVC5，151170~151178
- 调至：313路5部LCK6125GC，5086~5090
2016年1月22日起，陆续投运40部，调出40部，配车数不变。
- 投运：40部KLQ6129GAHEVC5，151090~151168
- 调至：38路40部LCK6125GC，5046~5085
- 保留：5部LCK6125GC，5086~5090
2012年7月，调至40路2部DD6129S02F(1266 1277)，配车数减至45部。
2012年3月11日，投运5部，调入2部，调出5部，配车数增至47部。
- 投运：5部LCK6125GC，5086~5090
- 调入：43路2部DD6129S02F，1266 1277
- 调至：4路5部WG6121NQ0E，1272~1276
2011年10月，调入40部，调出40部，配车数不变。
- 调入：世园9号线/世园13号线30部LCK6125GC，5046~5075
- 由公交八公司调入10部，自编号改为2-5076~5085。
- 调至：4路5部WG6121NQ0E，1267~1271
- 调至：43路5部DD6129S02F，1282~1286
- 调至：40路30部DD6129S02F，1287~1316
2011年1月，调入203路10部WG6121NQ0E(1267~1276)，配车数增至45部。
2010年9月6日，由公交三公司划归公交二公司，全线投运35部12米DD6129S02F前置车型(1282~1316)。

公交二公司线路^·
一车队	25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 121路 · 259路 · 游6路	三车队	125路 · 188路 · 256路 · 257路 · 406路 · 709路 · S1路	五车队	40路 · 48路 · 102路 · 103路 · 167路 · 192路 · 212路
二车队	4路 · 38路 · 270路 · 313路 · 700路	四车队	43路 · 286路 · 334路	六车队	176路 · 181路 · 203路 · 209路 · 263路 · 408路

↑ 关于调整607路700路公交线路的通告西安市公共交通集团有限公司网站

[1] 关于调整607路700路公交线路的通告西安市公共交通集团有限公司网站

[1]

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 |{{RCC}}|{{RAC}} |{{RY24}}
 |-
-|COLSPAN=3 |{{RB|CC=700|QD=王家坟|ZD=白沙路公交调度站|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=18.5|PC=36|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]]<br>[[BYD6122LGEV1]] [[BYD6122B2EV2]]|GS={{GS2}}|KT=2004.06.01}}
+|COLSPAN=3 |{{RB|CC=700|QD=王家坟|ZD=白沙路公交调度站|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=18.5|PC=34|CX=[[BYD6122LGEV1]] [[BYD6122B2EV2]]|GS={{GS2}}|KT=2004.06.01}}
 |}
 [[Image:700@2-191047!ZK.jpg|thumb|280px|02-191047，车型为[[BYD6122LGEV1]]]]
 [[Image:700@02-191174!ZY.jpg|thumb|right|280px|02-191174，车型为[[ZK6125BEVG55]]，现已调出]]
-路是连接万寿路、贯穿建工路、友谊路全段、高新路全段的公交骨架线路，是连接城东与高新区的重要线路。2011年世园会结束后将大部分配车更换为空调车，2012年3月完成全线空调车更换，2016年1月部分车辆更新为混合动力客车。自2020年以来受幸福林带施工及地铁5、6号线开通，客流有所下降。
+路是连接万寿路、贯穿建工路、友谊路全段、高新路的公交骨架线路，是连接城东与高新区的重要线路。2011年世园会结束后将大部分配车更换为空调车，2012年3月完成全线空调车更换，2016年1月部分车辆更新为混合动力客车。自2020年以来受幸福林带施工及地铁5、6号线开通，客流有所下降。
 ==线路走向==
 路由王家坟始发，经万寿北路/幸福北路、万寿中路/幸福中路、万寿南路/幸福南路、建工路、南二环、兴庆路、友谊东路、友谊西路、劳动南路、高新路、科技六路、木塔寺路、木塔寺东路至[[白沙路公交调度站]]。
-===高峰区间===
-王家坟—枫林绿洲西门、白沙路公交调度站—交大南门
+===区间车===
+建工路东口—劳动南路南口、王家坟—枫林绿洲西门、白沙路公交调度站—交大南门
 ==线路历史==
 *2004年6月1日，线路开通，隶属公交三公司，由王家坟至高新一中。
 *2007年，双向末班时间延时至23:00。
-*2010年5月，由高新一中向南延伸至高新路南口。
+*2010年5月14日，由高新一中向南延伸至高新路南口（现高新路科技六路口）。
 *2010年9月6日，经营权由[[公交三公司]]转会至[[公交二公司]]。
 *2012年7月，全线配车更换为空调车。
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 ==车辆配置==
-路配车36部
+路配车34部
-*[[CK6100LGEV2]]<1705>[1]：161182
-*[[BYD6100LGEV3]]<1801>[2]：171044 171054
 *[[BYD6122LGEV1]]<1903/07/10/11>[28]：191037~191041 191043~191050 191081~191085 191119 191120 191125 191164~191170
-*[[BYD6122B2EV2]]<2110>[5]：211001~211005
+*[[BYD6122B2EV2]]<2110>[6]：211001~211005 211019
 ==车辆调动==
-[[Image:700@02-151116!BYD.jpg|thumb|280px|02-151116(已调出)]]
+[[Image:700@02-151116!BYD.jpg|thumb|280px|02-151116(已停驶)]]
-[[Image:700@02-151146!BYD.jpg|thumb|280px|02-151146(已调出)]]
+[[Image:700@02-151146!BYD.jpg|thumb|280px|02-151146(已停驶)]]
 [[Image:700@2-151152!ZK.jpg|thumb|280px|02-151152(已调出)]]
+*2023年11月3日，调至[[270路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171032 171056)，配车数减至34部。
+*2023年9月12~13日，调入3部，配车数增至36部。
+**调入：[[270路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171032 171056
+**调入：[[286路]]1部[[BYD6122B2EV2]]，211019
+*2023年8月1日，调至[[38路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181206)，配车数减至33部。
+*2023年7月1日，调入1部，调出3部，配车数减至34部。
+**调入：[[38路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181206
+**调至：[[270路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161182
+**调至：[[270路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171044 171054
 *2023年5月17日，调至[[286路]]1部[[ZK6125BEVG55]](191174)，配车数减至36部。
 *2023年4月18日，调入[[270路]]3部，配车数增至37部。
@@ 第44行: / 第52行: @@
 **调至：[[4路]]2部[[BYD6122LGEV1]]，191092 191094
 **调至：[[4路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，191173
-*2023年3月23日，调入25部，调出6部，临时停驶19部，配车数不变。
+*2023年3月23日，调入25部，调出6部，停驶19部，配车数不变。
 **调入：[[408路]]4部[[BYD6122LGEV1]]，191037~191040
 **调入：[[279路]]5部[[BYD6122LGEV1]]，191081~191085
@@ 第52行: / 第60行: @@
 **调入：[[45路]]5部[[BYD6122B2EV2]]，211001~211005
 **调至：[[286路]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151110 151136 151138 151142 151146 151150，3月24日完成
-**临时停驶/待分配：19部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>，151112~151134 151140 151144 151148 151152~151158
+**停驶：19部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>，151112~151134 151140 151144 151148 151152~151158
 *2023年3月9日，调入[[270路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191092 191094)，配车数增至36部。
 *2023年2月22日，调至[[捷巴士]](车辆整备)1部[[BYD6122LGEV1]](191042)，配车数减至34部。