“270路”的版本间的差异
Walker21345（讨论 | 贡献） |
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| − | |{{RB|QD=纺织城枢纽站|ZD=城南客运站|QSJ=首班6:00 末班21:00|ZSJ=首班6:00 末班21:00|PJ={{IC2}}|CD=24.3|PC= | + | |{{RB|QD=纺织城枢纽站|ZD=城南客运站|QSJ=首班6:00 末班21:00|ZSJ=首班6:00 末班21:00|PJ={{IC2}}|CD=24.3|PC=30|BL=0.81|CX=[[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS2}}|KT=2016年9月1日}} |
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====区间车==== | ====区间车==== | ||
| − | * | + | *270路现有固定区间车，由[[城南客运站]]至[[长鸣路南三环枢纽站]]。 |
==线路历史== | ==线路历史== | ||
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==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
| − | + | 270路现配车30部 | |
| − | *[[BYD6100LGEV3]]：171000~171058 | + | *[[BYD6100LGEV3]]<1801>[30]：171000~171058 |
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==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
| + | *2019年(具体时间待考)，调回4部，配车恢复30部 | ||
| + | **调回：[[4路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181320 181338 | ||
| + | **调回：[[700路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181176 181256 | ||
*2018年12月13日，调入4部，配车增至34部 | *2018年12月13日，调入4部，配车增至34部 | ||
**调入：[[4路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181320 181338 | **调入：[[4路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181320 181338 | ||
2019年2月18日 (一) 10:26的修订版本
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随着社会的不断发展，部分民营公交已经不能适应当时的环境，部分民营线路选择被回购并退出运营。2016年9月，933路因平安公司经营问题退出市场，同时公交总公司270路开通。 西安公交270路隶属于西安公交二公司，线路由城南客运站开往纺织城枢纽站，是一条新兴线路，填补了多处公交空白，对沿线居民的出行带来了极大便利。
线路走向
270路由纺织城枢纽站始发，经长乐东路、沁水路、田马路、月登阁路(东月路)、长鸣路、南三环路、曲江环岛、曲江池北路、新开门环岛、芙蓉东路、曲江池南路、雁南五路、翠华路、雁展路、电视塔环岛、长安西路、朱雀大街、朱雀南路至城南客运站。
- 270路走向基本沿原933路路线，因浐河桥头无法掉头，改经沁水路至科技学院；在曲江地区也是改经了曲江池南路-雁南五路，使得这一线有了贯通运行的大公交线路。
区间车
线路历史
- 2016年9月1日，270路（纺织城枢纽站—城南客运站）开通。
- 2018年5月1日，双向首末班改为6:00-21:00。
车辆配置
270路现配车30部
- BYD6100LGEV3<1801>[30]：171000~171058
车辆调动
- 2019年(具体时间待考)，调回4部，配车恢复30部
- 调回：4路2部BYD6100LGEV9，181320 181338
- 调回：700路2部BYD6100LGEV9，181176 181256
- 2018年12月13日，调入4部，配车增至34部
- 调入：4路2部BYD6100LGEV9，181320 181338
- 调入：700路2部BYD6100LGEV9，181176 181256
- 2018年1月9日，新投运30部BYD6100LGEV3(171000~171058)
- 原配车全部下线。
- 2017年5月24日，调入25路15部WG6121NQ0E(1389~1403)
| 公交二公司线路· | |||||
| 25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 121路 · 259路 · 游6路 | 125路 · 188路 · 256路 · 257路 · 406路 · 709路 · S1路 | 40路 · 48路 · 102路 · 103路 · 167路 · 192路 · 212路 | |||
| 4路 · 38路 · 270路 · 313路 · 700路 | 43路 · 286路 · 334路 | 176路 · 181路 · 203路 · 209路 · 263路 · 408路 | |||
